和愛的人去旅行--2018，遠行，直到世界的盡頭
原本今早想進入的迪賽普申島（Deception，也叫欺詐島）的計劃也只能擱淺，因為天氣和洋流的原因，我們沒有辦法進入這個火山島。
迪賽普森島是一個活火山，火山噴發後能量逐漸降低，火山出現裂痕，開始塌陷，大量海水涌入，海浪不斷衝擊形成的環形島，直徑14公里，中間凹陷的部位下麵就是火山噴發口，水底的溫度可以達到60度，最後一次爆發在1970年左右，當時島上還有 智利 和 英國 的站，爆發的時候只能用直升機前來救助。
早晨七點多，船頭正前方向100米左右有一個豁口，只有這裡才能駛入，而就在這個豁口的水面下，是一個巨大的岩石，如果想要進入，只能靠邊一個很窄的距離進入，通行時，石頭距離船隻的螺旋槳僅有2米，所以天氣非常重要。如果可以進入，我們的船將在裡面繞行一圈，看看裡面的風景。
按照今天的風速，真的很容易觸礁，最終只能選擇放棄。而在我們旁邊，另一艘豪華游輪—— 法國 龐洛號，整個船體比我們的船小三分之一，最終考慮到安全，也選擇了離開。
這樣的情形，我們還得再堅持至少一天，重新認識了德雷克，我們此行也算是圓滿了，看看視頻吧 從南極開放至今，全球一共還未超過30萬游客來到南極，按照全球60多億人口來算，每一個我們都是萬里挑一的，希望每一個來到過南極的人，都能夠成為環保主義者。
現在 雲南 林業又要搞雪山旅游大開發，準備開發的幾座山，幾年前他看到過雪豹的身影，我們知道，雪豹是比大熊貓還要稀少的保護動物，而他們只生活在海拔4000的雪線以上，他準備住在雪山上，用拍到的雪豹的照片，來保住這幾座山，雖然是螳臂當車，但是他的人生是豐富的，他的功德是無量的。
現在，我們又迎來了一個全新的知識大爆炸的時代，上一個知識大爆炸的時代，在道德和知識的戰鬥中，人類完敗了。工業革命的不到200的時間中，人類的科技發展趕上了前面5萬年，最後的兩顆原子彈讓人類突然警醒，原來如果我們的道德沒有趕上科技瘋狂的腳步，科技不僅僅可以讓生活更方便，科技也可以毀滅我們。而如今，我們利用最近30年的互聯網發展，趕上了前面工業革命200年的產值，人類再次迎來了科技大爆炸，當科技發展近似瘋狂的時候，當人類要面臨基因科技、人工智能的時候，人類的道德能跑贏它嗎？上一次我們敗了，希望這次我們能贏！ Day14 德雷克海峽
但現在看來，風暴應該轉向了，並沒有更加猛烈，德雷克也已經過半，今天深夜或者明天清晨，我們將進入平緩的 智利 和 阿根廷 的峽灣，也就是比格海峽，明天的航行將會非常舒適，風景也會很美！
今天是 嶗山 進入 阿裡 巴巴的兩周年紀念日，他分享了 阿裡 巴巴像一個龐大的、不斷在自我進化的生命體，主張“擁抱變化”，每年都會經歷幾次位置、甚至整個職責的大變化，每個人也都會面臨幾次自己不適應區域的重新再適應，讓個人的成長非常大。
Day15 比格海峽
天是藍的、山是綠的、風是溫柔的、海面是平靜的，還看到了船右側遠處 烏斯懷亞 的房屋，而左側就是 智利 了，今天的全天將會是在比格海峽中航行，相當平穩，大家也都滿血複活，這也將是回程路上最為舒適的一天！
回顧前兩天的航行，讓我們都體會到去程的陽光明媚是多麼的幸運，因為回程才是德雷克的常態，雷霆大作的德雷克是一個特別的體驗，我們也多了一個好故事可以說。
