【俄羅斯】旅行日記（9）
2019年7月6日
D1 葉卡捷琳堡
詳見【 俄羅斯 】游行日記（1）
http://www.mafengwo.cn/i/17048215.html
D 2 聖彼得堡 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（2）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857639640
D 3 聖彼得堡 \- （3 - 2）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（3）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857640942
D 4 聖彼得堡 \- （3 - 3）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（4）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857647274
D 5 莫斯科 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（5）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857649318
D 6 莫斯科 \- （3 - 2）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（6）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857649436
D 7 莫斯科 \- （3 - 3）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（7）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857650368
D 8 伊爾庫茨克 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（8）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857650577
D 9 伊爾庫茨克 \- （3 - 2）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（9）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857650652
D10 伊爾庫茨克 \- （3 - 3）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（10）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857651196
當天行程2019年7月6日
貝加爾湖 環湖小火車
貝加爾湖 （俄語：Озеро Байкал，英語：Lake Baikal）
位於 俄羅斯 東西伯利亞南部，在 布里亞特共和國 和 伊爾庫茨克 州境內，介於北緯51°29′~55°46′，東經103°41′~109°57′之間，湖總容積23.6萬億立方米（2015年），最深處達1637米（2015年），是世界第一深湖、歐亞大陸最大的 淡水 湖。湖長636千米，平均寬48千米，面積為3.15萬平方千米，由地層斷裂陷落而成，湖面海拔455米，平均水深730米。
伊爾庫次克的出名，還因為其東側66公里處的 貝加爾湖 。
貝加爾湖 於1996年申報聯合國世界遺產 成功 。
貝加爾湖 是世界上最深、最大的 淡水 湖，有西伯利亞明眸之美譽。
貝加爾湖 又是世界上最古老的湖泊，大約形成於2500萬年前。該湖由地層斷裂形成，面積3.15萬平方公里，狹長的湖面自 東北 向西南，長636千米，最大寬度79.5公里，中間最深處有1637米，其水量達2.3萬立方千米。有336多條大小河流註入其中。湖中有島嶼27個，最大的 奧爾洪島 面積達730平方千米。湖水清澈見底，湖畔山林幽靜，陽光充沛，氣候宜人，現已成為著名的療養勝地。魚產豐富，種類繁多，動物資源也極其豐富，湖中有1150多種生物及約1080種植物。乘坐從 北京 開往 莫斯科 的火車，將馳騁於 貝加爾湖 邊，旅途中有6個小時的時間供游客欣賞湖光山色。
貝加爾湖環湖小火車早餐後，前往火車站乘坐 貝加爾湖 環湖小火車，沿湖深度游覽。
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 推薦指數：★★★★★
出於對 貝加爾湖 的嚮往
對小火車的熱愛
特選行程中的環湖小火車一日游正式開啟
去感受那趟鐘愛的 貝加爾湖 環湖小火車 。
貝爾加湖環湖鐵路(Train Around Lake Baikal)修建於十九世紀，在沙皇 亞歷山大 三世主持下，引進了國外的先進技術，屬於西伯利亞大鐵路的一部分，也是沙皇俄國跨向現代化的象徵。現在僅存一小段供游客乘坐體驗。
目前，沿 貝加爾湖 鐵路環湖游是 貝加爾湖 旅游的一個主要項目了。 這條道路長81公里，期間穿過38個隧道，經過47座橋梁和高架橋，280處擋土牆。這些看似簡單的“構成”，展示了 俄羅斯 建築工程的奇跡。如今，這些19世紀建造的建築物、鐵路至今仍在使用，幾乎完整地保留了超過80%的道路基礎設施（火車站、隧道、會讓站），包括車站，沿線的水利設施，水塔，公寓等。鑒賞家們都這樣認為，環 貝加爾湖 鐵路——是西伯利亞最美麗、最有意義的地方。
伊爾庫茨克 火車站很小，幾乎是不分什麼站台吧，一行人從側門進去直接就可以上火車了，我們早上8：00 左右從 伊爾庫茨克 火車站(ж/д вокзал)發車，大約10：00分到達 貝加爾湖 最南端小鎮 斯柳江卡 （Слюдянка)，到達後大概停留半個小時欣賞附近美景。
實則是換蒸汽火車頭
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 火車站：斯柳江卡【火車站： 斯柳江卡 】
斯柳江卡 火車站是 大理 石建造的，雖然不大，卻像一座博物館，很漂亮的火車站，火車站旁還一座教堂，很精緻，拍照留念，看手機中的照片，很有油畫的感覺
...
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 ‘游湖’ 變成 ‘小清新’
‘ 游湖 ’ 變成 ‘ 小清新 ’ 的一組照片
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線 環湖游
中途火車將會在古老的隧道、棧橋和車站等地方停靠4、5處供大家下車游玩拍照。每處各有看點：有西伯利亞鐵路的歷史意義，有最好的風景。小火車途中經停安嘎索卡、格裡格裡、 意大利 牆、烏拉諾瓦站、貝 加爾 港站等，每站停靠10-90 分鐘不等。
小火車開的不快，逛吃逛吃的...可以慢慢欣賞 貝加爾湖 沿岸風光。
小火車看到有本地人或游客，都會拉響汽笛...嗚...嗚嗚...
