狂野EBC之冬季三座8000米大本營➕島峰攀登

緣由雖然我不知道自己能做什麼，但當時我就下決心凡是能做的一定儘力去做。不論被人笑獃笑傻都無所謂。

徒步完k2之後，突然有了徒步全球14座8000米雪山的想法，也讓我這個強迫症患者也把目光移動到另外的9座大本營，某天上課無聊刷機票，適逢川航大促， 成都 到 加德滿都 機票只需要711，二話不說，把今年寒假的目標定在了 尼泊爾 境內， 尼泊爾 擁有著14座8000米雪山中的8座，路線也是風格迥異，查了相關攻略後，最終鎖定在這幾條徒步線路中

mad大環線 mad大環線是馬納斯魯(世界第八高峰)安納普爾納(世界第十高峰)道拉吉里(世界第七高峰)三座8000米雪山徒步路線總稱，總共需要時間32天左右，海拔最高難度中等偏上，其中道拉吉里需要帳篷食物供給，無住宿。
EBC超級大環線 國內大部分人所走的ebc超級大環線是三埡口，四條溝，但是只能去珠峰大本營，但是問了一些 尼泊爾 的專業人士，查閱了相關地圖，真正的ebc超級大環線指的是，三座8000米大本營徒步，分別是 珠穆朗瑪峰 大本營，卓奧友大本營(世界第六高峰)洛子峰大本營(世界第4高峰)，囊括了 薩加瑪塔國家公園 的幾乎所有的極致風光，總共時間20天，走過這條線路的也是寥寥無幾，海拔最高5700米，難度中等，有住宿。
乾城章嘉大環線 世界第三高峰，乾城章嘉峰分為南北大本營，從basaptpur機場出發，全程時間14天，北坡大本營海拔5150米，埡口海拔最高5200米，沿途有住宿，難度中等偏下。



mbc馬卡魯峰徒步，世界第五高峰，位於 尼泊爾 境內馬卡魯唄潤國家公園，從Tumlingtar機場出發，徒步時間12天左右，海拔最高5300米，沿途有住宿，難度中等偏下。另外有一條不走回頭路的環線，是從大本營往西翻越三個埡口（East Cool、SherpiniCool、West Cool）到達chukung，與EBC串起來徒步。這條路線難度十分大，每年只有9，10月可以通行。 此外 尼泊爾 還有一些頂級環線，例如high喜馬拉雅大環線，low喜馬拉雅大環線，需要時間超過幾個月，需要連穿多個6000米埡口，沿途部分區域沒有供給，以及一些人文路線， 比如 木斯塘 徒步，這裡就不詳細介紹了。



在確定好這幾天線路後，考慮到冬季穿越，部分線路埡口無法通過，最後再三斟酌，決定穿越ebc超級大環線，為什麼會在冬季選擇這條線路？第一點，沿途保障救援完善，背夫容易尋找 第二點，埡口即使無法通過，可以繞路通過，不會出現原路返回的這種情況。

確定了這條線路後開始制定攻略，當然，即使這次比較困難的行程，我也需要加點調味劑，一再斟酌，決定加入2個小小的surprise ，陸路進去ebc和攀登6000米雪山島峰，初步框架完成後，開始召集隊友，沒幾天，就確定了此次出行的隊友，k2老朋友03大哥，來自 上海 的海角大姐，此外還有幾個小伙伴因為時間原因，與我們島峰大本營會面，不參與大環線行程。 準備體能部分

心裡深知這次徒步➕攀登的難度非同小可，反季節攀登6000米雪山和冬季超級大環線，還需要攜帶幾十斤重的攝影器材拍攝，雖然理想很豐富，但是有了前幾次徒步經驗，才發現現實很骨感，沒有體能，一切都是空談，剛好學校事情也不多，於是就給自己定下了魔鬼訓練計劃。雖然辛苦，也慶幸堅持下來，才讓我走完了全程。

總共是2個月訓練時間

第一個月 每天5公里30分以內，一周一次10公里50分以內，每天仰卧起坐50個，俯卧撐100個，這個階段屬於提升耐力階段，訓練量不適宜過大，否則會適得其反。

第二個月 健身房2小時無氧(主要鍛煉背部，肩部，手臂，腿部力量，每天練2個部位)以及50分有氧變速跑，4分50秒一公里配速，早上2公里衝刺跑，保持8分以下，每周末負重一次控氧爬山，不追求速度，控制呼吸節奏。


2個月總計跑了400公里，4次爬山拔高，訓練時間90小時。這裡推薦一個高海拔口罩，trining mask，可以模擬高海拔氧氣輸送，我平時爬山調在5000米的控制閥

