日本•2019•夏
2019年夏天我約了阿黃去 日本 ，據說她懂日語她說那些年她追過 日本 動畫片兒，我也不知道動畫片日語是否靠譜，反正劃拉一下身邊空閑的朋友也只有阿黃了。我查好航班，各自訂了機票我們就出發了。 
↑日本
日本 一年四季都有屬於自己獨特的美麗，春的櫻花，秋的楓葉，冬日的雪和溫泉，夏季的 日本 最是別樣，清新且令人期待，現在就隨我們一起來體驗吧！
↑釧路市 釧路•這個夏天有點冷東京 轉機，我們到達 日本 的第一站就是釧路。也許是剛到一個陌生的環境，我們對釧路的一切都充滿好奇。釧路是一個小眾的旅游城市，城市建築不高，街道很清靜，行人很少，過人行橫道時喇叭里會發出biu~biu的鳥鳴聲提醒你快速通過，街道上隨處可見的是烏鴉，那叫聲和喇叭里的不一樣是“呱呱～”，烏鴉是神鳥，在小學課本里就學過“一隻烏鴉口渴了…”，我們對這種神奇的鳥充滿了好奇，想近距離拍照鏡頭裡卻總是對焦不准的一抹黑，最神奇還數釧路的天氣，盛夏的7月，我們穿上外套還是凍得嗖嗖的，內心不禁懷疑這是到了南極了嗎？ 
↑釧路市
釧路最有名的是釧路落日，它和 巴釐島 、 馬尼拉 落日被並譽為“世界三大最美落日”，欣賞釧路落日最佳的地點是在幣舞橋。
↑幣舞橋
幣舞橋是釧路地標，橫跨釧路河入 海口 ，橋欄兩側立著春夏秋冬代表四季的女性雕像，憑欄遠眺，沉沒入海的夕陽堪稱絕景。我們到的這兩天正趕上陰雨，雖沒有落日但我們還是刻意選擇在傍晚時分在幣舞橋經過，寒風瑟瑟中裹緊衣衫內心裡是滿滿的慰藉。
↑阿寒國立公園 
↑阿寒湖
釧路濕原是 日本 最大的濕地，乘坐小火車去濕地旅行似乎是到釧路的必游項目。乘坐小火車更多的是一種體驗，當小火車緩緩行駛在濕原，車窗外是廣闊無垠的原生態大地，車窗內則是另一派溫情的場景，來自不同國家的游客，旅行把大家聚在一起，大家互相詢問著你來自哪裡然後秀上幾句對方的語言，三言兩語雖然不能暢快地交談但早已是心領神會，在這裡不用行色匆匆趕路，旅行就是去不同的地方看不同的風景遇到不同的人。
↑釧路濕原駅 
↑釧路市 
↑釧路濕原駅 標津町之野付半島野付半島在別海町，但別海町似乎沒有公共交通，網上關於野付半島的隻言片語的介紹我們實在無法獲得有效的信息，於是我們決定先去往標津町，去到那裡再打探行程，忐忑不安中我們踏上了開往標津町的bus。
↑釧路市
這裡說一下 日本 的交通。 日本 交通發達早在上世紀80年代鐵路網就遍佈全國，可後來由於經濟發展帶來的過度城市化，一些地區因客流少虧損嚴重鐵路遭廢棄，部分改由bus運營，車次也是精減，更有一些地區則只能靠私車出行。
↑標津町民祭水・Kirari
bus到達標津町，我們下車，只有一條主街，街道兩旁也看不到甚麼人，天下著小雨我們拖著行李一邊尋找著旅店，感覺是又冷又餓，早餐吃的那點東西經過長途遷徙早已蕩然無存。終於在問過兩三家旅店後我們選擇在一家叫做“船長之家”的民宿落腳了。
“船長之家”很朴實卻帶給我們驚喜，船長夫婦人很熱情，給我們準備了豐盛的晚餐。熱情的船長太 太和 我們聊天，我不懂日語就只好微笑著點點頭或搖搖頭，點頭表示你說的對，搖頭表示我聽不懂。倒是阿黃，她和船長太太聊得很好，她們用日語你有來言我有去語的，我內心感嘆動畫片日語真是強大啊，為什麼我看了那麼多美劇能聽懂的卻只有“come on”。 
