“穿越古都,感受秋日之楓”7Days日本關西親子之旅
旅行的意義
●少年漸長
兒子成長的快樂與煩惱 我想與他一起分享
●世界遼闊
何曾放下一切 陪陪身邊的他 欣賞沿途美景
●時光匆匆
父母需要我們的陪伴 曾幾何時成為一種奢求
不知是在爬牆虎褪去足印的時候
還是在夕陽落下後的秋風裡
我們容易感傷離別
轉念
這樣也好
曾少你的
已在別處都得到……
2019年第三次旅行在反覆周折中,幾近放棄。
不為別的,只為想給小小少年最美好的兒時回憶,想給身邊的他一個完美假期,想給辛勞的媽媽一個放鬆的契機……
每一個完美主義變成了一種壓力,被各種突髮狀況撞得措手不及↓↓↓
第一版: 雲南 ( 昆明 \- 大理 \- 麗江 )行,一場與“風花雪月”的約會,受限於小朋友對高海拔的不確定性;
第二版: 臺灣 ( 臺北 \- 花蓮 \- 墾丁 )行,通行證、酒店一切就緒的情況下,受限於國家政策的調整;
第三版: 韓國 ( 首爾 -濟州)VS 日本 ( 大阪 \- 京都 \- 奈良 ),最終成就了此次 日本 之行
在如同過山車般的期待直落谷底時,全家人對此次旅行已經失去了選擇的興趣與動力
Finally
在我的堅持下
我們出發啦~ 基本信息▽▼▽▼▽▼▽▼
旅行時間:2019/11/10-2019/11/16(共7天)
▽▼▽▼▽▼▽▼
旅行人數:3大1小(姥姥/爸爸/媽媽/Max)
▽▼▽▼▽▼▽▼
機票:
去程:2019年11月10日 HU409 XIY T3 14:10—KIX T1 18:50(3小時40分)
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:HU的乘機體驗很好,作為全服務航空公司,乘務員的親和力不錯,但凡有眼神交流就是微笑與問好;飛行時刻對親子旅行很友好。劣勢:餐食的口感與服務沒什麼太大的新意;入關單據的填寫沒有給到很好的建議和指導。
返程:2019年11月16日 3U8802 KIX T1 14:00—XIY 17:20(4小時20分)
推薦指數:★★★★★
推薦理由:
優勢:乘務員的親和力不錯; 日本 出港的餐食很好吃;乘務員會提前問好小朋友的需求,在發餐時提前為小朋友發放餐食。
劣勢:價位稍高。
▽▼▽▼▽▼▽▼
行程安排:
Day1:家—基地看飛機—HU409— 大阪 機場換乘HARUKA— 京都 入住
Day2: 嵐山 -二條城- 京都 塔
Day3:和服體驗-八阪神社-三年阪二年阪-花見小路-清水寺-晚餐
Day4:鴨川- 奈良 線- 奈良 公園- 春日 大社 -晚餐-JR 奈良 線-通天閣-入住
Day5:失樂園-黑門市場-海游館- 大阪 港-電玩城-天 保山 大觀覽車-心齋橋-道頓崛美食街
Day6: 大阪 城公園-天守閣-梅田商圈- 日本 橋商圈
Day7: 大阪 臨空奧萊-機場購物-3U8802-家
▽▼▽▼▽▼▽▼
住宿:
Day1-Day3 京都 No.10 KAZE-Luxurious Ryokan Style Stay
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:為聯排別墅,作為其中的一間,房間內的設施設備很新很乾凈;衛浴設備很乾凈;有獨立的花園;門前是條小河,屋後面不遠就是鴨川,里 京都 站走路10分鐘以內,交通很方便;出門就有7-11,買零食也很方便;劣勢:客廳空間較小,一家出行略有局促。 ↑京都 Day4-Day6 大阪 A2704/浪速區/401/Osaka,556-0006,Japan
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:公寓乾凈整潔;大卧室為兩個1.5M床拼在一起,帶寶寶隨意在床上翻滾都可以~有超大陽臺;屋頂可以看到 日本 的落日和街景;附近有個小公園,小朋友玩的很開心;離 日本 橋商業街很近,如果需要買手游可以考慮
劣勢:交通不便,離地鐵站較遠;附近100m沒有便利店,150m左右有一家羅生~!
