澳大利亞10日游(乾貨):大洋路自駕+大堡礁艾尓利海灘跳傘、心形礁...
在 阿波羅灣 隔天早上,我們還做了早餐——牛油果雞蛋 三明 治,撒些 海鹽 和胡椒粉,還挺好吃的。 澳大利亞 的牛油果超市就可以買,不貴。算是種草了這種奇怪的水果,就是國內比較貴~ D4 大洋路自駕,十二使徒岩,宿坎貝爾港隔天起來就迎來了好天氣,在民宿門口的沙灘上隨手拍~ ↑阿波羅灣 1.【大奧特維國家公園的樹頂漫步 Otway Fly Treetop Adventures(Great Otway National Park) 】
介紹: https://australia51.com/place/B2E845E3-F381-2C6C-15EC-B19D5063CC02/
門票分兩種:
樹頂漫步(Treetop Walk):成人:25澳元(大概游覽1小時)
高空滑索(Zipline Tour):成人:120澳元(可以玩3小時)
因為當天有點下雨又濕冷,我們選擇了樹頂漫步,是一個鋼架結構,架在森林裡面,因為原始森林的樹都很高,鋼架離地面35米(還是挺高的呢),所以有種走在樹端的感覺~(如下圖所示)。 【上圖】站在鋼架走道上往下拍的大苔蘚(公園裡有個牌牌,寫著叫Marvelous Mosses,即巨大的苔蘚),結果拍出了小盆栽的效果,但其實它真的是巨大的,見【下圖】!!!一個葉子就跟我一樣高了!可見上圖的鋼架有多高!!! 我個人很喜歡這個公園,覺得他們開發的項目很用心,也會有一些有趣的介紹, 比如 會介紹下這個公園的鋼架是怎麼建的,在一處凌空的鋼架上會標明此處可以容納18頭大象(大概),公園裡的樹最高能長到多少米等等。 從 阿波羅灣 開到大奧特維國家公園一路都是山路,信號不是很好。我們在國家公園獃了近2小時,當天還挺冷的,雖然在 阿波羅灣 的時候是晴天,但山上確下雨了~
從大奧特維國家公園離開的一路,兩邊都是壁紙般的景色,是Windows xp系統的壁紙本紙了!下圖是坐在車裡的隨手拍~ ↑大洋路 開車的途中有很多牛、羊牧場~ ↑大洋路
下圖是快到十二使徒岩時拍的,當時已經很晴朗了。 ↑大洋路 2.【 坎貝爾港 國家公園】
介紹: https://australia51.com/place/5C546EAD-F50B-5D2B-1D07-39452165534E/
坎貝爾港 國家公園離 坎貝爾港 小鎮不遠,這邊有很多景點,相隔的位置都不太遠,所以可以一個一個的去,首先是非常非常有名的十二門徒(Twelve Aposles),據說曾經有12塊石頭,因為長年被海浪沖刷,目前只剩下7塊了。吉布森臺階就位於十二使徒國家公園內。另外著名的 倫敦 斷橋車程也僅10-20分鐘。
下麵的圖片介紹摘自網上,真實的景色比圖片還要壯觀 和美 麗!!! 還沒有到十二使徒(距離5分鐘車程的地方有個小小觀景台,也能看海~),這個觀景台也是超美的,大概是少了那些巨石,所以沒有那麼有名吧。 2.1【十二使徒岩 和 吉布森臺階】
這兩個地方是挨著的,景色是真的很美很美,但風也是真的很大很大!(正因為風大所以浪大,浪很大所以才會衝掉幾個使徒岩)。如果是初夏或是冬天去,一定要做好保暖措施。
先放視頻: 都是直出圖,沒有PS: ↑倫敦斷橋 ↑十二使徒岩 2.2 【Loch Ard Gorge】 墨爾本 沉船谷,直譯為 洛克 阿德峽谷。
1878年3月2日,這條名叫勞卡德號的載重1693噸的巨型帆船滿載一批昂貴的貨物,從 倫敦 出發,駛往 墨爾本 ,船上共有三十六名船員和十八名乘客,5月31日發生意外,全船54人,只有2人幸存下來。後人為了紀念這些遇難者,修築了52座墳墓,並將這個地方起名為“Loch Ard”。
