星月回憶錄——與三位土耳其姑娘的奇妙旅程
↑金角灣 ↑金角灣 ↑蘇萊曼清真寺 ↑蘇萊曼清真寺 ↑蘇萊曼清真寺 蘇萊曼 大帝在制高點能看到都 城陽 光下的昌盛,夜幕下的靜謐,橫跨歐亞大陸的龐大,是何等心潮澎湃。他與皇后被安葬在清真寺的墓園中,不管 江山 風雨變幻,他們已成歷史併為後人所敬仰膜拜。 3.12會被忽略的秘境如果你特別喜歡宗教建築, 蘇萊曼 清真寺旁邊還有一處特別漂亮的清真寺常常被忽略,它就是耶尼清真寺,也叫新清真寺。
開放時間: 周一、周二、周四-周日9:00-17:00,周三休息。
票價:免費
耶尼清真寺位於加拉塔大橋的南端,瀕臨金角灣,也被稱為新清真寺。不過它並非真的很“新”,實際上已經有超過400年的歷史了。它於1597年開始動工,中途歷盡風雨,甚至曾經停工,最終在1663年完成。
這座清真寺的設計風格效仿了藍色清真寺和 蘇萊曼 清真寺,有一個巨大的前庭,側旁有兩座高聳的拜塔,中庭有一優美的水泉,一系列的半圓頂圍繞著一個主穹頂。走進清真寺,可以看到寬闊的圓頂,以及金色葉片、雕刻 大理 石和色彩斑斕 伊茲尼克 瓷磚裝飾,顯得非常華麗。這座清真寺代表了 土耳其 帝國時期建築的最高水平,值得細細參觀。
此外,寺外常有一大群鴿子聚集著,還能看到貓咪的身影,讓人感覺十分愜意,也是拍照的好地點。 ↑耶尼清真寺 ↑耶尼清真寺 ↑耶尼清真寺 ↑耶尼清真寺 如果時間較多,也可以去附近尋找網紅打卡點彩虹階梯,不過由於陽光暴曬,油漆掉色比較嚴重,大多數人都會失望而歸。 ↑彩虹階梯 3.13船游博斯普魯斯從耶尼清真寺出來就是 伊斯坦布爾 最大、最古老的香料市場。相比珠光寶氣的大巴扎,香料市場稍遜一色,但在這裡卻能看到更多接近生活平民化的東西。已近黃昏,各家店鋪開始關門打烊,顧客抓緊最後的時間挑選貨物。街道本就狹窄,更顯擁擠。 ↑埃及市場 ↑埃及市場 ↑埃及市場 到得博斯普魯斯海峽的碼頭,夜幕已經降臨,飛翔的海鷗舒展開翅膀感受凜冽的海風,它們很好地駕馭著氣流,姿勢優雅而輕盈,靜止於風中。岸邊停泊的小船卻被海浪拍打得左搖右晃,船家把艙內改造為廚房,若非平衡能力極佳的廚師,恐怕不能勝任這項難度極高的工作。 ↑加拉塔大橋 ↑老城區碼頭 ↑博斯普魯斯海峽 乘坐的游輪伴隨著悠悠汽笛駛離了岸邊,頭頂的海鷗依依不捨地跟隨,在穿過橋洞前又全部飛走,加拉太橋上的漁夫們已司空見慣,熟練地暫時豎起魚竿讓游輪通過,隨後又換上餌料把魚線拋入海中。兩岸的車輛川流不息,樓房也亮起燈光。遙望山頂的 蘇萊曼 清真寺已漸漸變小。
頭頂的雲層黑壓壓一片,不停下降似乎想吞噬這座華燈初上的都市。
終於,水和天都變成了黑色,就只能看到黑暗中間架起的通體閃亮的橋體和兩端紅色的橋塔,近些看巨大的鋼索將整個橋梁吊起,中間沒有橋墩,郵輪里的擴音器介紹道:眼前的是 歐洲 第一吊橋博斯普魯斯海峽大橋。它橫跨歐亞兩大洲,把被海峽分割的城市聯結。全長1560米的橋身全靠兩根鋼索吊起。 ↑博斯普魯斯海峽 ↑加拉塔大橋 ↑博斯普魯斯海峽 ↑加拉塔大橋 ↑博斯普魯斯海峽 ↑博斯普魯斯海峽 ↑博斯普魯斯海峽大橋 ↑博斯普魯斯海峽大橋 ↑博斯普魯斯海峽大橋 通過第二座大橋後游輪開始返航,海風凜冽讓人經受不住吹拂,躲到船艙里,邊喝著醇香的 土耳其 紅茶,邊欣賞著兩岸的燈火輝煌,不覺時間流逝,已到碼頭。
