澳大利亞 — 寧靜與繁華的選擇
一個充滿歷史故事的地方，
如今的祥和與平靜，
似乎難以察覺曾經的動蕩，
眺望遠處的 悉尼 市中心建築物，
別有一番滋味。
沃森斯海灣
沃森斯海灣是由曾在 澳大利亞 皇家海軍艦艇-天狼星號服務的羅伯特·沃森（Robert Watson）的名字命名的，後來羅伯特·沃森被任命為 悉尼 碼頭的海港領航員和海港主任。二戰期間， 澳大利亞 為了防禦 日本 潛艇進入 悉尼 海港，特地在沃森斯海灣附近修建了 悉尼 海港反潛艇網，該網網站就設在沃森斯海灣上。
岩石區 The Rocks作為 悉尼 最熱鬧的地區之一 — 岩石區，
是去往市中心 悉尼 海港大橋前，
幾乎必逛的區域，
彙集了各式古老殖民時期的建築，
如今部分老建築改造為餐廳或者商鋪，
歷史與現代碰撞下產生新的繁華。
岩石區
岩石區是 悉尼 最早開發的地區，曾一度是海員、貿易商、盜賊和妓女的出沒地，也是1900年奪去100人性命的腺鼠疫爆發地點，更多的破壞發生於1920年代，為了鋪設 悉尼 大橋南端的通路，一條條街道整個被摧毀。直到1970年，展開了仔細的修複作業，把這個地區轉變為游客嚮往的地方。
悉尼海港大橋 Sydney Harbour Bridge來到這裡參加“攀登 悉尼 海港大橋”，
這一有趣的游玩項目。
（上圖中間三面旗子附近就是入口），
可以在裡面辦理攀登大橋的登記手續，
由於禁止攜帶相機登橋，
只能留下一絲遺憾吧。
該項目非常值得推薦，
體驗攀登大橋刺激與超然的感覺。
登橋頂過程的前段路，
感受火車或汽車在頭頂經過的轟鳴聲，
以及其所造成的橋梁震動，
登橋頂過程的中段路，
感受蔚藍海水在腳下急速流淌，
以及身在高處的恐懼，
登橋頂過程的後段路，
感受離海面100多米，
高空中陣陣刺骨的海風，
以及360° 悉尼 全景的震撼。
領隊教練代拍的個人照片需付費獲取。
— 科普 —
攀登 悉尼 海港大橋
1\. 攀登 悉尼 海港大橋可供選擇的方案，包括 3.5 小時觀光和較簡短的 90 分鐘觀光。可在黎明、白天、黃昏或夜晚攀登。（對於只想純粹體驗的，建議時間選擇90分鐘即可，更長的觀光時間，只是增加更多的解說部分及代照相的機會，能輕鬆承受橋頂劇烈寒風的人，相信並不多）。
2\. 每位攀登者都會被分發一套合適的、防寒雨的連體衣及一頂帽子，連體衣穿最外面。如果怕冷，記得裡面穿多件衣服（橋頂真的很大風很冷）。
3\. 登橋前有將近一個小時的準備時間，需要做幾個簡單的測試，如心理測試、酒精測試等，此外領隊教練會組織攀登聯繫的機會，仔細聽講噢（這是考驗英文聽力的時候了，但即使聽不懂也沒關係，留心觀察領隊教練的示範，跟著做一遍就能掌握技巧）。
4\. 每位攀登者都必須佩戴都配無線電耳機，便於隨時聽到領隊教練的講解。由於不少講解涉及歷史、文化、政治等背景和專業術語，同時又是英語的關係，因此對於 悉尼 瞭解不多的朋友，聽得會比較吃力（當時陪同我們的教練，背景知識熟練、語言風趣幽默、主動與各攀登者互動，真心大寫一個“贊”，相比起國內的某些導游，感受到別人是在燃燒激情的生命）。
更多詳情可以登錄這個網站瀏覽： http://www.bridgeclimb.cn/
悉尼 海港大橋無論從哪個角度觀賞，
都充滿剛硬的藝術感。
悉尼 海港大橋
悉尼 海港大橋曾經被譽為世界上第一單孔拱橋，是 悉尼 早期的代表建築。這座大橋從1857年設計到1932年竣工，是連接港口南北兩岸的重要橋梁。建設用料之大，時間耗費8年之久，在30年代的條件下，能在大海上凌空架橋，實為罕見。
大橋附近的路邊小房子，
頗有 廣州 老西關一帶的影子，
石板路和低矮精緻的小房子，
部分已無人居住或被列為危房。
2018年澳洲最佳海灘第一位。
經過一條長長的商業街道到達海灘，
街道類似於 廣州 的步行街，
車輛禁止入內通行，
街道旁的商鋪大多以出售游客商品為主，
連藥房裡面都有太陽帽和泳衣出售，
各式美食琳琅滿目。
當天還碰上了“曼利爵士樂”活動，
有得買，
有得吃，
有得聽，
作為主要的游玩景點，
可以說是來 澳大利亞 這麼多天，
看見人流最聚集的地方了。
大多數人都喜歡坐在沙灘邊的臺階上，
享受海風的洗禮。
就更具海灘應有的風情，
海岸線長度只有短短的1公里左右，
兩邊盡頭都是大量海景房。
洶涌的海水氣勢洶涌地不斷衝擊著沙灘，
不斷激起的層層巨浪，
成為了衝浪愛好者的天堂。
只拍到彩虹的一部分，
顏色也並不是那麼的鮮艷，
但很慶幸這是人生第一次親眼看到彩虹。
在 悉尼 海港大橋上橋位和 悉尼 歌劇院，
兩者的中間位置，
此站下車往左便能走到大橋，
往右走便能走到歌劇院，
出站後剛好看到龐大的嘉年華精神號，
郵輪停泊在碼頭上。
大橋的全貌一覽無遺，
雄偉與壯觀為之驚嘆。
