美國1.0:跳躍在太平洋彼岸的美利堅
啟示錄上個世紀,有這樣的一群年輕人,
他們把大洋的彼岸的 美國 當做自己夢想的終點和事業的起點
對這份夢想和堪比大業的未來充滿了希望
可是現實,卻給了他們迎頭痛擊,農村出身的土鱉成東青 美國 簽證被接二連三地拒簽,
成功 泡到洋妞的浪漫詩人王陽因為一句 I LOVE MY COUNTRY,丟掉了近在眼前的 美國 簽證和原本令人羡慕的愛情,唯一一個 成功 抵達 美國 的燕京高材生孟曉駿,卻因為被同樣是 中國 人的同學奪走了在實驗室當助教的工作,只能被迫在餐館當雜工。但是誰也沒有想到,他們三人失落的 美國 夢,為他們在華夏大地,鑄就了新夢想和全新的征途。
現實和命運永遠比夢想殘酷的多,
一將功成萬骨枯,
一位華爾街 成功 人士的脫穎而出,也意味著多少人的夢想與青春隨之陪葬,
這,就是 美國 。
這個曾經在上個世紀是多少 中國 人夢寐以求所希望抵達的地方,
紐約 ,
這個曾經只會在我夢裡出現的地方,
在我2019年6月的19歲生日那天,
終於抵達。
在 中國 合伙人這部電影里,有一段話給我留下了很深刻的印象,
那天我做了個夢
1980年的孟曉俊走在 紐約 街頭
他看起來是那麼的年輕,那麼的自信
就像街上的陽光
後來我告訴他
如果額頭終將刻上皺紋
你只能做到
不讓皺紋刻在你的心上。
歡迎來到 美國 ,剛下飛機的你,一定非常困惑吧?
廢話不多說,先上一波機場攻略吧!
如果你對 美國 相當的熟悉,那麼請直接拉到下麵,和我一起開始 美國 之旅吧! 紐約三大機場交通攻略
肯尼迪國際機場位於 紐約 皇后區的 肯尼迪國際機場 是 紐約 三大機場中規模最大的,也是國際航班最多的機場。
肯尼迪機場每個航站樓之間都有AirTrain連接,從航站樓到 紐約 市區的方式主要有地鐵、機場大巴、公交車和出租車三種。
地鐵:搭乘地鐵是最推薦的方式。機場地鐵快線(Airtrain)24小時運營,從航站樓出來跟著指示牌到達Airtrain車站,搭乘AirTrain到Jamaica站,每5-10分鐘一班。這一段是單獨收費的(5刀),交錢出了閘口後再買地鐵票轉線去 紐約 各地。Jamaica站可以換成E(前往 曼哈頓 )、J(前往皇后區)、Z線(前往 布魯克林 區)或者搭乘 長島 鐵路(LIRR)去 長島 。搭乘AirTrain也可以到Howard Beach站,每5-10分鐘一班。在這裡可以轉乘A線,前往南皇后區、 布魯克林 區以及 曼哈頓 下城區。 搭地鐵前往 紐約 市中心需要50分鐘,票價7.75刀(5刀機場快線+2.75刀單程地鐵票)。
機場大巴:NYC Airporter,每30分鐘一班。機場大巴停靠每個航站樓,之後前往位於 曼哈頓 的中央車站以及Penn Station。票價16刀,可以在網站: www.NYCAirporter.com 訂票。
公交車:到達後先需要搭乘免費的air train先到5號航站樓,在這裡可以搭乘Q10,Q3以及B15巴士。Q10是前往皇后區,連接地鐵A、E、F線;Q3同樣是皇后區的,連接地鐵F線;B15是前往 紐約 東部,連接地鐵3號和4號線。
拉瓜迪亞機場
