直擊朝鮮 | 揭開太陽之下「幸福國度」的神秘面紗

朝鮮自助遊攻略
大同 江分流處高聳的建築是 平壤 市最豪華的羊角島酒店
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遠處高聳於整個城市上空的三角體建築,是1987年開始修建的柳京飯店,因資金問題修修停停32年,到現在飯店內部依舊沒有裝修好。雖然 朝鮮 人民對這座高330米的標誌性建築充滿期待,但他們沒有機會知道,柳京飯店已被CNN評為全球最醜十大建築之首。
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城市現代化的另一個衡量維度,是城市居民的生活質量。作為 朝鮮 的政治中心和對外窗口, 平壤 擁有乾凈的街道,大量的綠化,完善的體育、娛樂休閑等城市基礎設施。 平壤 市民的臉上看不到我去之前以為的愁苦,反而是悠閑輕鬆。

籃球場上揮汗的少年們~
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幼兒園旁玩耍的小朋友~
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可供市民休閑散步的萬壽台公園
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在戶外打羽毛球的退休老人
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大同 江畔
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除了 平壤 市民愜意的生活環境,我所看到的他們的工作狀態,也是令人“羡慕”不到的輕鬆。
有軌電車的岔路口,會有一個專職工人每天守在那兒手動扳動軌道,來調整下一輛電車🚋的運行方向;頂著日頭行走在前後很遠不見車站、樓房街上的路人,仿佛步行到目的地的時間成本完全不需要計算;需要粉刷的橋上,一群人圍成一圈只為刷一處欄桿。
是的,他們過著的「從前日色都很慢,一天只做一件事」的生活。這樣的“幸福生活”,羡慕嗎?

整個城市節奏的緩慢,源於200萬的 平壤 市民不必為效率擔憂,但城市現代化的“經濟發展”卻難以得到攀升;或者更準確來說,因為工業生產水平落後,整個大環境所能提供的職業種類和數量匱乏,在現代社會本應由機械化自動操作的環節,只能“一個蘿蔔一個坑”的安排人工手動操作。
而另一些細節同樣佐證著生產力的落後,我們所入駐的青年酒店,房間里小到洗臉盆,大到電視機全是 中國 製造;街上奔跑著各國生產的汽車、 中國 產大巴車;游客購買回國的 朝鮮 香煙,煙絲同樣也是 中國 生產;地道的 朝鮮 餐桌上,還出現了 中國 街邊小吃“撒尿牛丸”......
在大量物資需要從 中國 進口而缺乏自主生產力的現狀下,我們4天行程里所能使用到的國內出口過去的產品,我想大部分計劃經濟下的 朝鮮 人民是沒有機會接觸到的。

那麼,他們對於幸福的定義是真實得到了滿足嗎?是只要吃飽穿暖,還是想有更豐富的生活條件?
或許在還沒見過外面的世界之前,這樣的安穩也是一種幸福,吧。

來 朝鮮 旅游的大部分是老年人,他們經歷過改革開放前的 中國 ,對今天的 朝鮮 深有感觸。
但 朝鮮 的發展之路會比我們走得更為艱難。對內高度集權,聚集全國國力進行核武器研究,武裝軍事力量,而人民所能獲取的外界信息閉塞,生產技術落後生產效率低;
對外以 美國 為主的國際社會對 朝鮮 實行大範圍經濟製裁,以此切斷 朝鮮 核項目的資金來源, 朝鮮 難以與其他國家互通貿易。本國的商品、資源和廉價勞動力不能輸出,也就無法交換回先進的設備、技術,發展之路僅靠外派學習取經的專家和中俄援助,道路阻且長。 不能抹去的歷史 | 從哪裡來,去往何方?朝鮮半島 的建國曆史可追溯到公元前194年,先後經歷了衛滿 朝鮮 、西漢四郡、高句麗王朝、三國鼎立、新羅、高麗王朝、李氏王朝、 日本 殖民、南北朝對立的九個主要歷史時期。
朝鮮 三國時期曾一度並存著高句麗、新羅、百濟三個國家長達600餘年,而最終占地面積最小的新羅憑藉高超的外交手段,獲得唐朝支持,一舉吞併高句麗和百濟,開啟了全新的新羅王朝。
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在 平壤 ,也能看到很多中式古建築,是中朝自古建交的歷史見證( 朝鮮 僅在西漢四郡時期-也就是我國西漢時期,隸屬於 中國 )。
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1957年 朝鮮 戰爭結束後, 朝鮮半島 再次經歷分裂兩國的局面,南北 朝鮮 在板門店軍事分界線(非原三八線)的對峙並未因近幾年朝韓雙方領導人互跨分界線的會晤而有所改變。

板門店停戰談判會場
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圍聽講解
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1953.7.27 朝鮮 戰爭停戰協議簽署地
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朝韓軍事對峙區,由朝韓士兵對立而站共同把守
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電視臺的攝影記者全程跟拍游客參觀實況
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分界線的兩側,一邊是 朝鮮 特級市的開城,縱覽整個城市,空曠的馬路,瓦房建築,難以辨認城市的面目,只有像 平壤 一樣色彩鮮活的居民樓外牆,粉飾著作為一個城市應有的體面。
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馬卡龍色系的居民樓
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用上了太陽能充電板的居民樓
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在城市街邊納涼的工人
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