圓形紀念廳穹頂上有四幅畫作，描繪的是BC省四大經濟支柱：林業、漁業、農業和礦業。
二樓的議會廳顯得莊嚴而權威。參觀過程中還有模仿伊麗莎白女王的表演。
雷鳥圖騰柱公園Google Maps顯示去雷鳥圖騰柱公園還需乘車（直接用“窮游助手”的目的地導航有時會遇到經緯度偏差），但問了駕駛員，他說只要步行200米就到了！原來，皇家博物館旁邊就是公園！規模沒有想象的大，整個公園大概有十幾根圖騰柱，給游客營造的是置身遠古印第安叢林部落的感覺。最別緻的是一排長形的木製矮屋，這是印第安傳統的建築，稱為“長屋”，畫面就像擬人的雷鳥在咧嘴大笑。
↑雷鳥公園
↑雷鳥公園
↑雷鳥公園 由於我們在島上的交通完全靠公交，而當地的公交班次較少，玩的時候必須先搜索好去下一個目的地的上車時間。由於交通不便，我們放棄了去魁達洛古堡的行程，直接乘75路去了需近1小時車程的布查特花園。
布查特花園聞名遐邇的布查特花園（含稅票價35.49$）始建於1904年，原址是開采完畢的石灰石礦坑，是布查特夫人將其改造成花園。從最初栽種的幾株豌豆花和玫瑰開始，布查特家族逐漸把從世界各地收集來的花草種植於此，經過一個多世紀的累積，2004年布查特花園被評為“ 加拿大 國家歷史遺址”。
↑布查德花園 布查特花園的參觀路徑為深坑花園（Sunken Garden）、玫瑰噴泉、玫瑰花園、 日本 花園、 意大利 花園。剛走進花園，蝸牛造型的小噴泉和草帽形狀的燈帽給人以童話般的感覺。
↑布查德花園 我們在鮮花叢中看到了美麗的蜂鳥，它飛翔時兩翅急速地扇動，頻率可達每秒50次以上，併發出“嗞嗞”的響聲。它在花叢中徘徊、懸停（厲害，是蜂鳥的絕技哦），一會兒便不知所蹤了。
↑布查德花園 雖然網上不止一次地看到過這個深坑花園，但當她出現在我眼前時，我還是被她迷倒了。我竟然站在臺階上有點挪不開腿了。嗯，怎麼形容這個感覺呢？高低錯落、疏密有致、雅緻靚麗，帶有足夠的仙氣!
↑布查德花園
↑布查德花園 我們在花叢中留影、在樹蔭下小坐，在略顯神秘的玫瑰噴泉邊聽音樂邊欣賞多姿的噴泉造型。
↑布查德花園
↑布查德花園 想必布查特夫人是個充滿童趣和幻想的人吧？花園裡的“電子風車”竟然做成了樹葉的形狀，樹葉迎風“擺動”，不時出現類似花開的場景，這些玩意兒我還是頭一次看見呢。
玫瑰花園是布查特花園中的又一精華部分。數不清的玫瑰在院內競相開放，傳來陣陣沁人心脾的芳香。那裡還有個拱門狀的開放式涼棚，覆蓋著漫無目的攀爬的玫瑰，形成一個玫瑰花的隧道，可一路通到 意大利 佛羅倫薩 的青銅鱘魚噴泉旁。在這個玫瑰花園裡，我仿佛已經幻化成一隻蝴蝶，沉醉期間了！
↑布查德花園
↑布查德花園
↑布查德花園
↑布查德花園 日本 花園依然是那麼的精緻。小小的花園前竟然有一個鳥居的門！在 日本 花園裡逛，一不留神就會來到“布查特灣”，展現出大海的寬廣和無垠，和布查特花園形成了一大一小、一緊致一稀鬆的強烈對比。
↑布查德花園
↑布查德花園 回到小門內，走著走著就看到了星狀水池和 意大利 花園了。這些幾何形狀和對稱的佈局，充分彰顯了 歐洲 花園的風格。
↑布查德花園 原先為布查特花園預留了2.5小時的時間，其實2小時已經足夠了。
本來想還可以趕上18點的BC渡輪。可是，計劃趕不上變化。我們要換乘的車子竟然遲到了！超過15分鐘了都不見蹤影。這時有另外一輛去渡輪碼頭的車開了過來。因為不知下一趟車什麼時候能到，我們慶幸地上了車。然而，這輛車要去旁邊的村子里繞道行駛。眼看著時間從17:40、17:50一點一點地接近18點，乘客們個個顯得有點焦急，可是那個女司機卻還是不緊不慢地開著車（如果是國內的司機，肯定會幫忙趕一趕的），到達終點站時已經18:02了！車上的乘客一路狂奔來到碼頭，售票窗口已經停止，有些人希望通過自助終端買票，可是也無法購買。原來，在每班輪渡出發前的10分鐘，系統就暫停工作了，要等船駛離後5分鐘才能再度購票！
