日本 馬拉松群眾基礎很好，這次派出了三名選手參加。 中國 選手楊紹輝也發揮不錯。 多哈 氣溫很高，這些選手真是遭罪。
這是個冷門的行程，在鈴鹿市，位置是 大阪 和 名古屋 中間，但是更靠近 名古屋 ，交通更也方便一些。我最近有點喜歡F1，所以很想去這個地方看看。網上游記比較少，但是去過的都是好評，大部分項目孩子也能玩，所以就決定去了。
但是問題來了，交通上犯了主管主義錯誤，正確路線應該嚴格按照谷歌導航，乘坐JR線，到白子站，然後換成直達樂園的大巴，全程1小時40分鐘左右。周末9:30開園，9:50到達正好，可是我不是這樣走的。
主要是不願做大巴，白子站的大巴沒30分鐘一趟，由於換成較多，趕不上上一趟就得等半小時，或者付出高額打車費。自己捉摸著，火車到鈴鹿賽道稻生站，後面的伊勢鐵路那段，車是一小時一趟，一列火車就一個車廂，還真頭一次見。出了火車站步行去樂園，但是走了好遠，大概1.5公里，到了樂園都快10:30了，大人孩子走得都累了，看似時間短、價格便宜一些，但是花費較多力氣。上面才是正確的方式。
在火車上，看到遠處大型過山車，就是 長島 樂園。
大人孩子票價不一樣，門票在門口買的，3歲以內直接免票，但是好多項目沒法坐。
地圖官網上都有，可以先預覽一下，那些喜歡玩。最有名的是賽道挑戰，在真實賽道上開卡丁車，但是10月13日就是F1 日本 站比賽，無法預約了。樂園一共30多個項目，和樂高樂園一樣，標明瞭項目要求的兒童年齡，大部分都是可以玩的，有些項目需要另外收費，主要是卡丁車項目。要是按照手冊，兒童在駕校可以學習駕照，然後玩一些需要駕照的項目，可惜礙於語言問題，還是挑著一些感興趣的玩了。
入園大門
一進門就是 維斯 塔潘的宣傳欄。
樂園裡項目基本一天能夠玩便，雖然是周末，人也不是很多。
大多數項目也是競技類的， 比如 下麵的就是兩輛車比試漂移技術，運用的好的會先到達終點，贏得小卡片。
卡丁車項目。
這是一個模仿鈴鹿真實賽道的小小卡丁車，車上有個加速按鈕，但是加速時間有限，可模擬真實賽車，加速在直道上用，這個就能看出8字橋的經典設計。
這個是兒童玩的，就是開車壓熊掌，壓得多的得分多，然後發小卡片，激勵孩子的競爭意識。
裡面有個賽車博物館，佐藤琢磨，開f1車基本上是躺在裡面，一場比賽接近2個小時，也是非常難受。
而摩托車基本上就是趴著。
各類賽車模型。
真實的賽車輪胎。
車手頭盔展示，看到了佐藤琢磨和紅牛的維泰爾頭盔。
下周就是F1鈴鹿站比賽了，各個車隊物資已經運達。這是在摩天輪上拍的。
賽道看臺。
按照車隊名次，前面是梅賽德斯，依次是紅色法拉利，紅牛車隊。
著名的8字 賽達 ，沒看見橋在哪。
發出去、維修區全景。
傍晚，晚霞非常漂亮。
在 日本 還有印象比較深的就是，大大小小的廁所，都有馬桶蓋，而且非常非常乾凈，手紙也充足，隨便拎出一個都比國內大商場乾凈，及時清理是一方面，更重要的如廁的人的自覺和愛護。