船方還組織了四百多乘客和工作人員在9層甲板的大合影。
在船上，經常可以聽到他講的故事，今天，他講了講他熱愛的祖國：
縱觀世界的歷史，任何一個國家、區域的興起，都有它的大運，世界文明的大運是自東向西的，從 埃及 和兩河流域開始（真的走近 埃及 時，你會發現它的科技文明已經到了令人髮指的程度，第一次去 埃及 旅行的時候，因為個人愛好，他基本讀通了 埃及 史，甚至象形文字都能看懂，在那邊做了很多深刻的挖掘和考察，完全震驚，感覺當時 埃及 和兩河流域的文明已經領先了同時代的其他國家1000-1500年），慢慢來到了 希腊 ，有了大家耳熟能詳的名人故事和奇聞異事，然後再向西，通過 羅馬 帝國的興起，來到了 意大利 ，當 羅馬 帝國慢慢衰落，通過 法國 的過渡（太陽王路易十四），後來到了 英國 ， 英國 的工業革命帶動了整個 歐洲 ，連 荷蘭 、 比利時 、 葡萄牙 這樣的小國也都有了自己的昌盛期，我們 中國 才有了“ 歐洲 列強”的稱呼，隨後的“一戰”、“二戰”純粹是 歐洲 自己在作死，當然在“一戰”之後，整個大運就已經轉到了 美國 ， 歐洲 人都認為“二戰”是在 美國 操縱下的， 歐洲 第二次將自己葬送。
美國 統治世界的這幾十年，世界好亂啊，打的仗好多啊，慢慢的，其實這個大運已經轉到了 中國 ，這裡面的信號是很明顯的。從古自今，很多很有powerful的人決定了他們的見識，兩年前在 北京 ，他曾經與Steven Rockefeller（ 美國 洛克 菲勒家族第五代掌門人）和Piter Buffett（巴菲特的小兒子）談話時，對方都已明確指出，他們的家族和父輩認為下一步 中國 會取代 美國 ，但在時間上有一個討論， 嶗山 他認為是20年，但對方都認為是30年，因為目前 中國 經濟的腳步已經遠遠快過國民素質，為了國民素質，我們還需要額外付出10年的代價。
其實第一次見到Piter Buffett是2011年的五月初。而在2008年5月， 嶗山 正在 北極 考察 北極 熊的種群，因為當時的通訊不便，船方每天會打印出來當 天全 世界發生的大事，貼在船上的公告欄中。有一天早餐的時候，整個船上的所有船員和科考隊員都過來跟他say “sorry”，表示他們的遺憾，公告欄上赫然貼著“5月12日 汶川 大地震”，後面跟著一連串驚悚的數字！他跑回自己的房間嚎啕大哭，對於自己死去同胞們的寄托，心裡有一個結，無法釋懷。
Piter Buffett在 美國 是家喻戶曉的音樂家，他的樂隊一共7人，共獲得過21項格萊美音樂獎，還因為《與狼共舞》的配樂獲得過奧斯卡的最佳音樂獎。當2011年5月 嶗山 見到他時，便向他提出，能否在5月12日辦一場慈善音樂會，向三年前 汶川 大地震的死難者寄托我們的哀思？piter說我現在要回國工作，5月11日我會帶著樂隊過來，問 嶗山 可以在這一周的時間中搞定音樂會的審批執照嗎？ 嶗山 向他保證當他再次返回時一定能夠看到執照。
5月12日，首都音樂廳，當piter和他的伙伴們將音樂奏響，大廳將燈關掉，所有的 來賓 每個人點亮一盞燭火，那個時候，他也眼淚又掉了下來，他終於釋懷了。這個執照有多難辦理？他的伙伴中有一位是 臺灣 當年副主席陳誠的孫子，所以這場音樂會既涉美又涉台，當時統戰部已經快要瘋了，不過最後還是誠意打動了他們。一星期後，音樂會如期舉行。
