冰川和極光——阿拉斯加初秋房車8日游
序一直以來都想去看 阿拉斯加 的極光，但是每次想起來的時候，都又到了冰天雪地的季節。這次趁著爸媽來訪，正好一大家子可以一起去看看傳說中的“綠光”。據說 阿拉斯加 的Fairbanks被稱為極光之都，一年200天都能看得到極光，因為它正好位於極光帶的下方。 阿拉斯加 從8月底到4月都可以看到極光，但是個人覺得最好的時候是9月下旬，因為這個時候可以看到變了色的葉子、雪山、極光，並且已經過了旺季，游客很少，有時候會覺得整個公園都是自家的。10月開始就會結冰下雪，給房車駕駛帶來困難。
這一路上，看了冰川，上到了一望無際的冰原，看了兩次極光，以及學會了怎麼看極光，然而到最後回來的時候，也沒有看到駝鹿，給行程留下了遺憾，也給以後再去找了一個理由。
(圖片來源: https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast ） 行程9.21 Oakland-Seattle 西雅圖 市區游覽，包括沒買上票的波音組裝工廠，蓋茨基金會博物館，太空針、口香糖牆，以及去吃了個涼皮
9.22 Seattle-Anchorage-Seward 租房車，Anchorage買菜及生活必需品，宿Seward
9.23 Seward Kenai Fjords國家公園坐船游覽冰川
9.24 Seward Kenai Fjords國家公園游覽exit冰川以及爬山到exit冰川頂上的Harding冰原
9.25 Seward-Anchorage-Willow Creek moose flats wetland, potter marsh wildlife viewing board walk, flattop mountain, polar bear gifts
9.26 Willow Creek-Denali Denali國家公園的Horseshoe lake trail
9.27 Denali-Fairbanks Denali國家公園的Mountain Vista和Savage river loop trail
9.28 Fairbanks-Denali 阿拉斯加 輸油管道，Fairbanks買菜，Fairbanks visitor centor
9.29 Denali-Anchorage 由於下雨，車速很慢，一天都在開車....
9.30 Anchorage-Oakland 花費總行程人均花費$1022，以下為分項花費（4人份）:
行 (共$3084.5）
機票 $1369.2
房車 $1386
油費 $316.6
丙烷氣 $12.7
住 (共$90)
Seward Resurrection RV dry camping $30 = $10*3晚
Willow creek resort $45
Olnes Pond Campground $15
食
$263
玩
Kenai Fjords 6小時冰川游船 $649.6
房車出行小貼士阿拉斯加 基本上所有的房車租車公司都位於Anchorage，所以如果想要房車游，最好將Anchorage作為行程的起點。
房車比較笨重，駕駛起來沒有小車輕便，加速半天加不上去，減速半天減不下來，轉彎角度又相當大，因為高，還容易蹭樹，但是習慣一下，還是可以開的。因為速度慢，路途中花的時間可能為小車的1.5倍。 中國 駕照可以在 阿拉斯加 開車，帶上駕照原件和翻譯件就可以了。如果駕照上有英文，就不需要翻譯件。
房車上有水箱，12V的電池，丙烷氣，發電機，儲存髒水的水箱，因此它可以滿足平時的生活需求，但是它的容量不是無限的，所以每隔兩三天需要去房車營地加水、倒糞。在房車營地的時候，還可以接交流電，使用微波爐、電視和交流電的插座。其他的時候，也可以用車上的發電機來發交流電，使用這些電器。其他的電器， 比如 燈、手機充電、冰箱、爐子都不需要交流電驅動，可以直接靠車上的電池。所以我們覺得最重要的是乾凈水和髒水。有加水、倒糞的房車營地比沒有的大概要貴一倍，如果為了避免去房車營地，可以去Holiday Stationstores加油站。這個加油站是連鎖的，可以加清水和倒廢水，但是並不是每一個分店都有這些服務，可以提前打電話問。此外，倒廢水的地方也可以在 https://www.sanidumps.com/ 上查詢。
最後五星級強烈推薦我們租房車的公司A&M RV Center ( https://www.gorv.com/ )。這是一家家庭企業，除了出租房車之外，也買賣房車。他家的價格很透明，除了網站上列出的價格之外，沒有任何附加。預定之後會提前收取500刀押金，最後收取的價格為網站上列出來的價格，不會再要求附加更多的保險費用等內容，並且該價格已經包括了兩個司機。該公司房車都很新， 比如 我們拿到的車是2019年的，並且只開過了2.2萬英里。此外，也沒有吹毛求疵，強行將不是我們造成的破壞強加給我們（網上Great Alaska Holiday租車公司的評價里多次提到了GAH公司經常會存在這種問題）。唯一的缺陷是，他們家沒有中文服務。不過我也不確定其他家有沒有....
