南美最高峰“阿空加瓜”登山日記
經過漫長的籌備，前後三次調整齣發日期和行程，終於出行並於公元2019年1月18日 阿根廷 時間下午2點半 成功 登頂南美最高峰：阿空加瓜！最早行程選擇的是阿空加瓜360路線，共19天（ 門多薩 出發和返回）；然後是阿空加瓜常規線路18天，最後因為總部會議安排等原因，經過與登山公司的銷售顧問商量，將登山行程時間壓縮到12天。這也是這麼多年來編製登山計劃時最糾結最折騰的一次，估計登山公司的顧問都煩了！ 通過本次活動，我對高海拔無氧登山也有了新的體會。下麵將本次登山的過程以日記形式和大家分享。先上登頂照片吧！
↑阿空加瓜峰 
登頂證書 一、大本營之前的故事2019年1月7日下午搭乘埃塞航空班機自 盧薩卡 前往 門多薩 ，經過在亞迪斯過夜， 聖保羅 短暫停留，於8日晚上當地時間8點半順利抵達 阿根廷 首都EZE機場，辦好手續直接入住預訂好的酒店EZE INN Boutique Hotel。這是我第一次橫跨大西洋來到 南美洲 ，有些小激動。
1月9日，早上5點起床，房東於5點半送至機場國內出發Terminal C 。9點順利抵達 門多薩 ，機場工作人員弗朗西斯主動聯繫我說從 盧薩卡 托運行李沒有到達，原因是國際轉國內時需要自行提取並再次托運，而埃塞航空工作人員說能直達終點，行李票顯示的終點確實也是 門多薩 。我頓時懵了，被坑了！主要裝備全在駝包中，如果不能及時到達將要租大量裝備和衣服，那就悲催了！弗朗西斯高效率地聯繫了EZE機場人員，提交了行李查詢申請，然後又查到下午一點半有航班過來。但是他說不一定能到，有可能要明天上午，如果這樣計劃就全亂了。忐忑中隨著Inka的車來到登山公司辦公室，見到了嚮導Matis和銷售顧問Juliet。解釋行李的問題後辦登山許可證以及吃午飯。順帶領略了 門多薩 的城市風光。下午兩點多再次前往機場查詢行李是否到達，結果順利拿到，頓時大喜。隨後前往Penitente，於5點抵達，住店休息。
10日，9點早飯，然後驅車前往阿空加瓜公園入口，10點40開始徒步進山，今天的目標是Confluencia廣場。全程7.2公里，上升500米，用時3小時40分鐘。今天天氣很好，萬里無雲，3級左右的陣風，全副武裝之下，不冷不熱，迎著阿空加瓜皚皚峰頂前進，真正感受到行走的樂趣。Inka的營地設施很好，餐廳，廚房，休息帳篷一應俱全。到了後廚房及時奉上檸檬水及水果，點心等。下午五點半體檢，血氧84，心跳95次每分鐘，正常。
在 阿根廷 首都 布宜諾斯艾利斯 EZE機場 
↑門多薩 在此處繳納阿空加瓜登山許可費。 
↑門多薩 門多薩 街頭 
↑門多薩 在登山公司門店與嚮導及銷售顧問合影
進山前下榻的旅館 
旅館後面的滑雪場，請註意現在是夏天！ 
↑阿空加瓜山 阿空加瓜公園入口。請註意，這不是國家公園，而是省級公園。嚮導的解釋是稅費收入之爭的結果。 
↑阿空加瓜山 沿途無敵風景 
↑阿空加瓜山 
↑阿空加瓜山 Confluencia營地全貌
