2020年斯裡蘭卡自助游

除了紅茶產區之外， 努沃勒埃利耶 還擁有優美的自然資源和不少殖民風格的建築，是一座非常悠閑的度假小鎮，如果時間充裕，可以在鎮上逛逛或者去湖區划船。鎮上最著名的就是粉紅郵局了，這座 英國 都鐸王朝復興時期風格的建築位於 努沃勒埃利耶 鎮中心，由 英國 人建於1894年，屋頂上有一座鐘樓。因建築外牆由紅磚砌成，加上磚塊之間的白色泥灰，遠看通體呈粉紅色，故被稱為粉紅郵局。 斯裡蘭卡 1990年12月26日為了紀念世界郵政日所出版的郵票上，粉紅郵局被印在了10盧比面值的郵票上。游客都在郵局裡郵寄明信片，在周邊照像留念。格雷戈里湖位於努 埃勒 埃利耶的核心地帶，是1874年由當時的總督建造的人工湖。整個湖占地約91公頃，是通過隧道而引入納努沃亞河水而得到，景色優美。在前往湖區的路上還有賽馬場，在那裡能看到駿馬，游客也可以在此騎馬。環湖建有人行道（可以走嬰兒車和輪椅），四周分佈著各種檔次的精品住宿、餐飲以及戶外活動場所，可以漫步於綠地和河岸，
晚餐在小鎮的必勝客吃的披薩，當晚住在小鎮的半山腰，海拔1800米，晚上睡覺要蓋被子，也是在 斯裡蘭卡 唯一蓋被子的酒店。
斯裡蘭卡 自助游第五天 茶園火車
1月25日早餐後離開酒店，今天坐 斯裡蘭卡 著名的茶園火車，到 斯裡蘭卡 旅游就要坐兩次火車，一次茶園火車，一次是海邊火車。9點多到達車站，感到乘客很多，火車聽說分一等車廂和二三等車廂，一等車廂按號入座，不開窗戶和車門，二三等車廂就不分車廂和座位，開著車窗和車門，方便游客照像，所以游客都選這種車廂，該車來早了隨便座，我們來晚了，只得擠上一個擁擠的車廂，反正車廂都一樣擠，火車9點半發車，車上座位上都是當地人，他們來的早，過道和門口都是老外和國人，火車不關門，方便游客探出頭照像，路程其實就是2小時，但是由於途中不時停車，將近4小時才能到達，所以我們那個司機小哥說4小時，火車上的 中國 導游說2小時都是有道理的。
火車在崇山峻嶺上行駛，不時還穿行隧道，窗戶外層巒疊嶂，綠水青山，不時出現連綿起伏的茶園，游客們趕忙照像，由於人多，我基本是在原地不動近4小時，身體差的真是不能堅持，有的老外或國人女士堅持不下來，只得席地而坐，一生中從來沒有座過這樣擁擠的火車，車上的工作人員還高舉食品來回販賣，真要有點功夫才行，可能也是習慣了吧。火車站站停，還不時停在一處等待對方列車開過，真是讓人不耐煩，車終於在1點多到達終點，大家都是鬆了口氣，如果是這樣的火車真是不如不坐，雖然外面山上有茶園，但也不是想像那麼好。
下車後，這裡是一處繁華的小鎮，在這吃了午餐後，就坐車向酒店行駛，路途較遠，途中經過一處風光旖旎的湖面，當晚到達海邊的酒店，辦完手續就來到酒店後邊的大海，這就是 印度 洋，與 印度 、 新加坡 隔海相望，大海在嘩嘩作響，這裡沒有污染，沒有病毒，在這第一次放飛了無人機。
斯裡蘭卡 自助游第六天 雅拉國家公園 高蹺漁夫 加勒 古堡
1月26日早5點多酒店敲門將早餐打包送來，隨後我們就坐車去附近的 雅拉國家公園 ，早去是可以看到出來飲水吃食的各種動物，中午天熱就都不出來了。車是公園的專車，每人車費大約是7000盧比，我們座在後面加高的敞篷里，車裡可以座六人，前面有擋風玻璃，上面有頂棚，四周是敞開的。出酒店後外面漆黑，行駛中不時有從其它路彙集過來的車，漸漸車越來越多，車來到售票處，司機去購買公園門票，然後我們就排隊到景區大門等待，這時天已經矇矇亮了。