最後，附贈一張倒糞的照片。需要將管子的一端連接在車上，另外一端插到地上的一個洞裡面。如果租車公司提供了一種可以溶解糞便的溶劑（通常在廁所的柜子裡面，藍色的塑料包著的類似於洗衣液的液體，可以不用拆開，直接丟到廁所裡面），請在每次倒過糞之後扔一個進廁所，這樣最後的味道會好很多...
Mai的科普時間——冰川的形成當積雪終年不化積攢到一定的重量，形成了堅實的冰，併在重力的作用下緩慢流動時，就形成了冰川。雖然我們看過去冰川是靜止的，但是其實他們是在緩慢流動的，例如Kenai Fjords國家公園的Exit冰川，就在以每天1米的速度流動。
雖然雪和冰看起來是白色的，但冰川看起來是藍色的，這是因為冰川冰中的空氣小氣泡被擠出，而緊實的冰對於藍光的吸收不如其他光有效，因此看起來是藍色的。
Mai的科普時間——極光的形成原理極光的形成需要來自太陽的帶電粒子，地球的磁場，以及地球大氣層共同的作用。太陽的高溫可以將氫、氦等原子電離為帶電粒子，這些粒子運動速度快的時候，可以掙脫太陽的引力，形成“吹”往周圍的太陽風（圖中藍線）。太陽風的速度可高達8萬公里每小時，經過18小時即能抵達地球。當遇到地球的磁場後，這些帶電粒子會受到磁場的作用偏轉，南 北極 附近的帶電粒子會順著磁感線（圖中細紅線）到達南 北極 ，與地球大氣層的氣體分子碰撞，發出不同顏色的光。極光的顏色取決於被碰撞的氣體分子的種類，最常見的極光的顏色是綠色，是由帶電粒子和離地面100公里的氧分子碰撞而來，但是也可能出現紅色（與離地面300公里的氧分子碰撞）、紫色、藍色（與氮分子碰撞）等。
由於地球磁場和帶電粒子的博弈，極光並不常出現在南 北極 ，而是出現在距離南北磁極10-20°的極光帶上。當太陽風越強時，極光帶可覆蓋離磁極更遠的範圍。位於極光帶下時，可以在頭頂正上方觀測到極光，而位於極光帶稍南或稍北時，則只能在地平線附近看到極光。
資料來源：
http://www.aurora-service.eu/aurora-school/aurora-borealis/ ；
https://en.wikipedia.org/wiki/Aurora ；
https://zhuanlan.zhihu.com/p/44180381 ；
https://zhuanlan.zhihu.com/p/33857141 極光觀測小貼士如何選擇行程年份？
因為極光的產生與太陽活動有關，因此是可以被預測的。太陽活動存在著11年的周期（如下圖），目前接近低谷，下一個高峰將會出現在2026年左右。但是並不是說在低谷時就無法看到極光，只是說低谷期每天的平均活動強度更低。這也就好比說，公務員平均工資比企業工作人員低，但這並不排除存在著工資很高的公務員的可能。因此在低谷年份，慎重選擇時間比在高峰年份更重要。
低谷年份如何選擇時間？
Fairbanks的極光觀測季是8月21日到4月21日。在這段時間內，如果天氣晴朗，連續住三晚上觀測到極光的概率相當大。此外，避開月圓的時候可以增加觀測到極光的概率。University of Alaska, Fairbanks提供27天內極光強度的預測（ https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast? ），依據我們有限的經驗來看，還是比較靠譜的。網站上會提供如下的柱狀圖，Kp指數越大時，越可能看到極光。當位於極光帶下時，Kp指數為2時，連續三晚也很有可能觀測到極光。除了Kp指數外，天空的晴朗程度也會對觀測極光造成影響。
如何選擇觀測極光的地點？
觀測極光需要避開城市的光污染，Fairbanks的官方網站上推薦觀測極光的地點包括：
Chena Lakes Recreation Area
Tanana Lakes Recreation Area, just south of Fairbanks