二、大本營及拉練11日，今天的任務是徒步到達大本營。早上六點起床，6點半早飯，隨後整理行李和自備路餐。7點半出發，整個行程17公里，爬升900米，用時7小時20分。風力預計4級，剛剛好，不會太熱，也能防止墨鏡起霧。著裝與昨日相同，挺舒服。出發後不久遇到一隊來自於 玻利維亞 的大媽組合，6人，著傳統服裝，她們出生於3000米以上，所以習慣登山。據說還拍紀錄片，嚮導介紹說還有隊名，很有意思。
對了，忘記介紹嚮導了，他來自於 阿根廷 的工薪家庭，父親是石油公司的機械師，母親是退休教師，32了，喜歡做登山嚮導。由於職業緣故，目前沒有女朋友。路上我們談到了切格瓦納，與梅西來自於同一個地方。
12日，全天在大本營休息。大本營是有地名的： 穆拉 斯廣場（Plaza de Mulas）。13日，周日，天氣陰沉，風速中。10點半出發前往C1拉練，上山3小時，下山1小時。C1海拔5000米。回到大本營後洗了澡，查了最新天氣預報，由於17日全天風速很大，大於90公里每小時，而18日天氣很好，風速小於45。於是嚮導確定14日在大本營休息一天，15日出發，18日為沖頂日。14日，休息。和同一個餐廳帳篷的 荷蘭 隊以及 奧地利 隊閑聊。 荷蘭 隊一共三人，Mario，56，高級咨詢師，愛好帆船，幽默;Eric，51，就職於 歐洲 最大的物流公司;Bas，51，經營一家環保公司，據說和 中國 公司有合作。 奧地利 隊2人，有意思的是這是他們第六次衝刺阿空加瓜了，之前都是各種原因沖頂未果。他們在Inka訂了晚餐，其餘自理。 荷蘭 隊老取笑他們，笑稱阿空加瓜公園管理局應該給他們發表彰，因為持續帶來收入。我們扯淡的範圍無所不包，很有意思。其中 荷蘭 隊主動提及 阿姆斯特丹 的紅燈區，他們說實際上 荷蘭 的其他區域都是很保守和傳統的，並且該紅燈區也是普通街區而已，樓下是血脈噴張的櫥窗女郎，樓上是溫馨浪漫的普通家庭，相安無事，大家都習慣啦！
↑阿空加瓜山 玻利維亞 大媽登山隊 
↑阿空加瓜山 前往大本營的沿途風光 
↑阿空加瓜山 前往大本營的沿途風光 
↑阿空加瓜山 大本營全貌 
↑阿空加瓜山 Inka的營地廚房 
↑阿空加瓜山 大本營的披薩，伙食還是很好的！ 
↑阿空加瓜山 高山藝術家Miguel Doura和他位於大本營的畫廊，曾經訪問過 北京 。 
↑阿空加瓜山 拉練途中
三、沖頂之旅15日，早飯後匆匆處理了一些工作上的事務。11點半出發前往C1，於2點15抵達，成績不錯。昨天晚上C1的夕陽很美。16日上午11點前往C2營地，海拔5500米，用時3小時。17日上午12點前往C3營地，海拔6000米，用時2小時40分鐘。
18日是沖頂日，根據天氣預報，該日的氣象條件最好，後來也驗證了。我們早上4點起床，燒水吃飯，5點整準時出發，因為凌晨氣溫很低，全副武裝，頭戴保暖帽，魔術頭巾，上身四層：速乾排汗內衣+抓絨衣+薄羽絨+厚羽絨（防風），下身三層：速乾排汗秋褲+羽絨褲+防風衝鋒褲，腳穿三層高山靴。由於線路一直是由碎石和冰雪組成，非常難走。特別是穿了冰爪之後。行走約5小時後需要橫切穿行挺長的碎石坡，沒有任何防護，如果一不小心平衡掌握不好滾下去後果不堪啊，讓人著實生畏。艱難爬涉7小時後，來到一處平臺，海拔約5700米，平均每小時才上升100米啊！群山在藍天艷陽的映照下逶迤壯麗，少量積雪點綴其中，氣勢磅礴啊！實際上這時我已經精疲力竭了，嚮導也看出來了，然後他就問我是否放棄，我很茫然，心裡非常矛盾，沒有回答。