北緯51°-北緯53° 初夏帶你看不一樣的落基山脈（Banff-Yoho-Jasper）

↑卡皮拉諾吊橋及公園 卡皮拉諾吊橋公園內最值得看的和走一走的就是那個長140米，高約70米的吊橋，吊橋跨越了卡皮拉諾河和大片茂密的森林。 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 在懸崖步道處（位置大概是在禮品店這裡）是遠觀吊橋的最佳觀賞點。 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 在這個吊橋公園，除了走吊橋在高空觀景這個必去項目外，公園本身也非常值得探索，其中就包括樹梢探險，其實相較於剛纔走過的那個長長的吊橋，樹梢探險，則是在樹林從中，在樹與樹之間搭建起的小吊橋，增添了不少游園樂趣。大朋友小朋友，都玩的不亦樂乎。 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 園內還有一處猛禽山脊，其實就是給大家看看各種猛禽（鷹） ↑卡皮拉諾吊橋及公園 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 還有不少人以為吊橋公園就只有這些，千萬不要漏了公園角落處還有一個地方也很值得玩：峽谷觀景台。建築設計構造就非常震撼，直接在峽谷壁上搭建了一個大大的環形步道。沒有辦法拍全，看個大概吧~ ↑卡皮拉諾吊橋及公園 公園所需的游覽時間在2小時左右。園內為了調動大家游園樂趣，開啟了集章活動，集齊全部章之後，在出園的時候就可以換取一張“YOU MADE IT的獎狀證書，還是可以留作紀念的。 ↑卡皮拉諾吊橋及公園 【蒸汽鐘】
位於Cambie及Water街，煤氣鎮入口的不遠處有座世界聞名的蒸汽鐘，是煤氣鎮的標誌性景觀，蒸汽鐘重達2噸，以蒸汽為動力的時鐘，每15分鐘伴隨著頂部冒出的白色蒸汽，蒸汽鐘頂的5只由蒸汽奏響的汽笛會合奏出Westminister Chimes的音樂，但是時間很短很短，以至於它響起時，我還來不及反應，剛掏出手機記錄視頻時，沒了，音樂結束了...然後如果要等下一場，15分鐘以後吧，哈哈~ ↑煤氣鎮 ↑煤氣鎮 不要問我蒸汽鐘原理，不解釋，自己看吧！ ↑煤氣鎮 煤氣鎮PS:從 加拿大 廣場走到煤氣鎮，會路過 溫哥華 的唐人街，真的只是一街之隔，天壤地別，一邊繁華乾凈，另一邊髒亂差。我在 溫哥華 住民宿的房東說，他來 溫哥華 6年了，那裡還沒去過，說我膽子大的很，哈哈~ 插播：如何在溫哥華坐公共交通溫哥華 分為三個區，如下圖， 溫哥華 主市區以及大部分景點都集中在Zone1，周邊地區則是Zone2，Zone3以及機場。（下圖是之前在做攻略時，不知道是哪位蜂蜂給的圖，就借花獻佛，貼一下吧！） ↑溫哥華 交通工具有三種：
Bus——公交車
Skytrain——天車（其實就是地鐵，只不過大部分在空中而不是地下）
Seabus——海上公交船
溫哥華 停車感覺不是很方便，而且收費比較昂貴，所以如果不是準備或打算在溫村待很久的朋友，可以完全借助公共交通出行，還是非常方便的。
【票價】
在一個區內坐車成人票2.85，兒童老人票1.8加幣，跨區則要翻倍，如果周末的話，一張票不分區域，但有效時間是90分鐘，一張票可以乘坐任何交通工具（公交車，天車，公交船）
①單程票，購買後在第一次使用後，90分鐘內可以無限次使用。
2018.5.22號以後公交上接受信用卡刷卡買票（親測，可以直接用VISA卡直接刷卡使用）
如果你要買單程票，並且要坐天車，那麼就在天車站，也就是地鐵站的售票機上購買，售票機上都有中文，直接購買單程票。同樣，在你第一次使用票以後，90分鐘內，可以任意搭乘三種交通工具。
因為當天買的票，只能當天使用，所以你不能提前買第二天的票。如果我第二天要乘坐多種交通工具，但是出發地附近沒有地鐵站，只有公交站，怎麼辦，因為公交上買的票不能用於天車地鐵，但是我又不能乘公交不買票啊，如果要買票，則等於要購買兩次票，不划算。後來看攻略，看到有個帖子教了一種方法，後來自己試過了，可以使用，這裡分享給大家： 上車就和司機說，你下麵要轉乘天車（地鐵），會在地鐵站買票，一般司機都明白，不會再讓你買票（但是好像不適用於工作日，因為工作日的票價是分區的，所以估計部分司機不同意）
②交通卡，Compass。如果嫌買單程票麻煩，又搞不清什麼ZONE，那麼可以考慮買交通卡，用充錢的方式，沒有時間限制，每次刷卡，交通費直接從卡裡扣除，買卡成本費是6元，算是押金，之後再往裡充錢，在地鐵車站買票的地方可以充值。每人一張，不能一張多人使用。對於乘客來說，如果最後要退卡，取回6元押金，要到市中心唐人街那裡的機構中心去辦理。購買地點，地鐵站，7-11，safeway超市，比較大的雜貨店。
④ 天票，day pass，在 溫哥華 一天內，要多次乘坐交通，而且時間間距比較長，超過了90分鐘，那麼買天票比較划算，成人10元一張，兒童老人7.5一張，一天內無限次，跨區域使用，購買地點，地鐵站，7-11，safeway超市，比較大的雜貨店。 ↑溫哥華 來一張Sky train（天車）的線路圖，我把幾個我行程中經常換乘的幾個站標註了。