Ester, Wickersham and Murphy Domes
Haystack Mountain on the Elliot Highway
Some turnouts along the Elliot, Steese and Parks Highways
Chena Hot Springs Resort on Chena Hot Springs Road
因為我們想要找一個營地，就把房車停在裡頭看極光，而當時Chena Hot Springs Resort的評價不是很好，因此我們去了城北的Olnes Pond Campground。這個地點找的還是比較 成功 的，首先避開了光污染，並且因為在湖邊，頭頂有一片很開闊的天空。
如何知道極光來了….
不要笑，這個問題一點也不蠢。我們在Denali的時候，等了一晚上的極光，只是覺得天有點亮，但是並不綠，後來拿p30夜景模式一拍，發現居然那些幽幽的光都是極光….下麵是p30和iphone 8 plus同時同地拍的照片的對比，請盡情取笑我的iphone吧。p30甚至拍出來了 北斗 七星，而那個黑黑的，什麼都沒有的，就是iphone拍的。
有了這一次的經驗，第二天晚上在Olnes Pond的時候，我們停了個車頭朝北的地兒，因為依據前一天晚上的經驗，北邊比較綠，並且網上有人說極光比較容易從北邊開始。最後我發現了一個更好的著。首先，可以下載一個叫做Aurora forecast的app，app裡頭提供了30分鐘的預測圖，當看到自己快要到有顏色的部分時，打開University of Alaska, Fairbanks提供的Fairbanks的實況攝像頭（ https://allsky.gi.alaska.edu/ ），當看到圖中出現綠色時，就是你出房車觀看的時候啦！開始沒掌握到這一招，把我凍了個夠嗆。
在Seward和冰川杠上的兩天阿拉斯加 行程的第一天取上車，去超市上好貨之後，我們就奔著Seward出發了。一路上走走停停，終於在傍晚時分趕到了營地。下麵就是我們小房車帥帥的照片啦，住四個人來講，空間是綽綽有餘了。駕駛室上方和車的最後部分凸起的地方各有一個雙人床。後面凸出來的部分在行車的時候是需要收起來的，因此每天都需要鋪床...
↑西沃德 
↑西沃德 
↑西沃德 
↑西沃德 
↑西沃德 
↑西沃德 
↑西沃德 
↑西沃德 第二天早上起床，吃完飯收拾收拾，就去鎮上溜達啦。因為要去海上吹6個小時的風，所以我們都穿的超級多，一層一層又一層，還穿了厚秋褲。因為已經是旅游淡季，所以游客中心以及大部分的店都關了，顯得相當的冷清，但是小鎮隨手一拍都是很美的風景。
↑西沃德 
↑西沃德 晃蕩到11點，廣播讓我們開始登船，11點半正式開船，剛開出去沒多遠，就看到了萌萌的海獺，也是我一直以來在加州想看，卻總也沒看著的動物。自己拍的只是個模糊的影子，所以從網上盜了個清晰的圖。
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 圖片來源： http://www.independentri.com/independents/arts_and_living/article_75ff1152-bac2-521f-b4a9-81bc1f1c6d5a.html
因為當天風浪很大，除了海獺之外，我們只看到了harbor seal和白頭鷹。同樣的，因為自己拍的不是很清楚，也放上了兩張網絡盜圖。
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 接下來就是無窮無盡的冰川啦。第一次見到入海冰川，並且和紀錄片里的一樣，經常可以聽到冰川碎掉，然後掉到 水裡 的聲音，這是因為冰川被溫暖的海水融化。船上的小哥拿網子掏了一塊冰川融化的冰塊，我和老娘分別捧著它和冰川拍了個照，這就是傳說中的原湯化原實吧...
