日本

初識本州—2019年9月

凤眼菩提(北京)
2019-09-22 05:30
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引子~~~~又是策劃一年一度和父母一同出行的時候到了，本來想去看看老美這個老牌的資本主義國家，但川*普太不讓省心，鬧的到處雞飛狗跳，放眼全球也就日本這個近鄰還算安定，值得去走走看看。凡是中國人對日本這個國家但都有些芥蒂，起初幾年想去老爸堅決不去也就作罷了，這次老爸身體身體恢復以後也就不再堅持了，於是就成行了。

~~~~本次出行是以帶著家裡的老人去日本觀光為主，我們年輕的也是第一次去日本，順便掃掃盲為下次再去積累經驗。因此選擇了日本本州關東關西 7日6晚的行程，基本涵蓋了人們耳熟能詳的日本景點和元素：東京 — 富士山 — 箱根 — 京都 — 奈良 — 大阪。為了便於安排老人的吃住行，我們選擇了斑馬旅游（之前去清邁就選了這家）的私家小團，一家人自己成團。

~~~~團友十人，從哈爾濱、上海、北京三地出發到東京成田機場集合，同時也是分三個領區辦理簽證。北京和上海領區的要求相對簡單，但是沈陽領區要求的財產方面的資料比較複雜（包括年薪要求公務員要大於6W企業職員大於10W，對東三省的人還是有點壓力，不過可以提供房產、車輛和存款證明加持）。

~~~~團期：2019.9.9—2019.9.15
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出發

↑首都國際機場T3航站樓 DAY 1~~到達~~~~之前策劃三地分別到達東京成田機場集合，先是因哈爾濱出發的春秋IJ214航班晚點六個多小時，後是因成田機場前一天台風造成的交通癱瘓，打亂了我們的計劃，只能臨時增加了接機的車輛（每趟1000人民幣）。9日成田機場通往市內的鐵路、巴士依舊處於停運狀態，約1.3萬名旅客被迫滯留機場，直觀感覺人滿為患，堪比中國春運，物資供應短缺便利店的速食貨架一掃而空

↑羅森成田國際機場第三候機樓店我們的第一組接機車輛用了近三小時才從機場回到酒店，全體到達酒店時已經接近午夜了。
~~~~酒店窗戶正對著東京塔，夜景不錯算是舟車勞頓的補償啦

↑東京塔 ~~~~ 東京塔（日語：東京タワー）是東京的地標性建築物，位於東京都港區芝公園，高332.6米。東京塔除主要用於發送電視、廣播等各種無線電波外、還在大地震發生時發送JR列車停止信號，兼有航標、風向風速測量、溫度測量等功能。東京塔的顏色為紅白相間，是因為航空交通管制規定以利辨識。近年來大眾的景觀要求提升，鐵塔不再有顏色限制，但原有的顏色就這樣保留下來。燈光照明則由世界著名照明設計師石井乾子設計主持，照明時間為日落到午夜0點之間。燈光顏色隨季節變化，夏季為白色，春、秋、冬季為橙色。

~~~~遇到颱風也是沒有辦法的事情，我們要調整好旅行的心態準備出發，熄燈睡覺 DAY 2~~東京自由行
~~~~考慮到老人出行，在攜程上拍了一日租車14座2900多，巧合的是日租車和旅行團的車都是一家公司的，司機也是小金
~~~~早上出發前，去酒店三樓平臺的公園領略東京灣全景

↑東京灣淺草寺
~~~~淺草寺位於東京都臺東區，是日本現存的具有“江戶風格”的民眾游樂之地。其是東京都內最古老的寺廟。寺院的大門叫“雷門”，正式名稱是“風雷神門”，是日本和淺草地區的象徵。相傳，在推古天皇三十六年(公元628年)，有兩個漁民在宮戶川捕魚，撈起了一座高5.5釐米的金觀音像，附近人家就集資修建了一座廟宇供奉這尊佛像，這就是淺草寺。其後該寺屢遭火災，數次被毀。到江戶初期，德川家康重建淺草寺，使它變成一座大群寺院，併成為附近江戶市民的游樂之地。

↑淺草寺 ~~~~雷門是公元942年為祈求天下太平和五穀豐登而建造的。幾經火災焚毀，後於1960年重建。雷門正門入口處左右威風凜凜的風神和雷神二將，鎮守著淺草寺。雷門最著名的要數門前懸掛的那盞巨大的燈籠，遠遠可見黑底白邊的“雷門”二字，赫然醒目，著實為淺草寺增添不少氣派。人們為了祈禱風調雨順和五穀豐登而供拜這兩座神。門內有長約140米的鋪石參拜神道通向供著觀音像的正殿。