人有時候總是需要一些情懷、需要一些堅持和相信，人活一世，總要對自己的心有一個交待。人世間最大的勇敢，莫過於保持善良。
去年， 摩納哥 大公的特使兼財政部長來到了 阿裡 巴巴， 摩納哥 是世界頂級貴族所聚集的地方，20年前他們在 澳門 玩，於是 摩納哥 主權基金入股了 澳門 集團，為什麼不入股 香港 的地產呢？他們說 香港 背後是 英國 政府，而 澳門 背後是 葡萄牙 政府，那會兒正是回歸的時期， 英國 一定會跟 中國 較勁，但是 葡萄牙 不會，所以從商業上來看，更看好 澳門 ，現在來看他們的判斷是準確的。去年之所以來到 中國 ，也是因為他們認為未來的20年屬於 中國 ，而在 中國 他們最看好 阿裡 巴巴，所以他們願意拿出最大的誠意來和 阿裡 巴巴合作。
中國 現在不光有“機”，還有“危”，這本身就是一個共生的存在。現在最大的危便是經濟的發展已經超過了我們國人的素養。與20年前的旅游行業以及游客的素養對比， 中國 的國民素質已經提高得難以想象，但是現在 中國 需要全球化、一帶一路，說的實際點，是需要把我們的泡沫轉移出去，如果不能轉移出去，對於我們現在的資產將是巨大的威脅，我們所擁有的、值得驕傲的房產和貨幣，都有可能在瞬間崩潰。所以，從我做起，從我們的身邊做起，讓我保持善良、感恩。
另一方面是要止戰，只要能保持幾十、上百年的 和平 ，我們就一定能換來一個安定祥和的社會，哪怕這個 和平 是用和親、進貢等方式換來的。現在我們國家擁有足夠的國力，其實我們在外交上已經打了好幾場的漂亮仗。
2014年5月21日， 俄羅斯 天然氣工業公司（Gazprom）與 中國 石油天然氣集團有限公司簽署中俄天然氣供應協議，協議為期30年。 俄羅斯 的 伊爾庫茨克 州，是天然氣富饒的地方，同時也是蘇-30，蘇-31戰鬥機的生產地，協議中， 中國 需要花高於市場的價格購買他們的天然氣，但州長狡黠的說，雖然我們買的天然氣貴了一點點。
還有 菲律賓 ，我們也是用了特別棒的外交手段，我們一直想在 菲律賓 建而沒有理由建的島礁，建起來了，同時我們也激勵了 菲律賓 的華人積極開始從政，從而保證了整個政治格局的變化。
而 臺灣 ，更是我們的一奶同胞，希望止戰、 和平 ，慢慢將我們 臺灣 的幾千萬同胞呼喚回我們的身邊，這才是 中國 的大智慧！
全球六十多億人，而真正到達過南極的只有不到三十萬，我想我們是幸運的，明天一早我們將到達 蓬塔阿雷納斯 ，開始我們3+8+20小時的痛苦的飛行
中午之前，在船方的安排下，分批次我們都下了船。
我們被送到了機場，所有的乘客乘坐兩架包機3.5小時抵達 聖地亞哥 。晚餐後，又被送回機場，凌晨0:15乘坐飛機飛往 墨西哥 。 Day17 墨西哥城 -- 上海 凌晨5點多，經歷了8小時的飛行，我們到達了 墨西哥城 ，先去酒店吃了早餐，接著去當地有名的傳統手工藝品el mercado ciudadera 黃牆市場轉了轉。前段時間很火爆的電影《尋夢環游記》中的故事便發生在 墨西哥 ，可以看出 墨西哥 是一個充滿色彩的國家，他們有亡靈節（類似 中國 的清明節），所以可以看到很多的骷顱頭，是為了祭拜死去的家人或朋友的亡靈使用的。
中午我們又回到了機場，開始了最為漫長的20小時的飛行。
