德國之旅25——慕尼黑寶馬博物館、寶馬集團研究與創新中心

↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 整個博物館的設計理念是要體現一個由汽車環境的基本要素組成的“交通綜合體”。而新延展的三層建築更進一步延續了卡爾·施旺哲先生的建築哲學：除了街道、廣場，橋梁和房屋也出現在了館內。 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 ↑寶馬博物館 寶馬博物館 ↑寶馬博物館 他們看的津津有味，我就走馬觀花，看個熱鬧而已，參觀耗時近3小時。 寶馬集團研究與創新中心寶馬集團研究與創新中心BMW Group Research and Innovation Centre 慕尼黑 寶 馬公 司研究與創新中心，總樓層面積90000平方米。 應邀前來參觀，來到前臺，用護照換取門卡。 順利進入，先吃飯。餐廳很大，有三層樓，可供2000人同時就餐。 每一層樓都有4個扇形體，每個扇形體重有70-120個單獨的工作空間，螺旋形樓梯連接各個樓層。這樣可以使整個項目組在同一個空間集合里工作。 這裡有一個100米的正方形巨大的中庭，這是一個自動聚集的場所，設計室安排在中心橢圓形的周圍，發明在建築外圍，中心總是有新汽車的模型，工程師們可以立即明白相互的意圖，這稱為“配置管理”。 最重要的是現實與虛擬世界之間的溝通，在你的寫字臺上就能始終看到中心正在進行的各項工作，你能夠感覺到這個過程，每個人都必須從整個責任範圍的全局出發關照自己的領域，跨越中庭的橋梁與中心相連接。 這裡是以人人為之工作的汽車中心，那些模型天天會提醒你必須為了它們而努力的工作。