我也很好奇她們都聊了些啥，阿黃卻是只管聊並不向我解釋，晚飯後我悄悄地問阿黃你們都聊些啥，阿黃一臉平靜“我也不知道”…
阿黃很強大，中午去問路時在車站和工作人員用日語、漢字、圖畫為我們找到一條最佳的野付半島的車船接駁方案，來時我的擔心如風一樣飄散了…
第二天一早，船長夫婦開車送我們到車站，我們坐上了開往野付半島的觀光巴士。我們坐的這條線路叫白鳥台觀光巴士，巴士從標津發出，在野付半島下車觀光停留1小時後返回，而我們則在觀光後乘船到尾岱沼，車船是聯程的，我們的下一站住宿就在尾岱沼。
知床橫斷公路知床 橫斷公路是橫貫 知床 半島南北，連通宇登呂和羅臼之間的一條國道，全程34公里只在夏季才有通車。從標津町出發，我們在羅臼轉車去宇登呂，這趟車乘客很少，連我們一共3個乘客，大巴在蜿蜒的山路盤旋，真心體會到公共交通在這裡的艱難運營。
↑羅臼岳
我們在羅臼上車時天是陰霾，車向著山裡開進，羅臼岳是 知床 連山的最高峰，它像一條分界線將 知床 半島分為兩半，我們要翻過羅臼岳去往那一半。
↑羅臼岳
越往山裡走霧氣越重，到後來bus就在一片迷霧中在山崖盤行，車窗外是白茫茫的一片什麼也看不清，我們瞪大雙眼心都提到了嗓子眼。
↑羅臼岳
終於車翻過羅臼岳，忽然，車窗外就像變換的電腦桌面，一下子就切換到了藍天白雲碧空萬里的另一種景色，剛剛我們還在迷霧中為行車擔心，現在又四顧不暇地欣賞起窗外的景色，這一切變化的太快真讓人應接不及！
↑宇登呂
知床 半島，位於 北海道 東北 部臨接鄂霍茨克海， 知床 ，意為大地的盡頭。 知床 半島最為大家知曉的應該就是 知床 五湖了，五個大的湖泊被群山圍繞，湖面像巨大的鏡子，清晰倒映著四周的山巒，人行走在棧道上，離天只有一尺之遙，腳下是最原始最獨特的生態，這裡是名副其實的天之秘境。
↑知床五湖 
↑宇登呂 美瑛騎行記美瑛位於 北海道 中部，因連綿的丘陵風光與夏季的花田美景而成為 北海道 地區的游覽勝地。 夏天是最適合來美瑛的季節，騎上自行車悠閑地穿行在田野和花海中，體驗這裡最清新的田園風光，騎行是一種詩情畫意。 
↑美瑛 
↑美瑛 當然，騎行帶來的意境，還遠非如此…夏天，天空的臉說變就變，轉瞬間下起了雨，我們的騎行就變成了另一番景象，“舟行碧波上，人在畫中游”，雨中騎行的我們成了別人眼中如畫的風景。 
↑美瑛
美瑛有許多知名的電視廣告的拍攝地點，這些景點大都以樹為拍攝題材，因此每年都有大批游客慕名前來拜訪那些曾在廣告中出現過的名樹，有肯和瑪麗之樹，親子之樹，七星之樹…
↑美瑛 
↑美瑛
來美瑛旅游的，中日韓的游客居多，都是 亞洲 面孔有點傻傻分不清楚，我讓阿黃在人群中大叫一聲“棒子”聞聽而怒的就是 韓國 人，阿黃不敢嘗試說對方人比我們多，阿黃有點慫。
↑美瑛
有點慫的阿黃不知從哪裡打聽到每年七月底在 富良野 有個肚臍節，於是在這個時候我們來到 富良野 。 富良野肚臍節肚臍節很熱鬧，平日里看不到人的街道現在佈滿了流動的人群，人們在街上逛著，品嘗當地的小吃，守候著、等待著傍晚游行的開始。
日本 一年四季都有屬於自己獨特的美麗，春的櫻花，秋的楓葉，冬日的雪和溫泉，夏季的 日本 最是別樣，清新且令人期待，現在就隨我們一起來體驗吧！
釧路最有名的是釧路落日，它和 巴釐島 、 馬尼拉 落日被並譽為“世界三大最美落日”，欣賞釧路落日最佳的地點是在幣舞橋。