興盡回程,下電車又有燈光盛宴。索菲亞教堂和藍色清真寺龐大的身軀在燈光照射下巍然不動,不論白天黑夜,嘈雜寧靜,它們始終保持著自己的樣貌,見證歷史的進程,這便是永恆和偉大。廣場上已無行人,中間位置的噴泉不知疲倦地工作,變幻著色彩和形狀。 ↑聖索菲亞大教堂 ↑聖索菲亞大教堂 ↑藍色清真寺 ↑蘇丹阿赫邁特廣場 打烊的鋪子有顧客又重新開張,攤主的熱情和那杯果汁一樣,純正,不加任何其它雜質。 ↑蘇丹阿赫邁特廣場 3.13再見啦,都城清晨離開時,旅店老闆準備了麵包供路上充饑,冬雨也悄無聲息地降臨來作最後送別,凍得我蜷縮在車站雨棚下,暗暗祈禱電車快些來。
遠方射來兩道光束,把雨絲照得分明,電車終於來了,但踏進車廂的一瞬,又很是不舍,雖然在這個國度停留時間還長,有些人,有些東西卻再也見不到。
最後一瞥這座久負盛名的城市,跟還在熟睡中的朋友發出告別的信息,繼續未完的旅程。 4.伊茲密爾——曼哈巴,愛琴海伊茲密爾 (Izmir)是 土耳其 第三 大城 市,位於 愛琴海 邊,是重要的工業、商業、外貿、海運中心之一,同時也是歷史文化名城、旅游勝地和軍事要塞。
自古該城便是 愛琴海 沿岸農業區的中心, 伊茲密爾 市區清潔整齊,高樓林立。同時還保留著眾多的名勝古跡。
青山碧水映襯著棕櫚樹下寬闊的海濱大道, 愛琴海 泛起微瀾,拍打著長長的海堤,水天相接,景色美不勝收……可惜天公不作美,這些景色只能在腦補了。
開放時間: 周一、周二、周四-周日9:00-17:00,周三休息。
票價:免費
耶尼清真寺位於加拉塔大橋的南端,瀕臨金角灣,也被稱為新清真寺。不過它並非真的很“新”,實際上已經有超過400年的歷史了。它於1597年開始動工,中途歷盡風雨,甚至曾經停工,最終在1663年完成。
這座清真寺的設計風格效仿了藍色清真寺和 蘇萊曼 清真寺,有一個巨大的前庭,側旁有兩座高聳的拜塔,中庭有一優美的水泉,一系列的半圓頂圍繞著一個主穹頂。走進清真寺,可以看到寬闊的圓頂,以及金色葉片、雕刻 大理 石和色彩斑斕 伊茲尼克 瓷磚裝飾,顯得非常華麗。這座清真寺代表了 土耳其 帝國時期建築的最高水平,值得細細參觀。
此外,寺外常有一大群鴿子聚集著,還能看到貓咪的身影,讓人感覺十分愜意,也是拍照的好地點。 ↑耶尼清真寺 ↑耶尼清真寺 ↑耶尼清真寺 ↑耶尼清真寺 如果時間較多,也可以去附近尋找網紅打卡點彩虹階梯,不過由於陽光暴曬,油漆掉色比較嚴重,大多數人都會失望而歸。 ↑彩虹階梯 3.13船游博斯普魯斯從耶尼清真寺出來就是 伊斯坦布爾 最大、最古老的香料市場。相比珠光寶氣的大巴扎,香料市場稍遜一色,但在這裡卻能看到更多接近生活平民化的東西。