童話里的北歐

題記:開心的時候要去旅行,不開心的時候更要去旅行,旅行是十字路口的解藥,是歌頌生命的儀式,是劫後餘生的溫情。為了這些不能忘卻的記憶,用溫暖的文字記錄下吧。

對 北歐 最初的印象,不是 丹麥 的童話、 挪威 的峽灣和 芬蘭 的設計,而是 瑞典 兒童文學作家Maria Gripe撰寫的一本《AGNES CECILIA》的作品,中文翻譯成《神秘公寓》,這是兒時閱讀小說,過足了一把福爾摩斯癮。而如今時過境遷,曾經反反覆復看過的文字,已然不記得情節,只留下了最初對 北歐 的印象,神秘而又遙遠。

只有五天的年假,不得已湊了國慶,前後一共十五天,全程步行加公共交通,造訪了 瑞典 、 芬蘭 、 丹麥 、 挪威 以及愛莎尼亞五個國家。

決定去 北歐 走一遭是2018年年初的想法,想著帶上父母去世界各地走一走未嘗不是一件幸福的事。於是趕忙將心血來潮的決定付諸於行動。位於 北歐 的五大體指的是 挪威 、 瑞典 、 丹麥 、 芬蘭 和 冰島 ,而其中 冰島 與其餘 四國 相隔相對較遠,都需要飛行三小時到達。去過 夏威夷 的國家火山公園和 尼亞加拉 瀑布,都與 冰島 的風景類似,私心想著以後可以 英國 連著 冰島 玩一趟,毅然決然放棄了 冰島 。而由於媽媽腿腳不便,不得不放棄了 挪威 的幾大奇石趣景。這樣一來到也省心,免去了租車的煩惱,走走停停,刷刷步數,彌補了平日里的鍛煉不足。

1.關於簽證
這次旅行待得最久的目的地是 挪威 ,毋庸置疑 挪威 變成了我們申請 北歐 簽證的目的國, 挪威 簽證官網 http://www.vfsglobal.cn/norway/china/chinese/index.html ,按要求提交電子申請後,預約好時間去簽證中心遞交紙質材料。值得提醒的是一開始我誤將申請做成了group visa,造成了不必要的時間浪費,總體來說 北歐 簽證還是比較容易過的,並沒有收到所謂的電話抽查。
簽證中心地址: 上海 黃浦區 四川 中路213號久事商務大廈
簽證所需紙質材料:
機票訂單(可以在攜程預訂了不付款,讓客服發送電子預訂單);
酒店住宿單(可以選擇可以取消的);
護照原件及複印件2份(含首尾頁);
身份證複印件及翻譯件;
戶口簿複印件及翻譯件;
結婚證複印件及翻譯件;
在職證明原件及翻譯件;
營業執照原件及翻譯件;
英文版行程單;
旅行保險單;
工資卡近6個月內餘額,一般能覆蓋本次旅行費用即可,我一般留3萬左右。

2.關於機票及住宿
提前2個月在途牛上買了機票,去程: 上海 直飛 斯德哥爾摩 ,回程: 奧斯陸 飛 上海 ,在 阿姆斯特丹 轉機,7450元/人。價格查詢基本都是在攜程完成的,一般周末的價格都會比平時高,周一有時候又未完全恢復,所以預訂機票最好是在周二至周五,周二下午預訂價格最便宜。
住宿的話基本也是提前2個月左右定的,考慮到不租車,就不考慮民宿了,一共13晚,2晚是在游輪上,平均每晚價格在1200元左右。預訂方面比較了攜程和booking,booking給攜程的價格也基本比booking官網訂要低一點,相比之下攜程的優點躍然紙上,價格低、客服效率高、延期付款便捷。booking適合不糾結的童鞋,預訂後發生了問題中文客服電話永遠打不通,英文客服也沒好多少。還有推薦東航app的酒店預訂,個別時候有6倍積分,攢下的里程分分鐘夠買一張機票的。

