德國自駕賽道城堡游，科隆、慕尼黑、新天鵝堡、紐伯格林賽道、蘇黎世、巴黎，視頻更新啦！
行前歐洲 之行醞釀已久，鑒於之前的旅行經驗，我們選擇 德國 作為這次 歐洲 之行的主要目的地，本來一直希望可以去 阿爾卑斯山 看看。但事實證明，除了資金之外時間也需要很充足才能在 歐洲 為所欲為。
最後的行程計劃是 德國 法蘭克福 進、紐伯格林賽道、 科隆 、 慕尼黑 、 福森 新天鵝堡 、 蘇黎世 、 斯圖加特 、 巴黎 。
目的明確，各取所需：我要車，老婆要城堡。
圍繞這一中心思想，我們也決定了這次旅行的幾大要素： 租車 自駕 、紐伯格林賽道試駕、 新天鵝堡 滑翔傘，其它的項目都算是穿插其中。
在這裡，我著實要感謝各位前輩的游記，你們無私的分享給了我很大的幫助。
德國 的 自駕 游記很多，內容都很充實，我就不鏈接了。
關於紐伯格林的賽道的游記貌似只有這一篇，我放個傳送門，給需要的筒子們。
http://www.mafengwo.cn/i/2935566.html
我的wechat：qiuxusen 有問題的朋友也可以隨時咨詢我
行前準備：
簽證：淘寶代辦
駕照：淘寶 德國 法院翻譯（價格便宜、速度快、反正 sixt 是認的）
機票：去哪兒、攜程。（漢莎-浦東- 法蘭克福 、東航- 巴黎 -浦東）
酒店：Booking，都說有盜刷的風險，盜刷到沒碰上。 法國 的一酒店連刷了我三筆預授權，對方回覆一次都沒 成功 ， 中國 銀行卻說預授交易是 成功 的，一直與Booking、酒店、和 中國 銀行溝通，還和Visa公司的 印度 人接線員扯了半天，一共1000多歐，結果就是額度少了1000歐，雙方都沒法操作。只好靜靜等30天預授權自己取消。Booking還是負責的，基本上有問必答，BOC就呵呵了，Visa那就更呵呵了。
租車 ：比較了一下，還是 sixt 最划算，一定是 sixt .de的價格更優惠，最好不要異地 還車 、租的時間越長越划算（我本來是分兩段借車，後來直接租了7天，加上油費比歐鐵還合適，最主要是方便不少）、建議保全險（拿車 還車 都方便、用車時不用擔心）。藉由我那一丟丟的德語，預訂還是很順利的。最先訂的是寶馬二系的敞篷，驚喜的是最終換成了E200的敞篷。過程頗為戲劇，我後面會說。
Wifi：不是很滿意，在淘寶上找了半天，一直沒有合適的，要麼就是沒貨，要麼就是感覺不靠譜，最後攜程上租的，速度什麼也都一般般。下次再去的話考慮當地買張電話卡了。
材料：行前我打印好了所有的預訂單、機票的行程單、聯繫郵件、路書（謹防萬一、結果沒用上）。
去的時候是漢莎A380，服務的話外籍空乘明顯要更熱情些。飛機餐很好，個人覺得餐食比新航好，但是服務離新航還有差距。 機上娛樂系統可以監視機外情況，很過癮。
兩頓主食，一頓點心，其中飲料、零食任取。點心還有迷你開杯樂可以選 
Day1 法蘭克福到了 法蘭克福 之後，坐城鐵到市中心火車站。可能是因為剛到，不適應，總覺得標識不是很清楚，後來和一個 摩洛哥 的女孩一起從一個站台轉移到了另一個站台，趕上了一趟早一些到的車子。 
↑法蘭克福 火車站出來一邊走一邊找出口，這時突然有個熟悉的聲音從遠處飄來：“往前走就是出口了”。到哪裡都有同胞，他鄉遇故知的感覺立馬就上來了。 德國 年輕人有的還是很豪放的，看著都有點放蕩不羈，但是你上前問路或者是尋求幫忙，都很熱情，也很負責。操著半生的德語，不一會也摸到了酒店。 
