卡拉奇印象
因公有幸出差了幾天 卡拉奇 ，此次出行也是一波三折，最早應該是3月3日走的，但是因為印巴衝突，我們買的是 曼谷 轉機的機票， 曼谷 飛 卡拉奇 要經過 印度 領空，結果航班取消了，只能作罷。再次成行已是19日了，這次換的 迪拜 轉機再到 卡拉奇 。 
↑卡拉奇 我們雖然親切的稱呼 巴基斯坦 為巴鐵，但是護照方面卻不那麼容易，貌似沒有旅游簽證，或很難辦，基本都是商務簽或工作簽，商務簽半年多次往返，工作簽一到三年；商務簽是最容易的，國內花錢1千多元吧，不過我們這種確實有業務的，巴方公司快遞邀請函過來自行辦理基本就免費了。
初到 卡拉奇 同行人已經提前聯繫好了一家當地 中國 人開的旅館，管接機。在 卡拉奇 中國 人開家庭旅館的特別多，租個富人區的別墅，30美金一個人，管三餐，很方便也比較合口味。
出機場的那一刻雖然已經當地時間晚上10點多，但還是能感受到3月底的 卡拉奇 氣溫較悶熱，而且機場外異常人多、車多，後來發現不只機場外，而是整個 卡拉奇 晚上都人多、車多，不愧是 巴基斯坦 第一 大城 市，貌似有2200萬人。
卡拉奇 夜生活豐富，雖然時間很晚，但是車流涌動，街上看上去基本一水二手 日本 車，一是 日本 小車多，二是豐田 皮卡 居多，而且後排裝貨的地方安裝上座椅可以坐人，德系車基本很少看到，待了幾天我只看到一輛奔馳；再就是摩托車超多，也常常看到一輛摩托車載著一家5口的，很有 印度 開掛的風格；四是三輪車也較多，能看到很多一家人乘坐一輛三輪車出行；還有這種應該是公交車，司機邊上連門都沒有，都是敞開的，有點 印度 掛票的感覺。
↑卡拉奇 巴基斯坦 是英屬聯邦，左行車，車開的魯莽且隨意，路上的分車道線也不是很清晰明確，車技差的常常會出一身汗。 中國 人在這可以自己租車，可以選擇帶司機或不帶司機，月租金3000元左右，用國內駕照可以開車3個月，不過貌似一般也都沒人查。
卡拉奇 的基礎建設較差，城市看上去沒什麼規劃和風格可言，很多建築物一是風格不符，二是很多上面還都漏著鋼筋接頭，都是未完工的樣子，像戰後的國家的一樣，其實原因好像是政府要對完工的房子收一定的稅，所以為了避稅很多人都把房屋上面留出接頭，就像未完工一樣。也有非常現代的大樓，但是旁邊可能又有這種像戰後廢墟般的建築，另外街區比較簡單明瞭，都是按數字排布，幾街幾區幾號。
別看外面看著很破舊，巴鐵的建築都不太講究外表，但是很多房子裡面很好，我們住的賓館，上下兩層，每個房間都超大，衛生間、廚房都有20多平米，設計裝修的也還算不錯，總面積應該不少於400平米，月租金不過萬八千元人民幣，而且一般房主還會給你配備至少一名佣人，負責看門什麼的，另外這裡入住的 中國 人還能向巴方免費申請安保，政府 會安 排警察或退休人員之類的進行保護。
↑卡拉奇 我們住的賓館是一位 東北 大姐開的，在富人區，雖然提前預定了，但是趕上 卡拉奇 正好辦個設備展覽，很多 中國 廠商的人住在這裡，我們只能5人合住一間，不是很方便；但是在這的第2天晚上正好趕上老闆為巴方當地的合伙人慶祝生日，老闆邀請了住店的客人和一些認識的不認識的朋友，也感受一把電影中party的感覺。party全程都是外包服務，幾個巴鐵年輕人自帶廚具、桌椅、音響等裝備，現場佈置了一下午，當然廚師也帶，各種美食、燒烤自助。
卡拉奇
↑卡拉奇 
↑卡拉奇 
↑卡拉奇 住了兩天后換到了海邊一個 溫州 老闆開的家庭賓館，裝修更好，房租也都是按人算的，所以選擇住單間，也是30美金一個人，就相當划算了。老闆還做其他生意，家裡佣人就有幾個，做飯還專門雇用了一個 中國 廚師，每日三餐準時有佣人叫。很多常駐 中國 人也是一邊開賓館一邊做生意的，房間都很大很多，可以騰出來一兩間專門做辦公室，剩下的用於賓館客房。 
↑卡拉奇 
↑卡拉奇 初來乍到，人生地不熟，跟巴鐵沒有深入交流，但是感覺整個城市一種慢節奏的生活，一是上午路上基本沒人，活動主要在晚上，一直能持續到深夜，二是這裡幹活、辦公之類的常常還要喝茶和禱告，我們談事的巴方每次都約在中午12點左右見面，然後談一會就請我們開始吃便餐，就是三明治和炒飯什麼的，然後一邊吃一邊接著聊，吃好後會問我們要茶還是咖啡，下午茶時間到了。周五下午去的時候辦公室基本就沒幾個人了，貌似都是去禮拜了。 