3.關於現金:在中行換了部分 挪威 克朗、 瑞典 克朗和歐元,在 哥本哈根 由於買了城市卡就沒有兌換 丹麥 克朗。 挪威 使用 挪威 克朗,兌人民幣匯率大概為0.83:1; 丹麥 使用 丹麥 克朗,兌人民幣匯率大概為1.07:1, 瑞典 使用 瑞典 克朗,兌人民幣匯率大概為0.77:1, 芬蘭 使用歐元,兌人民幣匯率大概是8:1。

4.關於行程線路
考慮到去 北歐 最合適的兩個時間段是夏天去看極晝和冬天去看極光,像我這樣尷尬得選擇在秋季出游實在並非明智之舉,所以僅僅留了一晚上給 特羅姆瑟 ,也算是到過極地,撞撞看極光的運氣吧。所以在放棄了 冰島 、 挪威 三大奇石、lofoten群島並且沒有把極光作為行程重點後,行程路線變得異常明朗:
第一天 9月22日 凌晨 上海 浦東直飛 斯德哥爾摩 (早上6點到達,所以是滿滿的一天游覽時間)
第二天 9月23日 斯德哥爾摩 (晚上坐游輪前往 赫爾辛基 )
第三天 9月24日 赫爾辛基
第四天 9月25日 愛沙尼亞 塔林
第五天 9月26日 赫爾辛基 飛 哥本哈根
第六天 9月27日 哥本哈根
第七天 9月28日 哥本哈根 (晚上坐游輪前往 奧斯陸 )
第八天 9月29日 奧斯陸
第九天 9月30日 奧斯陸 至 弗洛姆 ( 挪威 縮影第一程)
第十天 10月1日 弗洛姆 至 卑爾根 ( 挪威 縮影第二程)
第十一天 10月2日 卑爾根
第十二天 10月3日 卑爾根 飛 特羅姆瑟
第十三天 10月4日 特羅姆瑟 飛 奧斯陸
第十四天 10月5日 奧斯陸 飛 上海
第十五天 10月6日 一早到達 上海 浦東

5.關於費用
不含購物等消費,機票食宿人均在2.8萬左右,其中不乏有米其林大餐、一晚3千軟妹子的豪華游輪住宿,考慮到臨近國慶的因素,性價比算可以。

6.關於語言
英語基本上都能溝通,沒有任何障礙。當然,上了年紀的 北歐 人可能英語不是那麼利索,和年輕人溝通都是完全沒有問題的。

7.關於照片
除了拍極光的時候用了黑卡,其餘大部分時間都是一個手機走天下。不過建議可以提前查好天氣,陰天或是下雨就儘量去室內景點,藍天白雲的大晴天就留給室外的景點啦。