下圖是 洛克 阿德峽谷的全景圖: ↑洛克峽谷 ↑洛克峽谷
可以下到峽谷下麵: ↑洛克峽谷 2.3【London Bridge】
岩石由於長年的風浪侵蝕,形成一座外表看起來很外橋的形狀,至於為什麼叫 倫敦 橋,大概因為 倫敦 比較有名吧。- -||| 本來是連在一起,在1990年1月15日這一天, 倫敦 橋的中部轟然坍塌,於是變成了“斷”橋。 ↑倫敦斷橋 3\. 坎貝爾港
住在 坎貝爾港 ,這個鎮比 阿波羅灣 小很多,店也不多,我們在一家店吃晚飯的時候連手機信號都沒有,好寂寞呀! D5 大洋路回程,以及前往艾爾利海灘今天從 坎貝爾港 (我們這次 大洋路 的終點)開回 墨爾本 ,並不是原路返回(沿海邊),而是類似直線的路回來(內陸),開出 坎貝爾港 沒多久的地方路兩邊有很多草地,我們在路邊發現有一隻袋鼠站在那裡~ 好可愛,另外就是馬路旁邊會有提示牌,畫著袋鼠就表明附近有袋鼠。後來路兩旁有很多桉樹林,網上有其它小伙伴在這條路上看到過考拉,但很遺憾,沒有遇上啦~
關於考拉的冷知識:考拉每天要睡20小時,另外4小時中,2小時吃樹葉,2小時發獃。多數考拉都是摔死的,因為他們老了之後就會因為抓不住樹而掉下來。
我們早上10點左右出發,大概在下午1點多到了還車點( 墨爾本 機場附近),一切都很順利,就是在辦公室看到了別的小伙伴的罰單後,心情都不好啦(雖然我們很遵守交規,但罰單上超速一丟丟就被拍了也不知道是怎麼回事),11.25-27租車,截至12.14沒有收到相關郵件,表示我們應該沒有事啦~撒花。
從 墨爾本 \- 艾爾 利,大概飛行3個小時左右,因為時差有1小時,所以到達 艾爾 利沙灘會有種只過去2小時的錯覺。如同前面行程表中說的,因為是捷星航空(廉價航空),所以沒有行李額度,但如果在捷星官網上購買就會比較貴一點,所以我們找了淘寶代理,40kg一共380元(可以掛在1個人名下,4個人共享)。
艾爾 利海灘最最有名的就是【心形礁(需要直升機看)、白天堂沙灘(需出海)、跳傘】,當然也會有人選擇住 漢密爾頓島 ,我們查了下 漢密爾頓島 算是富人度假島,所以住宿各方面會偏高。
艾爾 利海灘最主要的就是一條街,叫Airlie Beach Main Street,吃的有澳洲本土西餐、 越南 米粉、海鮮大餐等,還有各類Bar,Night club,以及無數穿著熱褲的金髮妹子。感覺 艾爾 利海灘 亞洲 人不多,白人偏多一些,我們在島上有天遇上一小哥,還對我們說日文:“おはようございます”(早上好的意思),可能以為我們是櫻花妹吧!= 0 =
我們在 艾爾 利海攤住的房子地理位置不錯,優點是去主街步行即達,缺點是位置不夠高,看不到太多海景。如果想要住海景房,要麼住沙灘近一些的房子,要麼住山上。 從民宿陽臺看出去的風景:
自己飛到民宿陽臺玩耍的鸚鵡:
另外島上有Woolworths超市,還有藥店,可以買到【暈船藥】。
因為我是暈船體質,所以我經過藥店的時候就買了暈船藥(我是跳傘結束後白天時候買的,不知道晚上幾點關門,澳洲有些店是關的比較早的~)買的時候藥店服務員大致會問是特別暈船還是普通暈船,針對這兩種情況會有兩個顏色的暈船藥,我選了普通的暈船藥,成人一次可吃1-2片,24小時內最多吃4片。
我在早上坐直升機之前吃了一顆(直升機大約運行1小時),下飛機後會有大巴車送去碼頭,我在碼頭又吃了一顆。然後一天都沒有暈船。 【晚餐】
當天晚上在Main Street上吃了 越南 菜,很好吃~!!!4個人花費:81.1澳元。 D6 跳傘 Sky diving跳傘可以選兩個高度,即8500英尺和15000英尺,我選擇的是1萬5千英尺(換算下來是4572米)。