↑卡拉奇 
↑卡拉奇 後來住的賓館離這裡一個大型商場很近，走路3分鐘，裡面有家樂福超市和有點牌子的東西，除了購物各種快餐種類也是相當多，據聽說是當地最大的，但是其實只有4層， 中國 應該三線城市左右的水平，不過裡面裝修到是相當現代，很多年輕人也都聚集在此，去了兩次，每次人流量都很多，物價相對於國內這種級別的還是算比較便宜，買了兩件nike半袖260元，家樂福超市還有人民幣40元左右的半袖，估計外面的物價可能會更低一些。 
↑卡拉奇 
↑卡拉奇 在 卡拉奇 的 中國 人不少，但是應該沒有是來旅游的，都是因公前來的，而且 中國 人在一起會感覺到商業氣息濃重，很多人見面都是聊兩句就開始交換微信。巴鐵看見 中國 人都很熱情，會對你招手、微笑，很多人還會說“你好！”，不過一般都是男性，巴鐵的女性大部分都比較保守，雖然也有很現代，不 包頭 巾的女性，但是衣服穿著絕不暴露過多，碰到全身黑衣、黑頭巾的女性還是不要主動打招呼、拍照、盯著人看為好，要尊重別人的信仰。
離開 卡拉奇 的那天正好是 巴基斯坦 的國慶日，路上看到了很多開著 皮卡 、摩托的年輕人舉著國旗拿著AK揮舞慶祝，路邊小廣場也有很多年輕人放著大音響，披著國旗載歌載舞，這應該是個相當有愛國情懷的國家，而且 巴基斯坦 的年輕人很多，不管窮富孩子很多，還是一個非常“年輕”的國家。
↑卡拉奇 
↑卡拉奇 
↑卡拉奇 轉機 迪拜 ，在 卡拉奇 的機場待了2個多小時， 卡拉奇 的機場很小很破舊，基本沒什麼現代化可言，連自動化的設施都很少，跟 迪拜 比就是天地之別。
↑卡拉奇 
↑迪拜國際機場 
↑卡拉奇 
↑迪拜國際機場
初到 卡拉奇 同行人已經提前聯繫好了一家當地 中國 人開的旅館，管接機。在 卡拉奇 中國 人開家庭旅館的特別多，租個富人區的別墅，30美金一個人，管三餐，很方便也比較合口味。
出機場的那一刻雖然已經當地時間晚上10點多，但還是能感受到3月底的 卡拉奇 氣溫較悶熱，而且機場外異常人多、車多，後來發現不只機場外，而是整個 卡拉奇 晚上都人多、車多，不愧是 巴基斯坦 第一 大城 市，貌似有2200萬人。
卡拉奇 夜生活豐富，雖然時間很晚，但是車流涌動，街上看上去基本一水二手 日本 車，一是 日本 小車多，二是豐田 皮卡 居多，而且後排裝貨的地方安裝上座椅可以坐人，德系車基本很少看到，待了幾天我只看到一輛奔馳；再就是摩托車超多，也常常看到一輛摩托車載著一家5口的，很有 印度 開掛的風格；四是三輪車也較多，能看到很多一家人乘坐一輛三輪車出行；還有這種應該是公交車，司機邊上連門都沒有，都是敞開的，有點 印度 掛票的感覺。
卡拉奇 的基礎建設較差，城市看上去沒什麼規劃和風格可言，很多建築物一是風格不符，二是很多上面還都漏著鋼筋接頭，都是未完工的樣子，像戰後的國家的一樣，其實原因好像是政府要對完工的房子收一定的稅，所以為了避稅很多人都把房屋上面留出接頭，就像未完工一樣。也有非常現代的大樓，但是旁邊可能又有這種像戰後廢墟般的建築，另外街區比較簡單明瞭，都是按數字排布，幾街幾區幾號。
別看外面看著很破舊，巴鐵的建築都不太講究外表，但是很多房子裡面很好，我們住的賓館，上下兩層，每個房間都超大，衛生間、廚房都有20多平米，設計裝修的也還算不錯，總面積應該不少於400平米，月租金不過萬八千元人民幣，而且一般房主還會給你配備至少一名佣人，負責看門什麼的，另外這裡入住的 中國 人還能向巴方免費申請安保，政府 會安 排警察或退休人員之類的進行保護。
卡拉奇
離開 卡拉奇 的那天正好是 巴基斯坦 的國慶日，路上看到了很多開著 皮卡 、摩托的年輕人舉著國旗拿著AK揮舞慶祝，路邊小廣場也有很多年輕人放著大音響，披著國旗載歌載舞，這應該是個相當有愛國情懷的國家，而且 巴基斯坦 的年輕人很多，不管窮富孩子很多，還是一個非常“年輕”的國家。
