這裡只有一家營地，大家都聚集在陽光房，小陳他們也到了，正好一塊兒取暖，聊天，休整。老胡高反得厲害，嘴上說著沒事，但一臉病怏怏的，要麼靠這，要麼趴著，讓人很是擔心。小陳他們打算第二天一早四點就出發，摸黑趕早翻埡口。但這時候還是很自信的老胡，仍舊堅持天亮了再走。 D8 Thorung High Camp - MuktinathHigh Camp的海拔足有4800+，晚上很冷。我倆只圖乾凈帶了薄睡袋，結果凍得要死。老胡的高反越來越嚴重，凌晨放心不下，我趕緊起來找快要出發的小陳他們討了點藥。隊伍里的 北京 大哥覺得我倆這樣子，單獨走實在危險，極力勸說我們一同出發。大哥的話簡單直接“放心，我們不會丟下你們的”，這聽起來有點兒煽情的話著實讓我感動。老胡終於不逞強了，爬起來去吃了些熱湯麵。我則草草收拾打包。
一路上，老胡明顯狀態不佳，好幾個路人都過來詢問。但這種時候，下撤很不容易，想著翻過去就好了，一直咬牙挺著。
路上碰到的車隊也是在這天翻埡口。山上是真沒法騎，大家都是推行。有個大小伙也是高反得不行，一開始先勉力支撐，把車交給別人，自己一點一點往上爬，後來就直接乘上了馬，一路被駝上去了。
7點40，終於到達埡口，鬆了一口氣。
接下來就是一望無際的漫漫下山路了。
這時候有一部自行車，十來公里一路下坡，是多麼的幸福啊！
這一路，沒有什麼客棧餐館，沒有小賣部，也沒有廁所。只有三三兩兩的人，和望不盡的路。
十一點多，終於來到山腳，這兒有幾家客棧，是反穿的最後一站。不敢想象這下撤的十幾公里，要是變成爬升，該是怎樣磨人的感受。
喝上滿滿一杯沙棘汁，其實味道不佳，但真是暢快舒爽！
去 馬南 的路上，手一下子曬傷了。而這天的翻越，因為出發太匆忙，沒找到我新買的手套，一路又凍得要死。等到了中午，我的手已經是凍腫了。
填飽肚子，繼續向山下奔去。
在路口看到這塊半倒的招牌，頓時有些興奮。
鎮子不大，灰撲撲的，風貌也與之前不同。除了常規游客，這裡還有很多來朝聖的 印度 人。
出發前老胡買了本LP的 尼泊爾 還被我責怪太累贅，沒想到一路全靠它了，捋不清路，不知道住哪的時候，翻書就對了。大多數地方，都只有三兩個選項，不至於選擇困難。
這一站推薦的是Bob Marley，路上碰到的驢友，大概十有八九又在Bob Marley碰面了。
除了鮮明的風格，這裡的廚師手藝也很能打
吃飽了飯上鎮里溜達，還真看到了這家自行車店，一溜兒的TREK，讓人心癢。
等了一會兒，老闆回來了。老闆一看就是個勤於運動的人，聊了幾句，還很會經營。在這山溝溝里，除了能提供全套裝備，還能提供異地還車，和行李運送的服務，讓徒步客能毫無阻力地騎上車。muktinath這個起點也選的極好。隨著近年來公路的開通，下山以後的徒步路線被公路取代，繼續徒步除了勞累之外更有些乏味，所以很多游客都選擇在這裡結束行程，直接去jomsom坐大巴或飛機去往 博卡拉 ，並不真正走個大環了。
這裡是翻越埡口後的第一個大鎮，雖然已經下山了，但海拔仍有三千多米，按act路線走，從這裡就是一路下坡，騎起來想必是非常愜意。
老闆還貼心提供了三款行程：短的是一日游，騎到jomsom還車，簡單體驗一下；長的則是一路騎到 博卡拉 ，不過中間還會有大量的爬升，和往來的車輛，他建議我們選擇兩三天的路線，騎到tatopani。這段路是純下坡，一路風景優美，會途經數個有意思的村落，也不至於太過勞累。
這個想法畢竟來得有點突然，所以我們商議晚上回去好好想想，第二天一早再做答覆。
客棧一樓的火爐，跟路上的燒烤桶比，真是高配。
這裡的唯一缺點大概就是人太多吧，仍舊是連不上網絡 D9 Muktinath-Kagbeni-Jomsom 開始騎車啦！終於是一個不用早起趕路的悠閑早晨！但生物鐘還是把我喚醒了。
在陽臺就可以望見遠處的雪山和清晨的行人
悠閑地享用早餐，繼續糾結接下來的行程安排
思來想去，還是沒擋住自行車的誘惑。老闆幫我們安排了行李，準備好了車子和工具，路上有任何問題都可以緊急聯繫他（事實上信號並不允許）
（給大家看一下帥氣的老闆，原諒我的拍照技術 硬把人家拍得土憨憨的）
走之前老闆問我們會不會騎土路，問他路況有多差，他說最差就是店門前那種情況。
啊這個騙子！
剛出村就是個滑溜的土坡，我才知道我連下坡都不行了！慫到想直接回去退車！
經過老胡的諄諄教誨，才試著從旁邊緩坡緊緊把著剎車緩緩下行，踏上了令人懊悔的懷念的路。
下坡的路是多麼的歡暢
