2020再帶娃訪日-巨大街景富士山拍攝攻略及伊豆箱根東京轉悠
途中遇到了個兒童樂園，娃兒在這兒玩了好一陣子。
港區和中央區的街 道真 是清靜，沒車沒人，完全不像 東京 的做派。
路遇 日本 紅十字會。
往前一直走就能到銀座了。
傳說中的銀座。
類似王府井、 南京 路的存在。
大老遠就看到那個海爾的廣告牌。
路的另一邊有個柯尼卡美能達的廣告牌，巧的是 北京 王府井也有張相同的廣告牌。
那麼一瞬間以為身在王府井。
去銀座apple store轉轉，進門就看到這個讓密恐遠離的新款mac pro。
這基礎款價格不含稅算下來也快4W人民幣了。
國際 華城市 的一個縮影就是這家apple store的雇員有著世界各地的面孔。
去過國內外不少家apple store了，內置影院的倒是頭一次見。
晚上坐地鐵回渋谷吃飯。
這上世紀20年代修建的銀座線就是破啊，站名還用透明膠帶粘貼
馬上快一個世紀了。
銀座線的渋谷駅。
看起來銀座線的終點站就是渋谷了，要不編號G01呢。
我覺得這種給每條線，每個車站編號的做法挺好的，哪怕我完全不懂中文和日文，我也可以靠車站編號來交流。
出來後天還沒完全黑。
這次從另外一個角度觀察渋谷。
十字路口。
到對面去。
從二樓星巴克看看效果。
在這家星巴克門口親眼看見街頭表演者被城管清理的場面
往北面走？
再往左拐個彎就到那個商場。
那個商場里有家新開的任天堂周邊店。
沒有啥switch和游戲賣，全是周邊產品，價格賊吉爾貴。
也有游戲體驗區。
it's me, Mario!
完事後坐JR山手線回新宿。
小家伙跟袖珍茶几幹上了。
DAY8，新幹線回靜岡，遇上航班取消
起個大早繼續新宿採購。
完事後坐JR山手線去品川站轉 新乾 線回 靜岡 。
來著幾天發現 日本 人平均身高確實有點低
本人191，在 北京 沒有突出感，在 北歐 覺得跟路人差不多，在 日本 就感覺像在 東南亞 似。
日本 的JR電車跟地鐵真的很像啊，內部乘坐起來無區別。
這裡拍攝了一段山手線路過渋谷的視頻，效果還不錯。
品川站到咯。
看著是不是有點 北京 西站的感覺？
充滿年代感。
在品川站購買 新乾 線車票，這裡有點蒙圈。
首先需要說明 日本 特快或 新乾 線火車比較操蛋，不像咱國內直接高價買票就完了， 日本 針對這類車需要買一張乘車券和一張特級券一塊用才行。
去年我在 京都 駅坐 新乾 線的時候直接買票就能進站坐車了，且兩乘車券和特急券是打印在同一張紙票上的。
這次在品穿站買車票，在購買前總是提示我插入車票或乘車卡？？？換了幾個購票機都是這樣，徹底蒙圈了。
然後我換人工窗口買票，人家問我咋來的。我說我幾天前坐飛機來的啊？
他問我怎麼來到這個車站的！！！
我這才反應過來，把JR山手線的車票拿給他...他把票回收後給我打了 新乾 線的車票，兩張券還是分開的。
原來機器上提示插入車票或乘車卡是指插入來品川站的交通票。
回想一下確實是這樣的，下了山手線到售票處我還沒出過閘機，那麼買新的車票肯定要確認來這兒時的舊車票有效性了 。
這點搞的太複雜了，我覺得還是應該把流程設計為先用山手線車票出閘機，等買了 新乾 線車票再進 新乾 線閘機。
我去年在 京都 駅買乘車券和 新乾 線特急券是統一打印到同一張紙票上，而這次卻是分開打印的，也就是說每個人要手持兩張車票同時插入閘機檢票才行。
自由席入座。
我覺得咱們國家的C字 頭城 際高鐵列車也可以像這樣試點公交化運營，以 北京 到 天津 為例，我只要買了今天的車票，隨時可到站臺上坐車，趕上哪趟算哪趟。上一趟人滿了就等下一趟，車上沒座位就站著。
反正十幾分鐘一班，密度也足夠了。
話說當天 新乾 線上來回滾動的就兩條新聞：1. 武漢 肺炎 2.科比去世。