幣舞橋是釧路地標，橫跨釧路河入 海口 ，橋欄兩側立著春夏秋冬代表四季的女性雕像，憑欄遠眺，沉沒入海的夕陽堪稱絕景。我們到的這兩天正趕上陰雨，雖沒有落日但我們還是刻意選擇在傍晚時分在幣舞橋經過，寒風瑟瑟中裹緊衣衫內心裡是滿滿的慰藉。
釧路濕原是 日本 最大的濕地，乘坐小火車去濕地旅行似乎是到釧路的必游項目。乘坐小火車更多的是一種體驗，當小火車緩緩行駛在濕原，車窗外是廣闊無垠的原生態大地，車窗內則是另一派溫情的場景，來自不同國家的游客，旅行把大家聚在一起，大家互相詢問著你來自哪裡然後秀上幾句對方的語言，三言兩語雖然不能暢快地交談但早已是心領神會，在這裡不用行色匆匆趕路，旅行就是去不同的地方看不同的風景遇到不同的人。
這裡說一下 日本 的交通。 日本 交通發達早在上世紀80年代鐵路網就遍佈全國，可後來由於經濟發展帶來的過度城市化，一些地區因客流少虧損嚴重鐵路遭廢棄，部分改由bus運營，車次也是精減，更有一些地區則只能靠私車出行。
bus到達標津町，我們下車，只有一條主街，街道兩旁也看不到甚麼人，天下著小雨我們拖著行李一邊尋找著旅店，感覺是又冷又餓，早餐吃的那點東西經過長途遷徙早已蕩然無存。終於在問過兩三家旅店後我們選擇在一家叫做“船長之家”的民宿落腳了。
阿黃很強大，中午去問路時在車站和工作人員用日語、漢字、圖畫為我們找到一條最佳的野付半島的車船接駁方案，來時我的擔心如風一樣飄散了…
第二天一早，船長夫婦開車送我們到車站，我們坐上了開往野付半島的觀光巴士。我們坐的這條線路叫白鳥台觀光巴士，巴士從標津發出，在野付半島下車觀光停留1小時後返回，而我們則在觀光後乘船到尾岱沼，車船是聯程的，我們的下一站住宿就在尾岱沼。
我們在羅臼上車時天是陰霾，車向著山裡開進，羅臼岳是 知床 連山的最高峰，它像一條分界線將 知床 半島分為兩半，我們要翻過羅臼岳去往那一半。
越往山裡走霧氣越重，到後來bus就在一片迷霧中在山崖盤行，車窗外是白茫茫的一片什麼也看不清，我們瞪大雙眼心都提到了嗓子眼。
終於車翻過羅臼岳，忽然，車窗外就像變換的電腦桌面，一下子就切換到了藍天白雲碧空萬里的另一種景色，剛剛我們還在迷霧中為行車擔心，現在又四顧不暇地欣賞起窗外的景色，這一切變化的太快真讓人應接不及！
知床 半島，位於 北海道 東北 部臨接鄂霍茨克海， 知床 ，意為大地的盡頭。 知床 半島最為大家知曉的應該就是 知床 五湖了，五個大的湖泊被群山圍繞，湖面像巨大的鏡子，清晰倒映著四周的山巒，人行走在棧道上，離天只有一尺之遙，腳下是最原始最獨特的生態，這裡是名副其實的天之秘境。
美瑛有許多知名的電視廣告的拍攝地點，這些景點大都以樹為拍攝題材，因此每年都有大批游客慕名前來拜訪那些曾在廣告中出現過的名樹，有肯和瑪麗之樹，親子之樹，七星之樹…
來美瑛旅游的，中日韓的游客居多，都是 亞洲 面孔有點傻傻分不清楚，我讓阿黃在人群中大叫一聲“棒子”聞聽而怒的就是 韓國 人，阿黃不敢嘗試說對方人比我們多，阿黃有點慫。
有點慫的阿黃不知從哪裡打聽到每年七月底在 富良野 有個肚臍節，於是在這個時候我們來到 富良野 。 富良野肚臍節肚臍節很熱鬧，平日里看不到人的街道現在佈滿了流動的人群，人們在街上逛著，品嘗當地的小吃，守候著、等待著傍晚游行的開始。