Waterfront是去往 加拿大 廣場下車的站；
Bridgeport是一個比較有意思的站點，確切點說是通往 溫哥華 機場(YVR)和通往 列治文 兩列列車公用的車站，互相間隔發往這兩個方向的。看好站頭的告示板提示就知道下一列車通往哪個方向。
你們知道嗎？ 加拿大 的天車居然是無人駕駛的，也難怪，國土面積全世界第二，人口只有區區三千多萬，沒有那麼多人嘛~ ↑溫哥華 我沒有買Day Pass，所以坐一次Sky train就買一次車票，一般來說一天就坐兩次（早上出發，晚上歸來）90分鐘內都是任意換乘的。如果想省錢，可以儘量安排在周末出游，不分區，一張2.85CAD暢通任何一個Zone,工作日就分區了，價格就不一樣了。
TIPS:從 溫哥華 機場往市區內乘坐，則必須在2.85CAD的基礎上加收5CAD，也就是7.85CAD一張，反之，從市區往機場方向就不加收這5CAD，至於為什麼，我也不知道。 ↑溫哥華 這些車票中，還不包括直接用VISA刷卡的呢！回來一看信用卡賬單，短短的幾天 溫哥華 ，坐公共交通出行居然也花了人民幣100多元了。（1:5的匯率啊，傷不起） 說來也奇怪，這個世界上，叫“ 維多利亞 ”的女孩很多，叫“ 維多利亞 ”的地方也很多。 比如 ， 非洲 贊比西河中游瀑布叫 維多利亞 、 澳大利亞 有個洲叫 維多利亞 、 塞舌爾 那個小的可憐的首都叫 維多利亞 、 阿根廷 有個城鎮叫 維多利亞
當然，在 加拿大 ，也有一個地方，叫做 維多利亞 。
在刷完落基山脈的國家公園，在 溫哥華 休整了一天后，我便啟程前往這個花園城市。 ↑維多利亞 去之前，調查了一下 維多利亞 的背景資料，天哪，面積只有19.47平方公里，比我居住的 上海 市靜安區的面積（37.37平方公里）還要小，而 上海 的面積相當於325個 維多利亞 。天了嚕真的是……
維多利亞 的市中心不大，走幾個街區就到了港口。在這裡逛街、購物，絲毫沒有壓迫感，這就是地大人少的好處。
由於行程只匆匆的安排了一天，所以有點趕，好在隨著一日游的旅行團走馬觀花了大部分的必去景點。
行程安排去到的景點是：
省議會大廈、布查特花園、比根公園+MILE ZERO、唐人街
我是直接在馬蜂窩平臺找的一日游團，而且可以用窩內很多優惠券， 比如 用APP可以減免，用蜂蜜可以抵扣（所以小伙伴們，平時攢蜂蜜一樣很重要！訂完這個行程，我的蜂蜜又回到解放前咯~ ）

一大早按照旅行社的要求，在烈治文River Rock河石娛樂場(on River Rd)集合。早先時候，就覺得這個集合點有料，因為寫著“娛樂場”嘛。
到周末（周六周日）距離酒店不遠處，會有Night market（後續我會寫到關於這個夜市的情況）~果不然，因為早到，就去那裡逛了一下，原來這裡的River Rock Hotel 酒店一樓是一個賭場，因為時間比較早，所以賭場裡人不多，就進去逛了一下，各種賭博機器在那裡“花枝張展”的吸引著過往的游客，無奈，我看不懂也玩不來，哈哈~甩幾張偷偷拍的照片吧（因為賭場里按道理是不能拍照的）
如果有賭運的小伙伴，記得來堵上一把，順便把旅費贏回來，哈哈~ ↑溫哥華 ↑溫哥華 集合、清點人數、上車、開了大概45分鐘左右，就到了游輪碼頭（9點第一班從 溫哥華 開往 維多利亞 ，所以不能遲到，否則又要等2小時後面一班）
游輪很大，船艙下半部分，大概有4層，是停車的，導游說可以停至少400多輛大大小小的車輛（小到轎車，大到卡車）所有游客乘坐自己的車來到船艙內的停車場，然後下車到船艙的上半部分（觀光層或甲板上） ↑維多利亞 游輪會在太平洋上行駛差不多90分鐘，雖然時間比較長，但卻不無聊，可以在游輪上到處逛逛，拍拍照，吃吃喝喝（船上提供有償服務），欣賞沿路風景，吹吹海風，很舒服。 ↑維多利亞 游輪在行進過程中，前45分鐘會在太平洋寬闊的海域行進，後45分鐘則會在一眾小島間穿行，有時還會和同屬BC郵輪公司的郵輪擦肩而過。 ↑維多利亞 ↑維多利亞 其中還會有一小段經過 美國 國土，這個時候，我用GOOGLE記錄了下來，哈哈，我也是到過 美國 國土的人啦~雖然只是短暫的幾十分鐘，截屏留念，發朋友圈，記錄的地標。 ↑維多利亞 用花團錦簇來形容 加拿大 維多利亞 市一點也不誇張，這裡門前屋後，繁花盛開，連街道的燈架上也掛滿花籃，更別說還有世界著名的布查特花園，夏日里到 維多利亞 ，就這樣陷在花海裡，喝一杯最英式的下午茶。所以，當游輪停靠在岸的那一霎那，便已深深的感受到了。 ↑維多利亞
【科普】
加拿大 不列顛哥倫比亞省 （簡稱BC省）有一個在太平洋內的 溫哥華島 ，還有一個在陸地的 溫哥華 市，兩個 溫哥華 無論在地理位置還是行政上都沒有關係，唯一相同的是都以一位叫 溫哥華 的 英國 軍官的名字命名。而BC省的首府也不是 大城 市 溫哥華 ，而是在 溫哥華島 上的 維多利亞 市。 ↑維多利亞