北緯51°-北緯53° 初夏帶你看不一樣的落基山脈（Banff-Yoho-Jasper）
國內飛行航站樓(Domestic Terminal)，
國際航站樓(International Terminal)
南航站樓( SouthTerminal)，這個航站主要服務於水上飛機的飛行。
在同一座大樓內，國內航站與國際航站樓是相連接的，而南航站樓相對較遠，一般來訪的旅客也很少需要到那裡乘機。一樓是國際線入境大廳，二樓是國內航線的入境大廳和前往 美國 班機的出境大廳。三樓則是國內線與國際線的出境大廳。
溫哥華 國際機場被評為北美最佳機場，設施完善，乾凈整潔，服務貼心，而且有中文的指示牌，就算英文不好也可以順利出境，入境和轉機。需要幫助，不但可以找到講中文的服務員，機場還提供免費wifi服務。
靠近機場還有一個大型的outlet, 可以盡情shopping .也可以坐sky train 的 加拿大 線，只需18分鐘左右就可以到達小 香港 之稱的烈治文，可以品嘗正宗的港式美食，還可以在機場內參觀特色的圖騰和藝術品。
1） 下飛機後，隨著人流下了電梯，會看到入境大廳，有人工過關和自動通關係統。如果人工過關，要填好報關單後排隊等候通關。如今， 溫哥華 國際機場（YVR）自助通關係統（Primary Inspection Kiosks簡稱PIK）正式啟用。包括 中國 游客在內的所有國際訪客都可以借助此系統提高通關效率。
2）自動通關比較簡單，下飛機後在kiosks屏幕上直接填寫好電子報關單，或者提前下載canborder - eDeclaration App, 提前填好報關單，下了飛機之後，找到自助通關機器，掃描手機上的二維碼和護照，進行臉部匹配識別。電腦會自動判定通關人的臉是否跟護照照片為同一個人。
3）確認身份之後，機器會打印出一份通關文件，通關人拿著就可以入境面見 加拿大 邊境檢查官員了。如果沒有特殊問題，通關人將很快蓋章通過，自助通關係統相當於把通關人和邊境檢查官員面談交流的流程提前完成，這樣就大大節約了時間。
4）填寫申報單時切記如實申報，還是非常容易操作填寫的。
5）通關後，提取行李後就可以拿著打印出來的申報單到出口，把單子交給關員就可以離開了。但也會遇到被抽查的情況，這樣就要求到另一間室內進行行李檢查後才能離開（但一般以旅游為目的，抽查概率非常小，除非你填寫申報單上有問題）
上圖就是自助申報區域，下圖的右上角看到一排排窗口了嗎？那裡就是海關官員問詢檢查護照+申報單和簡單問答的區域。可以以家庭為單位上前接受海關問詢。
當初我被問到的幾個問題是：
1.你來 加拿大 乾什麼？（旅游）
2.自駕嗎？（是）
3.帶了多少錢？（一開始太緊張，說了5CAD,馬上改口說500CAD）
4.就這麼點錢，還有其他的嗎？(刷信用卡）
OVER
記住，現在 加拿大 邊境已經不會在護照上敲章了，所以不要傻乎乎的問人家你是不是漏敲了。但是我的的護照上敲章了，因為我的 加拿大 簽證是一次性的，不是多年往返。家人的護照上就什麼都沒有留下印記。
加油&交規&國家公園內停車【加油】
加油全部自助，首先在機器上選擇要加的金額，然後插入visa卡，刷卡 成功 之後，拔出visa卡，然後將油搶插入，選擇油品加油就好，加滿後會自動跳槍，最後選擇打印發票。最終的金額已實際加的油量為準，如果之前輸入的金額多於最終價格，錢會自動退還到銀行卡中。一般車輛油品選擇87號regular就可以了。當然，如果不會使用，可以到加油站里的便利店，告訴店員，你需要加油的這台機器號碼，然後告知大概要加多少錢的油，付款之後，就跑到機器錢加油就可以了。如果油箱沒有加滿，那麼再預估一下需要加多少油，重覆以上動作即可。
來一張租租車上的直觀圖給大家做參考：
北美和 歐洲 真的是一個開車很規範的地方， 禮讓 ，是給我的最大感受。
下麵兩個標誌一定要格外註意一下。否則很容易被”抓“
STOP,必須停車三秒再啟動
倒三角，必須減速，沒有情況下再行進
－ 由於冬季漫長，能見度低， 加拿大 政府要求車輛即使在白天也必須打開近光燈。事實上，車輛啟動時會自動打開車頭燈(當地車輛出廠設置時，只要啟動車輛就會自動打開車燈）
