日本北陸的冬日暴走

看了“你好竹子”的vlog，她說：在旅行的種種意義里，最重要的是，它讓你把自己的位置看得很小，讓世界變得很大，在大大的世界裡邊，你可以非常安全的做一個小小的我，會比昨天更努力更喜歡自己和這個世界。那就讓我們出發吧！
在9月有了旅行的想法後就開始著手準備了，首選地還是去 日本 ，畢竟交通便利，有自然風光也有人文風情。且打算去把合掌村這個種了好幾年的草拔了。於是在11月初就訂好了來回機票，還是選擇了價格適中的日航。
行程安排DAY1 上海 \- 名古屋 宿: 名古屋
DAY2 名古屋 \- 白川鄉 （豐田產業技術紀念館） 宿： 白川鄉
DAY3 白川鄉 -高山 （長瀨家、神田家、展望台） 宿：高山
DAY4 高山-金澤 （近江町市場-金澤城-兼六園- 石浦 神社-妙立寺-東街茶屋）宿：金澤
DAY5 金澤- 京都 （西本願寺-三十三間堂-清水寺-八阪神社）宿： 京都
DAY6 京都 （仁和寺-龍安寺-金閣寺）宿： 京都
DAY7 京都 \- 大阪 （心齋橋）宿： 大阪
DAY8 大阪 \- 上海
一個逆時針方向的旅程 DAY1 上海-名古屋 ↑上海浦東國際機場 自己開車去的機場，從家開到浦東機場將近兩小時，之前在手機上下載了“機場停車”APP，選擇了就近的停車場，8天停車費一共122元，還是很划算的。停好車後會有專車送去航站樓。由於是下午17:20的飛機，14:00到達值機窗口時還未開始營業。
（這次的飛機餐為咖喱雞肉，滿滿一機廂的咖喱味也是很魔幻）
晚上當地時間20:00到達 名古屋 中部國際機場 ，然後搭乘名鐵線到 名古屋 站。 ↑中部國際機場 出了機場就能看到名鐵的一排自動售票機，和頭頂大大的線路圖，需要根據牆上的線路圖標識的所到之地的價格購票（ 比如 名鐵 名古屋 站就是890円，需要在自助機上選擇這個金額和人數然後投幣），還好日文中有很多漢字，且做了攻略，順利買到了車票，並且順帶還給旁邊的 中國 同胞做了購票指導。 ↑中部國際機場 從中部空港到 名古屋 站是890円，人很多，沒有座位。
火車上看到某電氣公司的廣告寫著麥克斯韋方程組和薛定諤方程。
到達 名古屋 站後，想把接下來的JR5日周游券兌換好，由於名鐵和JR不在一個區域，需要按照指示牌，步行到JR區域，萬萬沒想到卻迷失在火車站的地下 通道 里 ，坐電梯到地面後時間已晚，決定還是先去酒店check in 。

酒店大門低調到你從它面前走過都不會發現這裡有扇門 。酒店旁邊就是一蘭拉麵，但沒有時間吃。
酒店雖然房間小但大堂還是很美的，且離 名古屋 站不遠，交通便利。 DAY2 名古屋-高山-白川鄉早上7點就出門吃早餐啦 清晨的 名古屋 街頭，空氣清澈，道路乾凈 路過一家日式傳統居酒屋 街角熟悉的咖喱飯餐廳 到達早餐店，komeda's是一家連鎖早餐店，7點鐘已經有上班族在裡面喝咖啡看報紙了。
不出所料，坐下後先上一杯冰水（除了天朝其他國家好像只有泡茶喝咖啡時用熱水，其他都是冰水。）服務小哥給了我們兩本英文菜單，雖然看不大懂，但也不能表現出來 研究了半天也不知道該點啥。為了不耽誤時間還是厚臉皮要了中文菜單（看到漢字真是親切，分分鐘搞定點單難題），早餐時間買咖啡送麵包（要了兩杯咖啡一份紅豆吐司一份蛋黃醬吐司） 另外加點了一份味噌豬排 三明 治和一份炸蝦 三明 治，量大的超乎想象。味噌豬排里有芥末，炸蝦里都是一顆顆完整的大蝦。
吃完早飯就到JRpass兌換點，其實就在車站的中央大道上（銀時鐘和金時鐘之間）。將事先在某寶上定好的票換好並劃好了 名古屋 去高山的指定席。 早高峰的 名古屋 車站。
名古屋 就安排了參觀豐田產業技術紀念館，因時間尚早且路程較近（距離 名古屋 站1.2km）決定步行前往。 路上看到的基本都是這種沒鼻子的小車，在 名古屋 基本看不到進口汽車，幾乎都是小小的家用代步車，朴實低調。 街邊是一所學校門口立著孔子像，旁邊建學精神寫著：清廉潔白、社會奉獻、報恩感謝、禮儀愛老、自由責任。看來先師的影響力很大啊！ 可可愛愛的咖啡館。 街這頭的分手快樂咖啡店。（ 名古屋 人民真的很愛喝咖啡呢。） ↑豐田產業技術紀念館 到達目的地但還未到開館時間，就在門口溜達看風景，一群 日本 學生走過大門，還以為他們是去學校，結果走到人行道這裡轉了進來（即使當時車道上根本沒有車進出也穿過汽車道走到人行道才轉進來），在沒有任何監督的時候也很遵循規則 ，教育很到位很 成功 。 進館後紛紛拿出本子記筆記。 豐田產業技術紀念館（票價500円）致力於將“研究與創造的精神”及“生產製造”的重要性傳承給下一代，紀念館設立在曾經是原豐田紡織株式會社總公司工廠舊址，也是集團發祥地。
只有“製造產品”才能使經濟和社會得到發展，使人們的生活更加富足美滿。看了介紹才知道豐田是紡織起家，汽車揚名，進館先是紡織機械展區，根據歷史變遷展示機械的發展，之後是汽車展區，每個區域都有講解員，有年輕小姐姐也有白髮老人，都積極熱情。各種從沒見過的機器設備輪番上陣從手工紡紗到自動化高端設備，不禁感慨 日本 對機器的維護保養和傳承做的是多麼優秀。 紡紗展示熱情的講解大叔介紹梭子的發展史。各種 機器越來越先進。環狀織機。豐田創始人歐美出差歸國，看到國外已經有汽車，於是決定開發 日本 的汽車市場，將紡織業轉型， 日本 第一輛鋼鐵汽車就出自豐田。 汽車組裝。600噸衝壓。用熱血漫畫的方式講解豐田汽車發展史，很有特色。 整個紀念館科技性很強，各種體驗互動，一個博物館弄得這麼好不得不讓人佩服。
從紀念館出來已經是11點多，匆匆趕往酒店取行李，趕火車前往高山市。