一些訓練的圖片 中秋節也不能懈怠 裝備篇

這是一個老生常談的話題，冬季徒步，對衣物要求更加苛刻，列出以下清單。


🌟🌟🌟🌟🌟

護照
重裝高幫登山鞋 scarpa崗仁波齊
7000米高山鞋 建議與登山公司租賃，僅島峰攀登需要
羊毛襪 5雙 smart wool，冬季氣候十分寒冷，有時候需要2雙套在一起，防止凍傷
48l小鷹背包
雪套 outdoor research crocodile
軟殼褲 凱樂石
衝鋒衣 outdoor research foray
抓絨衣 土撥鼠
保暖排汗內衣褲 安德瑪一套 凱樂石攀登系列一套
300g充絨羽絨服 租借
100g輕薄羽絨服 北面
軟殼手套一副 黑鑽
登山手套一副 outdoor research 租借
羽絨睡袋 天石馴鹿1300g
雪鏡 julbo
頭燈 黑鑽
轉換插頭
尼幣現金，錢在山上十分重要，因為沒有網絡

🌟🌟🌟🌟

速乾褲 北面
硬殼褲
保溫水壺 500ml
唇膏
防曬噴霧
醫葯包
太陽能充電板
旅游保險 美亞 安聯 但是由於很多國人騙保，目前直升機救援最多只給賠償8000元


🌟🌟🌟

gps手持儀
運動手錶 頌拓
充氣枕頭
30l攝影背包 樂攝寶
牛肉乾
能量膠
洗簌用品
一寸二寸照片
沖頂包
運動衣褲
拖鞋

攝影器材

索尼a7r2
70200f4 1635fg 三腳架
go pro6➕飛宇穩定器
魔爪相機穩定器
2萬毫安充電寶2個
濾鏡一套
尼泊爾 山區禁止飛無人機，會被沒收 出發世上有一樣東西，比任何別的東西都更忠誠於你，那就是你的經歷，你在經歷中的感受和思考。它們僅僅屬於你，不能轉讓給任何別人，而只要你珍惜，也會是你最可靠的財富，無人能夠奪走。可是，如果你不珍惜，就會隨歲月而流失，在世界任何地方都找不到了。

12月31日，天氣晴
從 大連 飛到 成都 已經凌晨了，與第一位隊友海角大姐碰頭，商量了一下，由於只剩5小時就要登機，今晚就在機場過夜。 略微休息一會，就坐上了前往 加德滿都 川航3u8719航班，經轉 拉薩 ，今天天氣不錯，坐在飛機前進方向的右側，看到了壯闊的喜馬拉雅山脈，但是由於 加德滿都 糟糕的霧霾，飛機在 加德滿都 上空盤旋了許久，我們也有幸可以用上帝視角來仔細的來觀察這座城市。


遠山是一種象徵，像生活中那些清晰可見但永遠無法到達的東西，那是凝固在遠方的夢，而山在那兒，總會有人去登的。 雄偉的珠峰 到達 加德滿都 機場後，現在的通關效率已經比我17年去方便了許多，拿護照在機器一掃描，隨便填寫酒店住宿信息，入境給海關說去登山，需要簽證有效期長一點，工作人員爽快的就給了3個月，一套流程不到10分鐘就搞定，但是機場取托運行李還是出現了一個小插曲，從國內帶的老乾媽被摔破，還好套了一個袋子，和海角姐擦了半天，也吸取了一個教訓，以後得用塑料瓶裝，一來節省重量，二來防止摔破。

出了機場，打了一輛出租車300尼幣，直接開到 成都 飯店換取尼幣，然後前往booking訂的酒店，久違的泰米爾仍然是一片喧鬧，與以前不同的是， 中國 人的面孔更多了，會漢語的小販也多了起來。 登山公司把我們一行人登山許可證送到了我們酒店，與嚮導寒暄了幾句，順便定了明天前往徒步起點路線的吉普車，吃過晚飯，接到03大哥，大家便早早的睡了，明天又要體驗天旋地轉的感覺了。
第二天一大早4點多，打車前往公共車站，今天就是坐這個吉普車前往徒步起點法普盧，車費1000多尼幣，本來只能坐7人的吉普車，硬生生的擠了10個人，還有一個患病的老人，一直在嘔吐，把03大哥嗆的帶上了口罩😷 今天的午餐， 尼泊爾 本地特色烤土豆，還記得17年冬天獨自走act時候，就是這個烤土豆陪伴了我10多個日日夜夜。 路人 終於要到起點了，已經開了9個小時了 到達徒步起點，感恩這次沒吐，多虧 巴基斯坦 的喀喇昆侖公路把我培養出來，現在應付 尼泊爾 的山路綽綽有餘。

日落的paulpu機場，還是有點美 喝杯奶茶，看著窗外的雪山，享受沒有信號的日子，簡直是 桃源 生活。 窗外三座雪山的名字 今晚的住宿，環境還算不錯，好好休息一晚，明天就開始真正的徒步。