一眼千年,高棉笑臉——2018春節柬埔寨掠影
↑高龍島 一條魟魚
第一次叢林歷險:聽 無錫 人介紹,附近還有一段美麗的沙灘,心癢難耐,就到隔壁漁村租了一輛摩托。第一次騎摩托啊!家裡連助動車都沒有買過,更別說摩托了。搖搖晃晃出發了,母女兩個緊張地坐在後面,每遇減速帶就一陣大呼小叫( 柬埔寨 的減速帶可不簡單,路中間忽然就隆起一條半圓形的水泥坎,要是不放慢速度,汽車底盤立馬被蹭著,更別說摩托車了)。出了村莊,道路變得崎嶇,簡單的砂石路面,不時有坑窪。我們興高采烈,頂著明晃晃的大太陽,一路歡歌。路上偶爾能遇見一兩個老外,穿著泳衣,騎著摩托。有時,前方來了一輛汽車,沙塵之大,不能呼吸。一個小時後,來到海灘邊,並沒有見到更美的沙灘。尋思著走錯了方向,就返回去,在三岔路口走更深入腹地的道路。掩映在叢林中的路途變得艱難,在一條小渠上,只是鋪了一張木排,連老外都早早地讓后座上的乘員下車,而我則飛馳而過。開著開著,突然不見了道路,趕緊停車。走上前一看,路還是有的,只是掛在了峭壁上,所以看不見,那種感覺,就像水上世界的高速滑道,純屬找死。翻過幾座山頭,又看不見路了,仿佛電腦游戲,這次增加了難度——在幾乎垂直的道路底部,有一條小小的溝渠,上面僅僅併排擱著三塊20公分的木板,搖搖晃晃,實在嚇人。我讓後面的乘員下車,雙手死死攥緊前後剎車,硬著頭皮往前滾。沒有翻車,真是幸運...... ↑高龍島 第一次駐車看見的沙灘,並沒有酒店沙灘漂亮 ↑高龍島 沙灘的邊上,正在建設新的度假小屋 ↑高龍島 第二次駐車看見的沙灘更不乾凈,遠處是一個跳島游碼頭
第一次旅途中生病:事後排查了所有可能,最大的懷疑對象是高龍島漁村的甘蔗汁。摩托之前,一人一杯甘蔗汁。摩托之後,又買了兩杯甘蔗汁,分屬兩根甘蔗。時間是下午兩點左右。三點鐘乘坐酒店快艇回 西哈努克 市,下午六點趕到白海酒店,肚子出現隱痛,腹瀉開始。從17日18:30-18日19:00,24小時內上了14回廁所,期間幾乎沒有進食。慶幸的是,當初預訂了飛機前來 暹粒 ,如果乘坐接近10個小時的大巴從 西哈努克 過來,後果不堪設想。感謝英語小擔當,為我解釋清楚了病情;感謝Dr.Chea Socheat的診所賣給我2美元的藥,雖只一天的藥量,就醫治好了腹瀉。 ↑暹粒 ↑暹粒 用上了進口藥
第一次乘坐國產飛機:從 西哈努克 市飛 暹粒 的飛機型號為MA60,就是傳說中的國產螺旋槳飛機“新舟60”。 ↑西哈努克 好自豪啊,乘上了自己國家生產的飛機 ↑西哈努克 ↑西哈努克 機艙內部:總共50個座位,最後兩張是商務座。飛行速度較低,噪聲較大
第一次射擊:在去神牛寺的6號公路邊,快到神牛寺的路北面,有一座軍營。大約是 柬埔寨 軍費不足,軍人們就在軍營旁邊開了這麼個射擊俱樂部貼補開支(早些年,我們國家的部隊三產也很盛行)。
可供射擊的槍支種類不多,60美元買30發子彈,也就是2彈夾,臭彈、卡殼都算你的,能打多少子彈全憑運氣。打靶不需要額外支出;打礦泉水瓶則每中一瓶額外付1美元;還可以打椰子,每打中一個另付3美元。 ↑暹粒 這位,槍都扛不動 ↑暹粒 第一次機場驚魂: 馬來西亞 的亞航是第一次乘坐,尤其對Klia 2機場的程序不甚清楚。作為廉價航空,亞航的航班不提供任何免費的食品和飲料,甚至水都要花錢。所以,我們需要購買一些食物以備不時之需,同時也是為了把手裡的林吉特趕緊用掉。當時已經經過兩道安檢,提交出境單過了海關,在眾多的免稅店里游走,滿心以為只剩下登機口了。當走下一段長長的斜坡,又看見長長的安檢隊伍,頓感絕望,大叫一聲:“完蛋了!”——離飛機起飛只剩下25分鐘了。