徒步魯文佐里——尼羅河源頭的月亮山
蝴蝶特別多!很漂亮! 12:24,從國家公園出來啦! 小徑起點~ 下午拿到了登頂證書,回青旅休息。
第8天又坐了一天車,回 坎帕拉 。這次的車更為舒適,所以車票也貴了一點。 早上送我的摩的司機一直在試圖說服我把我的65L背包送給他:“好多穆宗古都這麼做。”
拜托,那用什麼把我的東西裝回去?
下午長途汽車壞了,停在距 坎帕拉 82公里的地方,等了2小時,修車的人還沒到。無奈,和其他幾位乘客拼了一輛合乘出 租車 回 坎帕拉 。
訂了一家Kireka的華人賓館,老闆派小黑開車來New Taxi Park接我。 他家的花園挺漂亮的! 即使是北靈山的野韭菜也沒這麼贊! 晚上,終於吃到了久違的中餐!高興死了! 第9天最後看一眼 坎帕拉 ,回國!
穿chador的美女、可愛的小朋友、漂亮的花花草草、清爽的藍天白雲······ 果不其然,路上很堵。好不容易經過一輛側翻的大貨車之後,終於走上了出城的暢通之路。 好大的角! 美麗的 維多利亞 湖~ 回到EBB!
這是我乘降過的第一個不用廊橋、不用擺渡車而是讓所有旅客從航站樓步行百餘米到候機坪的機場。 沉痛悼念1976年“ 恩德培 行動”中在抵抗 以色列 入侵時犧牲在這座機場的 烏干達 士兵! 大芒果,1塊錢左右1個!特別好吃!
“How was the trek?”進入A320的機艙時,我急著往裡走,卻被一位站在門口的cabin crew拉住了。
抬頭一看——-天啊,又是那位 羅馬尼亞 空姐!她居然一眼就認出了我!
途中,我又一次去找她倒水,並跟她聊天。她說她也並不經常在這趟航班上工作,只是“occasionally”。能再次相見真是太巧了!
下飛機時,緊緊握手告別,有緣再會!
對阿提哈德的好感驟增!客艙乘務員能把乘客記得這麼牢,可見其服務態度多麼認真!
在 阿布扎比 只有2小時轉機時間,有點緊張,但我還是四處奔走去找賣 中東 小吃的餐廳。
結果除了一家名叫“Shawarma”但其實並不賣沙瓦瑪的店以外仍然一無所獲。
好奇怪,在UAE居然還能看Al-Jazeera, 但願GCC危機能早日結束~
阿聯酋 首都的夜色,真美。 第10天搭乘789回到PVG了!不放過拍飛機的機會~ 芬航 墨航! 瑞士 航空 奧地利 航空 新航 不上圖了,偏題了 上海 真冷呀~
Anyway,終於圓了小時候的夢想!
最後,以證書結尾~
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拜托,那用什麼把我的東西裝回去?
下午長途汽車壞了,停在距 坎帕拉 82公里的地方,等了2小時,修車的人還沒到。無奈,和其他幾位乘客拼了一輛合乘出 租車 回 坎帕拉 。
訂了一家Kireka的華人賓館,老闆派小黑開車來New Taxi Park接我。 他家的花園挺漂亮的! 即使是北靈山的野韭菜也沒這麼贊! 晚上,終於吃到了久違的中餐!高興死了! 第9天最後看一眼 坎帕拉 ,回國!
穿chador的美女、可愛的小朋友、漂亮的花花草草、清爽的藍天白雲······ 果不其然,路上很堵。好不容易經過一輛側翻的大貨車之後,終於走上了出城的暢通之路。 好大的角! 美麗的 維多利亞 湖~ 回到EBB!
這是我乘降過的第一個不用廊橋、不用擺渡車而是讓所有旅客從航站樓步行百餘米到候機坪的機場。 沉痛悼念1976年“ 恩德培 行動”中在抵抗 以色列 入侵時犧牲在這座機場的 烏干達 士兵! 大芒果,1塊錢左右1個!特別好吃!
“How was the trek?”進入A320的機艙時,我急著往裡走,卻被一位站在門口的cabin crew拉住了。
抬頭一看——-天啊,又是那位 羅馬尼亞 空姐!她居然一眼就認出了我!
途中,我又一次去找她倒水,並跟她聊天。她說她也並不經常在這趟航班上工作,只是“occasionally”。能再次相見真是太巧了!
下飛機時,緊緊握手告別,有緣再會!
對阿提哈德的好感驟增!客艙乘務員能把乘客記得這麼牢,可見其服務態度多麼認真!
在 阿布扎比 只有2小時轉機時間,有點緊張,但我還是四處奔走去找賣 中東 小吃的餐廳。
結果除了一家名叫“Shawarma”但其實並不賣沙瓦瑪的店以外仍然一無所獲。
好奇怪,在UAE居然還能看Al-Jazeera, 但願GCC危機能早日結束~
阿聯酋 首都的夜色,真美。 第10天搭乘789回到PVG了!不放過拍飛機的機會~ 芬航 墨航! 瑞士 航空 奧地利 航空 新航 不上圖了,偏題了 上海 真冷呀~
Anyway,終於圓了小時候的夢想!
最後,以證書結尾~