↑貝加爾湖火車環線 這是我們搭乘的小火車時刻表 
↑貝加爾湖火車環線 
↑貝加爾湖火車環線
大約11:05 開始沿 貝加爾湖 游覽，游湖才真正的開始。
11點幾分小火車進站停車時，看到這個景地兒料到為了拍到這景點...第一個、第一個，我也是拼了，快跑過去，回頭只看到團友，遠遠地向後面的團友喊了一嗓子：“ 哪位朋友們方便，幫忙給我拍個照，多謝了”。
↑貝加爾湖火車環線 這哪是擁抱 “湖”
感覺就是擁抱 “大海”
↑貝加爾湖火車環線
D1 葉卡捷琳堡
詳見【 俄羅斯 】游行日記（1）
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D 2 聖彼得堡 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（2）
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D 3 聖彼得堡 \- （3 - 2）
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http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857640942
D 4 聖彼得堡 \- （3 - 3）
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D 5 莫斯科 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（5）
http://www.mafengwo.cn/note/create.php/modify/?id=857649318
D 6 莫斯科 \- （3 - 2）
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D 7 莫斯科 \- （3 - 3）
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D 8 伊爾庫茨克 \- （3 - 1）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（8）
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D 9 伊爾庫茨克 \- （3 - 2）
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D10 伊爾庫茨克 \- （3 - 3）
詳見【 俄羅斯 】旅行日記（10）
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當天行程2019年7月6日
貝加爾湖 環湖小火車
貝加爾湖 （俄語：Озеро Байкал，英語：Lake Baikal）
位於 俄羅斯 東西伯利亞南部，在 布里亞特共和國 和 伊爾庫茨克 州境內，介於北緯51°29′~55°46′，東經103°41′~109°57′之間，湖總容積23.6萬億立方米（2015年），最深處達1637米（2015年），是世界第一深湖、歐亞大陸最大的 淡水 湖。湖長636千米，平均寬48千米，面積為3.15萬平方千米，由地層斷裂陷落而成，湖面海拔455米，平均水深730米。
伊爾庫次克的出名，還因為其東側66公里處的 貝加爾湖 。
貝加爾湖 於1996年申報聯合國世界遺產 成功 。
貝加爾湖 是世界上最深、最大的 淡水 湖，有西伯利亞明眸之美譽。
貝加爾湖 又是世界上最古老的湖泊，大約形成於2500萬年前。該湖由地層斷裂形成，面積3.15萬平方公里，狹長的湖面自 東北 向西南，長636千米，最大寬度79.5公里，中間最深處有1637米，其水量達2.3萬立方千米。有336多條大小河流註入其中。湖中有島嶼27個，最大的 奧爾洪島 面積達730平方千米。湖水清澈見底，湖畔山林幽靜，陽光充沛，氣候宜人，現已成為著名的療養勝地。魚產豐富，種類繁多，動物資源也極其豐富，湖中有1150多種生物及約1080種植物。乘坐從 北京 開往 莫斯科 的火車，將馳騁於 貝加爾湖 邊，旅途中有6個小時的時間供游客欣賞湖光山色。
貝加爾湖環湖小火車早餐後，前往火車站乘坐 貝加爾湖 環湖小火車，沿湖深度游覽。
出於對 貝加爾湖 的嚮往
對小火車的熱愛
特選行程中的環湖小火車一日游正式開啟
去感受那趟鐘愛的 貝加爾湖 環湖小火車 。
貝爾加湖環湖鐵路(Train Around Lake Baikal)修建於十九世紀，在沙皇 亞歷山大 三世主持下，引進了國外的先進技術，屬於西伯利亞大鐵路的一部分，也是沙皇俄國跨向現代化的象徵。現在僅存一小段供游客乘坐體驗。
目前，沿 貝加爾湖 鐵路環湖游是 貝加爾湖 旅游的一個主要項目了。 這條道路長81公里，期間穿過38個隧道，經過47座橋梁和高架橋，280處擋土牆。這些看似簡單的“構成”，展示了 俄羅斯 建築工程的奇跡。如今，這些19世紀建造的建築物、鐵路至今仍在使用，幾乎完整地保留了超過80%的道路基礎設施（火車站、隧道、會讓站），包括車站，沿線的水利設施，水塔，公寓等。鑒賞家們都這樣認為，環 貝加爾湖 鐵路——是西伯利亞最美麗、最有意義的地方。
伊爾庫茨克 火車站很小，幾乎是不分什麼站台吧，一行人從側門進去直接就可以上火車了，我們早上8：00 左右從 伊爾庫茨克 火車站(ж/д вокзал)發車，大約10：00分到達 貝加爾湖 最南端小鎮 斯柳江卡 （Слюдянка)，到達後大概停留半個小時欣賞附近美景。
實則是換蒸汽火車頭
斯柳江卡 火車站是 大理 石建造的，雖然不大，卻像一座博物館，很漂亮的火車站，火車站旁還一座教堂，很精緻，拍照留念，看手機中的照片，很有油畫的感覺
...
‘ 游湖 ’ 變成 ‘ 小清新 ’ 的一組照片
中途火車將會在古老的隧道、棧橋和車站等地方停靠4、5處供大家下車游玩拍照。每處各有看點：有西伯利亞鐵路的歷史意義，有最好的風景。小火車途中經停安嘎索卡、格裡格裡、 意大利 牆、烏拉諾瓦站、貝 加爾 港站等，每站停靠10-90 分鐘不等。
小火車開的不快，逛吃逛吃的...可以慢慢欣賞 貝加爾湖 沿岸風光。
小火車看到有本地人或游客，都會拉響汽笛...嗚...嗚嗚...
大約11:05 開始沿 貝加爾湖 游覽，游湖才真正的開始。
11點幾分小火車進站停車時，看到這個景地兒料到為了拍到這景點...第一個、第一個，我也是拼了，快跑過去，回頭只看到團友，遠遠地向後面的團友喊了一嗓子：“ 哪位朋友們方便，幫忙給我拍個照，多謝了”。
感覺就是擁抱 “大海”