↑法蘭克福 由於在 法蘭克福 停留時間不長，就圖便宜定了一個Motel One。400多人民幣。後來我在其他城市也看到了這個品牌。位置不錯，就在一個商業綜合體的對面。總體定位我覺得和漢庭差不多。房間很小。但是服務質量和設施標準真的很滿意。我們的房間就在街邊，走進房間車子在大馬路上開過，竟然一點聲音沒有，隔音太好。把窗子打開，就聽到一群的德意志少女一邊高分貝的尖叫一邊追趕緩緩開出去的公車，結局是伴隨著德意志少女鏗鏘有力的一句：“Fick dich！”公車緩緩的開走了。 安頓下來，已經是晚上九點多，但我們看看外頭太陽還沒有下山的願望，就沖了出去。對面的購物中心已經開始打烊了，我們抓緊買了一個 墨西哥 快餐（logo是一個紅色的大橋，之後在 科隆 也看到了）點菜終歸是世界難題，德語配合英語，我還是不明白配料里的米飯有什麼區別，算了，隨緣吧，反正知道主料是牛排就好。隨便找了個公園坐下來吃了，突然發現草坪上有一團團灰色的東西在移動，定睛一看，竟然是一隻只肥碩的灰兔子。鳥、松鼠什麼倒是看過，兔子還是第一次。突然感覺空氣真的是好新鮮。。。。 坐Tram到美因河邊。關於 德國 的公共交通系統的購票我也沒有細細研究，買過一次全日票，但基本上只有一來一回，後來就一直買的單程票。還有就是有zone1、zone2的區別，要是里程較遠的朋友記得核對。因為基本都在市區，所以我也沒有選擇。每次都是默認的單程票上車，也從未見過檢票。記得買票機上可以選擇語言。 
↑法蘭克福 沿著河邊的步道走到鐵橋，很多人騎車，跑步。還有很多年輕人在草地上放嗨曲，喝酒，吹牛，抽水煙。氛圍很好，偶爾還有一群群跑上岸的鴨子和你同行，感覺很棒。 
↑法蘭克福 烏尼莫克！！！！！ 
↑法蘭克福 法蘭克福 停留的時間不長，也不敢妄下評論，總體感覺整個城市還是比較新的，可能因為是交通樞紐，所以相對來說人來人往還是比較雜亂的。 太陽慢慢落山了，也終於走到鐵橋了 
↑法蘭克福 在鐵橋上吹吹涼風，聽聽街頭藝人的彈唱，沒了目的地，節奏也慢了下來，只是瞎逛，只是瞎看，也就這麼暈暈乎乎的醉在了異鄉的夜裡。 
↑法蘭克福 不知道為什麼， 法蘭克福 的深夜街上流浪漢很多。他們大致是幾種風格，有的坐在角落喃喃自語、有的低頭悶聲走路、有的也會暴怒無常。我們遇到一個，在Tram站臺上掄起一個空啤酒瓶就摔在地上，砸得粉碎，旁邊的路人都盯著他看。除了我們之外，倒似乎也沒有哪個人顯得特別驚恐。不一會兒，這個流浪漢又去按站臺上緊急呼救的按鈕，隨後又隨著我們上了列車，一直敲打車窗。我們還是不想惹事，離他遠遠的。我聽到周圍的 德國 人都在議論，但是也沒人阻止，此時列車正好經過歐元塔，其實到哪裡都大概一樣，有窮困、有潦倒。 Day 2經過一夜的休整，一早起來先在酒店吃早飯。Motel one 的早餐不算貴，幾歐的樣子。下樓也沒有工作人員確認房間號碼。後來我主動和工作人員說了一下，他們在表格上划了一下。大多數時候還是靠自覺。各種麵包、腸子、salami、還有各種果醬、酸奶、水果。當然少不了各式的咖啡。麵包有點難啃，但是和國內的比更香，完全停不下來，吃了好多，一方面是覺得好吃，另一方面也是覺得能省一頓是一頓。我是絕對的意外，沒想到在快捷酒店可以有這麼好的早餐。當然還是冷餐為主，熱的大概就是熱茶和咖啡了，這是需要適應的。因為要去 取車 ，所以早早的退房，和前臺說好，先將行李放在前臺，拿了車子再過來取。外面有點下雨，前臺主動給了雨傘，還說車子可以開到他們的地庫，方便我們搬行李，周到。
租車租車 是這次旅行中的重頭，自然做了很多準備。
考慮到要開風景如畫的鄉間小路，就定了敞篷，隨身有兩個大箱子，所以考慮預算最後定的寶馬二系的敞篷。 租車 公司是Sixt，確實這個公司車子比較新，價格也實惠。若是不在火車站和飛機場拿車的話價格會便宜不少，但是我們住的地方最近的就是火車站所以也就將就了。
我覺得有幾點大家還是需要註意的：
1.若是條件允許儘量全險，這樣 還車 拿車都很方便，開的時候也沒有後顧之憂。我們之後在 斯圖加特 還車 ，工作人員就問我們有沒有停好車，看都沒看。就是因為我們是全險，工作人員說99%不會有任何問題，最後費用也是沒多收一分。開的時候也可以放心大膽。 sixt 的全險也不算太貴。
