4月加拿大西部自駕漫記:邂逅加西，你是這樣的人間四月天！

溫哥華 國際機場素有“北美最佳機場”美譽，與國內機場通常喜歡使用 大理 石地面不同，這裡是成片的地毯鋪道，走起來酥軟，拖拉行李噪音也相對小許多。大概是加國華人眾多的緣故，機場各處的標識牌都配有中文，對華人的重視可見一斑。
上圖是國際抵達，入境大廳的場景，電梯下來遠處人頭攢動的地方，便是入境海關。入境過程比較簡單，使用自助信息採集機填寫相應的入境信息，可選擇中文，拿著打出來的紙條，排隊入關，接受工作人員詢問。
之前看新聞有提醒：美、加等國的機場入境大廳不要掏出手機來拍照，我在電梯上快速拍了這張照片後，就收起不用了。來前同事提醒，海關可能會無條件翻查你手機微信、照片， 溫哥華 是沒有發生的，據說 多倫多 入境要嚴格一些，具體怎樣，沒有去，也不得而知了。
海關人員用英語問了幾個問題：來 加拿大 乾什麼？總共獃多久？帶了現金沒有，帶了多少？在 溫哥華 獃多久，住哪裡？之後去哪裡？你們是什麼關係？目測絕大多數都順利放行了，也有少量人員被要求到一邊有窗口的櫃臺進一步溝通。
溫哥華 出入境，不會在你的護照上留下任何印章，如果你在 中國 出入境走的自助 通道 ，也不會有任何印章，從護照上都看不出你去了 加拿大 ，當然，你的行蹤都在雙方的系統中。
到 溫哥華 的第一、二天，我們選擇公共交通出行，沒有租車。從機場到市中心downtown坐的的是skytrain，也就是地鐵，因為起始段是在高架橋上走，所以英文叫“天鐵”，進入主城區後也就進入地下了，跟 北京 的好多地鐵是一樣的。
溫哥華 公交車上沒有售票員，上車要刷票卡，下車可刷可不刷，也可以投硬幣，但不找零。購買地鐵票和公交票也很簡單，在地鐵站自助售賣機上使用信用卡購買，票類分單次票、日票，跨區票等。一次購票可以在90分鐘內反覆乘坐、換乘公交工具，無需重新購票。 公交系統將 溫哥華 分為上圖的三個區（zone），在工作日18:30以前，只在一個zone里乘坐公交，買1zone票，如果要跨2個zone，買2zone票，跨3個zone就買3zone票（售票機會讓你選幾zone票），價格當然是zone越多越貴。工作日18：30以後及節假日，買1zone票即可通跨3個zone。
一張公交票不僅可以乘坐公交車bus，還可以乘坐公交船seabus和地鐵skytrain。
另外，也可以直接上車刷信用卡（得是芯片卡哦），但這個可能就沒法享受90分鐘免費換乘的福利了。 加拿大 公交車停車後，車身會自動向上車方向傾斜，方便乘客上下，另外，公交車前方有2排自行車架，騎自行車的乘客可以將自行車自行放上車架，下車再取下，不另收費，是不是很方便？ 帶著自行車去旅行。
我們乘坐公交車時基本都能有座，如果下一站要下車，提前拉一下車內四周窗戶邊的繩索，提醒司機下一站停車，否則也許司機看到站台也沒人上車的話，就不停車了。因為 溫哥華 市區也不太堵車，紅綠燈基本上一輪就能過，所以公交車行車時間基本能保證，每座公交車站雖沒有電子屏顯示到站時間，但站牌上會打有公交車每天抵達該站的時間，經過人肉親測，基本準確，偶有晚點若干分鐘。 煤氣鐘 加拿大廣場 斯坦利公園 格蘭維爾島 ↑煤氣鎮 放下行李第一站便是來到著名的煤氣鎮，煤氣鎮最著名的就是煤氣鐘。這裡是 溫哥華 最古老的街區，作為 溫哥華 的發祥地而聞名，一片19世紀舊 溫哥華 氣息和景象保留了下來。樹立在水街交叉路口的世界上第一座蒸汽鐘便是這裡的標誌，從1854年開始到今天的165年間，它仍然保持著每隔15分鐘奏樂一次的勤勉工作習慣，據說不同時段發出的音效旋律還不一樣。