▽▼▽▼▽▼▽▼
人均花費:1.2w
主要包括了:住宿、吃飯(費用的大頭,一頓飯基本在人民幣1000元左右,水果及零食價格也很高,香蕉一根10元,直呼吃不起!)以及購物 西安出發 Fly to the sky2019年11月10日(周日),提前整理好的行囊與心情都被藍色的天氣渲染得更加美好
因為爸爸和媽媽在航空系統工作的關係,尚兒從小就對飛機場、飛機有著莫名熟悉的情節
出發前,媽媽特地央求家人提前出髮帶尚兒近距離看看飛機
“嗚~”“大飛機起飛啦~!!!媽媽快看!”
“飛機開過來啦~”
基地二樓樓梯平臺成了小朋友對飛機整體認知的小課堂 ↑西安咸陽國際機場 出發去機場,順利辦完手續後,因為前序航班原因導致延誤1小時
中午出發不是高峰期,T3人不多
小朋友在候機樓睡了一會兒醒來吃吃喝喝,調皮搗蛋
西安 機場T3國際出港對於需要買買買的盆友 確實沒有什麼吸引力,店面小 內容少 價格沒有比較 但總體氛圍都覺得不夠吸引人~ ↑西安咸陽國際機場 你好大阪,去KYOTO(京都)落地 關西 機場後,我們第一要務出關然後購買HARUKA去 京都 ~
●入關
1.關於入境單據:
日本 入境單和海關申報單表格已經提前在飛機上寫好(需要註意的是, 日本 入境單是一人一張,海關申報申報單是一共寫一張即可);
2.關於電話卡:
落地前更換了提前T寶的Softbank電話卡,8天,50G(總量)4G流量(不含通話),贈送無限3G,贈送很多 日本 當地打折券,3張一共¥65
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:總體很方便,如果需要接打電話,用微信電話足夠用;扣掉一顆星是因為,落地接通信號後,爸爸的網一直沒辦法連接,最終重新開機重新插卡後才好,總算虛驚一場;
3.關於入境食物:
飛機上乘務員反覆告知我們, 日本 是不允許食品入境的,我們需要提前將食物上交或消滅乾凈,懷著忐忑的心情,我們留了一點 陝西 特產“石頭饃” ,估計是看我們帶著小寶寶,機場檢驗檢疫並沒有把我扣押下來,一路綠燈地通行了。 ↑關西國際機場 取完行李,托運的嬰兒車解放了大家的雙手。我們在機場東張西望,好奇之餘,雖然我們沒有互相採訪,但我相信大家的心裡都是怯怯的,沒人吱聲,沒人表態現在該何去何從
好吧,三大一小的流浪開始了(事實證明,so easy~)
4.關於車票購買
機場T1上了2樓,通過連廊橋的順序就能找到換乘地鐵的地方了↓ ↑關西國際機場 西瓜卡
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:出發前,媽媽特地向喜樂媽媽借了西瓜卡,本來是想在游客服務中心充值後直接使用(因為在攻略中得知,西瓜卡與IC卡的區別主要是發行地區不同,使用時無差別),但在游客中心購買時才發現:haruka是與ICOCA卡聯合發行的專列,只有購買了IC卡才能享受優惠;另外如果持有西瓜卡充值也是不允許乘坐HARUKA的,只能充值後乘坐地鐵換乘去 京都 。
總之: 關東 地區十分方便, 關西 地區充值消費都有局限
ICOCA卡
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:有haruka是與ICOCA卡聯合發行的專列,IC卡能享受優惠;一卡通用,不論是便利店、超市、販賣機還是乘車都可以使用;劣勢:單次乘坐地鐵很方便,但是如果一日多次乘坐還是建議買一日票或二日票更加划算,用IC卡價位還是偏高的。