2.導航最好在國內準備好，我租的wifi時常抽風，google map根本用不起來。我在國內先將導航的興趣點設好，非常方便。保險起見我把google map的所有路線都打出來做成了路書，現實情況是 德國 開車都飛快，根本沒那個時間去看路，所以完全沒用到。
3.一定要把行李的位置留好，特別是租敞篷車的朋友，一定要考慮到敞篷的後備箱是沒法放東西的。 最後我們是 法蘭克福 火車站租， 斯圖加特 火車站還。一共六天，全險，兩個駕駛員，共612歐元。 一早就到 法蘭克福 火車站，我覺得 德國 火車站都很相似。在 租車 廳（一般都靠近車站主入口）裡面找到了醒目的 sixt 櫃臺。
你給他：預訂單、 中國 駕照、駕照翻譯件、信用卡、護照。
他給你：車鑰匙一把、合同單、停車位置圖示、停車場出場卡。
整個過程大概就5分鐘。
↑法蘭克福 接下來就迎來了旅途中的第一個驚喜：
租車 的工作人員和我說二系敞篷沒有了，這我也是預料到的。可以免費升級到slk或是標誌的308cc，我想都沒想就說是slk。
拿著鑰匙來到停車場，在指定的位置找到了那輛白色的slk，還拍照取證。然後摁鑰匙，車子死活不解鎖，我就奇怪了，難道壞了。這時候我老婆說，後面那輛車怎麼亮了？我一看停在我後面的E200敞篷亮了，因為當時雨下的比較大，我們也沒多想，開了車門就進去了。一看，我去！高配啊！碰撞預警、自動啟停、自動擋、導航、藍牙。直接開走，占便宜哪能等到明天。後來開到 科隆 還是不放心，怕 sixt 多收我錢，打了個電話給 sixt ，他說可能是車輛緊張，只能做這樣的升級。好吧，這樣的話，我就不客氣了。不過後來我想了一下，我起初定二系的時候，是四人的，要是slk的話只能坐兩人，E200倒是可以坐4個人。也幸好是E200，我們的行李才有地方放，一個後備箱（放了箱子就沒辦法開敞篷），一個放后座上。 紐博格林花了一點時間熟悉車子和導航，不知不覺已經奔馳在了 德國 的高速上了。
在 德國 開車絕對是刷新三觀的過程。。。。。
1.關於限速：部分路段確實不限速，根據道路情況限速情況會不停變換， 比如 說修路、事故多發地段、隧道。一般他們似乎都會比道路限速的速度快5-10碼。在市區或是鎮區或是人行橫道線的地方他們都是嚴格限速的，一般都是30碼和50碼。我採取的政策基本上是跟大流，最快開到200。
2.摩托車：摩托可以 上高 速，這絕對是我們需要花時間去習慣的現象。看的我很是興奮，各種車型，寶馬很多，三輪，atv。他們一般都要開的更奔放一些，動不動就給你看尾燈。
3.拖拖拖：各種拖車，托房子，托摩托，托自行車，拖船，托馬，托牛，感覺把整個生活都托在了後面。拖了東西之後，他們會在反光鏡上再加一塊反光鏡，應該是方便觀察後方的情況，拖車後面也會連接電源，剎車燈轉向燈什麼都是同步的。
4.各行其道：大家很守規矩，不再慌，不再急。大家開車都會為對方著想，有些地方會修路，三車道變兩車道，大家還是100碼照開，我和我老婆連連尖叫，因為我們和旁邊的大貨車離得太近了，感覺都要貼著了。後來我們竟然都淡然了，因為大家都不會越線，你只要保證你自己在線裡面開，就不會碰到別人。有些鄉間小道有年代久遠的木橋，只能單向通過，車子也都會自覺停下來等待。也有人占用超車道，但是他們只要一發現後面有車，會立即回行車道。
5.主動和被動：有的時候會進入鄉間小道，你只要認 清道 路標示，基本上就是天下我有的狀態，別管匯入車道的車以多麼洶涌的姿態朝你駛來，只要他們是被動，你是主動，他們肯定會停下來的。在環島也是。 從 法蘭克福 到紐伯格林一共是120多公里，其中有一段是在林區了，蜿蜒起伏，風景很好。我個人覺得比 黑森 林的B500公路美多了。
↑法蘭克福 