－ 所有乘客均必須佩戴安全帶。
－ 8歲以下的兒童需使用合適的兒童座椅，12歲以下兒童禁止乘坐前排。
一來我怕麻煩，二來怕出錯被拒簽，所以這次和家人選擇了XC網的加國簽證服務。按需要提供了 加拿大 簽證的必要材料（自己網簽應該是不要那麼多證明材料的）之前因為申請過 申根 簽證，所以感覺和 申根 所需材料差不多，在職人員無外乎就是在職證明、營業執照、銀行流水之類的證明工作和資產的資料。
我和家人都是2017年3月剛換了新護照，按照網傳的說， 加拿大 簽證給予的有效年限是護照有效期的前一天，所以本以為這次如果順利出簽，妥妥的拿到的應該是10年。
氮素，請你們不要相信網傳好嘛，我，拿到的就是只給了我半年的有效期（2017年12月某日出簽，2018年6月16到期）當時我的心情真的跌倒了谷底。家人拿到的卻是整整10年，這都是什麼鬼，一起送簽的，又是夫妻，為什麼有不同的待遇，歪果仁不是最最講究家庭觀念的嗎？歪？
以至於，我不得不把 加拿大 的出行時間提上議程，6月中旬前游落基山脈，其實並不是一個好時節，說的難聽點就是“青黃不接”，雖然已經初夏，但是很多冰湖的湖面還是半化半冰的狀態。不過好在經過漫長的寒冬，那些國家公園裡冬眠的小動物們開始蠢蠢欲動，出來覓食了，見到的機會會很多。
所以，劃重點，再次提醒各位， 加拿大 簽證有效期並不是每一位都給予的護照有效期前一天！！！
機票四飛 機票總價（雙人）10070元
因為假期不是很多，且又不是黃金周出行，所以前前後後七拼八湊的也總共只有11天的假期，去掉來迴路上的時間，所以真正在加西游玩的時間大概也就8天多一點時間吧！
如上段描述那般， 加拿大 使館給我的簽證時間有效期並不是10年，所以也就只能委屈家人在落基山脈的平季我和出行。幾乎簽證一下來，我就大概想好了要出行的日期，最終敲定的游玩時間。
沒有考慮直飛 卡爾加里 ，是因為怕時差導致人太累，所以選擇了 溫哥華 中轉，順便把 溫哥華 一併游玩了。雖然 上海 有直飛 溫哥華 的來回航班，但比較了價格，最終選擇在 北京 中轉出境前往。
來回機票價格（雙人）7628元
但，從 溫哥華 前往國家公園，這段路途比較遙遠，不眠不休不停息自駕至少需要8小時完成（分2天開）我，還是沒有時間。如果有時間的小伙伴，可以考慮自駕這段路，據說路上的景色也是美美噠~
我最終選擇了從 溫哥華 飛 卡爾加里 （自駕線路： 卡爾加里 -班芙-幽鶴-賈斯伯-埃德蒙德）最終從埃德蒙德回 溫哥華 ， 加拿大 境內航班信息如下：
溫哥華 \- 卡爾加里 票價（雙人）1194元
雖然說西捷航空是廉價航空公司，但是在短短的一小時飛行過程中，居然也提供餐食服務（飲料+小點心）再回頭想想國內的廉價航空公司，都是有償服務。
基本上行程以Banff-Yoho-Jasper的國家公園景點為主，當然圖標中的一些景點屬於大景點，還有一些途中經過的小眾景點也是很值得駐足停留好好欣賞與徒步游玩的。總之，如果能把這條線路時間再拉的長些，或許玩的能夠再盡興些。
我想，若干年後，我一定會再回來，賞一賞秋天的落基山脈，一定是童話般的世界。
當初計劃的行程是醬紫的：
同樣的出行日期，手稿寫了一茬又一茬，修修改改，說出來都是淚啊！但是，也樂在其中
因為國家公園內的景點眾多，相對於游玩一些城市景點來說，比較複雜，你必須對這些景點的英文表達清楚，畢竟路標都是英文或法文表示。還有要制定詳細的每日游玩的線路圖，雖然說整個國家公園，前前後後就這麼23百公里，但為了節約時間更好的在景點上，不要徒勞的來回開車才好。
必須制定B計劃，靠天吃飯真的對於國家公園來說很重要，否則在視覺上會差很多很多，有些重要的景點甚至可以安排二刷，不要給自己留下遺憾！
還是要放慢腳步，不要一口氣什麼景點都要刷到，國家公園內的每一處景緻，都值得沉下心來好好看，不要為了趕景點而趕路，這樣你就失去了自駕游的樂趣了。
人，就是這麼矛盾。
可旅行會讓我們明白家的意義，而家，也讓我們期待每一次的旅行。
感謝遇見，在北緯51°-北緯53°的初夏，讓我看到了別人眼中不一樣的落基山脈...
