加拿大冬日之旅20天
↑路易斯湖 ↑路易斯湖 ↑路易斯湖 ↑路易斯湖 ↑路易斯湖費爾蒙酒店 ↑路易斯湖費爾蒙酒店 酒店休息。
↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑COWS Banff ↑COWS Banff ↑COWS Banff
Day17:2月20日
地點: 卡爾加里 到耶洛奈夫
住宿:耶洛奈夫首府套房酒店
四天三晚追光團,三人共7500RMB(不含機酒)
今天是在 卡爾加里 的最後一天,真心的捨不得,這裡雄偉壯麗的落基山脈,有美麗的路易絲湖,有讓人身心愉悅價格卻只有1刀公共溫泉,還有好多想去的地方 比如 氣泡湖等等還沒有來得及去。可旅行就是這樣,因為各種各樣的原因總會有些遺憾。又一個被highlight的一定再次造訪的目的地。
先加滿油機場附近還車,下午17:15的飛機飛黃刀了。20:05準時落地,行李盤處就看到了黃刀的標誌, 北極 熊雕塑,聽說只要是和它合照了證明來過黃刀了 合照合照!黃刀機場是目前走過的最迷你的機場了,所有機場的設備都只有一個,一個候機區一共七八排座椅,一個登機口,一個行李盤,不過咖啡甜品吧和自助售賣機還是有的,可謂麻雀雖小,五臟俱全。 黃刀鎮 是一個只有兩萬人的小鎮,只因為地理位置非常適合看極光的才比較出名,到這裡來的人基本百分之九十九都是來看極光的,所以航班少,機場小是完全可以理解的。
(溫提:原本想自己租個車看極光,搜了好多旅行達人的游記和攻略,都建議報團追光)事實證明是對的,看極光是件專業的事,由於天氣,位置等條件的限制,不是隨便站在哪裡就能夠看到的。具體情況後面會詳細介紹。從淘寶上找到了一家口碑不錯的旅行社叫arora story,是幾個住在黃刀的國內小伙伴辦的。提前兩個多月加了微信,有問題他們都是及時解答,很耐心的講解,還經常提醒有哪些該註意的地方,非常感謝。原本想報個三天兩晚的行程,多一天留給 卡爾加里 ,但他們根據經驗認為這個季節追光多一天更保險,所以報了個四三天晚的追光團,包括三晚的追光和兩個白天的活動,一天是冰釣/雪地摩托/狗拉雪撬三先一,一天是黃刀游。追光從每晚21:00pm-2:00am左右,具體時間要視當天天氣情況為準,會臨時通知調整時間。當下零下35度,先從行李箱里拿出衣服把能穿上的都穿上,導游已經在出口等我們了,check in, 吃點東西,準備第一晚的追光。大羽絨服套小羽絨服,棉帽子,厚手套,口罩,準時21:15上車,之後又去了4家酒店一共近20人,司機是個當地大叔,拿著Ipad一直看,原來是有個追光的專業app,很像氣象局的星雲圖,邊看邊分析告訴我們今晚天氣大致情況。導游是個 臺灣 女孩,典型的國語聽著軟軟的。先科普極光的知識,什麼是極光,極光是怎麼形成的,追光的必要因素等,要看 KP 值,在3以上就有可能可以追到,解釋為什麼每天的路線會不一樣,要根據風和雲的方向隨時決定該怎麼走,說實話和之前想像的大相徑庭,還是漲了不少知識。(溫提:由於環境原始,女生的話建議提前穿好紙尿褲會比較方便) 黃刀鎮 內會有光污染是無法看到極光的,出了鎮開了約1個小時, 從車窗向外看一片漆黑,每過一會兒司機都會停下車導游下去觀天,約二三十分鐘的樣子,上來告訴我們今天雲太厚,這裡看不了,還要繼續往雲移動比較少的地方試試看,就這樣大約兩點了,已經離鎮很遠了,導游告訴我們今晚可能看不到極光了,征求大家意見一致後返程。大家都有些遺憾,特別是車上的四個大學生是利用學校假期來追光的,昨天已經追了一晚沒有看到,今晚又沒有看到,如果明晚再看不到就要回去了。大家相互安慰說明晚一定能看上到,其實大家心裡都沒底,也是給自己打氣吧。很有趣的是其實我們的車一直都是在湖面上走,冬天湖水結得很結實,所以在冬季湖面上會規划出行車的路線,有各種交通標識,還有人會建房子,當地人非常自然把湖面作為季節性多出的陸地。作為游客看到湖面上很多重型的卡車會覺得不安全,但其實完全不必擔心,非常安全。 ↑卡爾加里國際機場 ↑卡爾加里國際機場 ↑卡爾加里國際機場 ↑Yellowknife Airport ↑Yellowknife Airport ↑Old Town
↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑Melissa's Missteak ↑COWS Banff ↑COWS Banff ↑COWS Banff
Day17:2月20日
地點: 卡爾加里 到耶洛奈夫
住宿:耶洛奈夫首府套房酒店
四天三晚追光團,三人共7500RMB(不含機酒)
今天是在 卡爾加里 的最後一天,真心的捨不得,這裡雄偉壯麗的落基山脈,有美麗的路易絲湖,有讓人身心愉悅價格卻只有1刀公共溫泉,還有好多想去的地方 比如 氣泡湖等等還沒有來得及去。可旅行就是這樣,因為各種各樣的原因總會有些遺憾。又一個被highlight的一定再次造訪的目的地。
先加滿油機場附近還車,下午17:15的飛機飛黃刀了。20:05準時落地,行李盤處就看到了黃刀的標誌, 北極 熊雕塑,聽說只要是和它合照了證明來過黃刀了 合照合照!黃刀機場是目前走過的最迷你的機場了,所有機場的設備都只有一個,一個候機區一共七八排座椅,一個登機口,一個行李盤,不過咖啡甜品吧和自助售賣機還是有的,可謂麻雀雖小,五臟俱全。 黃刀鎮 是一個只有兩萬人的小鎮,只因為地理位置非常適合看極光的才比較出名,到這裡來的人基本百分之九十九都是來看極光的,所以航班少,機場小是完全可以理解的。
(溫提:原本想自己租個車看極光,搜了好多旅行達人的游記和攻略,都建議報團追光)事實證明是對的,看極光是件專業的事,由於天氣,位置等條件的限制,不是隨便站在哪裡就能夠看到的。具體情況後面會詳細介紹。從淘寶上找到了一家口碑不錯的旅行社叫arora story,是幾個住在黃刀的國內小伙伴辦的。提前兩個多月加了微信,有問題他們都是及時解答,很耐心的講解,還經常提醒有哪些該註意的地方,非常感謝。原本想報個三天兩晚的行程,多一天留給 卡爾加里 ,但他們根據經驗認為這個季節追光多一天更保險,所以報了個四三天晚的追光團,包括三晚的追光和兩個白天的活動,一天是冰釣/雪地摩托/狗拉雪撬三先一,一天是黃刀游。追光從每晚21:00pm-2:00am左右,具體時間要視當天天氣情況為準,會臨時通知調整時間。當下零下35度,先從行李箱里拿出衣服把能穿上的都穿上,導游已經在出口等我們了,check in, 吃點東西,準備第一晚的追光。大羽絨服套小羽絨服,棉帽子,厚手套,口罩,準時21:15上車,之後又去了4家酒店一共近20人,司機是個當地大叔,拿著Ipad一直看,原來是有個追光的專業app,很像氣象局的星雲圖,邊看邊分析告訴我們今晚天氣大致情況。導游是個 臺灣 女孩,典型的國語聽著軟軟的。先科普極光的知識,什麼是極光,極光是怎麼形成的,追光的必要因素等,要看 KP 值,在3以上就有可能可以追到,解釋為什麼每天的路線會不一樣,要根據風和雲的方向隨時決定該怎麼走,說實話和之前想像的大相徑庭,還是漲了不少知識。(溫提:由於環境原始,女生的話建議提前穿好紙尿褲會比較方便) 黃刀鎮 內會有光污染是無法看到極光的,出了鎮開了約1個小時, 從車窗向外看一片漆黑,每過一會兒司機都會停下車導游下去觀天,約二三十分鐘的樣子,上來告訴我們今天雲太厚,這裡看不了,還要繼續往雲移動比較少的地方試試看,就這樣大約兩點了,已經離鎮很遠了,導游告訴我們今晚可能看不到極光了,征求大家意見一致後返程。大家都有些遺憾,特別是車上的四個大學生是利用學校假期來追光的,昨天已經追了一晚沒有看到,今晚又沒有看到,如果明晚再看不到就要回去了。大家相互安慰說明晚一定能看上到,其實大家心裡都沒底,也是給自己打氣吧。很有趣的是其實我們的車一直都是在湖面上走,冬天湖水結得很結實,所以在冬季湖面上會規划出行車的路線,有各種交通標識,還有人會建房子,當地人非常自然把湖面作為季節性多出的陸地。作為游客看到湖面上很多重型的卡車會覺得不安全,但其實完全不必擔心,非常安全。 ↑卡爾加里國際機場 ↑卡爾加里國際機場 ↑卡爾加里國際機場 ↑Yellowknife Airport ↑Yellowknife Airport ↑Old Town