↑法蘭克福 哈雷黨 
↑法蘭克福 在紐伯格林的林區里，途中偶遇的龜速房車，感覺是二戰時期的老古董了，全敞篷，司機是兩個頭髮花白的老男人，帶著風鏡，帥氣無比。大家都靜靜的超車，很有秩序。 
↑法蘭克福 陪伴我們六天，1800公里的E200 
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 紐伯格林你是不會開過的，雖然道路兩邊風景如畫，但是迎面而來的車子性能味越來越濃，聲浪越來越浪，你就知道離賽道不遠了。 層層疊疊的森林里，突然會顯出北環賽道的一角，尼瑪，我那個氣血就上來了。太high。直接把車停在路邊。興衝衝的跑過去，原來這就是著名的Pflanzgarten，我的天，我突然化身成了一個小粉絲。內心無比激動。 
↑紐伯格林賽道 德國 人和想象中一樣有意思，和釣魚一樣，一排小凳子順著山坡一字排開，喝著啤酒，吃著烤腸，一獃一天，看看車，拍拍照。要是有好車或者過彎特別激進的話還會一起歡呼幾聲，氛圍真的好。想想好多新車型的諜照都誕生於這個地方，我也有幸成為觀車一員，無憾了。賽道裡面都是森林步道，環境真的是完美。照片里是一輛三侉子。 
↑紐伯格林賽道 來之前已經預定了Ring Taxi，專業賽車手開BMW M5帶你兜一圈，315歐。想著到賽道實地看看，要是有信心的話，自己再租一輛車上賽道飈一圈。真的站在賽道邊，看著一輛輛車呼嘯而過，立馬慫了。下次打算在這裡獃個兩天，再好好體驗。
在紐博格林，各種車型絕對能滿足您的口味：奢華跑車、性能街車、兩輪重機、三輪侉子、還沒上市的、年齡比我還大的。。。。
↑紐伯格林賽道 先開到了紐伯格林GP賽道，也就是俗稱的南環。那邊有好幾個停車場，雨下得很大，我們停下來之後在裡面逛了一圈。有點像一個賽車主題樂園，有好多品牌的展示廳，幾個賽車用品商店，改裝工廠，紀念品商店，賽車博物館，由於時間太緊了，只是走馬觀花的看了看，在幾年品商店里還買了一把雨傘，非常喜歡，千辛萬苦帶回來，最後落在回來的飛機上，哎。
離開GP賽道，我們直接去了北環的停車場，在Devil's Dinner吃了個中飯，兩份burger20歐的樣子。本來不打算吃的，怕吃的太飽上賽道，直接吐出來。事實證明，確實會吐的。
預訂的是4點，一個多小時，就定定心心的逛停車場。
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 接下來都是紐伯格林附近拍到的車子，但是臨近中午的時候下雨。很多車子都沒拍，這真是冰山一小角，那種被引擎聲浪淹沒的感覺是不到現場無法體會的。 很快，迎來了我們旅途中的第二個驚喜，其實也可以說是驚嚇。。。
迫不及待的坐進了M5。司機是個職業的賽車手， 蘇格蘭 人，常年在世界各地賽車。去過 澳門 。假期來紐北，幫朋友開開Ring Taxi。
隨著道桿升上去，我們正式開進了紐北。你妹，M5不是蓋的，580匹一個大直道就朝200去了。紐北更是名不虛傳，生平第一次坐車坐到腳抽筋，300多米的海拔差距一直讓我的處於耳鳴的狀態，手裡拿著的三軸雲台也一路被離心力壓的舉不起來。我也不抵抗了，過彎的胎叫像是high曲，我隨著車子入彎前沖、出彎後靠，曼妙的扭動著身軀。後驅的M5，明顯感覺屁屁很騷動，車手也不斷的修正方向。就當為以為一切都很完美的時候，就在快進可樂彎的之前，車後突然傳出了“嘎嘎嘎”的異響。“Something terribely wrong,”老蘇的原話。我想著應該是胎出了問題，靠邊停車之後，他讓我們留在車裡。不一會兒，老蘇回來了，我去！左後輪5顆螺絲，斷了一顆。摸著滾燙的螺絲屍體，我倒吸一口冷氣，還好速度不快！