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 Mia在6個小時的路程中可能吐了5個小時，在出 阿拉斯加 灣之前風平浪靜，然而之後開始狂風巨浪，在我Mia要吐之前，我去給他拿袋子，在終於艱難地走到了檯子旁邊時，旁邊坐著的人沒有任何徵兆，突然站起來，吐到了走廊上，差一點就吐到了我身上....下麵是風平浪靜、狂風巨浪、以及剛開始吐的Mia。
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 
↑基奈峽灣國家公園 在Seward的第二天本來只准備去Exit Glacier看看然後就出發慢慢往Denali國家公園走，結果到了之後看地圖時，得知去Harding冰原的trail還是開放的，而我們在之前從來沒有看過冰原，所以很想爬上去看看冰川的頂上到底是什麼樣的。往返的路程需要6-8個小時，因此我們改變了原計劃，決定爬完山再次返回Seward安營扎寨。因為我媽拉肚子，就沒有和我們一起爬到頂上。
參觀Exit Glacier是一件很悲哀的事情，因為trail上一路都寫了不同的年份，冰川末端在的位置。這些一個個的標牌在無聲地控訴著人類造成的氣候變化。我們從2005年記號的地方走到冰川的末端走了快20分鐘，一部分是因為路不好走，另外一部分也是因為冰川真的退縮了太多太多。
這一路上，看了冰川，上到了一望無際的冰原，看了兩次極光，以及學會了怎麼看極光，然而到最後回來的時候，也沒有看到駝鹿，給行程留下了遺憾，也給以後再去找了一個理由。
9.22 Seattle-Anchorage-Seward 租房車，Anchorage買菜及生活必需品，宿Seward
9.23 Seward Kenai Fjords國家公園坐船游覽冰川
9.24 Seward Kenai Fjords國家公園游覽exit冰川以及爬山到exit冰川頂上的Harding冰原
9.25 Seward-Anchorage-Willow Creek moose flats wetland, potter marsh wildlife viewing board walk, flattop mountain, polar bear gifts