跳傘是在國內事先定好的,雙十一有返現活動,詳見: https://www.itrip.com/p12728?lv=740912下圖是我跳傘前穿上裝備以及褲子後拍的: 【先來說下註意事項】
1\. 可以戴著眼鏡跳下來,教練會給額外配一付護目鏡,套在原本自己的眼鏡外面,所以不用擔心跳傘的時候看不清風景。
2\. 衣服穿自己的,褲子會提供(套在自己的褲子外面),因為最後落地會有一段地面滑翔,可能是怕臟了自己的褲子吧。如上圖所示。
3\. 在check in辦公室會播放註意事項,雖然是英文的,但有中文字幕(很貼心)。註意事項總結起來就是:剛開始自由落體一段頭要往後仰,手抓住胸前的綁帶,腿也要往後,身體呈香焦狀。等到教練拍你一下,就可以張開雙臂了。最後快落地時手要抓住大腿,小腿往前抬和身體保持90度。
4\. 跳傘的順序是進飛機順序的倒序,也就是越晚進會越早跳(離門口越近嘛),裡面縱向兩排,是靠近飛機門口的這排先跳。(兩排一共6組人,1組2個——即學員和教練)。根據這個原則,如果想第一個跳,可以最後一個上飛機。
5\. 當天可能會有好多批(一批人一個飛機),所以就算是早上6點一起check in,同一大巴車去,也可能不是同一時間跳。我們當時被安排在第2批,也就是要一直在下麵的場地上等第1批學員跳完才可以上(大概等了1個多小時)。我們後面還的第3批。
6\. 視線儘量往遠處看,這樣不容易暈,也不容易害怕。
7\. 跳完後會給一張證書,上面有我的名字以及我教練的名字,成就感Max。見下圖。
8\. Go Pro攝影分兩種,一種是綁在教練手上的,堪稱死亡角度,另一個是單獨有個攝影師拍的,一個飛機只有一名,這種遠拍的角度就會好看很多啦,當然價格也會貴點)。教練手上的GoPro無論有沒有買攝影服務,都會先拍,流程是在地面上會有簡短的採訪,然後在飛機上會拍一些窗外,在跳傘過程中也會拍,最後落地後還會來一段採訪(尬聊哈哈哈哈),視頻資源會發郵箱(沒有預覽),但可以事後購買。
9\. 詳細情況可以查看官網: https://www.apf.com.au/
下圖是我跳完傘後拿到的證書,上面會有我的名字以及教練的名字。 【再來說下主觀感受】
其實我是個易暈車、暈船體質的人。長大後雖然不暈車了,但游樂園坐那種無限自轉的就會超級不舒服,包括我也不愛坐過山車,去過 新加坡 和 大阪 的環球影城,最終都是在過山車出口處幫朋友拿行李。
所以跳傘我在報名的時候有點害怕,倒不是精神上很害怕,而是覺得自己身體吃不消(怕吐之類的)。跳傘當天倒沒有太緊張,沒有像《妻子的浪漫旅行》嘉賓們那樣誇張,因為在飛機上根本沒可能猶豫,飛機到了一定的高度,打開飛機門,第一組人就跳下去了。緊接著同一縱排的第2、3組也相繼跳下。我是第4個跳的,跳的時候會先面朝天空,自由落體的時候我就在下麵了(身體是香蕉形的)。
自由落體的感覺很難形容,我原本以為就是坐過山車或是坐飛機時有的那種失重感,但其實不是,是基本沒有失重感的,迎著大風就像一隻島一樣的自由,沒有失重感,因為空氣的阻力也很大,然後自由落體這段是最最最最最爽的!地平線是有一點點曲線的, 艾爾 利海灘周邊的海超級藍,我全程都沒有閉眼睛。
教練拍拍我的肩膀,我就可以張開雙臂了,在打開傘後教練會嘗試各種轉圈圈,只要視線看得遠一些就不怎麼會暈,有降落傘的那段有時候倒是會有失重感,但總體上來說是我能接受的程度。
在飛機上升的時候,在機翼附近看到了日暈(halo),光圈裡有個小小的飛機,是很神奇的自然現象。當天11月28日,是Godfrey出事後的第二天,我雖然不是鐵粉,但我很喜歡他演的王瀝川,對於這麼美好的人的離去表示很難過,在往下跳的時候,我喊了句Godfrey,然後好像也沒有那麼害怕了。
【跳傘總結】
是很值得體驗的,感覺是人生清單的一部分啊!