他也很無奈，說要等拖車來。雖然我有點後怕，但想著還算是特別的體驗。不久，3輛安全車開了過來，不久拖車也來了。我反過 來安 慰老蘇，我說，沒事的。我也算是體驗了紐博格林的完整版本。老蘇說，這話不假，一般安全車出動，都是我把自己的M3開牆上才會看到。
就在這時，遠處呼呼的引擎聲， 租車 公司的老闆開著自己的Panamera GTS來了，一開門趕緊招呼我和我老婆上車。坐上了Panamera。 德國 老頭連連抱歉，我說沒事的。他說他會先載我們開完一圈，然後再送我們一圈。這下好，省了我們400歐。一頓白話之後， 德國 老頭明顯high了，GTS本來就是四驅，極限就高，加上這 德國 老頭對紐北的熟悉程度簡直就是變態，完全像是在自家車庫倒車，一邊給起伏配音一邊傻笑著說下一秒就要超過那輛M3,結果就是我的腳抽經抽的更愉悅了，我老婆直接被開吐了。
紐博格林，對喜歡車子的我來說，簡直就是天堂。所有人在這裡都真真正正將賽車作為生活的一部分。享受著人、車、賽道帶來的愉悅。心裡意淫著下次再來紐北好好的獃上幾天，租輛車子自己上賽道，一位滿頭銀髮的大媽開著一輛爆改的尚酷從身邊悄悄開過。。。。我會再來的，真的。回頭拍拍難受的老婆，上路去 科隆
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道 
↑紐伯格林賽道
最後的行程計劃是 德國 法蘭克福 進、紐伯格林賽道、 科隆 、 慕尼黑 、 福森 新天鵝堡 、 蘇黎世 、 斯圖加特 、 巴黎 。
目的明確，各取所需：我要車，老婆要城堡。
圍繞這一中心思想，我們也決定了這次旅行的幾大要素： 租車 自駕 、紐伯格林賽道試駕、 新天鵝堡 滑翔傘，其它的項目都算是穿插其中。
在這裡，我著實要感謝各位前輩的游記，你們無私的分享給了我很大的幫助。
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關於紐伯格林的賽道的游記貌似只有這一篇，我放個傳送門，給需要的筒子們。
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酒店：Booking，都說有盜刷的風險，盜刷到沒碰上。 法國 的一酒店連刷了我三筆預授權，對方回覆一次都沒 成功 ， 中國 銀行卻說預授交易是 成功 的，一直與Booking、酒店、和 中國 銀行溝通，還和Visa公司的 印度 人接線員扯了半天，一共1000多歐，結果就是額度少了1000歐，雙方都沒法操作。只好靜靜等30天預授權自己取消。Booking還是負責的，基本上有問必答，BOC就呵呵了，Visa那就更呵呵了。
租車 ：比較了一下，還是 sixt 最划算，一定是 sixt .de的價格更優惠，最好不要異地 還車 、租的時間越長越划算（我本來是分兩段借車，後來直接租了7天，加上油費比歐鐵還合適，最主要是方便不少）、建議保全險（拿車 還車 都方便、用車時不用擔心）。藉由我那一丟丟的德語，預訂還是很順利的。最先訂的是寶馬二系的敞篷，驚喜的是最終換成了E200的敞篷。過程頗為戲劇，我後面會說。
Wifi：不是很滿意，在淘寶上找了半天，一直沒有合適的，要麼就是沒貨，要麼就是感覺不靠譜，最後攜程上租的，速度什麼也都一般般。下次再去的話考慮當地買張電話卡了。
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租車租車 是這次旅行中的重頭，自然做了很多準備。
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1.若是條件允許儘量全險，這樣 還車 拿車都很方便，開的時候也沒有後顧之憂。我們之後在 斯圖加特 還車 ，工作人員就問我們有沒有停好車，看都沒看。就是因為我們是全險，工作人員說99%不會有任何問題，最後費用也是沒多收一分。開的時候也可以放心大膽。 sixt 的全險也不算太貴。