By the way,買車票的同時,我們預定了嵯峨野小火車的車票,因為是各地同時都能出票,所以遇到旺季還是要早點下手~ ↑關西國際機場 關空特急 車型展示 →底下可以看到排隊等車的人 ↑關西國際機場 如上圖所示,HARUKA的票和ICOCA是分開,我們進站時習慣性刷了ICOCA的卡,相當於票也買了,卡也刷了,付了兩次錢!!然後我又坐電梯去一樓票台消了票,差一點付了雙倍的錢!!!提醒大家,如果發現了,一定及時去票台去消除刷卡記錄,避免重覆刷卡 ↑關西國際機場 ↑關西國際機場 紛繁複雜的交通,後文再慢慢嘮叨吧,這時一定要先感受一下 日本 的自動販賣機和hello kitty號!據說, 日本 全國共有200萬台自動販賣機,無處不在的機子里陳列著你想要的一切! ↑關西國際機場 舟車勞頓的我們買了飲料🥤,看到可愛的hello kitty 號 haruka 都很興奮,小朋友沖向小貓一直在喊“媽媽,貓貓!貓貓”哈哈哈哈,媽媽看到了~ ↑關西國際機場 從 關西 機場到 京都 大約需要1小時10分鐘左右的時間,到 京都 大約11點30,小寶寶睡著了,大寶寶們倒輕鬆自在的,推著車子和站台來張合影
夜裡的 京都 市區安靜祥和,走在街頭,似乎感受不到現代都市的喧囂,此時的我們還沒有真正體會到 京都 的寧靜,只是期待著日式別墅…… ↑京都 順著出站口一直走,就是 京都 塔了 ↑京都 ↑京都 入住啦~ ↑京都 小朋友對新房子裡裡外外、上上下下研究了一遍,爬了樓梯,心滿意足地睡了~
Bye!
see u tomorrow🤣
穿越古都,探尋difference京都 , 日本 的千年古都,自公元794年到公元1867年,都是 日本 的首都。
“ 京都 因城市佈局仿照 中國 唐代京師長安城為藍本,1974年5月10日 日本 京都 和 中國 陝西 省 西安 市成為姊妹都市。”——百度百科《 京都 》
來自 西安 的我們,開啟了對 日本 古都的探尋,找找看與 中國 的十三朝古都有什麼不同
Difference1:城市街道與風貌的不同
京都 的安靜,超出了我們的想象。這裡節奏慢,環境好,人的狀態是 平和 的。 日本 的老齡化是我們來了以後最感慨的事情,也許是年輕人都在辦公室里吧,總之隨處可見頭髮花白的老人在街頭,背著電腦,很敬業的樣子
西安 的感覺更加喧鬧與城市化一些,可能與文化的傳承有關, 西安 人的保守與 京都 人的保守儼然已經變成了一褒一貶的意思~ ↑京都 ↑京都
Difference2: 嵐山 ·嵯峨野 VS 秦嶺
在二條站換乘後,我們來到了網紅景點: 嵐山 嵯峨野,乘坐小火車~~
嵯峨野小火車是沿著保津川溪谷緩慢而優雅的行駛,全程7.3公里,單程需時約25分鐘,由嵯峨站- 嵐山 站-保津峽站-龜岡站後,原車返回。 ↑京都 地鐵在“嵯峨野”站下車後,是個具有標誌の的火車,路邊有冰淇淋攤位,十分誘人~不知道怎麼走不要緊,順著人群走就好了~ ↑京都 ↑京都 ↑京都 來到嵯峨野小食街時,買了蟹棒,講實話好咸~~ ↑京都 來到嵯峨野竹林,看到有拉著人力車的小伙子,一邊跑著,一邊介紹著 日本 的文化和歷史,似乎有種穿越的感覺~這裡是李安《卧虎藏龍》的取景地。小朋友看到高高的竹林,想起了前不久剛去過的 四川 成都 ,一直在喊“大熊貓”哈哈哈,媽媽也是欣慰的,還是記得曾經去過的地方呢~