只能乘坐19:00的渡輪了。當我們回到 溫哥華 ，坐在620路公交車上的時候，落日及餘暉把海灣照得金黃，上演了夜幕降臨之前的一齣大戲！
回到住處已近22:00了，推門進去，女主人竟然還在等著我們，突然感覺好溫暖！
D13：卡皮拉諾吊橋公園行程：卡皮拉諾吊橋公園→市中心→令人驚艷的三文魚
卡皮拉諾吊橋公園卡皮拉諾吊橋公園是 溫哥華 著名的景點，不過門票持續漲價，已經超過50$了！而林恩峽谷公園(Lynn Conyon Park)也有吊橋，那裡卻是免費的。究竟應該去哪個呢？權衡了公園活動的多樣性和知名度，最終我們還是選擇去了卡皮拉諾吊橋。
我們乘地鐵來到 加拿大 廣場，找到了去卡皮拉諾吊橋公園的免費班車出發地(就在“飛躍 加拿大 ”售票亭旁)。車子還沒有來，有個小伙子說如果要乘免費班車，必須先在他那裡買票，票價是50$。我心想，出國之前我在官網上查詢過，明明是47$，怎麼到他這裡就成了50$了？這樣還能稱為免費班車嗎？況且這裡沒有任何標誌，也沒有見到車，於是我們選擇乘坐Sea Bus過了海，再坐公交車到了卡皮拉諾吊橋公園，這裡的門票竟然已經是56.65$（含稅）！
卡皮拉諾吊橋的來源是這樣的：在19世紀末期，一位名叫 喬治 .葛蘭.麥基(George Grant Mackay)的 蘇格蘭 工程師兼地產商人購置了北溫卡皮拉諾河兩岸的六千畝地，併在當地印第安原住民的幫助下，以粗麻繩和香板木為建材建成了吊橋，溝通了吊橋兩岸。全橋長137米，高約70米。
公園入口處有拿導覽地圖的，在指定的地點打卡蓋章，集齊6個章後還可以到出口處領取一張證書，證明你 成功 地完成了探尋任務。這些舉措使得卡皮拉諾吊橋公園 成功 地吸引著世界各地大大小小的游客前來游玩。
公園裡有對 喬治 .葛蘭.麥基(George Grant Mackay)的追憶展覽，有造型各異的圖騰柱群，有原始森林和池塘，還有高低起伏的懸崖棧道和玻璃橋。
↑卡皮拉諾吊橋及公園 從吊橋的這一頭走向那一頭時，對於有恐高症的人來說真的是一種挑戰，但我樂在其中，還嫌橋搖晃得不夠厲害而用腿左右搖擺吊橋。站在吊橋中央，幽深的山谷和潺潺的河水給人以無敵美景。
↑卡皮拉諾吊橋及公園
↑卡皮拉諾吊橋及公園 在森林里漫步又使人享受寧靜的氛圍和優質的空氣，參天的樹木和斑駁的樹皮留下的是歲月的痕跡，隱匿在樹林深處的“伍茲博士木屋”又讓人聯想到博士在此的探索人生。
↑卡皮拉諾吊橋及公園
↑卡皮拉諾吊橋及公園 最讓我喜歡的是“樹頂漫步”，樹跟樹之間由網攔和木棧道連接，風起時，樹頂的枝葉就在你腳邊搖曳。樹頂漫步道基本是方形的路徑，偶爾會有分叉。每到轉彎處，圍著參天的 大樹 建起了瞭望台，游客可以在此選擇不同的漫步路徑，也可以站在高處歇腳觀景。這裡讓我彌補了在 澳大利亞 大洋路 上因狂風大作而錯過的樹頂漫步的遺憾。
↑卡皮拉諾吊橋及公園 懸崖行走冒險之旅（Cliff Walk）是單行道的。一旦加入就必須直至終點了。途中有兩處玻璃觀景台，可以看到遠處的瀑布，好運氣的我們還看到了瀑布水簾形成的彩虹！摸摸被游客摸得很光滑的岩壁，眺望壯美的山谷，短短的徒步讓人意猶未盡。
↑卡皮拉諾吊橋及公園
↑卡皮拉諾吊橋及公園 完成徒步，還有個“水滴石穿”的展示台，生動地告訴你15、20、50年的不間斷流水對岩石造成的影響。水是最溫柔的，讓它方就方，讓它長就長；水是最有耐心的，十年、百年、萬年地專註做一件事；水又是最剛的，終有水滴石穿的那一天！
↑卡皮拉諾吊橋及公園
