昏黃暖光，陶質碗碟，原木吧台，夜晚與酒精的混合作用總能帶給人些許慰藉。
不論你是誰，從哪裡來，居酒屋裡都有你的位置。從一壺熱酒、一碟小菜中得到的愉悅和滿足，簡簡單單的食物是打心底裡涌起來的實實在在，也是終結一日最完美的句點。
這家居酒屋，已經有70年的歷史了，無論是店面還是竈台都是滿滿的厚重感，貼在牆上的留言，幾經更定的菜單講述著那些淌在深夜中的故事。
更多的美食會在文末介紹哦 ·層雲峽
從旭川到層雲峽，有直達的巴士，但我更想坐JR，慢一點的生活，慢一點的節奏，選擇也不曾辜負，坐了只有一個車廂的列車，看了金色麥田，也看了鬱蔥的山河風光，這一路，風景如畫……
在列車上的時光是溫柔而綿長的，陽光透過遠山和樹林，留在座椅上的光影斑駁忽明忽滅，好看極了。
去往上川的這趟列車雖然只有一節車廂，一共約莫20個座位，可是人仍然稀稀拉拉的坐不滿。但也每天固定的那幾個班次的出發和到達，就像提前上好的發條，多一分也不停留，少一分也不出發。
車上沒有售票員，沒有服務員，沒有販賣窗口，唯一的工作人員就是列車長，每每到站前，他先用左手搖起車鈴，後用右手按下停車的按鈕，停穩後，車門就倏的一聲被打開了。然後列車長就走到車門口扮演起售票員的角色。乘客們拿著上車取的憑證，按站數付錢，每個人走過來時，似乎都能聽見硬幣在口袋里碰撞的聲音，所有人都不急，掏出10塊的，50塊的，湊成或200或300的錢放進投幣機。列車長微笑鞠躬送走每位乘客後，便又回到了駕駛座，不一會兒，下一站的手搖車鈴又響了起來……
透過狹窄的車窗，所有的景色都被定格在這個方框，每一幀都像極了 宮崎 駿動畫里的畫面，原來它真的源自生活，塵世繁複，這些不經意，不起眼的日常正是迷人的存在啊。
層雲峽是 北海道 一處重要的自然景觀，位於大雪山國立公園的核心地區。每逢9月下旬至10月中旬，紅葉谷的魅力堪稱 北海道 第一的秋季紅葉景觀。
地址： 北海道 上川郡 上川町 層雲峽溫泉
到達方式：JR旭川站前乘坐道北巴士前往層雲峽，每天9:15起至18:40，共7趟前往層雲峽的巴士，全程約110分鐘，單程1950日元（約120人民幣）；或乘坐JR列車至上川站，從上川站前換乘巴士前往層雲峽
開放時間：全天（纜車開放時間為8:00-16:00）
門票：層雲峽黑岳纜車1950日元（約120人民幣），兒童1000日元（約90人民幣）（不含溫泉、餐飲、住宿等娛樂費用）
層雲峽是很大的一座森林公園，接連大雪和黑岳的旭岳山脈，真要把它玩透，怕是兩天兩夜也走不完。
和 北海道 大多的景點一樣，它是不收門票的，纜車和景點間的接駁巴士則需要收費。10月初的紅葉谷是看紅葉最好的時節，為了趕上回旭川的末班巴士，便放棄了登黑岳的纜車和溫泉，左轉進了山路。
爬了10分鐘左右，眼前的風景開始變的豐富起來，有橋，有水，有不同顏色的楓樹，也有終年蒼鬱的老松，這裡不像在國內的大多數景區，為這個石頭取個名，給那棵樹掛個牌子。盡最大限度的保留著它的原始與自然，沒有觀景台，沒有景點名字，連路都是土、石鋪成的。似無風景卻處處風景，在這裡所看之景皆是大自然的鬼斧神工。
在這裡看見鹿、看見松鼠都不稀奇，它們也不怕人，顧自的吃著草，偶爾抬頭看你一眼，變又低下頭去，也有被路上駛過的汽車驚走的，一跳一跳的逃跑的模樣，煞是可愛。
我能想到最舒服的旅行狀態就像這樣吧，不為刻意去某個地方跋山涉水，遇見是驚喜，錯過依舊柳暗花明，就這樣漫無目的的在山間走著，叢中昨晚掛的露水濕了鞋襪，也不曾急惱。偶遇一棵參天的 大樹 ，想來是有千歲之齡了，又怕又好奇，最後還是壯著膽子向深處走去，走到近處才發現，要仰頭90度才看得見它的樹冠，油然而生的敬畏讓我止住了腳步，自然面前，誰又不是何其微渺呢，沒有誰能真正的征服自然，永遠有更高的山，更長的河。
稚內 | 北海道極北，是白色戀人的故鄉啊
告別旭川的那天，是最後一次坐上 北海道 的JR列車，終點以後就沒有了鐵路。我學著當地人的樣子把這邊最北的地點都印了章，整理時才發現印章的紙攢了足足1cm厚，有 日本 最北端列車站、最北邊島嶼、最北邊咖啡店……
印章帶來的儀式感是從印在紙上那一刻開始，然後曠日持久的。我想我這個時候才終於理解了 日本 人對於印章的熱忱，理解70歲的老奶奶排幾十個人的隊等一個寺廟的朱印，理解為印章專門製作的動輒幾百元的精美本子，在歲月的洪流中，這些或紅或黑或墨色的印章，靜靜的睡在漿白的紙上，等著主人再一次翻閱，想起印上那天的清風和月色，原來這一切都值得啊……
看 日本 地圖，可以發現一個有意思的現象，那就是 日本 本土的最東端和最北端，都位於 北海道 。最東端是 日本 本土最早迎來日出的根室，而最北端就是孤懸 日本 最上方的 稚內 了。
稚內 ，是 日本 最北端的城市，在愛努語里意為“寒冷的河澤”，寒冷、多風、夏日短暫、冬日寂寥。天氣晴好時，站在 日本 本土最北端的宗谷岬就可以隔海望見 俄羅斯 薩哈林島（庫頁島）的山巒。
稚內 是宗谷綜合振興局的核心城市，有無數個 日本 最北的記錄： 日本 最北端的宗谷岬與辯天島、 日本 最北的車站、最北的商店、最北的衛生間…… 稚內 雖居極北，但並非封閉荒蕪，這裡距離庫頁島最南端的直線距離僅有43公里，自古以來都是 日本 北部貿易往來的玄關，已併入 稚內 市的宗谷村曾經是 北海道 愛努人與 黑龍江 流域少數民族展開絲綢、水產、山貨與毛皮貿易，古稱“ 山丹 貿易”的窗口，即 東北 亞 絲綢之路 的 日本 入口。 ·北防波堤
北防波堤位於 稚內 港內，是一處造型別緻、歷史悠久的防波堤。防波堤當初為保護 稚內 的海港和輪渡而建，有著 羅馬 柱造型的支柱和優雅的弧面設計，是 稚內 的地標建築，也被列入 北海道 遺產。現在周邊已經被開發成公園，據說夏天的時候經常會有旅行者來到此處露營。
地址： 北海道 稚內 市開運1丁目
到達方式：從JR 稚內 站出發，鄰近JR 稚內 站，步行即可到達
開放時間：全年