推薦指數:★★☆☆☆
推薦理由:幾乎沒有什麼特別之處,游人穿過竹林時,甚至不覺這裡是一個景點,景色不錯,但與 四川 熊貓基地的竹子一模一樣,哈哈哈哈 ↑京都 穿過竹林,來到野宮神社,是一座黑色簡樸的神社,神社不大卻有著悠久的歷史,據說最早出現在「源氏物語」中,也就是一千多年前哦~~
推薦指數:★★★☆☆
推薦理由:有著深厚的歷史淵源,同時不大的神社裡香火很旺,值得花費5分鐘進去祈福一下~ ↑京都 據說這裡祈福學業十分靈驗,小朋友和姥姥在門口等待,爸爸和媽媽為小朋友祈福,我的願望~嗯~不能說,就是不知道學業這事能不能管到大洋彼岸的我們那嘎達~哈哈哈
先用神泉洗手,前往正殿祈福,然後供奉香火~嗯,搖鈴! ↑京都 離開野宮神社,繼續往 嵐山 站邁進,路上的日式建築有一種嚴謹的美,趁著山氣,悠悠地散髮著一種莫名的緊張感,或許這也是 京都 與 西安 不同的地方,一切看似相同,但 陝西 的古都魅力有一種灑脫, 京都 更像是穿著和服舉止優雅的美人~
發現一個小樂園無人問津,對 日本 人而言,這裡叫“公園”,頓時心生憐憫,真想讓 日本 的小朋友都來 中國 的公園玩~不過倒是喚起了姥姥兒時游樂園的回憶 ↑京都 地圖上看著很遠的一段路,說著笑著就走過了,來到“常寂光寺”
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:寺內收費很低,40日元;寺內景色很秀美,漫山的青苔顯示出良好的空氣質量;可惜除了門口這株紅葉,我們再沒看到紅色,如果再晚來幾天可能會更好。 這裡幾乎是楓葉季提前到訪後,我們最開心的一個小景點,典型的日式寺院建築,拾級而上,映入眼帘的是漫山的苔蘚和初紅的楓葉🍁
●少年漸長
兒子成長的快樂與煩惱 我想與他一起分享
●世界遼闊
何曾放下一切 陪陪身邊的他 欣賞沿途美景
●時光匆匆
父母需要我們的陪伴 曾幾何時成為一種奢求
不知是在爬牆虎褪去足印的時候
還是在夕陽落下後的秋風裡
我們容易感傷離別
轉念
這樣也好
曾少你的
已在別處都得到……
2019年第三次旅行在反覆周折中,幾近放棄。
不為別的,只為想給小小少年最美好的兒時回憶,想給身邊的他一個完美假期,想給辛勞的媽媽一個放鬆的契機……
每一個完美主義變成了一種壓力,被各種突髮狀況撞得措手不及↓↓↓
第一版: 雲南 ( 昆明 \- 大理 \- 麗江 )行,一場與“風花雪月”的約會,受限於小朋友對高海拔的不確定性;
第二版: 臺灣 ( 臺北 \- 花蓮 \- 墾丁 )行,通行證、酒店一切就緒的情況下,受限於國家政策的調整;
第三版: 韓國 ( 首爾 -濟州)VS 日本 ( 大阪 \- 京都 \- 奈良 ),最終成就了此次 日本 之行
在如同過山車般的期待直落谷底時,全家人對此次旅行已經失去了選擇的興趣與動力
Finally
在我的堅持下
我們出發啦~ 基本信息▽▼▽▼▽▼▽▼
旅行時間:2019/11/10-2019/11/16(共7天)
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旅行人數:3大1小(姥姥/爸爸/媽媽/Max)
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機票:
