三日 嵐山京都
第三天是五點二十的鬧鐘。六點多出門，趕在高峰前，但是人還是很多。轉了三趟車到達 嵐山 ， 嵐山 在 京都 以西。下車不遠就是一條江水——保津川，河邊是個公園，全是古櫻花，粗不能合抱。其時尚早，櫻花林中人並不多，只有三三兩兩本地人牽狗游嬉，此地氣溫不高，花開未盛，大約開到半成。河邊幾株垂櫻，開的很早，滿樹的花，垂在江邊，老遠望去像一團粉紅色的霧。從渡月橋過江，再沿江走不遠是 嵐山 公園，登上山坡，有周恩來總理的石碑，景仰一番後，往竹林小徑， 歐洲 人貌似沒見過竹子，對竹林尤其有興趣，剛在渡月橋就有金髮碧眼的老外“Bamboo!Bamboo!”的向我們問路，小徑不長，人頭攢動，邊上竹子上，也有刻畫塗鴉，我細心查看，慶幸沒有中文的“到此一游”，基本都英文日文。從竹林小徑穿出，過天龍寺，門口拍了些照片便去搭乘京福電氣的小火車。此行目的是鐵路兩側的櫻花，網上說的櫻花鐵路特別美，小火車裡基本是當地土著老頭老 太和 學生，車慢慢搖著一路開過去吱嘠作響，穿過村莊民居，只有一小段是兩側櫻花，站在擁擠的火車裡，也看不到多少，景緻更無多少可觀之處。這幾日 日本 之行中，鐵路邊經常能看到沿線連綿的櫻花，而此處並無任何出奇。
渡月橋堍古櫻花林
渡月橋
周總理詩碑
很慶幸，竹林里塗鴉，沒有一個中文字
車到終點，又換公交，本打算是去二條城，結果越來越覺得不對勁，原來是坐反了，看了下地圖，將錯就錯，在金閣寺下車，去游覽金閣寺，順便在車上買了張 京都 一日公交卡，可以無限次乘坐所有 京都 的公交車。金閣寺始建於八百年前，顧名思義，有一三層金閣浮於水面，背後蒼松襯托，前有古櫻掩映，頗為壯觀，原是足利義滿的住宅，後來成為寺廟，小時看過一休哥，對此應有記憶。金閣寺給我最深刻記憶不是一休，也不是也不是豪華的金閣，而是入門的門票，門票是一張御守（類似我們的平安符），白紙黑字的中文，故意盎然，回來做個書簽是絕好的。因此，對金閣寺有良好的印象。還在門口買了一個木質的御守，打算掛門口好玩，後來仔細看，原來是保佑交通安全的，還是以後掛車庫吧。
金閣寺出來，公交從 京都 站一趟公交， 日本 的交通實在太貴，有了一日卡心裡就有了底氣，公交隨便上。下一站是二條城，二條城是幕府將軍在 京都 的行轅，建於公元1603年，是江戶幕府的權力象徵。建有東西約500米、南北約400米的高大圍牆，並挖有壕溝。本丸御殿和二之丸御殿為二條城的主要建築。“二之丸”的建築很有特色，殿內牆壁和隔門上畫有狩野派畫家的名畫，精美絕倫。二條城內名為“鸝鳴地板”的走廊，人行走其上便會發出黃鶯鳴叫般的響聲，其實是因為年久失修，由地板下部的釘子跟木板摩擦造成。二條城建築規模很大，一圈下來，已經是中午，在近出口的櫻花林中，有美食集市，吃了些炒麵，炸豬肉作為午餐，豬肉味道不錯。
再一站是 京都 國立博物館，三十三間堂。三十三間堂貌似很冷門，人很少，庭院里游人寥寥，偌大庭院空空蕩盪，非常安靜，東南角有一座鐘亭，鮮紅的日式建築，傍植櫻花松柏，樹型都經過數百年的修剪，蒼勁清虯。雪白的櫻花，蔥翠的松柏，鮮紅的建築，湛藍的天空，明快純凈的顏色組合，給人強烈視覺衝擊，像一副立體的畫。三十三間堂，以供奉一千尊觀音雕像，聞名於 日本 。是 日本 國寶， 京都 最精彩的寺院建築。主建築物呈長方形，長度達60米，因建築物內有33個以梁柱隔開的空間而得名。室內光線幽暗，偶爾從窗格穿刺過一道道光柱，香爐內傳來熟悉的檀香，一千尊被千百年香火熏染黝黑的包金觀音像，層層分列，恍惚中看不見邊際，宗教的神秘在這一剎那格外打動人的心靈。
