該用一個什麼詞形容“法蘭克福”的氣質？

法蘭克福 （Frankfurt），正式全名為：美因河畔 法蘭克福 （德語:Frankfurt am Main），以便與位於 德國 東部的奧得河畔 法蘭克福 （德語:Frankfurt an der Oder）相區別。是 德國 第五 大城 市及 黑森 州最 大城 市， 德國 乃至 歐洲 重要工商業、金融和交通中心，位於 德國 西部的 黑森 州境內，處在萊茵河中部支流美因河的下游。 從 布拉格 飛往 法蘭克福 ，只有短短的40分鐘，從空中看到的 法蘭克福 散髮著一種和 奧地利 、 捷克 都完全不同的氣質。 法蘭克福 擁有 德國 最大的航空樞紐、鐵路樞紐。 法蘭克福 國際機場(FRA)已成為全球最重要的國際機場和航空運輸樞紐之一，也是僅次於 倫敦 希思羅國際機場和 巴黎 夏爾·戴高樂國際機場的 歐洲 第三大機場。作為業內人士，來法蘭也是一定程度的考察。然而，還沒出禁區，就要玩起“猜猜他是誰”的游戲，請原諒我對 歐洲 人臉盲。 T1裡面就有一個超市，我們先去補給一下下。

然後就直接自助機子買票，到市區入住酒店了 來，看一下價格對比，24小時票，兒童2.9歐，成人4.95歐。我們兩大三小合計18.6，於是改買group票16.6歐，這裡的團體票FOR 5 PAX，不論大小。

說實話，在 維也納 、 薩爾茨堡 、 布拉格 ，我們都沒有每次都買票，偶爾買，有時坐電車短途的，沒找著買票的地方或者不想買單程票，也就混過去了。來過法蘭的同事說，法蘭地鐵站裡面還是經常有驗票的，他們都被驗過，那我們還是乖乖地買好，帶著孩子要做好榜樣，不能丟人啊。 法蘭的公共交通路線其實還挺複雜的，地鐵線路有兩種，一個是U線，一個是S線，縱橫交錯，機場往老城區方向就是S8或者S9，一般在1站台，具體看站台信息吧，這個時候GOOGLE MAP還是可以的，不過要勤刷新，有些滯後。 我算是看出來了， 德國 地鐵不是給我這種標準身高的 亞洲 女人站的，這扶手抓得有點困難啊 本來研究得挺好的，從S地鐵的站出來，步行大約8分鐘就到酒店，結果由於google map 沒有給出站口的指示，我們隨便出就出了一個錯的，然後map沒有給任何的交通換乘指引，只顯示步行，於是我們拖著箱子走啊走，走到崩潰，途中還多次延遲，提示我走錯了路口（實際是對的），總之，繞了好大一圈，足足20分鐘才走到了酒店。 終於看到這張舒服的床，我們簡直都不想出去吃飯了，如果還要走路，我就不吃了。堅定了這個信念之後，我把在車上拍的路線圖研究了一遍又一遍，把地圖和交通站名一一對應畫圈，找不到乘車的方法誓不罷休。

幸好，本人自帶地圖、線路圖解讀屬性，終於被我發現了還有11路和14路電車的存在，完美覆蓋了我們酒店所在地到地鐵站，到老城區，到河畔的路線。（嚴重吐槽：電車路線，GOOGLE MAP不顯示，30分鐘內都一律顯示步行路線，我也是服了）
就是這個優秀的tram 14路，出發吧，別浪費了我們24小時票了，能坐車絕不走路，哈哈！
PS:法蘭的電車都在路中間走，每次都感覺要跨過馬路跑出去，然後停車的位置跟候車廳沒有直接關係，每次都要跑前跑後的。
電車上倒是也沒有要驗票或者打卡的地方 來吧，是時候猜一下，這棟樓是什麼地方了！圖內有提示 傍晚7點半，我們出去覓食，天還好亮好亮，根本無法早睡 在U線地鐵上，驚奇發現幾列車廂都是 廣州 的宣傳圖，後來查百度才知道，法蘭和 廣州 早在1988年就已經結為友好城市，到現在已經31年了，這應該是互為宣傳的一種方式吧。出來半個月，準備要回 廣州 了，看到這個畫面，實在是很有親切感。 能猜到我們在哪個地鐵站嗎？