宏偉的 庫斯科 古城。
景區外有一個張開雙臂的耶穌塑像，乍眼一看和里約的一模一樣，只是體積小了不少。
晚餐照例在貓途鷹上找了個餐廳，根據我的經驗，在 庫斯科 看不懂菜單完全沒關係，點個牛肉或雞肉就好，保證不會踩雷。 DAY4
昨晚睡覺前終於收到好基友發來的微信“明天早上八點到 庫斯科 ！”原本應和我同一時間抵達 利馬 然後飛 庫斯科 的他被美聯航坑得晚點了兩天，不過不管怎樣，我們一行四人總算是匯合了。
因為朋友的來遲，導致很多計劃被打亂， 普諾 的 的的喀喀湖 沒有去成，早上帶他們去辦好 玻利維亞 簽證後我們馬上就包了輛taxi開始聖谷一日游，然後在歐雁台坐火車前往溫泉鎮。包車費用300人民幣。
PS 庫斯科 滿街都是經營一日的旅行社和大巴票代售點，不想包車的可以就地參團。
庫斯科 郊區有個Vinicunca彩虹山，也是一日游景點，圖片看起來非常美，很遺憾沒有機會去，P一張在網上找到的圖片。
聖谷游一般有三個景點： 鹽田 ，梯田和歐雁台。由於早上辦簽證耽誤了時間，故而捨棄了梯田。
鹽田 門票不包含在套票中，需要單獨購買。個人覺得既然順路還是值得去看一看的。
離開 鹽田 前往歐雁台的途中看到有一輛旅游大巴停在路邊，歐美游客拿著相機對著對面的山就是一頓“咔咔咔”,我馬上從車裡抬頭往上看，才發現路過的原來是傳說中的“玻璃酒店”。酒店修在半山腰，全透明，外面看就像一個巨大的膠囊，想要入住必須綁上繩索攀岩進入，它也被譽為全球最危險的酒店。
下午一點左右抵達歐雁台，火車是三點半，剛好有兩個小時可以爬一爬歐雁台。不想住溫泉鎮的可以住在這個小鎮，吃住更便宜，第二天再通過火車或者汽車前往 馬丘比丘 。
歐雁台遺址也屬於印加遺址，是印加的太陽神殿，別看神殿不高，由於海拔原因，爬上去異常消耗體力。
Perurail家的火車幾乎就是為游客服務，會提供一頓簡餐，火車一路在山間穿梭，速度不快，剛好有時間欣賞兩邊的風景，車廂的頂部也有透明玻璃，視線開闊，唯一不好的地方就是太曬！如果是左邊的座位要做好被曬一路的心理準備。
溫泉鎮大多都是家庭式酒店，當地人把自家樓房拿出來隨便裝修一下，畢竟大多數游客只會在這裡住一晚，提前給酒店發了火車班次，一齣火車站就看見老闆舉著我的名牌。這裡之所以叫“溫泉鎮”當然是因為有一處溫泉眼，但據說不值得去，就沒有親自考證了。回酒店放下行李後建議大家馬上去買大巴票，往返15.5美金。
小鎮商業化是必然的，畢竟前不著村後不著店，居民要想生存只能做游客生意。因此吃住沒有性價比可言，找了家當地排名第一的餐廳，人均40刀吃得很一般。
DAY5
第二天天一亮就趕往大巴站準備上山，原本以為六點已經很早了，可前面已經排了200多人，幸好班車發車頻率高，高峰時間是坐滿就開。
景區門口很多流浪狗，時不時的跟我賣個萌。
清晨山上霧氣的很重，關於 馬丘比丘 就不詳細介紹了，作為世界新七大奇跡之一，是大家不遠萬里來到 秘魯 的主要原因。
遺址的面積之大超出我的想象，雖然一同上山的游客不少，但大家都分散到了各個角落，看不到什麼人。
總是出現在各種 馬丘比丘 照片里的 秘魯 羊駝。
我們一邊逛一邊往華納比丘，也就是 馬丘比丘 後的那座大山走去，它曾被認為是離太陽最近的地方，所以先民在這裡舉行祭祀太陽神的活動。華納比丘每天限定400人分兩批登山，我們是第一批，八點鐘開始check-in。
進出門時都需要“簽字畫押”以確保順利出山。
華納比丘爬起來真讓人絕望，我們是走走停停歇歇，累了拿出氧氣吸一吸才能繼續前進，在 庫斯科 花大價錢買的氧氣瓶突然成了寶貝。
雲霧環繞，若隱若現的 馬丘比丘 。
登上山頂時已是疲憊不堪，太陽照得人心裡髮毛，本就汗流浹背，加上氧氣稀薄，只能張開嘴大口喘著粗氣。
山頂其實就是一堆亂石，活動空間很小，大家井然有序的一一拍照留戀後就得原路返回。
下山時要穿過“一線天”，縫隙小得不行，85kg的我幾乎就要被卡著動彈不得。不知道過度肥胖的那些游客怎麼過去（不過一路真沒看見胖子）。
上山下山的我們都是一路抱怨，不過所謂登高望遠，能夠俯瞰一眼 馬丘比丘 ，也算不虛此行了。
回到入口處剛好十點，第二批游客開始進山，此時雲霧也都已經散去， 利馬 爬 上高 點抓怕了 馬丘比丘 的全景。
實在是沒有體力和心情繼續在遺址里研究每一個建築，大家一致決定去檢票口的自助餐覓食。
自助餐可以說是物有所值，所以建議大家買perurail火車票時買自助餐+火車票的套票。花同樣的錢在溫泉鎮可吃不到這些。
下午四點多的火車回 庫斯科 ，我們按著時間休息了會就排隊等車下山。晚上八點到達 庫斯科 郊外的火車，精疲力盡的我們在酒店附近隨便找了個中餐吃了頓便飯就各自回房睡覺。
至此 秘魯 的行程也結束了，明天一早飛往 拉巴斯 ，開啟我們的 玻利維亞 之旅。 DAY6
經營庫斯科- 拉巴斯 直飛航線的只有 秘魯 人航空， 南美 的廉價航空性價比不敢恭維。登機牌如同超市的收據，就是一張薄紙。
機型是737-500，機齡26年，算是我坐過最老的飛機。坐之前就忐忑不安，果不其然，在飛機上等了一個小時還沒有起飛，緊接著又以“機械故障”為由被請了下去，一飛機的游客是怨聲載道，前前後後耽誤了近三個小時。
拉巴斯 也是高原城市，機場修在山頂，一路的環山公路進入市區。
今天並不在 拉巴斯 過夜，而是直接坐夜車前往 烏尤尼 。
Todo Turismo大巴公司的辦公室不在長途汽車客運站，而是在對面的一個寫字樓里，裡面有休息的長桌，飲用水，洗手間和wifi，都是免費提供，我們將行李寄存後就去客運中心辦上網卡，客運中心一進門的右手邊就是換匯的，匯率很好。
初識了一下 玻利維亞 的菜單，味道和 秘魯 是沒法比，都是炸雞烤肉這些。
