最美瑞士自駕路，燈紅燈綠總相宜——1車6友28天瑞法意德奧5國自駕游紀實（附：租車開車那些事)
D23,8月6日， 慕尼黑 \- 奧地利 維也納
上圖： 維也納
D25,8月8日， 維也納
D26,8月9日， 維也納 \- 哈爾施塔特 \- 薩爾茨堡
D27,8月10日， 薩爾茨堡 \- 德國 貝希特斯加登 （國王湖）
D28,8月11日， 薩爾茨堡
（一） 租車
1\. 租車 平臺。16年暑假，我們曾在 租租車 平臺 租車 自駕 暢游了 美國 的1號公路，這次又毫不猶豫地選擇了 租租車 平臺。兩次用車， 租租車 給我們提供了從免費的 國際駕照 翻譯認證件到 取車 還車 嚮導等全程的優質服務。無論白天晚上，無論國內國外，無論用車前後，有任何疑問致電 租租車 ，總是能在第一時間接通電話，我們的問題總是能得到耐心、準確的解答。而且 租租車 的訂單是可以提前免費取消的。有了出行計劃之後，可以積極關促銷打折的信息，提前鎖定性價比高的 租車 單。我們這次 歐洲 自駕 的 租車 單，就提前了7個半月下單，以低價租到了心儀的奔馳威霆。
2\. 租車 公司。在 租車 平臺，同一款車往往會有不同 租車 公司的報價，境外 租車 公司很多，報價高低不平。我們覺得有 租租車 平臺的服務保障，不一定非選大牌，同樣的車型，直接選價格最低的。這次，我們選的是 Alamo 公司。該公司在 歐洲 由enterprise代理，我們對其服務十分滿意。
3.車型。6人同行，租兩輛小轎車，還是一輛 MPV ？考慮兩輛車不僅成本較高，而且還可能發生彼此走失、聯絡不暢等問題，我們決定租一輛中型 MPV 。網上有關於 阿爾卑斯山 區道險路窄， MPV 不易掌握的提醒。我們的實際體驗，中型 MPV 雖比小轎車尺寸略長略寬，要求有較高的駕駛技術和較大的停車位，在 阿爾卑斯山 區道路上還是可以自由奔馳的。
4.取 還車 地點。異地 還車 價格貴很多，同一地點取 還車 價格優惠。
5.保險。強烈推薦購買超級補充全險。購買超級補充全險之後，我們實際享有兩份保障，一份是 蘇黎世 Alamo 車行為所屬車輛購買的基本險，一份是通過 租租車 平臺購買的安盛天平財產保險的超級補充全險。境外車行買的基本險有個起賠額的概念，這個概念把車損賠償金額分成了兩塊，一塊是起賠額之下的，一塊是起賠額之上的。一旦車損賠錢，起賠額之上金額的由承保公司承擔，起賠額之下的則必須由承租人自掏腰包。基本險賠上不賠下，而超級補充全險則賠下不賠上，也就是說基本險不賠的車損費全部由超級補充全險來賠。境外 租車 自駕 ，陌生的座駕，陌生的路況，陌生的交規，往往會給駕駛員帶來莫名的壓力和緊張。購買全險，一方面，可以緩解 自駕 人的壓力和緊張情緒；另一方面，一旦出現車損，也可以切實防止不必要的財產損失。
蘇黎世 機場汽車租賃中心Car Rental Center位於機場購物區，在check-in3的3樓（ 瑞士 標為2樓。我們提前40分鐘到達門店，在旁邊休息了半個小時後，覺得時間差不多了，來到無人排隊的前臺。前臺美女說明只能按訂單約定的時間16:00來辦理，不能提前。16:00整，她接過了 租車 訂單、主駕駛的護照、駕駛證和信用卡，幫我們辦好了提車手續。
1.駕駛證。網上有 中國 駕照必須配備 德國 大使館指定認可的 德文 宣誓翻譯公證件方能合法地 自駕 德國 瑞士 的說法。為此，我們曾致電 租租車 網站，答覆是無需 德文 宣誓翻譯件，有他們贈送的 國際駕照 翻譯認證件即可。果然， 租車 門店只驗看了 國際駕照 翻譯認證件。
2.信用卡。 取車 需要用主駕駛的國際信用卡做擔保，網上多有驢友提醒，最好帶兩張信用卡，尤其是豪車（不知界定標準）。而我們的主駕駛只有一張，能如願取到我們所訂的奔馳威霆嗎？就此，我們咨詢了 租租車 網站，得到了非常專業的回答：重要的不是信用卡的張數，而是可用的額度。車行是根據保險的起陪額來扣取押金預授權的。我們 租車 門店的起賠額是1000-5000歐元（價值不同的車起賠額不同），一張可用額度為5萬人民幣的國際信用卡足夠擔保。所以無論租怎樣的豪車，都不是非帶兩張信用卡不可，只有一張卡，調高可用額度或者預存部分款項，同樣可以滿足車行擔保的要求。
3.辦理增駕。28天一個主駕駛不妥，我們申請了增駕。增駕只能在門店申請。不同的門店有不同的收費標準。我們所在門店增駕的規則：1）只能按租期不能按天數增駕；2）增駕費15瑞朗/天，超過10天按10天計；3）必須出示增駕者的護照、駕照和 國際駕照 翻譯認證件。在28天的旅程中，我們的增駕起到了不可或缺的作用。
4.驗車。在門店辦好提車手續後，出門左轉10餘步到達通往P3停車場的電梯，上至5樓，根據停車位的編號，很快就找到了我們的車：一輛9成新的奔馳威霆，高貴大氣的深灰色。網站曾這樣介紹此車：“行李空間較小，建議乘坐4人+4行李箱”。那麼，這車能裝下6人加6行李箱及其它行李嗎？這一直是我們擔心的一個問題。打開車門，大家驚喜地看到，八個舒適的座位，行李空間寬敞，完全可以放下我們全部行李。大家開始驗車。按照 租租車 提供的驗車指引，做了多項檢查，沒有發現問題。門店給的 提車單 標明該車的外表有5處小擦傷，但是一眼看去似乎找不到傷痕。大家打開手機的電筒，對照 提車單 的標記，仔細查看，終於發現一些隱約可見卻又不可見的暗痕，真心佩服 瑞士 人的嚴謹。
驅車28天，途徑 瑞士 、 法國 、 意大利 、 德國 和 奧地利 ，感受了5國不同的公路文化。 德國 不收高速路費。 瑞士 要買年票，每車40瑞朗，在 瑞士 租車 門店提的車一般都已經買好了年票。 奧地利 有天票、月票和年票，在邊境的加油站可以買到，我們根據行程的需要，買了一張10天票，8.9歐元。 法國 和 意大利 與 中國 相似，都是在高速公路上設卡收費，入時拿卡，出則付費。付費的方式多樣：收款機收費；人工收費；還有設一個漏斗型的大籃筐，直接投擲硬幣的。我們在 法國 和 意大利 境內行駛約1000公里（包括部分免費的普通公路），繳費摺合人民幣約780元。
各國加油都很方便，加油站隨處可見。 奧地利 和 德國 的油價最低，高速公路上的加油站價格明顯偏高，自助加油比人工加油價格低。我們驅車近4200公里，油費摺合人民幣3327元。
途中曾讓我們惶恐迷茫的一段體驗也與加油站相關。8月6日，行程第23天，從 慕尼黑 駛往 維也納 ，中午時分，距離目的地只有幾十公里的時候，我們的主駕駛敏銳地發現儀錶盤上突然跳出了一行 德文 ：