這時有任何一個細微的負面因素我肯定都要放棄沖頂了。嚮導在猶豫了一會後讓我把背包放在此處，然後把我的水杯放入了他的背包，讓我輕裝上陣。我於是就按照每數6個數邁一步的節奏繼續前行，山頂就在眼前，但是感覺就像永遠都夠不著。體力好，速度快的已經 成功 完成沖頂在下山的路上了，不過還好也有不少登山者還在我的身後，勇敢的人也不少呢。 阿根廷 時間下午2點半我終於登上了 南美洲 最高峰阿空加瓜。當時心情很激動，眼淚都有了，因為確實太艱難了。天氣異常的好，無風，遠山層巒疊嶂，阿空加瓜這個南美老大俾睨天下啊！有不少 成功 沖頂者在山頂各種激動，慶祝，拍照。我也稍稍休息之後拍照下行。於3小時後抵達C3。那個精疲力竭啊，倒頭就睡了，已經沒有一點力氣了。嚮導安排好第二天的行程後煮了方便面，加香腸。味道不錯。
↑阿空加瓜山 我的沖頂背包 
↑阿空加瓜山 C1
↑阿空加瓜山 C1的夕陽 
↑阿空加瓜山 C1 
↑阿空加瓜山 C2 
↑阿空加瓜山 
↑阿空加瓜山 前往C3 途中 
↑阿空加瓜山 在C3帳篷中
1月9日，早上5點起床，房東於5點半送至機場國內出發Terminal C 。9點順利抵達 門多薩 ，機場工作人員弗朗西斯主動聯繫我說從 盧薩卡 托運行李沒有到達，原因是國際轉國內時需要自行提取並再次托運，而埃塞航空工作人員說能直達終點，行李票顯示的終點確實也是 門多薩 。我頓時懵了，被坑了！主要裝備全在駝包中，如果不能及時到達將要租大量裝備和衣服，那就悲催了！弗朗西斯高效率地聯繫了EZE機場人員，提交了行李查詢申請，然後又查到下午一點半有航班過來。但是他說不一定能到，有可能要明天上午，如果這樣計劃就全亂了。忐忑中隨著Inka的車來到登山公司辦公室，見到了嚮導Matis和銷售顧問Juliet。解釋行李的問題後辦登山許可證以及吃午飯。順帶領略了 門多薩 的城市風光。下午兩點多再次前往機場查詢行李是否到達，結果順利拿到，頓時大喜。隨後前往Penitente，於5點抵達，住店休息。
10日，9點早飯，然後驅車前往阿空加瓜公園入口，10點40開始徒步進山，今天的目標是Confluencia廣場。全程7.2公里，上升500米，用時3小時40分鐘。今天天氣很好，萬里無雲，3級左右的陣風，全副武裝之下，不冷不熱，迎著阿空加瓜皚皚峰頂前進，真正感受到行走的樂趣。Inka的營地設施很好，餐廳，廚房，休息帳篷一應俱全。到了後廚房及時奉上檸檬水及水果，點心等。下午五點半體檢，血氧84，心跳95次每分鐘，正常。
二、大本營及拉練11日，今天的任務是徒步到達大本營。早上六點起床，6點半早飯，隨後整理行李和自備路餐。7點半出發，整個行程17公里，爬升900米，用時7小時20分。風力預計4級，剛剛好，不會太熱，也能防止墨鏡起霧。著裝與昨日相同，挺舒服。出發後不久遇到一隊來自於 玻利維亞 的大媽組合，6人，著傳統服裝，她們出生於3000米以上，所以習慣登山。據說還拍紀錄片，嚮導介紹說還有隊名，很有意思。
對了，忘記介紹嚮導了，他來自於 阿根廷 的工薪家庭，父親是石油公司的機械師，母親是退休教師，32了，喜歡做登山嚮導。由於職業緣故，目前沒有女朋友。路上我們談到了切格瓦納，與梅西來自於同一個地方。
