哥倫比亞/巴拿馬一暖陽日記（十）

溜達老城去黃金博物館，遺憾是周一休息沒開。又去玻利瓦爾故居，一個很大的莊園。和我們全力強調偉人生活簡樸不同，這處故居毫不隱瞞玻利瓦爾曾經的奢華生活。占地廣大，有山有水，古樹參天，花團錦簇。玻利瓦爾（1783年—1830年），全名是“西蒙·何塞· 安東 尼奧·德·拉·桑迪西瑪·特裡尼達·玻利瓦爾·龐特·伊·帕拉西奧斯·布蘭科”看這名字就知道來頭不小，是 西班牙 貴族後裔，19世紀解放南美大陸的英雄人物，美洲獨立戰爭先驅，先後領導軍隊從 西班牙 殖民統治中解放了 玻利維亞 、 哥倫比亞 、 厄瓜多爾 、 秘魯 和 委內瑞拉 ，擁有“美洲解放者”、“ 委內瑞拉 國父”， 拉丁美洲 政治家、革命家、思想家和軍事家等等一大堆頭銜，詳情請去百度。

打點行囊調整狀態，準備結束環游南美之旅經中美洲回國。近日網友們發言對 哥倫比亞 治安表示不滿甚至恐懼，有個蟈蟈同學還在 波哥大 被刀架脖子搶走了手機， 麥德林 也被說成是虎狼之地。一路走來感覺還好，但多加小心總是沒錯。感謝各位朋友一路關照，已經平 安順 利走完南美…… 五，哥倫比亞首都波哥大-巴拿馬首都巴拿馬20180220， 哥倫比亞 首都 波哥大 \- 巴拿馬 首都 巴拿馬城 ，D98，平 安順 利圓滿完成環游南美，一個值得紀念的日子✌時間沒有超費用也沒有超，原計劃用一百天時間、五萬左右人民幣完成環游南美旅行，出發至今臨近百日，盤點費用尚有結餘，計劃 成功 ，一切都是剛剛好👌

此次環游南美是從 厄瓜多爾 基多 入境，然後一路向南，沿太平洋 東海 岸和安第斯山脈經 秘魯 、 玻利維亞 、 智利 到達 阿根廷 最南端天盡頭 烏斯懷亞 再向北去 烏拉圭 、 巴西 、從 南美洲 最北端的 哥倫比亞 離境，途經70餘個城市，行走2萬多公里👣 南美洲 版圖面積達到96%，太多的美景記憶猶新，太多的好人感激不盡！

委內瑞拉 動蕩凶險堅決不去， 蘇里南 、 圭亞那 ，時間機票都不合適而且區區彈丸之地劫道一般的要簽證費😡最不齒的是 巴拉 圭，蠅頭小國夜郎自大完全不識時務睜眼瞎一般居然沒和 中國 建交，簽證費死貴簽證時間漫長😤除了首都亞松森都沒有什麼看點，和 巴西 交界的埃特拉市（中譯 東方市 ）倒是可以隨便進去溜達一圈，可無簽證相當於偷渡😱偶有 中國 人因此被重罰，絕對不屑於不值得為這個井底之蛙貢獻一毛錢GDP。
圖七是出過CD的司機哥們
許多人問一百天5萬人民幣環游南美怎麼可能？！我們在不自虐不腐敗的前提下真的做到了：當時計劃 中國 -南美往返機票1萬，現在看8千即可，來時 北京 \- 基多 5120元，回程準備 墨西哥 \- 洛杉磯 \- 濟南 \- 大連 2787😊在 南美洲 每天吃住行游預算400元，百天4萬。除 智利 、 阿根廷 、 巴西 比較緊張，其他國家都有結餘😋在南美主要是乘坐大巴，只飛了4程：亞馬遜往返、 巴西利亞 \- 聖保羅 、里約- 波哥大 ，但有的機票比汽車票還便宜。基本都住標準間，偶爾民宿、青旅，隨隊大廚經常一展身手，好吃不貴還養膘👏有人問到底花了多少結餘多少，好像、可能、大概、也許、差不多夠溜達幾個中美洲國家了😀這不是商業秘密，需要可以分享。回望百日朋友圈記錄，快樂多多，自豪滿滿。

打車去機場司機很健談，和這哥們雞同鴨講聊了一路，他居然出過CD，還送我一盤。 巴拿馬 航空起飛晚點，到達提前。通關依然簡單方便，什麼也不要什麼也不問，錄入指紋咔嚓蓋章但沒讓立刻走人，領到一個什麼辦公室驗證了一下護照（圖二）不知道是什麼套路，好在沒幾分鐘😃提行李出機場沒怎麼費勁就找到了酒店接機的，一路順利就到了預定酒店，位置非常好，去哪都方便😄 巴拿馬 可能是中美洲最 富裕 的國家，市區高樓林立，依山傍海， 南美洲 各首都各 大城 市都無法與之比美，有圖有真相。