去程:2019年11月10日 HU409 XIY T3 14:10—KIX T1 18:50(3小時40分)
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:HU的乘機體驗很好,作為全服務航空公司,乘務員的親和力不錯,但凡有眼神交流就是微笑與問好;飛行時刻對親子旅行很友好。劣勢:餐食的口感與服務沒什麼太大的新意;入關單據的填寫沒有給到很好的建議和指導。
返程:2019年11月16日 3U8802 KIX T1 14:00—XIY 17:20(4小時20分)
推薦指數:★★★★★
推薦理由:
優勢:乘務員的親和力不錯; 日本 出港的餐食很好吃;乘務員會提前問好小朋友的需求,在發餐時提前為小朋友發放餐食。
劣勢:價位稍高。
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行程安排:
Day1:家—基地看飛機—HU409— 大阪 機場換乘HARUKA— 京都 入住
Day2: 嵐山 -二條城- 京都 塔
Day3:和服體驗-八阪神社-三年阪二年阪-花見小路-清水寺-晚餐
Day4:鴨川- 奈良 線- 奈良 公園- 春日 大社 -晚餐-JR 奈良 線-通天閣-入住
Day5:失樂園-黑門市場-海游館- 大阪 港-電玩城-天 保山 大觀覽車-心齋橋-道頓崛美食街
Day6: 大阪 城公園-天守閣-梅田商圈- 日本 橋商圈
Day7: 大阪 臨空奧萊-機場購物-3U8802-家
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住宿:
Day1-Day3 京都 No.10 KAZE-Luxurious Ryokan Style Stay
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:為聯排別墅,作為其中的一間,房間內的設施設備很新很乾凈;衛浴設備很乾凈;有獨立的花園;門前是條小河,屋後面不遠就是鴨川,里 京都 站走路10分鐘以內,交通很方便;出門就有7-11,買零食也很方便;劣勢:客廳空間較小,一家出行略有局促。 ↑京都 Day4-Day6 大阪 A2704/浪速區/401/Osaka,556-0006,Japan
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:公寓乾凈整潔;大卧室為兩個1.5M床拼在一起,帶寶寶隨意在床上翻滾都可以~有超大陽臺;屋頂可以看到 日本 的落日和街景;附近有個小公園,小朋友玩的很開心;離 日本 橋商業街很近,如果需要買手游可以考慮
劣勢:交通不便,離地鐵站較遠;附近100m沒有便利店,150m左右有一家羅生~!
▽▼▽▼▽▼▽▼
人均花費:1.2w
主要包括了:住宿、吃飯(費用的大頭,一頓飯基本在人民幣1000元左右,水果及零食價格也很高,香蕉一根10元,直呼吃不起!)以及購物 西安出發 Fly to the sky2019年11月10日(周日),提前整理好的行囊與心情都被藍色的天氣渲染得更加美好
因為爸爸和媽媽在航空系統工作的關係,尚兒從小就對飛機場、飛機有著莫名熟悉的情節
出發前,媽媽特地央求家人提前出髮帶尚兒近距離看看飛機
“嗚~”“大飛機起飛啦~!!!媽媽快看!”