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2.摩托車：摩托可以 上高 速，這絕對是我們需要花時間去習慣的現象。看的我很是興奮，各種車型，寶馬很多，三輪，atv。他們一般都要開的更奔放一些，動不動就給你看尾燈。
3.拖拖拖：各種拖車，托房子，托摩托，托自行車，拖船，托馬，托牛，感覺把整個生活都托在了後面。拖了東西之後，他們會在反光鏡上再加一塊反光鏡，應該是方便觀察後方的情況，拖車後面也會連接電源，剎車燈轉向燈什麼都是同步的。
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5.主動和被動：有的時候會進入鄉間小道，你只要認 清道 路標示，基本上就是天下我有的狀態，別管匯入車道的車以多麼洶涌的姿態朝你駛來，只要他們是被動，你是主動，他們肯定會停下來的。在環島也是。 從 法蘭克福 到紐伯格林一共是120多公里，其中有一段是在林區了，蜿蜒起伏，風景很好。我個人覺得比 黑森 林的B500公路美多了。
在紐博格林，各種車型絕對能滿足您的口味：奢華跑車、性能街車、兩輪重機、三輪侉子、還沒上市的、年齡比我還大的。。。。
離開GP賽道，我們直接去了北環的停車場，在Devil's Dinner吃了個中飯，兩份burger20歐的樣子。本來不打算吃的，怕吃的太飽上賽道，直接吐出來。事實證明，確實會吐的。
預訂的是4點，一個多小時，就定定心心的逛停車場。
迫不及待的坐進了M5。司機是個職業的賽車手， 蘇格蘭 人，常年在世界各地賽車。去過 澳門 。假期來紐北，幫朋友開開Ring Taxi。
隨著道桿升上去，我們正式開進了紐北。你妹，M5不是蓋的，580匹一個大直道就朝200去了。紐北更是名不虛傳，生平第一次坐車坐到腳抽筋，300多米的海拔差距一直讓我的處於耳鳴的狀態，手裡拿著的三軸雲台也一路被離心力壓的舉不起來。我也不抵抗了，過彎的胎叫像是high曲，我隨著車子入彎前沖、出彎後靠，曼妙的扭動著身軀。後驅的M5，明顯感覺屁屁很騷動，車手也不斷的修正方向。就當為以為一切都很完美的時候，就在快進可樂彎的之前，車後突然傳出了“嘎嘎嘎”的異響。“Something terribely wrong,”老蘇的原話。我想著應該是胎出了問題，靠邊停車之後，他讓我們留在車裡。不一會兒，老蘇回來了，我去！左後輪5顆螺絲，斷了一顆。摸著滾燙的螺絲屍體，我倒吸一口冷氣，還好速度不快！
他也很無奈，說要等拖車來。雖然我有點後怕，但想著還算是特別的體驗。不久，3輛安全車開了過來，不久拖車也來了。我反過 來安 慰老蘇，我說，沒事的。我也算是體驗了紐博格林的完整版本。老蘇說，這話不假，一般安全車出動，都是我把自己的M3開牆上才會看到。
就在這時，遠處呼呼的引擎聲， 租車 公司的老闆開著自己的Panamera GTS來了，一開門趕緊招呼我和我老婆上車。坐上了Panamera。 德國 老頭連連抱歉，我說沒事的。他說他會先載我們開完一圈，然後再送我們一圈。這下好，省了我們400歐。一頓白話之後， 德國 老頭明顯high了，GTS本來就是四驅，極限就高，加上這 德國 老頭對紐北的熟悉程度簡直就是變態，完全像是在自家車庫倒車，一邊給起伏配音一邊傻笑著說下一秒就要超過那輛M3,結果就是我的腳抽經抽的更愉悅了，我老婆直接被開吐了。
紐博格林，對喜歡車子的我來說，簡直就是天堂。所有人在這裡都真真正正將賽車作為生活的一部分。享受著人、車、賽道帶來的愉悅。心裡意淫著下次再來紐北好好的獃上幾天，租輛車子自己上賽道，一位滿頭銀髮的大媽開著一輛爆改的尚酷從身邊悄悄開過。。。。我會再來的，真的。回頭拍拍難受的老婆，上路去 科隆