機場大巴:因為拉瓜迪亞機場沒有地鐵直接到達,所以性價比最高的方法就是搭乘機場大巴—NYC Airporter,每30分鐘一班。前往位於 曼哈頓 的中央車站以及Penn Station,票價13刀。
公交:拉瓜迪亞機場的公交有好幾路,分別有M60, 連接N、Q、4、5、6線地鐵;Q47連接E、F、M、R、7線地鐵,以及Q72(連接皇后區)。
我個人比較推薦7日通票,因為可以同時坐地鐵和連接的metro bus。
紐瓦克機場紐瓦克 機場位於 新澤西州 ,距離 曼哈頓 西南方26公里;是 紐約 的第二大國際機場。
地鐵:搭乘機場快線AirTrain可以前往新澤西各地以及 紐約 各地。前往 曼哈頓 的小伙伴請做Airtrain直接到Penn Station,費用15刀,之後再轉其他線的地鐵。
機場大巴:在A/B/C三個航站樓門口均可搭乘Newark Airport Express,15分鐘一班,早上7點前以及晚上11點後是30分鐘一班。機場大巴停靠: 紐約 中央車站(Grand Central Station)、布萊恩公園(Bryant Park)以及港務局客運總站(Port Authority Bus Terminal)。車費單程16刀,車程約40分鐘。
NEW YORK:在這裡,看人間森羅萬象小時候,我對 美國 的唯一印象就是 紐約 的時代廣場和自由女神像,幾乎每一本跟 美國 有關的圖畫書都可以看到這兩個標誌性地點,
記得跟同學討論 紐約 的時候,很多人都在贊嘆,哇 紐約 好大啊又或是哇自由女神像一定超級大諸如此類的話語,只有幾個同學說了一句話,讓我銘記到現在,
他們說,等我有錢了,一定要去看看。
我那個時候特別崇拜他們,感覺他們胸懷大志,一定能有所作為,最後說不定還可以帶上我一起去。
後來我才知道,那幾個同學不過是為了在喜歡的女生面前表現自己的雄心壯志,然後逐漸淡忘了曾經無意間說出來的話,跟其他同學一樣,只會在大洋彼岸看著視頻上的 紐約 ,點一個贊或者重覆小時候說過的話,
這大概就是人生,
有的人付出行動,
有的人徒有其表,
有的人碌碌 無為 ,
總而言之,在19歲生日那天
我終於一個人,抵達了這座跟 東京 一樣
在夢裡才會抵達的城市,
你好啊
紐約 。
↑自由女神像
紐約 給我的第一印象,應該除了震撼,沒有別的詞語可以形容我在下車的那一瞬間了吧。
我曾經幻想過自己第一次遇到 紐約 會是怎麼樣的,大概就好像我今年第一次去 東京 ,又或是15歲那年第一次去 上海 ,看到人山人海,高樓大廈,然後物價貴的嚇死人。。。。。。
可惜的是,我的確猜對了一部分,但是 紐約 給我的第一感覺,與 東京 上海 完全不同,
因為我從來沒有感覺到自己這麼渺小過,
就像是暴雨里一粒雨珠,沙漠中的一點塵埃。
如果說,在 上海 和 東京 可以看到兩個國家的未來,
那麼在 紐約 ,毫不誇張地說,你可以看到人間的森羅 萬象 。打個最簡單的比方,你在711前腳遇上了一個溫柔禮貌的服務生,後腳可能就會有人伸手問你要零錢,不給看你是 亞洲 人就會來一句F**k o**,
又或許同樣是在華爾街,身著黑色西裝手提公文包的 成功 人士和手裡拿著一個臟杯子的乞丐走在一起,走在一條路上,做著截然不同的事情,
在這座城市,人被分為三六九等,同樣的時間與地點,從事相同的行業,可能會拿著天差地別數額的鈔票。



