心馳神往奔班芙------戈爾登到班芙小鎮

蒼松翠柏鬆濤陣陣深山密林巨樹參天枝條搖曳萬木崢嶸亭亭玉立 這裡的樹，千姿百態，形成了綠色的海洋，漫步林中，仿佛蕩舟在綠波之中。
天空中下起了雨，雨點落在湖面上就像斷了線的珍珠灑落在玉盤上，湖面升起了濃濃的水霧。翡翠湖更顯的神秘。我們收起的相機在大雨中走在環湖的小路上，雪山融化後的雪水，匯成小溪潺潺的流入了翡翠湖、雨水打在了樹葉上沙沙作響。 雨停了，湖面升起了薄薄的霧，似乎有人為它披上了一層薄如蟬翼的面紗，叫人不敢大口呼吸，生怕吹破了它。 青色的山峰籠罩在雲霧中，霧靄重重，向仙境一般。 嫩綠色的樹葉上雨水像一顆顆晶瑩剔透的珍珠。 瀏覽後我們驅車前行，14點我們到了 菲爾德 （Field）小鎮游客中心， 門前的雕塑， 中心內的旅游資料全部免費供游人使用，我們買的是2016和2017兩年的 加拿大 全國的46所國家公園的通票，按每輛車計算，136.4加元。一車可以座7人。我們是兩輛車共八人。 這次旅行，我們游覽了四個國家公園，班芙國家公園 （Banff National Park）
賈斯伯國家公園 （Jasper National Park）
優鶴國家公園（Yoho National Park）
布魯斯半島國家公園（Bruce Peninsula National Park )
路過了庫特尼國家公園（Kootenay National Park）
冰川國家公園 （Glacier National Park）

菲爾德 （Field）的設立源自太平洋鐵路的修建，鐵路在山中穿行由於落差過大，坡度超過機車牽引的極限，經常導致脫軌事故，因此工程師選擇此峽谷作為緩衝，設立迂迴線路調整坡度，同時設立一個車站，配置前後兩個車頭推拉列車前進，解決了坡度過大的問題。這與 中國 工程師詹天佑設計的京張鐵路頗為相似，在居庸關和八達嶺之間，也是採取了相似的解決方案。 我以前是鐵路的火車司機，對線路和機車不怎麼感興趣，所以我們只是遠看了環形鐵路，和一個小的瀑布。

到達塔谷高瀑布停車場的時候下起了傾盆大雨，我們無法下車，在車上等了二十多分鐘，雨停了，烏雲還沒有散去，從停車場遠遠向山上望去，只見一條白練自山澗飛流直下，奔騰的水流衝擊在岩石上，產生陣陣轟鳴並迅速向四周瀰漫開來。

"塔谷高"在印地安語的意思是“真奇妙！”，飛奔而下的塔谷高瀑布確如其名。瀑布落差高達384米，僅次於 溫哥華島 440米高的狄拉瀑布Della Falls,在 加拿大 排名第二;相當於著名的 尼亞加拉 瀑布（Niagara Falls）的六倍高度。瀑布水柱從鼎天岩壁上宣泄而下，氣勢磅礴，正是優鶴公園主題“山牆和瀑布”的生動寫照。
距瀑布200多米遠的距離時，從山間飛流瀑布在空中就變成了水霧，打濕了相機的鏡頭，使我們不能靠近瀑布。 高山飛瀑塔谷高瀑布水柱從鼎天岩壁上宣泄而下，氣勢磅礴。