這個鐘的來歷很有意思。當年這個街道附近的住戶是採用蒸汽集中供熱的，供熱管道將中心鍋爐產生的熱蒸汽輸送到各家各戶。為了散去多餘的蒸汽，不得不在街上開三個散汽口，可其中一個恰好位於最繁華的水街路口，既不雅觀，也不方便，於是一個叫桑德斯的聰明人巧妙利用這個散蒸汽口的廢蒸汽，建成了這座當時世界上獨一無二的蒸汽鐘。 ↑煤氣鎮 四面玻璃罩的蒸汽鐘。 ↑煤氣鎮 煤氣鎮保留著19世紀老 溫哥華 風貌。 ↑煤氣鎮 Gastown街景一瞥。 ↑加拿大廣場 沿著Gastown往 西北 走，就來到了 加拿大 廣場（Canada Place），因為有5個白帆的屋頂，也稱五帆廣場。這裡曾是1986年萬國博覽會的 加拿大 館。矗立在太平洋西岸的五帆廣場，海風輕拂，楊帆起航。 ↑加拿大廣場 海岸線的貨運鐵道 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 這裡也是 不列顛哥倫比亞省 南岸地區的主要郵輪碼頭，由 溫哥華 前往 阿拉斯加 的郵輪從這裡出發。 加拿大廣場飛往隔海相望的溫哥華島的小飛機。 ↑加拿大廣場 雨過天晴，站在廣場北望，遠處白雪蓋頂，青山聳立，近處海波平靜，翔機遨游，一派舒展愜意。 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 ↑加拿大廣場 在 加拿大 廣場有一個項目要推薦去體驗一下：Flyover Canada 飛躍 加拿大 4D電影，30分鐘的沉浸式飛躍體驗，帶你領略 加拿大 神奇的地理奇觀，以一種震撼的視聽與觸感體驗全景瞭解 加拿大 的自然奇觀，挺不錯的。 ↑史丹利公園 在 加拿大 廣場乘坐公交車抵達【 斯坦利 公園Stanley Park】，這是北美最大的城市公園亦是世界最聞名的公園之一，占地一千英畝，一條8.8公里長的路徑環繞整個公園，游人可以在這遛彎散步、騎腳踏車、滾軸溜冰。 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 隨處可見無憂無慮的 加拿大 鵝，對，就是那個著名的Canada goose本鵝。 ↑史丹利公園 1888年，公園開幕，以 加拿大 總督 斯坦利 爵士命名，這裡有三個大沙灘、動物園、水族館、小高爾夫球場、玫瑰花園、小型火車及數之不盡的原住民圖騰巨型圓騰柱。 ↑史丹利公園 {水族館大門外一座原住民風格的虎鯨雕塑}
這次行程，抵達公園時間已接近黃昏，公園面積巨大，即使租輛自行車騎行也來不及了，只能遺憾的游覽非常小的一片區域，就原路返回了。 ↑史丹利公園 公園櫻花正盛。 ↑史丹利公園 ↑史丹利公園 據說公園中設有長約2公里的小型鐵路，穿越大片森林，沿途風景優美。如果在節日期間，小火車也會被裝飾以不同主題。這次倉促，只能希冀下次了。 ↑史丹利公園 {獅門大橋與海鳥}
來到 斯坦利 公園有一處景觀一定要打卡，就是側看【獅門大橋】，儘管之後幾天，我們也會從大橋上經過，但是想看到大橋的全景， 斯坦利 公園的海畔無疑是最佳觀景點。這座橋建於1938年，至今已有80多年，是連接西 溫哥華 West Vancouver和 北溫哥華 North Vancouver的交通要道，也是 溫哥華 地標性建築之一，全長1517米，距離海平面61米，是世界上最長的懸索橋之一。此橋得名於北岸的雙獅山，後來在橋南入口處，人們還真的添加了兩座 石獅 子，讓大橋更加名副其實。
遠處望去，雄偉壯觀的獅門大橋是不是感覺與 美國 舊金山 的 金門 大橋很像呢，網上盛傳這兩座橋是出自同一設計師的姊妹橋，但也有人出來表示並不是，究竟如何，我這是沒有定論了。

晚餐時間，我們來到了【格蘭維爾島Granville Island】，這是 溫哥華 市中心的一座號稱藝術氣質瀰漫的文藝小島，毗鄰大西洋西岸。我想象是類似於 北京 798這樣的地方。到這已是夕 陽西 下，大多數門店已經關門歇業，從這裡鋼鐵橋架和艷麗的房屋顏色來感受一下她藏匿不住的浪漫與文藝吧。 ↑格蘭維爾島 ↑格蘭維爾島 ↑格蘭維爾島 ↑格蘭維爾島