滿街拔地而起的高樓大廈,完全不同於我對 上海 或者 東京 的認知,因為 紐約 的高樓是一座接著一座,更像是一座水泥森林,記得有人曾經這樣形容過 紐約 ,
There is so much to be joyful about, so many different kinds of rainbows in New York City.
我個人覺得rainbow這個詞可能不太適合 紐約 ,kaleidoscope(千變萬化)才是 紐約 的代名詞。
下了車站,坐地鐵直奔時代廣場,傳說中的世界十字路口,如今就在我的面前,我可以想象上個世紀那些遠渡重洋的 中國 人,看到這滿街的LED燈和超大廣告招牌,是怎樣的感受,我很慶幸如今祖國也有這樣世界級的都市,能讓我在車水馬龍的霓虹燈下,面不改色地抬起頭仰望天空,正中央放著 中國 傳媒四個字的廣告,後來我上網搜了一下,
要想上時代廣場的廣告牌,起步價都是以百萬美元為單位的。
我這才明白,以新東方為原型的新夢想,21世紀初在 紐約 證券交易所上市的時候,成為 中國 第一支跨越太平洋的教育股時,手裡已經有了上千萬的資本,這大概就是老子說的,
自勝者強吧。

花了34刀買了一張七日通票,坐上了相當有歷史的 紐約 地鐵, 紐約 地鐵在1904年通車,是世界上較早的公共交通系統之一,較多人使用的地鐵系統之一,也是世界上最多車站的地鐵系統,車站一共有472個,車站分佈在 曼哈頓 、 布魯克林 、皇后區和 布朗克斯 四個區。 紐約 地鐵每日提供24小時服務,但部分路線在指定時間會停止運行,而且經常會出現延誤或者堵塞的情況。
第一天晚上回家的時候,因為住在皇后區,
要坐M線到終點站,但有意思的是,我在14 street坐上回家的車,卻在第三站就停了,我原以為是交通堵塞或者別的什麼原因延誤,結果等了十分鐘廣播里告訴我們這裡是終點站,請大家下車,至於什麼原因,大概是前面施工,然後這條線的車全部都到這裡為終點站,好在我之前做好了充足的準備,立馬出站換乘了兩趟公交車,花了兩個多小時,才回到我在皇后區訂的 airbnb 民宿。
這件看似微不足道的小意外告訴了我幾個道理
1.一定要有錢,有錢才可以任性地住在 曼哈頓 ,地鐵卡都不用辦。
2.一定要有錢,有錢才可以任性地打車,不用擔心地鐵無緣無故取消。
3.一定要有錢,有錢才可以讓自己的孩子學英語,他在去 紐約 的時候才能聽得懂地鐵廣播里說什麼。
多麼痛的領悟

在 紐約 住的民宿,房東是 秘魯 人,英語說的還不錯,因為馬上要去 墨西哥 和中美洲3立刻利用起這個資源,向他學習 西班牙 語,
遺憾的是,因為英語和 西班牙 真的有一些詞很像,然後發音又截然不同,七天的突擊成果就學會一句HOLA和一句GRACIAS.
事實證明,學習語言最好的辦法,
還是要先認字和認詞
紐約 的網紅景點多到你數不清,大部分全部聚焦在 曼哈頓 , 比如 最近ins很火的 布魯克林 大橋橋下和馬蜂窩上被暴刷的Vessel,還有老牌旅游團必到的帝國大廈和911歸零地,我在這裡給出我自己的看法,
去 紐約 ,至少要獃一個禮拜。
七天的 紐約 客生活,雖然五天都在找東西吃或者刷景點,真 正安 靜地到處走走就兩天,不得不承認,這座城市可以比作世界魔都,因為你可以在這裡看到各種膚色,各種語言,各種文化的交流與衝擊,大部分人都是友善的,雖然經常會在地鐵里碰到一些酒鬼或者嘴裡罵罵咧咧的大哥大爺, 比如 我第三天去唐人街的時候碰到一位白人大爺,手裡拿著可樂罐,嘴裡大罵特朗普的各種不是並問候他們全家,嚇得旁邊的 印度 小姑娘到第二站就跑到別的車廂去了。我猜,這位爺,
您應該是喝可樂喝醉了吧?