【附上跳傘iTrip電子訂單確認信(email接收),供參考】
跳完傘後大概是早上8點多,跳傘前沒東西,在跳傘完成後在Main Street上吃了頓澳洲特色的早午餐(Brunch),4個人花了88.5澳元(每人一份+每人一杯拿鐵或澳白)。
介紹: https://australia51.com/place/B2E845E3-F381-2C6C-15EC-B19D5063CC02/
門票分兩種:
樹頂漫步(Treetop Walk):成人:25澳元(大概游覽1小時)
高空滑索(Zipline Tour):成人:120澳元(可以玩3小時)
因為當天有點下雨又濕冷,我們選擇了樹頂漫步,是一個鋼架結構,架在森林裡面,因為原始森林的樹都很高,鋼架離地面35米(還是挺高的呢),所以有種走在樹端的感覺~(如下圖所示)。 【上圖】站在鋼架走道上往下拍的大苔蘚(公園裡有個牌牌,寫著叫Marvelous Mosses,即巨大的苔蘚),結果拍出了小盆栽的效果,但其實它真的是巨大的,見【下圖】!!!一個葉子就跟我一樣高了!可見上圖的鋼架有多高!!! 我個人很喜歡這個公園,覺得他們開發的項目很用心,也會有一些有趣的介紹, 比如 會介紹下這個公園的鋼架是怎麼建的,在一處凌空的鋼架上會標明此處可以容納18頭大象(大概),公園裡的樹最高能長到多少米等等。 從 阿波羅灣 開到大奧特維國家公園一路都是山路,信號不是很好。我們在國家公園獃了近2小時,當天還挺冷的,雖然在 阿波羅灣 的時候是晴天,但山上確下雨了~
從大奧特維國家公園離開的一路,兩邊都是壁紙般的景色,是Windows xp系統的壁紙本紙了!下圖是坐在車裡的隨手拍~ ↑大洋路 開車的途中有很多牛、羊牧場~ ↑大洋路
下圖是快到十二使徒岩時拍的,當時已經很晴朗了。 ↑大洋路 2.【 坎貝爾港 國家公園】
介紹: https://australia51.com/place/5C546EAD-F50B-5D2B-1D07-39452165534E/
坎貝爾港 國家公園離 坎貝爾港 小鎮不遠,這邊有很多景點,相隔的位置都不太遠,所以可以一個一個的去,首先是非常非常有名的十二門徒(Twelve Aposles),據說曾經有12塊石頭,因為長年被海浪沖刷,目前只剩下7塊了。吉布森臺階就位於十二使徒國家公園內。另外著名的 倫敦 斷橋車程也僅10-20分鐘。
下麵的圖片介紹摘自網上,真實的景色比圖片還要壯觀 和美 麗!!! 還沒有到十二使徒(距離5分鐘車程的地方有個小小觀景台,也能看海~),這個觀景台也是超美的,大概是少了那些巨石,所以沒有那麼有名吧。 2.1【十二使徒岩 和 吉布森臺階】
這兩個地方是挨著的,景色是真的很美很美,但風也是真的很大很大!(正因為風大所以浪大,浪很大所以才會衝掉幾個使徒岩)。如果是初夏或是冬天去,一定要做好保暖措施。
先放視頻: 都是直出圖,沒有PS: ↑倫敦斷橋 ↑十二使徒岩 2.2 【Loch Ard Gorge】 墨爾本 沉船谷,直譯為 洛克 阿德峽谷。
1878年3月2日,這條名叫勞卡德號的載重1693噸的巨型帆船滿載一批昂貴的貨物,從 倫敦 出發,駛往 墨爾本 ,船上共有三十六名船員和十八名乘客,5月31日發生意外,全船54人,只有2人幸存下來。後人為了紀念這些遇難者,修築了52座墳墓,並將這個地方起名為“Loch Ard”。
下圖是 洛克 阿德峽谷的全景圖: ↑洛克峽谷 ↑洛克峽谷
可以下到峽谷下麵: ↑洛克峽谷 2.3【London Bridge】
岩石由於長年的風浪侵蝕,形成一座外表看起來很外橋的形狀,至於為什麼叫 倫敦 橋,大概因為 倫敦 比較有名吧。- -||| 本來是連在一起,在1990年1月15日這一天, 倫敦 橋的中部轟然坍塌,於是變成了“斷”橋。 ↑倫敦斷橋 3\. 坎貝爾港
