【二刷升龍道】日本最後的秘境、中部阿爾卑斯山脈（常滑、中山道、馬籠宿、妻籠宿、立山黑部、雨晴）
我們一路走走拍拍速度很慢，一直被各種國際友人超越
全程走下來並不累，也沒有很陡的山路，感覺是一條老少皆宜的徒步路線，一般體力應該都可以堅持下來哦~
別忘了到觀光協會取回行李以及給完步證明書蓋章哦~~
我們吃過午飯在妻籠搭乘15:26的巴士前往南木曾站，然後由南木曾乘JR繼續前往信濃大町
這家店的拉麵口味偏濃重，面湯上浮著厚厚一層豬油，滿滿都是能量炸彈的感覺
但又正因為這厚厚豬油，肉香格外濃郁，每一口都是實打實的滿足感，並且絲毫不會覺得油膩
（寫游記才發現居然忘記拍店外觀，我有罪…這家店就在車站的正對面，門口有紅色的旗子，很顯眼）
於是我們預定的是一家日式民宿，名字叫七倉莊，很多計劃第二天前往阿爾卑斯路線的游客都會選擇在這裡停留，民宿設施較為簡單，日式房間，公用的洗手間和浴室，好在乾凈整潔，距離車站和第二天要坐的巴士都非常近，可以代辦行李托運，只要第二天出發前將行李放到前臺，傍晚就可以在富山領到自己的行李，不遠還有一家大型超市，可以購買第二天的物資午餐補給
這裡的連峰之景更是堪稱 日本 雪山之最。說起 日本 的雪山，大部分人都會想到標誌性的 富士山 。殊不知，看似小眾的 立山黑部 其實是與 富士山 、白神山地齊名為“ 日本 三大神山”的著名山峰
立山黑部 的立山在西邊，黑部湖在東邊。這條線路並非全年開放，冬季的時候因為大雪封山，所以只能在春、夏、秋三個季節安排行程。
近兩年突然在網上爆紅的大雪谷就位於 立山黑部 的室堂站，大雪谷每年4月下旬～6月是最佳觀賞期，自然也是 立山黑部 游客最多的時候
每年9月下旬開始進入紅葉季，海拔越高的地方紅葉紅的自然也越早，一直持續到10月下旬，這期間也是游客較多的時候，我們十一期間去的，紅葉已經開始變色，但是還沒到最佳觀賞期，不過避開了 日本 的假期，相對的游人也沒有很多
官網連接： https://www.alpen-route.com/cn/about/introduction.html
①立山車站~扇澤(整體穿越)： 約6-8小時
②從立山站上山，經室堂站(雪之大谷所在地)、到黑部水庫折返回立山站：約8~9小時
③從扇澤上山，到室堂折返回到扇澤：約5~7小時
我們是整體穿越，基本每一站點都有停留，外加一如既往的磨磨蹭蹭，實測下來花費了11個小時
其實如果時間允許的話，也可以在山上住一晚，像室堂、天狗平、彌陀原都有可供住宿的酒店
其實穿越 立山黑部 完全不需要登山，只需要搭乘上述8種交通工具即可輕鬆穿越
當然山上也有專門提供給登山者的登山道可供選擇，大家可以根據自己的體力和時間自由選擇
各種交通工具的時刻表請點這個鏈接查詢： https://www.alpen-route.com/cn/timetable/
下圖價目表來自官方網站；淺灰色是單程票價，深灰色是往返票價，小格子裡面上面是成人票價，下麵是兒童票價；以電鐵富山~信濃大町，穿越整個 立山黑部 路線為例，單程10850日元，往返18260日元。
這一整段路線都包含在最開頭提到的周游券裡面，不用另外購票，有沒有瞬間覺得這個周游券好划算~
說起來每次出來玩行程安排都很鬆散，很少有這麼早起的時候，不過趕 上高 峰時段，為了躲避人潮，避免把時間都花在堵車和排隊上面，早起還是很有必要的
清晨六點的信濃大町站，前往扇澤的巴士就在出站左手側，直接出示JR PASS即可乘車
巴士會途徑大町溫泉鄉，如果不住在信濃大町的話，也可以選擇住在溫泉鄉~
在扇澤站排隊等候售票窗口開門，使用JR PASS的小伙伴註意，在這裡需要到窗口請工作人員在PASS上蓋章之後方可乘坐關電隧道電氣巴士，扇澤站二樓有一個小型的關電隧道電氣巴士歷史展廳，可以趁著等車的間隙參觀一下~
