一路向北，去看日光先照的大海

↑總督漕運部院遺址公園 現在將原有的凌亂的石構件有序排放，並設立了很多展示台，用木棧橋相連接。不知道為什麼我們去的時候全都是攔起來的，不能走進去參觀。 ↑總督漕運部院遺址公園 ↑總督漕運部院遺址公園 ↑總督漕運部院遺址公園 ↑總督漕運部院遺址公園 據說開始遺址公園和漕運博物館是隔開的，現在已經打通了從這裡到漕運博物館的 通道 ，游覽起來就更方便了。不過這個 中國 漕運博物館的門票有點坑爹，居然要100元，雖然網上訂只要一半的價格，而且博物館也確實很有參觀的價值，但感覺票價也有點太貴了。 ↑中國漕運博物館 ↑中國漕運博物館 ↑中國漕運博物館 漕運博物館與漕運總督署遺址相整合，完整地展現漕運古跡和歷史。 ↑中國漕運博物館 ↑中國漕運博物館 綜觀歷史，南北大運河的漕運暢通與否，對歷代封建王朝的政治局勢有舉足輕重的作用。尤其是隋唐以後，運河的開鑿，漕運暢通，無不是圍繞著鞏固和強化皇朝統治而展開的。每一代皇朝統治者都想借運河漕運暢通，總攬大局，駕馭全國。特別是元朝實現全國統一後，直至明清，再沒出現大的分裂。 ↑中國漕運博物館 ↑中國漕運博物館 ↑中國漕運博物館 河下古鎮淮安 最值得一游的，除了總督漕運部院，還有這座新發掘出來的河下古鎮。如果說總督漕運部院見證了 淮安 曾經的無比重要的政治地位，那麼這座河下古鎮則見證了 淮安 曾經無比繁華的經濟地位。在運河經濟時代的 中國 ， 淮安 與 揚州 、 蘇州 、 杭州 成為都市繁華的典範，並稱“淮揚蘇杭”。 ↑古鎮河下 作為南船北馬的交通中樞， 淮安 曾經鼎盛一時，由於清江督造船廠設於清江浦， 河下鎮曾經是漕船零部件配套加工基地。 ↑古鎮河下 因運河而興，因運河而衰，河下古鎮鼎盛時有“ 揚州 千載繁華景，移至西湖嘴上頭”的美譽。 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 淮安 茶饊是 淮安 著名的美食，用上白精面，拉出象麻線一樣的細面絲繞成四寸多長、一寸多寬的套環，環環相連，呈梳狀、菊花形等網狀圖案，放入麻油鍋中泡炸而成，質地酥脆，味道香美。 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 現在的河下古鎮知名度並不高，也缺乏宣傳和推廣的力度，很多人都不知道有這樣一個古鎮。因此除了節假日和周末，基本上沒什麼游客，顯得非常的蕭條，不知道這裡什麼時候才能重現昔日那樣的輝煌盛況。 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 這文樓可不是讀書的地方，而是一家酒樓，而且以前這裡就是酒樓，傳說是乾隆御賜的，不知 道真 假。但是裡面有一個絕對：“小大姐，上河下，坐北朝南吃東西”，據說數來年來至今都沒有人能對出下聯。 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 河下古鎮看上去毫不起眼，但是每一條街巷，每一座橋梁，都有豐富的傳說故事，可以說是所有古鎮中文化底蘊最為豐富的一個。明清兩代這裡曾出過67名進士、123名舉人、12名翰林，有“進士之鄉”之稱，文化底蘊十分深厚。 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 這裡還誕生了巾幗英雄梁紅玉、大文學家吳承恩等歷史名人。河下古鎮不遠處就是吳承恩故居，而在河下古鎮的中心，有 新建 的梁紅玉祠。 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 梁紅玉祠的原祠附設在北辰坊火神廟內，明清時多次進行修建，後來因為毀於兵火，到解放時已破爛不堪。
解放後在原址重 新建 祠，文革中被拆除，現在又重新了建祠，規模不小。 ↑古鎮河下 ↑古鎮河下 旁邊還有梁紅玉擊鼓退金兵的雕像，位於水塘正中，有彎曲的棧道相連，景色還挺漂亮。