住在 坎貝爾港 ,這個鎮比 阿波羅灣 小很多,店也不多,我們在一家店吃晚飯的時候連手機信號都沒有,好寂寞呀! D5 大洋路回程,以及前往艾爾利海灘今天從 坎貝爾港 (我們這次 大洋路 的終點)開回 墨爾本 ,並不是原路返回(沿海邊),而是類似直線的路回來(內陸),開出 坎貝爾港 沒多久的地方路兩邊有很多草地,我們在路邊發現有一隻袋鼠站在那裡~ 好可愛,另外就是馬路旁邊會有提示牌,畫著袋鼠就表明附近有袋鼠。後來路兩旁有很多桉樹林,網上有其它小伙伴在這條路上看到過考拉,但很遺憾,沒有遇上啦~
關於考拉的冷知識:考拉每天要睡20小時,另外4小時中,2小時吃樹葉,2小時發獃。多數考拉都是摔死的,因為他們老了之後就會因為抓不住樹而掉下來。
我們早上10點左右出發,大概在下午1點多到了還車點( 墨爾本 機場附近),一切都很順利,就是在辦公室看到了別的小伙伴的罰單後,心情都不好啦(雖然我們很遵守交規,但罰單上超速一丟丟就被拍了也不知道是怎麼回事),11.25-27租車,截至12.14沒有收到相關郵件,表示我們應該沒有事啦~撒花。
從 墨爾本 \- 艾爾 利,大概飛行3個小時左右,因為時差有1小時,所以到達 艾爾 利沙灘會有種只過去2小時的錯覺。如同前面行程表中說的,因為是捷星航空(廉價航空),所以沒有行李額度,但如果在捷星官網上購買就會比較貴一點,所以我們找了淘寶代理,40kg一共380元(可以掛在1個人名下,4個人共享)。
艾爾 利海灘最最有名的就是【心形礁(需要直升機看)、白天堂沙灘(需出海)、跳傘】,當然也會有人選擇住 漢密爾頓島 ,我們查了下 漢密爾頓島 算是富人度假島,所以住宿各方面會偏高。
艾爾 利海灘最主要的就是一條街,叫Airlie Beach Main Street,吃的有澳洲本土西餐、 越南 米粉、海鮮大餐等,還有各類Bar,Night club,以及無數穿著熱褲的金髮妹子。感覺 艾爾 利海灘 亞洲 人不多,白人偏多一些,我們在島上有天遇上一小哥,還對我們說日文:“おはようございます”(早上好的意思),可能以為我們是櫻花妹吧!= 0 =
我們在 艾爾 利海攤住的房子地理位置不錯,優點是去主街步行即達,缺點是位置不夠高,看不到太多海景。如果想要住海景房,要麼住沙灘近一些的房子,要麼住山上。 從民宿陽臺看出去的風景:
自己飛到民宿陽臺玩耍的鸚鵡:
另外島上有Woolworths超市,還有藥店,可以買到【暈船藥】。
因為我是暈船體質,所以我經過藥店的時候就買了暈船藥(我是跳傘結束後白天時候買的,不知道晚上幾點關門,澳洲有些店是關的比較早的~)買的時候藥店服務員大致會問是特別暈船還是普通暈船,針對這兩種情況會有兩個顏色的暈船藥,我選了普通的暈船藥,成人一次可吃1-2片,24小時內最多吃4片。
我在早上坐直升機之前吃了一顆(直升機大約運行1小時),下飛機後會有大巴車送去碼頭,我在碼頭又吃了一顆。然後一天都沒有暈船。 【晚餐】
當天晚上在Main Street上吃了 越南 菜,很好吃~!!!4個人花費:81.1澳元。 D6 跳傘 Sky diving跳傘可以選兩個高度,即8500英尺和15000英尺,我選擇的是1萬5千英尺(換算下來是4572米)。
跳傘是在國內事先定好的,雙十一有返現活動,詳見: https://www.itrip.com/p12728?lv=740912下圖是我跳傘前穿上裝備以及褲子後拍的: 【先來說下註意事項】
1\. 可以戴著眼鏡跳下來,教練會給額外配一付護目鏡,套在原本自己的眼鏡外面,所以不用擔心跳傘的時候看不清風景。