平時的禮貌、優雅全都不要了,一陣狂奔,直接衝到隊伍最前面,一邊連聲“sorry”安撫憤怒的眼神,一邊招呼另兩個旅伴前來插隊。由於緊張,在安檢門來回折騰了許多次,不是忘記摘下帽子,就是還要返回解下皮帶,以致我的腰包都是在別人的托盤裡通過的X光掃描。總算過了安檢,再次開足馬力,奪命狂奔:P2...P4...P6...就是不見P8。左手面都P11了...P13,在一間商店後面,P8終於出現在眼前,好在一家人都有跑步的經驗,終於來到了登機口。在登機口,也是一家三口,小女孩一邊哭泣一邊問:他們為什麼不讓我們回家?據說,他們的簽證有問題,入關的時候就麻煩過,現在真的回不了家了。暗暗嘆口氣,慶幸不是我們自己。 映象之:吉隆坡因為是聯程機票,因為有12小時的停留,所以行程中多了這麼一小段。
吉隆坡 的任務有兩個:
其一、參觀國家清真寺
↑國家清真寺 ↑國家清真寺 每一個《穆斯林的葬禮》的讀者,心中都住著一位冰清玉潔的新月。也許, 東南亞 最大的清真寺里,就能找到她的影子。
其二: 去 大名 鼎鼎的Bijan Bar& Restaurant,品嘗美食,最主要的是榴蓮芝士蛋糕。冒著大雨進店用餐,發現菜品並不如傳說中的那般美味。等到榴蓮芝士蛋糕上桌,頓時傻眼——還沒有半截香蕉大,三個人如何品嘗。不知道是不是這店的另一個特色,下一道菜總是在你享用完了前道菜才上來。 ↑Bijan 每年都獲獎無數的bijan餐廳
映象之:吳哥出發之前,買了10把陶笛、80把藍印花布摺扇。陶笛到貨後,和英語小擔當一起,仔細檢查每一把陶笛的音色,擦拭乾凈,系好掛繩。等收到摺扇,更是檢查每一把摺扇的扇面、扇骨,拿刀剔除倒刺,用砂紙打磨扇骨。同時,觀看蔣勛的《吳哥之美》視頻,閱讀 印度 最著名的兩大史詩《羅摩衍那》和《摩訶婆羅多》,再參閱卡門的《五月盛放》。可以說,沒有任何一次旅行的準備,比這次更充足、更精細、抑或更虔誠。 ↑暹粒
就像 ↑暹粒 ↑暹粒 然而,我所見到的吳哥,既不是公元1298年元朝使節周達觀所看見的金碧輝煌的吳哥,也不是 臺灣 學者蔣勛看見的精雕細刻的吳哥,我所看見的,除了雄偉壯麗的廟宇,還有廟宇周邊哀苦的臉龐。吳哥城的周遭,並沒有高山大川,除了67米高的巴肯山,離得最近的就是40公裡外的荔枝山了。試想,僅僅吳哥寺一個寺廟,在平地上堆高超過旁邊的巴肯山,所需的石材何止萬千。先是石材開采、切割,在濃蔭密佈的熱帶原始森林里運輸,再堆砌、雕刻,所需人工無數。可以想見,期間無數人生病,無數人死亡。而這些巨大的犧牲,僅僅因為帝王的一己私欲。最終因為長期修建寺廟,造成國力空虛,被占婆人( 泰國 )一舉殲滅。自此以後,高棉族再也沒有挺起脊梁,即使從司機不苟言談的神情中,也可一窺其弊。
吳哥,是每個人必需朝拜一次的地方。
在巴戎寺,一個歐美壯小伙對他的女友抱怨“ 柬埔寨 是我到過的最糟糕的國家”。他無法忍受每天33、34度的高溫熏烤,和接連不斷的陡峭的階梯;
在聖劍寺的北門外,一個 中國 老太被四下橫行的樹根絆倒,額頭淌血,神情獃滯;
在吳哥寺的中央大道上,一個 中國 女孩腳下一滑摔倒在地,跌破了褲子,嚶嚶哭泣;
在吳哥寺外的停車場上,一個 中國 胖男人躺在TukTuk車上叫嚷道:我不去。熱死了!你看那條路,曬死了。浪費錢——到這破 暹粒 !
所以說,到吳哥去,首先需要體力,其次需要毅力,另外還需要信仰。即便這些都有,我也不想再回吳哥。不僅僅因為大多數古跡修複不盡如人意,更因為,我不想再在洛雷寺的背面看見憂傷的眼神;不想再在塔遜寺的後面,遇見千年前的高棉國王,還在註視著他千年後的幼小子孫,追著外國人叫賣:一美根(jin),統統一美根(jin)......
↑塔遜 ↑塔遜 當然,還是要向那些辛勤的修複工作者致敬!