“飛機開過來啦~”
基地二樓樓梯平臺成了小朋友對飛機整體認知的小課堂 ↑西安咸陽國際機場 出發去機場,順利辦完手續後,因為前序航班原因導致延誤1小時
中午出發不是高峰期,T3人不多
小朋友在候機樓睡了一會兒醒來吃吃喝喝,調皮搗蛋
西安 機場T3國際出港對於需要買買買的盆友 確實沒有什麼吸引力,店面小 內容少 價格沒有比較 但總體氛圍都覺得不夠吸引人~ ↑西安咸陽國際機場 你好大阪,去KYOTO(京都)落地 關西 機場後,我們第一要務出關然後購買HARUKA去 京都 ~
●入關
1.關於入境單據:
日本 入境單和海關申報單表格已經提前在飛機上寫好(需要註意的是, 日本 入境單是一人一張,海關申報申報單是一共寫一張即可);
2.關於電話卡:
落地前更換了提前T寶的Softbank電話卡,8天,50G(總量)4G流量(不含通話),贈送無限3G,贈送很多 日本 當地打折券,3張一共¥65
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:總體很方便,如果需要接打電話,用微信電話足夠用;扣掉一顆星是因為,落地接通信號後,爸爸的網一直沒辦法連接,最終重新開機重新插卡後才好,總算虛驚一場;
3.關於入境食物:
飛機上乘務員反覆告知我們, 日本 是不允許食品入境的,我們需要提前將食物上交或消滅乾凈,懷著忐忑的心情,我們留了一點 陝西 特產“石頭饃” ,估計是看我們帶著小寶寶,機場檢驗檢疫並沒有把我扣押下來,一路綠燈地通行了。 ↑關西國際機場 取完行李,托運的嬰兒車解放了大家的雙手。我們在機場東張西望,好奇之餘,雖然我們沒有互相採訪,但我相信大家的心裡都是怯怯的,沒人吱聲,沒人表態現在該何去何從
好吧,三大一小的流浪開始了(事實證明,so easy~)
4.關於車票購買
機場T1上了2樓,通過連廊橋的順序就能找到換乘地鐵的地方了↓ ↑關西國際機場 西瓜卡
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:出發前,媽媽特地向喜樂媽媽借了西瓜卡,本來是想在游客服務中心充值後直接使用(因為在攻略中得知,西瓜卡與IC卡的區別主要是發行地區不同,使用時無差別),但在游客中心購買時才發現:haruka是與ICOCA卡聯合發行的專列,只有購買了IC卡才能享受優惠;另外如果持有西瓜卡充值也是不允許乘坐HARUKA的,只能充值後乘坐地鐵換乘去 京都 。
總之: 關東 地區十分方便, 關西 地區充值消費都有局限
ICOCA卡
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:優勢:有haruka是與ICOCA卡聯合發行的專列,IC卡能享受優惠;一卡通用,不論是便利店、超市、販賣機還是乘車都可以使用;劣勢:單次乘坐地鐵很方便,但是如果一日多次乘坐還是建議買一日票或二日票更加划算,用IC卡價位還是偏高的。
By the way,買車票的同時,我們預定了嵯峨野小火車的車票,因為是各地同時都能出票,所以遇到旺季還是要早點下手~ ↑關西國際機場 關空特急 車型展示 →底下可以看到排隊等車的人 ↑關西國際機場 如上圖所示,HARUKA的票和ICOCA是分開,我們進站時習慣性刷了ICOCA的卡,相當於票也買了,卡也刷了,付了兩次錢!!然後我又坐電梯去一樓票台消了票,差一點付了雙倍的錢!!!提醒大家,如果發現了,一定及時去票台去消除刷卡記錄,避免重覆刷卡 ↑關西國際機場 ↑關西國際機場 紛繁複雜的交通,後文再慢慢嘮叨吧,這時一定要先感受一下 日本 的自動販賣機和hello kitty號!據說, 日本 全國共有200萬台自動販賣機,無處不在的機子里陳列著你想要的一切! ↑關西國際機場 舟車勞頓的我們買了飲料🥤,看到可愛的hello kitty 號 haruka 都很興奮,小朋友沖向小貓一直在喊“媽媽,貓貓!貓貓”哈哈哈哈,媽媽看到了~ ↑關西國際機場 從 關西 機場到 京都 大約需要1小時10分鐘左右的時間,到 京都 大約11點30,小寶寶睡著了,大寶寶們倒輕鬆自在的,推著車子和站台來張合影
夜裡的 京都 市區安靜祥和,走在街頭,似乎感受不到現代都市的喧囂,此時的我們還沒有真正體會到 京都 的寧靜,只是期待著日式別墅…… ↑京都 順著出站口一直走,就是 京都 塔了 ↑京都 ↑京都 入住啦~ ↑京都 小朋友對新房子裡裡外外、上上下下研究了一遍,爬了樓梯,心滿意足地睡了~
Bye!
