七千年文明源遠流長,八百裡秦川壯美河山——夏末陝西行

就餐前,會有“皇帝”前來至開宴歡迎辭: 與印象中的 西北 菜不同,這裡的菜,採用分食式,做得相當精緻,雖然每道菜的量不多,但是菜品種類比較多,且沒上一道菜,都會有服務員講解菜名和菜品典故。


西安 飯莊現在也有很多分店,總店位於鐘樓西南角的鐘樓飯店內。因為大門不開在沿街馬路上,所以有些難找。
西安 的特色菜和小吃,都能在 西安 飯莊吃到,但是對於一些小吃麵食,總覺得在正式的酒席上吃,不如在路邊攤或小店里吃來的過癮。
由於中午在大秦小宴吃得太飽,晚飯我們竟然都吃不下。 樊記臘汁肉夾饃——★★★★☆肉夾饃,也是 西安 的漢族特色小吃之一,傳統的肉夾饃是臘汁肉夾饃,臘汁肉用豬肉製作,雖然回民街也有肉夾饃,但那是用牛羊肉改良的。
樊記臘汁肉夾饃是 西安 比較老字號的肉夾饃了。總店位於竹笆市,在鼓樓正對面,距離回民街不遠。臘汁肉和肉夾饃,是這裡的主營特色。當然涼皮之類的小吃也有提供。




西安 的機場位於 咸陽 市,到市中心大約40~60分鐘的車程。基本所有國內 大城 市都有往返 西安 的航班。

坐火車去 西安 也非常方便, 西安 同樣也是西部的鐵路樞紐站,以 上海 為例,開往 西安 的火車可停靠 西安 站和 西安 北站 內部交通西安 市內的交通比較多樣,公交、地鐵、自行車,選擇很多。 非常不建議大家在 西安 選擇公交等地面交通方式,因為 西安 市區的地面交通實在是太堵了。記得去陝歷博的路上500米的距離堵了半個小時,眼前看到的都是橫七豎八加塞的車輛,完全沒有交警維持秩序。所以,如果你的時間有限,儘量不要選擇地面交通。 事實上, 西安 主要的景點都有地鐵可通,現在去兵馬俑的地鐵也在建造中了。至少地鐵不會堵車。 如果是短距離的路程,強烈建議騎共享單車。火遍大 江南 北的共享單車, 西安 也有,主流的OFO和摩拜滿大街都是,當然也有 西安 本地的有樁公共自行車,不過對於游客,還是OFO和摩拜方便。

Day 1
白天: 上海 浦東—— 西安 咸陽 、 西安 城牆 長樂 門
晚上:德髮長餃子館、鐘鼓樓
Day 2
壺口瀑布
Day 3
華山 、回民街
Day 4
兵馬俑博物館、大秦小宴、 西安 飯莊、 永寧 門
Day 5
西安 返回 上海行程中,第二天和第三天的壺口和 華山 ,行程很緊,對體力要求也相對較高。
從 西安 到壺口,雖然都是高速,但單程也要4~5個小時。我們早上7點半出發,到達壺口時也已經將近下午1點了。加上午飯時間,游玩時間,下午三點多才開始返回,到達 西安 已經晚上8點。十小時左右的車程,也是很累的。我們的包車司機也說很少有人一天往返 西安 壺口這樣玩的,大部分人會選擇在 延安 中轉。
對於 華山 ,雖然我們選擇索道上下,節省了不少時間,但是就算這樣,我們走了所有的五個峰,包含上下山的時間也要6小時,途中我們沒有看風景(因為雨霧沒風景可看),沒有玩長空棧道鷂子翻身。所以如果是天氣好的時候游玩,估計時間更長。而且 華山 上的路窄,時長出現排隊的現象,所以我還是建議如果要深度游,最好夜爬 華山 在山上住一晚,這樣時間比較充足。 總的來說,這次的 陝西 之行,因為天氣的原因,留下了不少遺憾。(之前的 廈門 行也是一樣,看來今年的旅行,老天跟我杠上了)像 華山 這樣的景點,權當鍛煉身體和為下次登山探路了。
如果你喜歡 中國 文化,想瞭解 中國 強盛王朝的歷史, 陝西 絕對不會讓你失望! PS:
本游記照片由Sony A6000 (Sigma 18-35mm F1.8) + 小米5s拍攝
背景音樂:LIMPID LUSTER——無雙Orochi原聲帶 如果你對我的游記感興趣,歡迎關註我並閱讀我的其他游記:
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