非常幸運已經走過亞歐非澳美各大洲70餘個國家😀相比有太多人來不及享用美好時光，就已身處遲暮，我真的很幸運！人生總是經過的太快，領悟的太晚，行動的太慢，各種遺憾常常如影隨形😓所以應該珍惜時間，把握好每一次機會。非常感謝幫忙、關心、關註、送行、同行的各位朋友，因為你們在，旅途才精彩👍打點行裝，出發才是硬道理，曾經是那麼遙不可及的百日環游 南美洲 已經跨年完成，順利走過✌下一站去哪兒呢😋…… B，巴拿馬 六，巴拿馬運河0221， 巴拿馬 運河。記不得是多少年以前了，但記得 巴拿馬 運河是我最初的美洲概念，比 古巴 什麼的知道的還要早。當年沒有什麼施工設備，只靠炸葯和軌道車完成的工程確實了不起，一百多年來發揮了太多太大的作用，說它偉大也不為過。

巴拿馬 共和 國是中美洲最南部的國家，2017年6月份才和 中國 建交。連接大西洋和太平洋的 巴拿馬 運河橫穿 巴拿馬 地峽，總長82公里，寬的地方304米，最窄的地方有152米。運河連接了太平洋和大西洋，是世界上最重要的航運要道，劃分了南 北美洲 ，擁有重要的戰略地位。運河在太平洋一側有兩座船閘，大西洋一側有一座船閘。大西洋一側的船閘有三層，高達21米，船閘長305米，寬33.5米，船隻在船閘中被提升26米，進入人工築壩攔截查格裡河形成的嘎頓湖，通過運河再經過一座單層船閘降到海拔16.5米，進入米拉弗洛湖，最後經過一座雙層船閘降到海平面高度進入太平洋。每座船閘都是成對的，所以可以兩艘船同時通過，船在船閘中由軌道牽引車牽引行進。

天氣晴好，終於要一睹運河真容，沒想到從知道到見到會隔這麼久。從 巴拿馬城 去運河很方便，打車15$，美元是 巴拿馬 官方貨幣。UBER9$，公交0.6$（地鐵0.35+公交車0.25）出酒店右轉200米就是地鐵站，買卡2$，充值5$，走起。地鐵北端終點站就是公交總站，從 巴拿馬城 前往全國各地的車都在這裡出發。D區候車上車刷卡0.25$，車上人不多有空調，坐到終點就是運河景區。外國人成人15$，兒童票10$，當地人3$。購票進入運河博物館，中遠集團的船模十分醒目，有電影院播放運河歷史短片，禮品店買了百年通航紀念酒盃。參觀完博物館，出門就是4樓的觀景台，2樓也有觀景台，角度不如4樓的。 巴拿馬 運河相當繁忙，一般2小時左右就有船隻通過，船閘放水、蓄水速度很快而且波瀾不驚。大船出閘後會鳴笛致意，游客們也報以掌聲。

來 巴拿馬 等中美洲國家並不是計劃內的，在平 安順 利完成百日環游南美後，狀態依然良好預算尚有結餘，就稍帶溜達溜達。一是費用不高，二是不用簽證，三是正好順路。目前國內還沒有到南美的直航班機，都要從北美、 歐洲 經轉，這次就準備從 巴拿馬 陸路穿越到 哥斯達黎加 再到 墨西哥 經 美國 回國。走過路過不能錯過，誰知道這次不到，下次何時？沒做功課就憑經驗和感覺，這種機會一生能有幾次，錯過豈不可惜。只有把握機會，才能不留遺憾…… 七，巴拿馬-科隆0222， 巴拿馬 \- 科隆 。看完了 巴拿馬 運河西端太平洋出口想去大西洋一端的東出口 科隆 看看。早餐後輕車熟路乘地鐵到公交總站，大巴3.25$，沿運河一路東行，一個半小時到達 科隆 。

位於 巴拿馬 運河大西洋入 海口 處的 科隆 有個自由貿易區，是僅次於 中國 香港 的世界第二大自由貿易區。 科隆 也是 巴拿馬 第二 大城 市，僅次於首都 巴拿馬城 ，海上停靠著巨大的游輪，岸邊是豪華的別墅。


但在老城裡到處都是髒兮兮黑乎乎亂糟糟的，房子破爛、污水橫流、乞丐成群，砸壞的汽車就扔在路邊，還有隨處可見的全副武裝的警察。我們下車後想穿小巷去海邊，追過來2個警察，告誡說這裡搶劫非常嚴重，不要從這裡過去，勸我們沿大路趕快離開。原來想在這裡住一晚看看大西洋日出，就這陣勢讓人讓沒了興緻，都是運河出口，這兩頭的差距咋就這麼大呢？！