日照 | 美味與美景隨行的海濱生活

青島 啤酒，不用多說，原漿味道，5度冰鎮，夏天喝一口，就一個字：
爽！ 幾個 武漢 的游客點了一桌海鮮， 武漢 漲水了，他們出來玩，真是好心情。 小朋友從海螺里，聽到了大海的聲音。 就喜歡你認真的樣子！
很多海鮮有豐富的營養成分，平時在內陸，海鮮都不是很新鮮，
想給小朋友吃，有時候也不放心。
來海邊不但可以玩海、玩沙灘，還可以放心的吃海鮮。 小朋友的打扮，像不像一個漁家的小朋友呢？ 吳家台的漁家，除了選用新鮮的海鮮外，還有一個優點，
就是你吃多少，點多少，不存在以次充好和短斤少兩的情況，
因為在這經營漁家的人，都是這裡的本地居民，
他們從小生活在這裡，以後也會生活在這裡，
不會用短斤少兩的方式去賺錢的。 漁船、海輪，出海的兩種方式人類對沒有完全探索的領域，總有著無盡的好奇，
比如 天空、 比如 海洋、 比如 熱帶雨林。
這種好奇仿佛是與生俱來的動力，
帶領和激勵著人類的進步和發展。
廣闊的大海也一樣，她的千變萬化，她的多姿多彩，
她，一定藏著很多很多的故事。 來自 河南 的一家三口站在船頭，
媽媽安靜的看海，爸爸給小朋友將大海的故事。
我想，小朋友長大了一定會清楚的記得這段出海的經歷。 因為小朋友對船、對大海都有著無盡的嚮往。
在船上，他們可以變得安靜，
他們用自己的視角去觀察周圍的風景。 有時候，他們也會在船上“艱難”的行走，
感受搖搖晃晃的感覺。
我讓小朋友抓緊欄桿，去感受海浪的起伏，
這才是飄在海上的感覺。
如果遇到大風大浪，不知道船會顛簸成什麼樣。 這條船可以體驗漁家乘船出海的經歷。
到了一片開闊水域，船長會停下漁船，下網捕魚。
不大一會，一網的小魚小蝦被捕撈上來，
因為是在近海海域，沒有什麼大魚，
但是這種不用花費很長時間、卻又可以感受打漁的方式，
仍然讓小朋友們開心。
一網的魚蝦倒在甲板上，小朋友們帶著小筒爭相去搶，
看著他們開心的樣子，我也很開心。 廣闊的大海。 前來維修的漁船停在這裡，
仿佛是休息的士兵，
不多時，他們又要踏上徵程，
也許是1天2天，也許是十天半個月。 港口的漁船整齊的排列著。 日照 港集疏運方便快捷，鐵路連接港口的焦兗石鐵路和坪嵐鐵路，
向西經 西安 直達 新疆 的 阿拉山口 ，形成平行隴海，
與京滬、京九、京廣、焦枝、同蒲鐵路相交的縱橫交錯的鐵路網絡，
把 日照 港與華東、中原、 西北 廣大地區連接在一起。
日照 港是伴隨著我國改革開放誕生、
成長起來的 新興 沿海港口。
1982年正式開工建設，1986年投產運營
，是我國重點發展的沿海20個主樞紐港之一，
新亞歐大陸橋東方橋頭堡。