2\. 衣服穿自己的,褲子會提供(套在自己的褲子外面),因為最後落地會有一段地面滑翔,可能是怕臟了自己的褲子吧。如上圖所示。
3\. 在check in辦公室會播放註意事項,雖然是英文的,但有中文字幕(很貼心)。註意事項總結起來就是:剛開始自由落體一段頭要往後仰,手抓住胸前的綁帶,腿也要往後,身體呈香焦狀。等到教練拍你一下,就可以張開雙臂了。最後快落地時手要抓住大腿,小腿往前抬和身體保持90度。
4\. 跳傘的順序是進飛機順序的倒序,也就是越晚進會越早跳(離門口越近嘛),裡面縱向兩排,是靠近飛機門口的這排先跳。(兩排一共6組人,1組2個——即學員和教練)。根據這個原則,如果想第一個跳,可以最後一個上飛機。
5\. 當天可能會有好多批(一批人一個飛機),所以就算是早上6點一起check in,同一大巴車去,也可能不是同一時間跳。我們當時被安排在第2批,也就是要一直在下麵的場地上等第1批學員跳完才可以上(大概等了1個多小時)。我們後面還的第3批。
6\. 視線儘量往遠處看,這樣不容易暈,也不容易害怕。
7\. 跳完後會給一張證書,上面有我的名字以及我教練的名字,成就感Max。見下圖。
8\. Go Pro攝影分兩種,一種是綁在教練手上的,堪稱死亡角度,另一個是單獨有個攝影師拍的,一個飛機只有一名,這種遠拍的角度就會好看很多啦,當然價格也會貴點)。教練手上的GoPro無論有沒有買攝影服務,都會先拍,流程是在地面上會有簡短的採訪,然後在飛機上會拍一些窗外,在跳傘過程中也會拍,最後落地後還會來一段採訪(尬聊哈哈哈哈),視頻資源會發郵箱(沒有預覽),但可以事後購買。
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下圖是我跳完傘後拿到的證書,上面會有我的名字以及教練的名字。 【再來說下主觀感受】
其實我是個易暈車、暈船體質的人。長大後雖然不暈車了,但游樂園坐那種無限自轉的就會超級不舒服,包括我也不愛坐過山車,去過 新加坡 和 大阪 的環球影城,最終都是在過山車出口處幫朋友拿行李。
所以跳傘我在報名的時候有點害怕,倒不是精神上很害怕,而是覺得自己身體吃不消(怕吐之類的)。跳傘當天倒沒有太緊張,沒有像《妻子的浪漫旅行》嘉賓們那樣誇張,因為在飛機上根本沒可能猶豫,飛機到了一定的高度,打開飛機門,第一組人就跳下去了。緊接著同一縱排的第2、3組也相繼跳下。我是第4個跳的,跳的時候會先面朝天空,自由落體的時候我就在下麵了(身體是香蕉形的)。
自由落體的感覺很難形容,我原本以為就是坐過山車或是坐飛機時有的那種失重感,但其實不是,是基本沒有失重感的,迎著大風就像一隻島一樣的自由,沒有失重感,因為空氣的阻力也很大,然後自由落體這段是最最最最最爽的!地平線是有一點點曲線的, 艾爾 利海灘周邊的海超級藍,我全程都沒有閉眼睛。
教練拍拍我的肩膀,我就可以張開雙臂了,在打開傘後教練會嘗試各種轉圈圈,只要視線看得遠一些就不怎麼會暈,有降落傘的那段有時候倒是會有失重感,但總體上來說是我能接受的程度。
在飛機上升的時候,在機翼附近看到了日暈(halo),光圈裡有個小小的飛機,是很神奇的自然現象。當天11月28日,是Godfrey出事後的第二天,我雖然不是鐵粉,但我很喜歡他演的王瀝川,對於這麼美好的人的離去表示很難過,在往下跳的時候,我喊了句Godfrey,然後好像也沒有那麼害怕了。
【跳傘總結】
是很值得體驗的,感覺是人生清單的一部分啊!
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跳完傘後大概是早上8點多,跳傘前沒東西,在跳傘完成後在Main Street上吃了頓澳洲特色的早午餐(Brunch),4個人花了88.5澳元(每人一份+每人一杯拿鐵或澳白)。