9.26 Willow Creek-Denali Denali國家公園的Horseshoe lake trail
9.27 Denali-Fairbanks Denali國家公園的Mountain Vista和Savage river loop trail
9.28 Fairbanks-Denali 阿拉斯加 輸油管道，Fairbanks買菜，Fairbanks visitor centor
9.29 Denali-Anchorage 由於下雨，車速很慢，一天都在開車....
9.30 Anchorage-Oakland 花費總行程人均花費$1022，以下為分項花費（4人份）:
行 (共$3084.5）
機票 $1369.2
房車 $1386
油費 $316.6
丙烷氣 $12.7
住 (共$90)
Seward Resurrection RV dry camping $30 = $10*3晚
Willow creek resort $45
Olnes Pond Campground $15
食
$263
玩
Kenai Fjords 6小時冰川游船 $649.6
房車出行小貼士阿拉斯加 基本上所有的房車租車公司都位於Anchorage，所以如果想要房車游，最好將Anchorage作為行程的起點。
房車比較笨重，駕駛起來沒有小車輕便，加速半天加不上去，減速半天減不下來，轉彎角度又相當大，因為高，還容易蹭樹，但是習慣一下，還是可以開的。因為速度慢，路途中花的時間可能為小車的1.5倍。 中國 駕照可以在 阿拉斯加 開車，帶上駕照原件和翻譯件就可以了。如果駕照上有英文，就不需要翻譯件。
房車上有水箱，12V的電池，丙烷氣，發電機，儲存髒水的水箱，因此它可以滿足平時的生活需求，但是它的容量不是無限的，所以每隔兩三天需要去房車營地加水、倒糞。在房車營地的時候，還可以接交流電，使用微波爐、電視和交流電的插座。其他的時候，也可以用車上的發電機來發交流電，使用這些電器。其他的電器， 比如 燈、手機充電、冰箱、爐子都不需要交流電驅動，可以直接靠車上的電池。所以我們覺得最重要的是乾凈水和髒水。有加水、倒糞的房車營地比沒有的大概要貴一倍，如果為了避免去房車營地，可以去Holiday Stationstores加油站。這個加油站是連鎖的，可以加清水和倒廢水，但是並不是每一個分店都有這些服務，可以提前打電話問。此外，倒廢水的地方也可以在 https://www.sanidumps.com/ 上查詢。
最後五星級強烈推薦我們租房車的公司A&M RV Center ( https://www.gorv.com/ )。這是一家家庭企業，除了出租房車之外，也買賣房車。他家的價格很透明，除了網站上列出的價格之外，沒有任何附加。預定之後會提前收取500刀押金，最後收取的價格為網站上列出來的價格，不會再要求附加更多的保險費用等內容，並且該價格已經包括了兩個司機。該公司房車都很新， 比如 我們拿到的車是2019年的，並且只開過了2.2萬英里。此外，也沒有吹毛求疵，強行將不是我們造成的破壞強加給我們（網上Great Alaska Holiday租車公司的評價里多次提到了GAH公司經常會存在這種問題）。唯一的缺陷是，他們家沒有中文服務。不過我也不確定其他家有沒有....
最後，附贈一張倒糞的照片。需要將管子的一端連接在車上，另外一端插到地上的一個洞裡面。如果租車公司提供了一種可以溶解糞便的溶劑（通常在廁所的柜子裡面，藍色的塑料包著的類似於洗衣液的液體，可以不用拆開，直接丟到廁所裡面），請在每次倒過糞之後扔一個進廁所，這樣最後的味道會好很多...
雖然雪和冰看起來是白色的，但冰川看起來是藍色的，這是因為冰川冰中的空氣小氣泡被擠出，而緊實的冰對於藍光的吸收不如其他光有效，因此看起來是藍色的。
Mai的科普時間——極光的形成原理極光的形成需要來自太陽的帶電粒子，地球的磁場，以及地球大氣層共同的作用。太陽的高溫可以將氫、氦等原子電離為帶電粒子，這些粒子運動速度快的時候，可以掙脫太陽的引力，形成“吹”往周圍的太陽風（圖中藍線）。太陽風的速度可高達8萬公里每小時，經過18小時即能抵達地球。當遇到地球的磁場後，這些帶電粒子會受到磁場的作用偏轉，南 北極 附近的帶電粒子會順著磁感線（圖中細紅線）到達南 北極 ，與地球大氣層的氣體分子碰撞，發出不同顏色的光。極光的顏色取決於被碰撞的氣體分子的種類，最常見的極光的顏色是綠色，是由帶電粒子和離地面100公里的氧分子碰撞而來，但是也可能出現紅色（與離地面300公里的氧分子碰撞）、紫色、藍色（與氮分子碰撞）等。
