朝鮮五日游
↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 ↑朝鮮 平壤 市內游
又見“紀念塔”,時間是下午4點零8分。回到 平壤 。 ↑平壤 街景 ↑平壤 ↑平壤 ↑平壤 ↑平壤 1/參觀並體驗 平壤 地鐵 ↑平壤 ↑平壤 朝鮮 地鐵號稱世界最深,平均在100多米深處,最深達200米。兼具防空洞功能。其實前蘇聯和 東歐 一些國家的地鐵也這樣。
我們乘電梯下去。 ↑平壤 坐進地鐵車廂內,原來是外賓專車廂,並不會和普通 朝鮮 朋友共用同車廂。 ↑平壤 直至開車,也就我們這個七人團外加導游了。 ↑平壤 ↑平壤 坐一、二站地,下車,站內的廊柱和燈光都非常美,閱報亭前人們在閱報。 ↑平壤 兩側有好看的壁畫 ↑平壤 ↑平壤 ↑平壤 第一次見街上有這麼多人,大概是下班時間吧。 ↑平壤 小車不多 ↑平壤 公交車 ↑平壤 大同 門
大同 門是 平壤 市內碩果僅存的幾處歷史遺跡之一,它是公元6世紀時都城 平壤 城牆的東門。已經重修過。 ↑平壤 ↑平壤
又見“紀念塔”,時間是下午4點零8分。回到 平壤 。 ↑平壤 街景 ↑平壤 ↑平壤 ↑平壤 ↑平壤 1/參觀並體驗 平壤 地鐵 ↑平壤 ↑平壤 朝鮮 地鐵號稱世界最深,平均在100多米深處,最深達200米。兼具防空洞功能。其實前蘇聯和 東歐 一些國家的地鐵也這樣。
我們乘電梯下去。 ↑平壤 坐進地鐵車廂內,原來是外賓專車廂,並不會和普通 朝鮮 朋友共用同車廂。 ↑平壤 直至開車,也就我們這個七人團外加導游了。 ↑平壤 ↑平壤 坐一、二站地,下車,站內的廊柱和燈光都非常美,閱報亭前人們在閱報。 ↑平壤 兩側有好看的壁畫 ↑平壤 ↑平壤 ↑平壤 第一次見街上有這麼多人,大概是下班時間吧。 ↑平壤 小車不多 ↑平壤 公交車 ↑平壤 大同 門
大同 門是 平壤 市內碩果僅存的幾處歷史遺跡之一,它是公元6世紀時都城 平壤 城牆的東門。已經重修過。 ↑平壤 ↑平壤