↑吳哥寺
吳哥!沒有再見!
第一次叢林歷險:聽 無錫 人介紹,附近還有一段美麗的沙灘,心癢難耐,就到隔壁漁村租了一輛摩托。第一次騎摩托啊!家裡連助動車都沒有買過,更別說摩托了。搖搖晃晃出發了,母女兩個緊張地坐在後面,每遇減速帶就一陣大呼小叫( 柬埔寨 的減速帶可不簡單,路中間忽然就隆起一條半圓形的水泥坎,要是不放慢速度,汽車底盤立馬被蹭著,更別說摩托車了)。出了村莊,道路變得崎嶇,簡單的砂石路面,不時有坑窪。我們興高采烈,頂著明晃晃的大太陽,一路歡歌。路上偶爾能遇見一兩個老外,穿著泳衣,騎著摩托。有時,前方來了一輛汽車,沙塵之大,不能呼吸。一個小時後,來到海灘邊,並沒有見到更美的沙灘。尋思著走錯了方向,就返回去,在三岔路口走更深入腹地的道路。掩映在叢林中的路途變得艱難,在一條小渠上,只是鋪了一張木排,連老外都早早地讓后座上的乘員下車,而我則飛馳而過。開著開著,突然不見了道路,趕緊停車。走上前一看,路還是有的,只是掛在了峭壁上,所以看不見,那種感覺,就像水上世界的高速滑道,純屬找死。翻過幾座山頭,又看不見路了,仿佛電腦游戲,這次增加了難度——在幾乎垂直的道路底部,有一條小小的溝渠,上面僅僅併排擱著三塊20公分的木板,搖搖晃晃,實在嚇人。我讓後面的乘員下車,雙手死死攥緊前後剎車,硬著頭皮往前滾。沒有翻車,真是幸運...... ↑高龍島 第一次駐車看見的沙灘,並沒有酒店沙灘漂亮 ↑高龍島 沙灘的邊上,正在建設新的度假小屋 ↑高龍島 第二次駐車看見的沙灘更不乾凈,遠處是一個跳島游碼頭
第一次旅途中生病:事後排查了所有可能,最大的懷疑對象是高龍島漁村的甘蔗汁。摩托之前,一人一杯甘蔗汁。摩托之後,又買了兩杯甘蔗汁,分屬兩根甘蔗。時間是下午兩點左右。三點鐘乘坐酒店快艇回 西哈努克 市,下午六點趕到白海酒店,肚子出現隱痛,腹瀉開始。從17日18:30-18日19:00,24小時內上了14回廁所,期間幾乎沒有進食。慶幸的是,當初預訂了飛機前來 暹粒 ,如果乘坐接近10個小時的大巴從 西哈努克 過來,後果不堪設想。感謝英語小擔當,為我解釋清楚了病情;感謝Dr.Chea Socheat的診所賣給我2美元的藥,雖只一天的藥量,就醫治好了腹瀉。 ↑暹粒 ↑暹粒 用上了進口藥
第一次乘坐國產飛機:從 西哈努克 市飛 暹粒 的飛機型號為MA60,就是傳說中的國產螺旋槳飛機“新舟60”。 ↑西哈努克 好自豪啊,乘上了自己國家生產的飛機 ↑西哈努克 ↑西哈努克 機艙內部:總共50個座位,最後兩張是商務座。飛行速度較低,噪聲較大
第一次射擊:在去神牛寺的6號公路邊,快到神牛寺的路北面,有一座軍營。大約是 柬埔寨 軍費不足,軍人們就在軍營旁邊開了這麼個射擊俱樂部貼補開支(早些年,我們國家的部隊三產也很盛行)。
可供射擊的槍支種類不多,60美元買30發子彈,也就是2彈夾,臭彈、卡殼都算你的,能打多少子彈全憑運氣。打靶不需要額外支出;打礦泉水瓶則每中一瓶額外付1美元;還可以打椰子,每打中一個另付3美元。 ↑暹粒 這位,槍都扛不動 ↑暹粒 第一次機場驚魂: 馬來西亞 的亞航是第一次乘坐,尤其對Klia 2機場的程序不甚清楚。作為廉價航空,亞航的航班不提供任何免費的食品和飲料,甚至水都要花錢。所以,我們需要購買一些食物以備不時之需,同時也是為了把手裡的林吉特趕緊用掉。當時已經經過兩道安檢,提交出境單過了海關,在眾多的免稅店里游走,滿心以為只剩下登機口了。當走下一段長長的斜坡,又看見長長的安檢隊伍,頓感絕望,大叫一聲:“完蛋了!”——離飛機起飛只剩下25分鐘了。平時的禮貌、優雅全都不要了,一陣狂奔,直接衝到隊伍最前面,一邊連聲“sorry”安撫憤怒的眼神,一邊招呼另兩個旅伴前來插隊。