see u tomorrow🤣
穿越古都,探尋difference京都 , 日本 的千年古都,自公元794年到公元1867年,都是 日本 的首都。
“ 京都 因城市佈局仿照 中國 唐代京師長安城為藍本,1974年5月10日 日本 京都 和 中國 陝西 省 西安 市成為姊妹都市。”——百度百科《 京都 》
來自 西安 的我們,開啟了對 日本 古都的探尋,找找看與 中國 的十三朝古都有什麼不同
Difference1:城市街道與風貌的不同
京都 的安靜,超出了我們的想象。這裡節奏慢,環境好,人的狀態是 平和 的。 日本 的老齡化是我們來了以後最感慨的事情,也許是年輕人都在辦公室里吧,總之隨處可見頭髮花白的老人在街頭,背著電腦,很敬業的樣子
西安 的感覺更加喧鬧與城市化一些,可能與文化的傳承有關, 西安 人的保守與 京都 人的保守儼然已經變成了一褒一貶的意思~ ↑京都 ↑京都
Difference2: 嵐山 ·嵯峨野 VS 秦嶺
在二條站換乘後,我們來到了網紅景點: 嵐山 嵯峨野,乘坐小火車~~
嵯峨野小火車是沿著保津川溪谷緩慢而優雅的行駛,全程7.3公里,單程需時約25分鐘,由嵯峨站- 嵐山 站-保津峽站-龜岡站後,原車返回。 ↑京都 地鐵在“嵯峨野”站下車後,是個具有標誌の的火車,路邊有冰淇淋攤位,十分誘人~不知道怎麼走不要緊,順著人群走就好了~ ↑京都 ↑京都 ↑京都 來到嵯峨野小食街時,買了蟹棒,講實話好咸~~ ↑京都 來到嵯峨野竹林,看到有拉著人力車的小伙子,一邊跑著,一邊介紹著 日本 的文化和歷史,似乎有種穿越的感覺~這裡是李安《卧虎藏龍》的取景地。小朋友看到高高的竹林,想起了前不久剛去過的 四川 成都 ,一直在喊“大熊貓”哈哈哈,媽媽也是欣慰的,還是記得曾經去過的地方呢~
推薦指數:★★☆☆☆
推薦理由:幾乎沒有什麼特別之處,游人穿過竹林時,甚至不覺這裡是一個景點,景色不錯,但與 四川 熊貓基地的竹子一模一樣,哈哈哈哈 ↑京都 穿過竹林,來到野宮神社,是一座黑色簡樸的神社,神社不大卻有著悠久的歷史,據說最早出現在「源氏物語」中,也就是一千多年前哦~~
推薦指數:★★★☆☆
推薦理由:有著深厚的歷史淵源,同時不大的神社裡香火很旺,值得花費5分鐘進去祈福一下~ ↑京都 據說這裡祈福學業十分靈驗,小朋友和姥姥在門口等待,爸爸和媽媽為小朋友祈福,我的願望~嗯~不能說,就是不知道學業這事能不能管到大洋彼岸的我們那嘎達~哈哈哈
先用神泉洗手,前往正殿祈福,然後供奉香火~嗯,搖鈴! ↑京都 離開野宮神社,繼續往 嵐山 站邁進,路上的日式建築有一種嚴謹的美,趁著山氣,悠悠地散髮著一種莫名的緊張感,或許這也是 京都 與 西安 不同的地方,一切看似相同,但 陝西 的古都魅力有一種灑脫, 京都 更像是穿著和服舉止優雅的美人~
發現一個小樂園無人問津,對 日本 人而言,這裡叫“公園”,頓時心生憐憫,真想讓 日本 的小朋友都來 中國 的公園玩~不過倒是喚起了姥姥兒時游樂園的回憶 ↑京都 地圖上看著很遠的一段路,說著笑著就走過了,來到“常寂光寺”
推薦指數:★★★★☆
推薦理由:寺內收費很低,40日元;寺內景色很秀美,漫山的青苔顯示出良好的空氣質量;可惜除了門口這株紅葉,我們再沒看到紅色,如果再晚來幾天可能會更好。 這裡幾乎是楓葉季提前到訪後,我們最開心的一個小景點,典型的日式寺院建築,拾級而上,映入眼帘的是漫山的苔蘚和初紅的楓葉🍁