已近黃昏,各家店鋪開始關門打烊,顧客抓緊最後的時間挑選貨物。街道本就狹窄,更顯擁擠。 ↑埃及市場 ↑埃及市場 ↑埃及市場 到得博斯普魯斯海峽的碼頭,夜幕已經降臨,飛翔的海鷗舒展開翅膀感受凜冽的海風,它們很好地駕馭著氣流,姿勢優雅而輕盈,靜止於風中。岸邊停泊的小船卻被海浪拍打得左搖右晃,船家把艙內改造為廚房,若非平衡能力極佳的廚師,恐怕不能勝任這項難度極高的工作。 ↑加拉塔大橋 ↑老城區碼頭 ↑博斯普魯斯海峽 乘坐的游輪伴隨著悠悠汽笛駛離了岸邊,頭頂的海鷗依依不捨地跟隨,在穿過橋洞前又全部飛走,加拉太橋上的漁夫們已司空見慣,熟練地暫時豎起魚竿讓游輪通過,隨後又換上餌料把魚線拋入海中。兩岸的車輛川流不息,樓房也亮起燈光。遙望山頂的 蘇萊曼 清真寺已漸漸變小。
頭頂的雲層黑壓壓一片,不停下降似乎想吞噬這座華燈初上的都市。
終於,水和天都變成了黑色,就只能看到黑暗中間架起的通體閃亮的橋體和兩端紅色的橋塔,近些看巨大的鋼索將整個橋梁吊起,中間沒有橋墩,郵輪里的擴音器介紹道:眼前的是 歐洲 第一吊橋博斯普魯斯海峽大橋。它橫跨歐亞兩大洲,把被海峽分割的城市聯結。全長1560米的橋身全靠兩根鋼索吊起。 ↑博斯普魯斯海峽 ↑加拉塔大橋 ↑博斯普魯斯海峽 ↑加拉塔大橋 ↑博斯普魯斯海峽 ↑博斯普魯斯海峽 ↑博斯普魯斯海峽大橋 ↑博斯普魯斯海峽大橋 ↑博斯普魯斯海峽大橋 通過第二座大橋後游輪開始返航,海風凜冽讓人經受不住吹拂,躲到船艙里,邊喝著醇香的 土耳其 紅茶,邊欣賞著兩岸的燈火輝煌,不覺時間流逝,已到碼頭。
興盡回程,下電車又有燈光盛宴。索菲亞教堂和藍色清真寺龐大的身軀在燈光照射下巍然不動,不論白天黑夜,嘈雜寧靜,它們始終保持著自己的樣貌,見證歷史的進程,這便是永恆和偉大。廣場上已無行人,中間位置的噴泉不知疲倦地工作,變幻著色彩和形狀。 ↑聖索菲亞大教堂 ↑聖索菲亞大教堂 ↑藍色清真寺 ↑蘇丹阿赫邁特廣場 打烊的鋪子有顧客又重新開張,攤主的熱情和那杯果汁一樣,純正,不加任何其它雜質。 ↑蘇丹阿赫邁特廣場 3.13再見啦,都城清晨離開時,旅店老闆準備了麵包供路上充饑,冬雨也悄無聲息地降臨來作最後送別,凍得我蜷縮在車站雨棚下,暗暗祈禱電車快些來。
遠方射來兩道光束,把雨絲照得分明,電車終於來了,但踏進車廂的一瞬,又很是不舍,雖然在這個國度停留時間還長,有些人,有些東西卻再也見不到。
最後一瞥這座久負盛名的城市,跟還在熟睡中的朋友發出告別的信息,繼續未完的旅程。 4.伊茲密爾——曼哈巴,愛琴海伊茲密爾 (Izmir)是 土耳其 第三 大城 市,位於 愛琴海 邊,是重要的工業、商業、外貿、海運中心之一,同時也是歷史文化名城、旅游勝地和軍事要塞。
自古該城便是 愛琴海 沿岸農業區的中心, 伊茲密爾 市區清潔整齊,高樓林立。同時還保留著眾多的名勝古跡。
青山碧水映襯著棕櫚樹下寬闊的海濱大道, 愛琴海 泛起微瀾,拍打著長長的海堤,水天相接,景色美不勝收……可惜天公不作美,這些景色只能在腦補了。