12日，全天在大本營休息。大本營是有地名的： 穆拉 斯廣場（Plaza de Mulas）。13日，周日，天氣陰沉，風速中。10點半出發前往C1拉練，上山3小時，下山1小時。C1海拔5000米。回到大本營後洗了澡，查了最新天氣預報，由於17日全天風速很大，大於90公里每小時，而18日天氣很好，風速小於45。於是嚮導確定14日在大本營休息一天，15日出發，18日為沖頂日。14日，休息。和同一個餐廳帳篷的 荷蘭 隊以及 奧地利 隊閑聊。 荷蘭 隊一共三人，Mario，56，高級咨詢師，愛好帆船，幽默;Eric，51，就職於 歐洲 最大的物流公司;Bas，51，經營一家環保公司，據說和 中國 公司有合作。 奧地利 隊2人，有意思的是這是他們第六次衝刺阿空加瓜了，之前都是各種原因沖頂未果。他們在Inka訂了晚餐，其餘自理。 荷蘭 隊老取笑他們，笑稱阿空加瓜公園管理局應該給他們發表彰，因為持續帶來收入。我們扯淡的範圍無所不包，很有意思。其中 荷蘭 隊主動提及 阿姆斯特丹 的紅燈區，他們說實際上 荷蘭 的其他區域都是很保守和傳統的，並且該紅燈區也是普通街區而已，樓下是血脈噴張的櫥窗女郎，樓上是溫馨浪漫的普通家庭，相安無事，大家都習慣啦！
三、沖頂之旅15日，早飯後匆匆處理了一些工作上的事務。11點半出發前往C1，於2點15抵達，成績不錯。昨天晚上C1的夕陽很美。16日上午11點前往C2營地，海拔5500米，用時3小時。17日上午12點前往C3營地，海拔6000米，用時2小時40分鐘。
18日是沖頂日，根據天氣預報，該日的氣象條件最好，後來也驗證了。我們早上4點起床，燒水吃飯，5點整準時出發，因為凌晨氣溫很低，全副武裝，頭戴保暖帽，魔術頭巾，上身四層：速乾排汗內衣+抓絨衣+薄羽絨+厚羽絨（防風），下身三層：速乾排汗秋褲+羽絨褲+防風衝鋒褲，腳穿三層高山靴。由於線路一直是由碎石和冰雪組成，非常難走。特別是穿了冰爪之後。行走約5小時後需要橫切穿行挺長的碎石坡，沒有任何防護，如果一不小心平衡掌握不好滾下去後果不堪啊，讓人著實生畏。艱難爬涉7小時後，來到一處平臺，海拔約5700米，平均每小時才上升100米啊！群山在藍天艷陽的映照下逶迤壯麗，少量積雪點綴其中，氣勢磅礴啊！實際上這時我已經精疲力竭了，嚮導也看出來了，然後他就問我是否放棄，我很茫然，心裡非常矛盾，沒有回答。這時有任何一個細微的負面因素我肯定都要放棄沖頂了。嚮導在猶豫了一會後讓我把背包放在此處，然後把我的水杯放入了他的背包，讓我輕裝上陣。我於是就按照每數6個數邁一步的節奏繼續前行，山頂就在眼前，但是感覺就像永遠都夠不著。體力好，速度快的已經 成功 完成沖頂在下山的路上了，不過還好也有不少登山者還在我的身後，勇敢的人也不少呢。 阿根廷 時間下午2點半我終於登上了 南美洲 最高峰阿空加瓜。當時心情很激動，眼淚都有了，因為確實太艱難了。天氣異常的好，無風，遠山層巒疊嶂，阿空加瓜這個南美老大俾睨天下啊！有不少 成功 沖頂者在山頂各種激動，慶祝，拍照。我也稍稍休息之後拍照下行。於3小時後抵達C3。那個精疲力竭啊，倒頭就睡了，已經沒有一點力氣了。嚮導安排好第二天的行程後煮了方便面，加香腸。味道不錯。