說到底,第一次 紐約 行其實是有一點小失敗的,因為很多照片都是直接拍攝並沒有修過圖,跟網上所傳的世界十字路口的照片真的相差甚遠,而我本人也熱衷於在唐人街走街串巷地找好吃的,所以花在拍攝上的時間真的寥寥無幾。但不得不說, 紐約 唐人街是我見過最像 中國 的地方,這裡更像是一個 中國 的小縣城,到處擺滿了用美元標價的菜攤子和各種各樣便宜的小吃店,在這裡我大力推薦一家叉燒飯餐館,WAH FUNG fast food一碗叉燒飯3刀,管飽而且超好吃 ↓↓↓ 
圖片來自於網絡,因為光顧著吃了忘記拍照了 華盛頓三大機場機場交通攻略華盛頓 跟 紐約 一樣,有三個機場,分別是IAD( 華盛頓 杜勒斯國際機場 )、DCA(羅納德·里根 華盛頓 國家機場)、BWI( 巴爾的摩 華盛頓 國際機場),相比 紐約 , 華盛頓 機場攻略要好做的多。 杜勒斯國際機場
他們把大洋的彼岸的 美國 當做自己夢想的終點和事業的起點
對這份夢想和堪比大業的未來充滿了希望
可是現實,卻給了他們迎頭痛擊,農村出身的土鱉成東青 美國 簽證被接二連三地拒簽,
成功 泡到洋妞的浪漫詩人王陽因為一句 I LOVE MY COUNTRY,丟掉了近在眼前的 美國 簽證和原本令人羡慕的愛情,唯一一個 成功 抵達 美國 的燕京高材生孟曉駿,卻因為被同樣是 中國 人的同學奪走了在實驗室當助教的工作,只能被迫在餐館當雜工。但是誰也沒有想到,他們三人失落的 美國 夢,為他們在華夏大地,鑄就了新夢想和全新的征途。
現實和命運永遠比夢想殘酷的多,
一將功成萬骨枯,
一位華爾街 成功 人士的脫穎而出,也意味著多少人的夢想與青春隨之陪葬,
這,就是 美國 。
這個曾經在上個世紀是多少 中國 人夢寐以求所希望抵達的地方,
紐約 ,
這個曾經只會在我夢裡出現的地方,
在我2019年6月的19歲生日那天,
終於抵達。
在 中國 合伙人這部電影里,有一段話給我留下了很深刻的印象,
那天我做了個夢
1980年的孟曉俊走在 紐約 街頭
他看起來是那麼的年輕,那麼的自信
就像街上的陽光
後來我告訴他
如果額頭終將刻上皺紋
你只能做到
不讓皺紋刻在你的心上。

廢話不多說,先上一波機場攻略吧!
如果你對 美國 相當的熟悉,那麼請直接拉到下麵,和我一起開始 美國 之旅吧! 紐約三大機場交通攻略

肯尼迪機場每個航站樓之間都有AirTrain連接,從航站樓到 紐約 市區的方式主要有地鐵、機場大巴、公交車和出租車三種。
地鐵:搭乘地鐵是最推薦的方式。機場地鐵快線(Airtrain)24小時運營,從航站樓出來跟著指示牌到達Airtrain車站,搭乘AirTrain到Jamaica站,每5-10分鐘一班。這一段是單獨收費的(5刀),交錢出了閘口後再買地鐵票轉線去 紐約 各地。Jamaica站可以換成E(前往 曼哈頓 )、J(前往皇后區)、Z線(前往 布魯克林 區)或者搭乘 長島 鐵路(LIRR)去 長島 。搭乘AirTrain也可以到Howard Beach站,每5-10分鐘一班。在這裡可以轉乘A線,前往南皇后區、 布魯克林 區以及 曼哈頓 下城區。 搭地鐵前往 紐約 市中心需要50分鐘,票價7.75刀(5刀機場快線+2.75刀單程地鐵票)。
機場大巴:NYC Airporter,每30分鐘一班。機場大巴停靠每個航站樓,之後前往位於 曼哈頓 的中央車站以及Penn Station。票價16刀,可以在網站: www.NYCAirporter.com 訂票。
公交車:到達後先需要搭乘免費的air train先到5號航站樓,在這裡可以搭乘Q10,Q3以及B15巴士。Q10是前往皇后區,連接地鐵A、E、F線;Q3同樣是皇后區的,連接地鐵F線;B15是前往 紐約 東部,連接地鐵3號和4號線。
拉瓜迪亞機場

公交:拉瓜迪亞機場的公交有好幾路,分別有M60, 連接N、Q、4、5、6線地鐵;Q47連接E、F、M、R、7線地鐵,以及Q72(連接皇后區)。
我個人比較推薦7日通票,因為可以同時坐地鐵和連接的metro bus。
紐瓦克機場紐瓦克 機場位於 新澤西州 ,距離 曼哈頓 西南方26公里;是 紐約 的第二大國際機場。
地鐵:搭乘機場快線AirTrain可以前往新澤西各地以及 紐約 各地。前往 曼哈頓 的小伙伴請做Airtrain直接到Penn Station,費用15刀,之後再轉其他線的地鐵。
機場大巴:在A/B/C三個航站樓門口均可搭乘Newark Airport Express,15分鐘一班,早上7點前以及晚上11點後是30分鐘一班。機場大巴停靠: 紐約 中央車站(Grand Central Station)、布萊恩公園(Bryant Park)以及港務局客運總站(Port Authority Bus Terminal)。車費單程16刀,車程約40分鐘。

