米蘭不止有時尚 更有空靈唯美的科莫湖

前序時尚之都 米蘭 ，以其豐富的內涵總能吸引著世界各地的游客絡繹前往。來臨此地的游人，有痴迷於頂尖設計的潮流人士；有追逐AC 米蘭 或國際 米蘭 的狂熱球迷；有熱愛 意大利 歌劇的藝術粉；有為一睹震撼大教堂及華美建築的喜好者；也有善於發掘本地最具創意美食的饕客，更有熱衷活色生香的風韻人士。
千面 米蘭 ，總有你所愛。 中央火車站離開 五漁村 借道雷萬托，坐上下午2點45分的 歐洲 之星，於下午3點50分到達 米蘭 中央火車站。走下火車，立馬感受到 米蘭 當仁不讓的潮流魅力。 不得不說說 米蘭 中央火車站的威水史：
在 歐洲 所有的火車站中，有著領導地位和建築影響的 米蘭 火車站，僅有他，被簡稱為“中央車站”。
擁有世界上最大鋼製結構拱頂的中央車站，站內大廳綜合了眾多美學風格，是折中主義建築的典範。真心感嘆這座城市讓一座實用的車站也能披上這般濃濃的藝術韻味。 米蘭大教堂米蘭 的城中心在大教堂廣場，這裡集中了半數的人文景觀，自然成了我們到達 米蘭 的第一站。從早上 五漁村 的寧靜到這裡的喧嘩和熱鬧，強烈的反差真有點適應不過來。 有著崇高地位的 米蘭 大教堂（Duomo di Milano）不但是這座城市的地標，其規模也居世界第二。
始建於1386年，歷時五個世紀，建成於1897的 米蘭 大教堂可謂慢工出細活，這裡有一串令人驚嘆的數字：
教堂擁有135個大小尖塔，每個塔上都有一座雕像，是世界上雕像最多的哥特式教堂；
共有 大理 石雕像6000多座，3159座位於建築外部，其中2245尊是外側雕刻；
頂端的聖母 瑪利亞 雕像高4.2米，由鍍金打造，等等。
這個雄偉壯觀的歌特式建築融入了古 希腊 、 羅馬 及多種民族的建築風格。或許馬克吐溫對其贊譽更為貼切：一首用 大理 石寫成的詩歌！ 厄瑪努埃爾拱廊廣場的北面是赫赫有名的、以 意大利 國父名字命名的：厄瑪努埃爾拱廊。 拱廊的精緻與貴麗，確實讓人嘆為觀止！ 這座始建於1865年的十字鋼架彩色長廊，是 歐洲 最漂亮的商業拱廊之一，各大奢侈品牌彙集。高雅潔凈的地面，甚至不忍踩踏。 地面上散落著許多有故事的 馬賽 克拼圖，包括 羅馬 城徽：母狼哺嬰。 即便不購物，或在高端大氣的玻璃長廊下溜達，或倚靠牆壁駐足，或靜坐一處要上一杯cappucino，聞著杯中的芳香，看著時尚的俊男美女如模特般走過，都是妥妥的唯美享受。 厄瑪努埃爾拱廊的西面是法理宮。這種建於1228年的古董建築，歷經滄桑，曾經用於執行 米蘭 公共行政事務，又做過 米蘭 人民銀行總部，現在是存放司法檔案的地方。 在人頭顫動的中心廣場遊蕩後，我們乘坐地鐵前往下一站：斯福爾扎城堡。
城堡在14世紀時由斯福爾扎伯爵建造，而後成為斯福爾扎家族的住所。現在的城堡已被 米蘭 市政府闢為博物館，它是 米蘭 最重要的建築之一，也是 米蘭 滄桑歷史的見證。晚上的城堡已關門，只能在它高高的城牆外溜達，權當到此一游。 米蘭 的晚上是香艷的，身處潮流之都又豈容放過這裡的夜生活呢？Go！ 科莫湖第二天
偶爾看到一張唯美如仙景的風景照為之著迷，於是決定尋找電影《星球大戰》那曾經被誤會為電腦合成的現實場景，便有了今天的 科莫 湖（Lago di Como）之行。 開往 科莫 的火車在 米蘭 北火車站始發（地鐵Cadorna FN 站換乘），一切按計划進行，乘坐8：59分的火車準點啟動，這時窗外竟下起了小雨，真有點不合時宜。由於是區間慢車停站很多，50公里的路程走了一小時，於9:55分才到達 科莫 。 車站出來就是湖邊，雨中的 科莫 小鎮濃霧纏繞，仿如飄在雲里霧裡。 寬闊的湖面停靠了許多船隻，站在雨 中東 張西望了一番，沒有發現前往游船碼頭的指示，只好順著岸邊一直前行。可是走了幾百米要尋找的游船碼頭卻一直沒有出現。於是找了幾個路人咨詢，路人卻嘀嘀咕咕的不斷耍手搖頭，原來本地老人基本不懂英語，納悶了。