由於緊張,在安檢門來回折騰了許多次,不是忘記摘下帽子,就是還要返回解下皮帶,以致我的腰包都是在別人的托盤裡通過的X光掃描。總算過了安檢,再次開足馬力,奪命狂奔:P2...P4...P6...就是不見P8。左手面都P11了...P13,在一間商店後面,P8終於出現在眼前,好在一家人都有跑步的經驗,終於來到了登機口。在登機口,也是一家三口,小女孩一邊哭泣一邊問:他們為什麼不讓我們回家?據說,他們的簽證有問題,入關的時候就麻煩過,現在真的回不了家了。暗暗嘆口氣,慶幸不是我們自己。 映象之:吉隆坡因為是聯程機票,因為有12小時的停留,所以行程中多了這麼一小段。
吉隆坡 的任務有兩個:
其一、參觀國家清真寺
↑國家清真寺 ↑國家清真寺 每一個《穆斯林的葬禮》的讀者,心中都住著一位冰清玉潔的新月。也許, 東南亞 最大的清真寺里,就能找到她的影子。
其二: 去 大名 鼎鼎的Bijan Bar& Restaurant,品嘗美食,最主要的是榴蓮芝士蛋糕。冒著大雨進店用餐,發現菜品並不如傳說中的那般美味。等到榴蓮芝士蛋糕上桌,頓時傻眼——還沒有半截香蕉大,三個人如何品嘗。不知道是不是這店的另一個特色,下一道菜總是在你享用完了前道菜才上來。 ↑Bijan 每年都獲獎無數的bijan餐廳
映象之:吳哥出發之前,買了10把陶笛、80把藍印花布摺扇。陶笛到貨後,和英語小擔當一起,仔細檢查每一把陶笛的音色,擦拭乾凈,系好掛繩。等收到摺扇,更是檢查每一把摺扇的扇面、扇骨,拿刀剔除倒刺,用砂紙打磨扇骨。同時,觀看蔣勛的《吳哥之美》視頻,閱讀 印度 最著名的兩大史詩《羅摩衍那》和《摩訶婆羅多》,再參閱卡門的《五月盛放》。可以說,沒有任何一次旅行的準備,比這次更充足、更精細、抑或更虔誠。 ↑暹粒
就像 ↑暹粒 ↑暹粒 然而,我所見到的吳哥,既不是公元1298年元朝使節周達觀所看見的金碧輝煌的吳哥,也不是 臺灣 學者蔣勛看見的精雕細刻的吳哥,我所看見的,除了雄偉壯麗的廟宇,還有廟宇周邊哀苦的臉龐。吳哥城的周遭,並沒有高山大川,除了67米高的巴肯山,離得最近的就是40公裡外的荔枝山了。試想,僅僅吳哥寺一個寺廟,在平地上堆高超過旁邊的巴肯山,所需的石材何止萬千。先是石材開采、切割,在濃蔭密佈的熱帶原始森林里運輸,再堆砌、雕刻,所需人工無數。可以想見,期間無數人生病,無數人死亡。而這些巨大的犧牲,僅僅因為帝王的一己私欲。最終因為長期修建寺廟,造成國力空虛,被占婆人( 泰國 )一舉殲滅。自此以後,高棉族再也沒有挺起脊梁,即使從司機不苟言談的神情中,也可一窺其弊。
吳哥,是每個人必需朝拜一次的地方。
在巴戎寺,一個歐美壯小伙對他的女友抱怨“ 柬埔寨 是我到過的最糟糕的國家”。他無法忍受每天33、34度的高溫熏烤,和接連不斷的陡峭的階梯;
在聖劍寺的北門外,一個 中國 老太被四下橫行的樹根絆倒,額頭淌血,神情獃滯;
在吳哥寺的中央大道上,一個 中國 女孩腳下一滑摔倒在地,跌破了褲子,嚶嚶哭泣;
在吳哥寺外的停車場上,一個 中國 胖男人躺在TukTuk車上叫嚷道:我不去。熱死了!你看那條路,曬死了。浪費錢——到這破 暹粒 !
所以說,到吳哥去,首先需要體力,其次需要毅力,另外還需要信仰。即便這些都有,我也不想再回吳哥。不僅僅因為大多數古跡修複不盡如人意,更因為,我不想再在洛雷寺的背面看見憂傷的眼神;不想再在塔遜寺的後面,遇見千年前的高棉國王,還在註視著他千年後的幼小子孫,追著外國人叫賣:一美根(jin),統統一美根(jin)......
↑塔遜 ↑塔遜 當然,還是要向那些辛勤的修複工作者致敬!
↑吳哥寺
吳哥!沒有再見!