由於地球磁場和帶電粒子的博弈，極光並不常出現在南 北極 ，而是出現在距離南北磁極10-20°的極光帶上。當太陽風越強時，極光帶可覆蓋離磁極更遠的範圍。位於極光帶下時，可以在頭頂正上方觀測到極光，而位於極光帶稍南或稍北時，則只能在地平線附近看到極光。
http://www.aurora-service.eu/aurora-school/aurora-borealis/ ；
https://en.wikipedia.org/wiki/Aurora ；
https://zhuanlan.zhihu.com/p/44180381 ；
https://zhuanlan.zhihu.com/p/33857141 極光觀測小貼士如何選擇行程年份？
因為極光的產生與太陽活動有關，因此是可以被預測的。太陽活動存在著11年的周期（如下圖），目前接近低谷，下一個高峰將會出現在2026年左右。但是並不是說在低谷時就無法看到極光，只是說低谷期每天的平均活動強度更低。這也就好比說，公務員平均工資比企業工作人員低，但這並不排除存在著工資很高的公務員的可能。因此在低谷年份，慎重選擇時間比在高峰年份更重要。
Fairbanks的極光觀測季是8月21日到4月21日。在這段時間內，如果天氣晴朗，連續住三晚上觀測到極光的概率相當大。此外，避開月圓的時候可以增加觀測到極光的概率。University of Alaska, Fairbanks提供27天內極光強度的預測（ https://www.gi.alaska.edu/monitors/aurora-forecast? ），依據我們有限的經驗來看，還是比較靠譜的。網站上會提供如下的柱狀圖，Kp指數越大時，越可能看到極光。當位於極光帶下時，Kp指數為2時，連續三晚也很有可能觀測到極光。除了Kp指數外，天空的晴朗程度也會對觀測極光造成影響。
如何選擇觀測極光的地點？
觀測極光需要避開城市的光污染，Fairbanks的官方網站上推薦觀測極光的地點包括：
Chena Lakes Recreation Area
Tanana Lakes Recreation Area, just south of Fairbanks
Ester, Wickersham and Murphy Domes
Haystack Mountain on the Elliot Highway
Some turnouts along the Elliot, Steese and Parks Highways
Chena Hot Springs Resort on Chena Hot Springs Road
因為我們想要找一個營地，就把房車停在裡頭看極光，而當時Chena Hot Springs Resort的評價不是很好，因此我們去了城北的Olnes Pond Campground。這個地點找的還是比較 成功 的，首先避開了光污染，並且因為在湖邊，頭頂有一片很開闊的天空。
如何知道極光來了….
不要笑，這個問題一點也不蠢。我們在Denali的時候，等了一晚上的極光，只是覺得天有點亮，但是並不綠，後來拿p30夜景模式一拍，發現居然那些幽幽的光都是極光….下麵是p30和iphone 8 plus同時同地拍的照片的對比，請盡情取笑我的iphone吧。p30甚至拍出來了 北斗 七星，而那個黑黑的，什麼都沒有的，就是iphone拍的。
有了這一次的經驗，第二天晚上在Olnes Pond的時候，我們停了個車頭朝北的地兒，因為依據前一天晚上的經驗，北邊比較綠，並且網上有人說極光比較容易從北邊開始。最後我發現了一個更好的著。首先，可以下載一個叫做Aurora forecast的app，app裡頭提供了30分鐘的預測圖，當看到自己快要到有顏色的部分時，打開University of Alaska, Fairbanks提供的Fairbanks的實況攝像頭（ https://allsky.gi.alaska.edu/ ），當看到圖中出現綠色時，就是你出房車觀看的時候啦！開始沒掌握到這一招，把我凍了個夠嗆。
因為當天風浪很大，除了海獺之外，我們只看到了harbor seal和白頭鷹。同樣的，因為自己拍的不是很清楚，也放上了兩張網絡盜圖。
參觀Exit Glacier是一件很悲哀的事情，因為trail上一路都寫了不同的年份，冰川末端在的位置。這些一個個的標牌在無聲地控訴著人類造成的氣候變化。我們從2005年記號的地方走到冰川的末端走了快20分鐘，一部分是因為路不好走，另外一部分也是因為冰川真的退縮了太多太多。
