2016年7月,北歐自駕3649公里(挪威四大峽灣和佈道台、丹麥、瑞典)
第五天7月13日:巴裡斯特蘭到沃斯,179公里早晨,酒店外的景色,遙望著對面的小鎮,美輪美奐 今天的重頭戲是坐船游覽世界自然遺產——納依柔峽灣以及 艾於蘭 峽灣,然後去坐 弗洛姆 高山火車。船票和車票是出發前就在網上訂好的,但是堅決不能遲到,游輪可不會等客人喲。所以,我們早早起床,在酒店吃了早飯,退房,開車200米就到了渡輪碼頭。這個碼頭有通向兩個方向的輪渡,一是通往Hella,另一條是通往Vangsnes,我們要去 松達爾 方向,應該坐去Hella的輪渡。碼頭上一共有四條車道,兩條是排隊上Hella輪渡的,另外兩條是排隊去Vangsnes的,車道上方都有清晰的指示牌。這是我們第一次開車上輪渡,好在我們不是排在第一輛車。昨天和酒店前臺確認過,8:10有一班輪渡,當我們遠遠看見大船向這個方向駛來的時候,碼頭上的工作人員開始逐車收費,我們三大兩小一輛車,一共87元 挪威 克朗。大船靠岸,先下後上,準時起航,也就十分鐘吧,就到了對岸的碼頭,我們開車下船繼續行程。 經過 松達爾 小鎮,我們沒有停留,穿鎮而過,只是在小鎮外拍了拍小鎮的遠景,山水掩映,藍天白雲,景色真的挺棒。 我們本打算去參觀一下凱於龐 厄爾 (Kaupanger)的木板教堂,但導航儀提示拐彎的路口有點晚,一下子開過了,路上車有點多,不太好調頭,看看時間也不是特別充裕,於是我們就繼續向前了,反正 挪威 有名的木板教堂有好幾處,後面的行程中還有機會。9:40,我們趕上了今天要走的第二段輪渡,橫穿渡過 松恩峽灣 ,繼續我們的行程。 經過小鎮 萊達爾 後,我們沒有選擇走 艾於蘭 山路,而是走高速公路穿過世界上最長的公路隧道(24.5公里)到達 艾於蘭 小鎮,因為我們還計划去斯泰格斯坦觀景台,本來就要從 艾於蘭 小鎮走幾公里 艾於蘭 山路才能到達;另外走走世界最長的隧道也挺好,早聽說隧道里有些新鮮的光影裝飾,正好見識一下。(照片是在行駛狀態下拍的,而且隧道里光線很暗,所以照片質量不咋地,呵呵) 這條世界之最的隧道一共有三處光影投射點,均勻地把整條隧道分為了四段,主要的作用就是防止司機長時間在黑乎乎的隧道中開車而導致疲勞駕駛,但投射的都是藍光,沒啥區別,被夏天小朋友批評沒創意 穿過了公路隧道, 艾於蘭 小鎮就在眼前了。從小鎮旁邊的小路拐上去,我們開始走我們的第三條 挪威 國家景觀公路—— 艾於蘭 山路,向斯泰格斯坦觀景台進發。在此,一定要提醒一下各位想 自駕 艾於蘭 山路的蜂蜂,雖然我們只在這條景觀公路上開了幾公里,但它是我們所走過的六條 挪威 景觀公路中最、最、最窄的!我們走的這幾公里,最寬的地方也頂多夠一條半車道的寬度,最窄處一輛車開過去已經蹭到兩旁的植物了,關鍵是,它不是單向通行,還是要錯車的!同時,來這條山路 自駕 的游客較多,還有人開著房車或拖車上來!我們開這幾公里的過程中,至少堵了三次車,都是有一方不得不倒車到稍微寬闊的地方,先放對方的數輛車過去,才緩解開的。我們暗自慶幸,沒有把這條山路從頭走到尾,這要是堵在半路,耽誤了峽灣游船,那可是叫天天不應叫地地不靈啦!照這架勢,從頭到尾開完整條山路還不得幾個小時啊! 就這樣慢慢蹭了半個多小時,看導航儀,我們離斯泰格斯坦觀景台還有兩公里多,正好路旁有處不大的停車港灣,能停幾輛車,恰好有空位,關鍵是從這裡看風景的角度已經很不錯了,峽灣和村落盡收眼底,於是我們當機立斷,決定不往前走了,和斯泰格斯坦觀景台88吧,就在這裡看風景。一轉頭,前方的山路又堵車了,要是繼續往前,這兩公里路還不定得用多少時間呢。 在我們旁邊,停了好幾輛特別的小車,是國外游客從 艾於蘭 小鎮上租的,還是人家有先見之明,租這種通行方便的小車,既能爬山,又不怕堵車,挺爽! 眼前的美景讓我們流連忘返,一直磨蹭到非走不可了我們才開始下山。下山路上又經歷了一次小規模的堵車,下到山腳下,看見一輛越野車拖著一個大拖鬥正上山,唉,不定得堵成啥樣呢 從 艾於蘭 到 弗洛姆 也就幾公里,很快就到了,停好車,走到碼頭,已經快到12點整的游輪出發時間了,等著登船的客人已經排起了長龍,時間剛剛好。工作人員查看了一下我們 成功 預定船票電子郵件附件的複印件,就讓我們上船了,沒幾分鐘,游輪啟航,開始 艾於蘭 峽灣—納依柔峽灣之旅。 艾於蘭 峽灣和納依柔峽灣是相連的,游輪從 弗洛姆 出發,沿途在 艾於蘭 等幾個小鎮停靠,兩個小時十五分鐘後走完兩個峽灣的全程,到達 居德旺恩 。我們隨著游客下船,碼頭上已經有成排的大把在等候了。我們出示了剛纔登船時用過的預定單,上了大巴,只用了半小時就回到了 弗洛姆 。 看看時間,離我們去坐 弗洛姆 高山火車的時間還早,趕緊去吃點東西吧。游客中心附近各色美食琳琅滿目,正好飽餐一頓。飯後,走到游客中心旁邊的火車站台,還沒開始上車,旁邊就是 弗洛姆 鐵路博物館,免費開放,進去看看吧 博物館並不大,要從禮品商店往裡走才是,裡面主要展出的是 弗洛姆 鐵路的歷史及建造過程,看看還是挺不錯的。 16:05我們乘坐的火車出發了,向 米達爾 進發,一路上,歡快的河水一直伴隨著火車的腳步,小火車時不時穿過 黑森 森的山洞,沿著蜿蜒的 弗洛姆 山谷行進。在此提醒各位,從 弗洛姆 到 米達爾 的往返火車不是對號入座的,一定要坐火車前進方向右手邊的座位,這邊的風景比較好;每節車廂靠近兩端處,有兩個窗戶是可以從上向下拉下來的,利於拍照,否則會有比較嚴重的玻璃反光。