【攻略】探秘平壤地鐵
該站風格較為簡約,僅在站台盡頭有一幅壁畫 這一次,金日成蒞臨工廠指導工作
戰勝站(전승역)位於地下鐵道革命史跡館 東北 角、 朝鮮 最高的永生塔斜對面。雖然地處 平壤 最繁華的地段,但該站迄今尚未被游客拍到過…… 地下鐵道革命史跡館,左側的建築便是戰勝站 從戰勝站看 朝鮮 最高的永生塔和4·25文化會館
三興站(삼흥역)位於金日成綜合大學與 平壤 外國語兩所大學之間,位於地面的站廳正對著金大21層高的主樓。 剛一進站,就看到金日成在一群師生的簇擁下緩緩走來 立柱上的壁畫展現了 朝鮮 教育的方方面面,人物以學生為主 比如 美育 比如 體育 比如 德育 有的展現了教師隊伍昂揚的精神面貌 軌道外側的牆壁以黃、灰兩色裝飾,亮色為主暗色為輔
光明站(광명선)位於錦繡山太陽宮對面,1994年金日成去世後隨錦繡山議事堂一同關閉,目前僅能通過這一張照片管中窺豹。 為了便於民眾前往錦繡山太陽宮“謁陵”, 平壤 特意沿金星大街 新建 了一條3公里長的有軌電車專線,起點位於三興站西側,終點位於光明站南側。 錦繡山線與 平壤 其它有軌電車線路互不相通,車輛也選用 瑞士 百年老廠VBZ的Be 4/4型,可見其規格之高……
樂園站(락원역)是革新線另一終點站,也是 平壤 地鐵唯一以城市地標命名的車站,可由此前往中央動物園、中央植物園、 大城 山游樂園和 大城 山革命烈士陵園。該站位置偏遠,因此從未有游客到達過…… 和建設站一樣,樂園站也採用側式站台,牆壁上有各種動物的圓形紫銅浮雕,以及一幅(也可能是兩幅)壁畫……
其它“ 上海 電梯廠在設計單位的支持下,為 朝鮮 平壤 地鐵工程設計製造了垂直高度64米的大坡度自動扶梯。”句中提到的垂直高度64米的扶梯位於榮光站,曾是 亞洲 乃至世界最長的扶梯(150米),全程運行需3分鐘。其它車站的扶梯亦由 上海 電梯廠生產,但這些扶梯設備上所有與 中國 相關的標識早已被全部抹去…… 平壤 地鐵的扶梯雖是 中國 製造,但在設計上完全遵循蘇聯的標準,每個出入口均設置三部扶梯——左右兩部分別供上、下使用,中間那部高峰時段可根據進出站客流量不同而調整運行方向,平峰時段則停止運行(如上圖)。 平壤 地鐵每座車站都有兩至三道防爆門,大多設置在進出站 通道 上,每一道防爆門兩側還有疏散 通道 ,可有效抵禦導彈攻擊。 平壤 地鐵每座車站都有這樣的線路圖,亮燈的為目前所在的車站,當乘客從最下麵一排找出目的地車站並摁下對應的綠色按鈕,線路圖就會顯示出乘車路線。這一設計對於 朝鮮 人很人性化,然而對於不懂諺文的外國游客並沒有什麼用…… 平壤 地鐵所有的掛鐘均由 上海 鐘廠製造(三五牌),雖已使用數十年,但依舊嶄新如初。 平壤 地鐵每座車站的站臺上都有這樣的閱報欄,通常分為兩到三欄,其中一欄用來裱裝刊載金日成“豐功偉績”的舊報紙……
戰勝站(전승역)位於地下鐵道革命史跡館 東北 角、 朝鮮 最高的永生塔斜對面。雖然地處 平壤 最繁華的地段,但該站迄今尚未被游客拍到過…… 地下鐵道革命史跡館,左側的建築便是戰勝站 從戰勝站看 朝鮮 最高的永生塔和4·25文化會館
三興站(삼흥역)位於金日成綜合大學與 平壤 外國語兩所大學之間,位於地面的站廳正對著金大21層高的主樓。 剛一進站,就看到金日成在一群師生的簇擁下緩緩走來 立柱上的壁畫展現了 朝鮮 教育的方方面面,人物以學生為主 比如 美育 比如 體育 比如 德育 有的展現了教師隊伍昂揚的精神面貌 軌道外側的牆壁以黃、灰兩色裝飾,亮色為主暗色為輔
光明站(광명선)位於錦繡山太陽宮對面,1994年金日成去世後隨錦繡山議事堂一同關閉,目前僅能通過這一張照片管中窺豹。 為了便於民眾前往錦繡山太陽宮“謁陵”, 平壤 特意沿金星大街 新建 了一條3公里長的有軌電車專線,起點位於三興站西側,終點位於光明站南側。 錦繡山線與 平壤 其它有軌電車線路互不相通,車輛也選用 瑞士 百年老廠VBZ的Be 4/4型,可見其規格之高……
樂園站(락원역)是革新線另一終點站,也是 平壤 地鐵唯一以城市地標命名的車站,可由此前往中央動物園、中央植物園、 大城 山游樂園和 大城 山革命烈士陵園。該站位置偏遠,因此從未有游客到達過…… 和建設站一樣,樂園站也採用側式站台,牆壁上有各種動物的圓形紫銅浮雕,以及一幅(也可能是兩幅)壁畫……
其它“ 上海 電梯廠在設計單位的支持下,為 朝鮮 平壤 地鐵工程設計製造了垂直高度64米的大坡度自動扶梯。”句中提到的垂直高度64米的扶梯位於榮光站,曾是 亞洲 乃至世界最長的扶梯(150米),全程運行需3分鐘。其它車站的扶梯亦由 上海 電梯廠生產,但這些扶梯設備上所有與 中國 相關的標識早已被全部抹去…… 平壤 地鐵的扶梯雖是 中國 製造,但在設計上完全遵循蘇聯的標準,每個出入口均設置三部扶梯——左右兩部分別供上、下使用,中間那部高峰時段可根據進出站客流量不同而調整運行方向,平峰時段則停止運行(如上圖)。 平壤 地鐵每座車站都有兩至三道防爆門,大多設置在進出站 通道 上,每一道防爆門兩側還有疏散 通道 ,可有效抵禦導彈攻擊。 平壤 地鐵每座車站都有這樣的線路圖,亮燈的為目前所在的車站,當乘客從最下麵一排找出目的地車站並摁下對應的綠色按鈕,線路圖就會顯示出乘車路線。這一設計對於 朝鮮 人很人性化,然而對於不懂諺文的外國游客並沒有什麼用…… 平壤 地鐵所有的掛鐘均由 上海 鐘廠製造(三五牌),雖已使用數十年,但依舊嶄新如初。 平壤 地鐵每座車站的站臺上都有這樣的閱報欄,通常分為兩到三欄,其中一欄用來裱裝刊載金日成“豐功偉績”的舊報紙……