記得跟同學討論 紐約 的時候,很多人都在贊嘆,哇 紐約 好大啊又或是哇自由女神像一定超級大諸如此類的話語,只有幾個同學說了一句話,讓我銘記到現在,
他們說,等我有錢了,一定要去看看。
我那個時候特別崇拜他們,感覺他們胸懷大志,一定能有所作為,最後說不定還可以帶上我一起去。
後來我才知道,那幾個同學不過是為了在喜歡的女生面前表現自己的雄心壯志,然後逐漸淡忘了曾經無意間說出來的話,跟其他同學一樣,只會在大洋彼岸看著視頻上的 紐約 ,點一個贊或者重覆小時候說過的話,
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總而言之,在19歲生日那天
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紐約 。


我曾經幻想過自己第一次遇到 紐約 會是怎麼樣的,大概就好像我今年第一次去 東京 ,又或是15歲那年第一次去 上海 ,看到人山人海,高樓大廈,然後物價貴的嚇死人。。。。。。
可惜的是,我的確猜對了一部分,但是 紐約 給我的第一感覺,與 東京 上海 完全不同,
因為我從來沒有感覺到自己這麼渺小過,
就像是暴雨里一粒雨珠,沙漠中的一點塵埃。
如果說,在 上海 和 東京 可以看到兩個國家的未來,
那麼在 紐約 ,毫不誇張地說,你可以看到人間的森羅 萬象 。打個最簡單的比方,你在711前腳遇上了一個溫柔禮貌的服務生,後腳可能就會有人伸手問你要零錢,不給看你是 亞洲 人就會來一句F**k o**,
又或許同樣是在華爾街,身著黑色西裝手提公文包的 成功 人士和手裡拿著一個臟杯子的乞丐走在一起,走在一條路上,做著截然不同的事情,
在這座城市,人被分為三六九等,同樣的時間與地點,從事相同的行業,可能會拿著天差地別數額的鈔票。





There is so much to be joyful about, so many different kinds of rainbows in New York City.
我個人覺得rainbow這個詞可能不太適合 紐約 ,kaleidoscope(千變萬化)才是 紐約 的代名詞。


要想上時代廣場的廣告牌,起步價都是以百萬美元為單位的。
我這才明白,以新東方為原型的新夢想,21世紀初在 紐約 證券交易所上市的時候,成為 中國 第一支跨越太平洋的教育股時,手裡已經有了上千萬的資本,這大概就是老子說的,
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第一天晚上回家的時候,因為住在皇后區,
要坐M線到終點站,但有意思的是,我在14 street坐上回家的車,卻在第三站就停了,我原以為是交通堵塞或者別的什麼原因延誤,結果等了十分鐘廣播里告訴我們這裡是終點站,請大家下車,至於什麼原因,大概是前面施工,然後這條線的車全部都到這裡為終點站,好在我之前做好了充足的準備,立馬出站換乘了兩趟公交車,花了兩個多小時,才回到我在皇后區訂的 airbnb 民宿。

1.一定要有錢,有錢才可以任性地住在 曼哈頓 ,地鐵卡都不用辦。
2.一定要有錢,有錢才可以任性地打車,不用擔心地鐵無緣無故取消。
3.一定要有錢,有錢才可以讓自己的孩子學英語,他在去 紐約 的時候才能聽得懂地鐵廣播里說什麼。
多麼痛的領悟



遺憾的是,因為英語和 西班牙 真的有一些詞很像,然後發音又截然不同,七天的突擊成果就學會一句HOLA和一句GRACIAS.
事實證明,學習語言最好的辦法,
還是要先認字和認詞


去 紐約 ,至少要獃一個禮拜。
七天的 紐約 客生活,雖然五天都在找東西吃或者刷景點,真 正安 靜地到處走走就兩天,不得不承認,這座城市可以比作世界魔都,因為你可以在這裡看到各種膚色,各種語言,各種文化的交流與衝擊,大部分人都是友善的,雖然經常會在地鐵里碰到一些酒鬼或者嘴裡罵罵咧咧的大哥大爺, 比如 我第三天去唐人街的時候碰到一位白人大爺,手裡拿著可樂罐,嘴裡大罵特朗普的各種不是並問候他們全家,嚇得旁邊的 印度 小姑娘到第二站就跑到別的車廂去了。我猜,這位爺,
您應該是喝可樂喝醉了吧?