9月22日凌晨1:05的飛機,東航直飛 斯德哥爾摩 ,所以21日下班後就早早回家簡單洗漱用餐後前往浦東機場了。行李有2個30寸的大箱子和1個登機箱,提前在巴士管家預訂商務車出行單程600元,來回1200元。 Day1 蘇州-上海-斯德哥爾摩從 斯德哥爾摩 阿蘭達機場到中央火車站全程20分鐘左右,每隔15分鐘一班,到達中央車站邊上的A-Train AB,步行280米到我們住的酒店,這應該是最快的方式。訂票網址: https://www.arlandaexpress.com/ ,280克朗/人,四人出行的話推薦套票,價格共550克朗。如果做機場大巴Flygbussarna,提前網上購票 www.flybussarna.se ,一般購票 成功 後會有pdf格式的訂單發送到郵箱,內含二維碼,如果上車刷不出來,把訂單給司機看就行了。
也可以選擇在機場自助售票機直接購買👇
北歐自助遊攻略
↑斯德哥爾摩-阿蘭達機場
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↑斯德哥爾摩-阿蘭達機場
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↑斯德哥爾摩-阿蘭達機場
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↑斯德哥爾摩-阿蘭達機場
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↑斯德哥爾摩-阿蘭達機場 酒店訂了Scandic Continental,距離中央車站非常近,雙人含早, 1199元/晚。
匆匆放下行李後,不到八點就出門浪啦,天是真的晴,風是真的大。九月的斯京☀️有些無力。為了安排好景點游玩順序,避免走回頭路,我給這次旅行所到的每個城市都簡單手繪地圖一份(旅游回來已經快爛了),標藍的地方是餐館。當然大家可以直接用google map標記也是一樣的,這個辦法比較原始。
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↑斯德哥爾摩
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↑斯德哥爾摩市政廳
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↑斯德哥爾摩
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↑斯德哥爾摩
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↑斯德哥爾摩 城市中心很多地方還在修建
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↑斯德哥爾摩 第一個打卡的景點是 斯德哥爾摩 市政廳Stockholm City Hall,建於1911年,外牆由800多萬塊紅磚砌成。一層的藍廳原來不是藍的(就是大宴會廳),每年的12月10日當諾貝爾獎頒發後, 瑞典 國王和王后會在這裡為諾獎得主舉辦盛大的宴會。我們去的時候正好遇上英文導游,果斷買票進入。
門票信息:110 瑞典 克朗/人,登市政廳塔50 瑞典 克朗/人,淡季開放時間為10:00am-15:00每個整點開放,旺季開放時間為9:30am-16:00pm每半小時一次。
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↑斯德哥爾摩市政廳
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↑斯德哥爾摩市政廳
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↑斯德哥爾摩市政廳 市政廳外面的小花園
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↑斯德哥爾摩市政廳 從市政廳出來,隨意逛了逛老城Gamla Stan,說是老城,更像是舊時光里的市集,陽光明媚,熱鬧有餘。老城已有700多年曆史,且並沒有受到戰爭的破壞,街道均由石頭鋪築,最寬不過六米,最窄不過一米,有那麼點 中國 南方巷子和北方衚衕的意思。
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↑斯德哥爾摩老城 中午簡單吃了大家推薦的Kajsas 魚餐廳,位於某個商場地下一層,還是很好找的。
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↑斯德哥爾摩老城 味道一般般,有點咸,大抵是 中國 胃的緣故,不過麵包和 沙拉 都可以免費拿,值得表揚的是這家店竟然接受Ali pay。
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↑斯德哥爾摩老城 負一樓的美食廣場到處都是三文魚,生的熟的,不知是不是顏色越鮮艷越新鮮呢。
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↑斯德哥爾摩老城 在斯京並沒有買city pass或者地鐵日游卡,主要景點十分緊湊,通常步行可達。我們飯後直奔位於老城的 斯德哥爾摩 王宮The Royal Palace,想著12:15有換崗儀式。現在王室已經搬到郊外的卓寧霍姆宮,但 斯德哥爾摩 王宮仍是 瑞典 國王的官方居所。
門票信息:12:15有換崗儀式,開放時間為10:00am-17:00pm,180 瑞典 克朗/人。
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↑斯德哥爾摩王宮
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↑斯德哥爾摩王宮
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↑斯德哥爾摩王宮
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↑斯德哥爾摩王宮
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↑斯德哥爾摩王宮 晚間的時候,計划去最有藝術氣息的 斯德哥爾摩 地鐵站,號稱世界上最長的藝術長廊,開通於1950年,主要線路有紅線,綠線和藍線。購票可以在自助售票機或是有SL標識的便利店,手機APP“SL-biljetter”也可以購買。 斯德哥爾摩 被劃分為3個區,單程票有1區票、2區票和3區票。其中,3區票的有效時間為2小時,其餘為75分鐘。在有效時間和區域內可以無限次換乘。通票分為24小時票、72小時票和7天票,票價分別為125、250和325 瑞典 克郎。
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↑斯德哥爾摩地鐵 藍線T-centralan中央地鐵站,是斯京地鐵系統中最大的中轉樞紐,走到最底層站台藍色剪影象徵地鐵工人辛勤的背影,展示了最早人們鑿洞建設的不易。
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↑斯德哥爾摩地鐵
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↑斯德哥爾摩地鐵 藍線Radhuset,國王島區,外觀如同是棕色地下洞穴宮殿。
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↑斯德哥爾摩地鐵
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↑斯德哥爾摩地鐵 藍線Solna Centrum,滿眼是血紅色天空和翠綠色雲杉,很有視覺衝擊力,據說體現了環保理念,針對1975年鄉村人口的減少的抗議。

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