2019年春節 Family Travel，東京～鐮倉～富士山8天美食漫游記
04.2 富士山區域內交通富士五湖地區因覆蓋面積較大，且地區內無人煙區和山脈區的範圍比較大，因而也有較為複雜的連接各個區域的路線巴士和在各自區域內循環行駛的周游巴士。
【富士五湖地區】
1\. 河口湖・西湖周游巴士「懷舊巴士」（復 古巴 士和Omni巴士）
從河口湖站出發，如果運氣好的話，可以趕上辨識度非常高的奶黃色車身的復 古巴 士。不過大部分情況下，同樣路線上車次較多的則是黃綠色車身的，車身上漆著路線名的Omni巴士。這條路線巴士可以說是旅行者在河口湖觀光時使用頻率最高的交通工具，主要分成河口湖周游路線（紅線）、西湖周游路線（綠色）和鳴澤精進本棲湖周游路線（藍線）三條大線
1\. 河口湖周游紅線每隔15分鐘從河口湖站出發，連接著天上山纜車、河口湖游覽船、八音盒之森美術館以及河口湖美術館等多個河口湖周邊的重要觀光景點。
2\. 西湖周游綠線每隔30分鐘從河口湖站出發，沿著河口湖直達西湖湖畔，連接著河口湖、青木原樹海、西湖裡根場等人氣景點。
3\. 鳴澤精進本棲湖藍線的路線距離較長，每天僅有4班，分別於9:20、11:30、13:40、15:50從河口湖站出發，循環行駛於河口湖至本棲湖之間，最晚一班於16:40從本棲湖游客中心開出返回河口湖站。
2\. 富士吉田/忍野/山中湖 觀光巴士（富士號）
富士號是連接富士吉田地區、忍野八海地區和山中湖地區的專用周游路線巴士，對於想要在一天之內一口氣游覽忍野八海和山中湖附近幾大景點的旅行者來說是非常方便的交通巴士。
票價：忍野八海及山中湖周游1030日元（兒童半價），全路線周游1340日元（兒童半價）。
使用期限：2天。
購票地點： 富士山 站巴士窗口、旭日丘巴士樞紐中心，以及富士號車內。
網站： http://bus-cn.fujikyu.co.jp/heritage-tour/detail/id/2/ 。有中文，包括路線圖；時刻表；票價；咨詢電話等。
3\. 富士山 世界遺產循環巴士
每天6班，每班間隔90分鐘，循環行駛於富士淺間神社、吉田口登山道、河口淺間神社、忍野八海等幾處 富士山 重要世界遺產景點的觀光專用巴士。每次循環約1小時10分鐘，車內會根據行駛路線播放 富士山 世界遺產景點相關的一些影像資料片，是第一次接觸 富士山 初步瞭解其世界遺產構成和幾處重要景點的最佳選擇。
票價：1030日元（小學生及以下310日元）。
使用期限：2天。
購票地點：河口湖站、 富士山 站巴士窗口，以及循環巴士車上。
4\. 出租車
富士山 地區有很多以觀光為主題的出租車和可以限定時間的包車，和普通出租車有所不同的是，觀光主題出租車的司機都需要通過 富士山 觀光等級測試才可以上路，部分司機還持有英語等級考核證書，所以這些特別的觀光車司機就成了當地最佳的嚮導。
一般觀光路線分為2小時路線和4小時路線兩種，2小時路線可以選擇富士靈氣地大巡游路線、文學路線等圍繞單個湖周圍的路線，而4小時路線則可以涉足包括本棲湖千元富士、青木原樹海、世界遺產巡游等較大範圍的路線。當然也可以根據自己計劃的行程路線和司機協商完成。
在河口湖和 富士山 站附近比較容易叫到出租車，也可以請路邊的店家幫忙打電話叫車。
費用：2小時路線13800日元一輛車，4小時路線27600日元一輛車。
聯繫電話：+81-120-818-229。
【 御殿場 地區】
御殿場 地區的路線巴士主要圍繞3個中心區—— 御殿場 市、富士靈園和 御殿場 奧特萊斯循環。其中 御殿場 奧特萊斯河口湖專線完美的連接了風景區和商業區，單程約100分鐘，路線經停山中湖、 花都 公園、忍野八海、 富士山 站等河口湖及山中湖附近重要景點。
需要註意的是，從 御殿場 奧特萊斯中心始發的巴士每天11:50開始，每小時一班，每天8班；而從 御殿場 站始發的巴士則從每天6:50開始，7:40後每半小時一班，相對而言車次較多，運營到晚上21:40。另外 御殿場 奧特萊斯中心還有連接 三島 站的路線巴士。
票價：奧特萊斯中心至河口湖站1510日元， 三島 站至河口湖站2480日元， 三島 站至 御殿場 站970日元，山中湖地區至 御殿場 奧特萊斯中心1110日元。
【 富士山 地區】
循環行駛於 富士山 站和 富士山 五合目之間的富士急行線是 富士山 登山季期間重要的交通路線，作為登山專用路線中間僅有個2停靠站，河口湖站是其中之一。在4月4日至6月30日以及9月11日至9月30日期間還會特別加開一班最晚16:40從 富士山 站出發以及17:50從 富士山 五合目站出發的臨時班次，以滿足登山人群的需求。
票價：單程1540日元，往返2100日元（兒童半價）
富士登山巴士：連接 新乾 線新富士站和 富士山 富士宮口五合目之間的登山專線，經過富士站、富士宮站，單程2小時35分鐘。這條登山專線對乘坐 新乾 線前往 富士山 登山的旅行者而言非常便利，登山專線從7月9日 富士山 開山之後至8月底之間每天運營，每小時一班，需要註意的是9:00從 靜岡 站出發的特快線為完全預約制，從 靜岡 站始發，單程2小時10分鐘。
比較貼心的是，路線行駛過程中會經過 富士山 本宮淺間 大社 ，如果乘坐8:25至13:25之間的班次，巴士會在淺間 大社 稍作停留，供乘客前往 大社 內參觀。
票價（往返）：3100日元（兒童半價），特快線4700日元。
04.3 出發去富士山今天要去 富士山 ，八點鐘早早起來，整理好行裝，退房走人。從酒店到新宿汽車站步行5分鐘，新宿大巴站就在JR新宿站對面，newwoman商場隔壁4樓。在汽車站旁邊的咖啡店買了羊角麵包和咖啡當早飯，坐在店裡面篤篤定定吃好，乘直達電梯到4樓。
直達電梯旁邊是手持電梯，也可以到達4樓。
直達電梯出來是露天停車場。
沿著停車場走廊一直往前走到盡頭，就是候車室和售票處。
候車室和售票處是在一個屋子裡，左邊一排候車，右邊一排是售票櫃臺。瞄了一下大屏幕，時間比較好的車次都買完了，所以，要想好的時間還是提前網上購買比較保險。
人工售票櫃臺旁邊有自動售票機。
到達的時候，顯示牌上9:25的車正在檢票，下一班是9:35，之後才輪到我們9:45的車。
從新宿高速巴士樞紐站到河口湖站，單程約1小時45分鐘。上車後，幾乎全程在補覺。再睜開眼的時候，天空已經不再陰沉，有微微的藍色，越往河口湖開，天空越來越亮，突然太陽就開了。
河口湖站， 富士山 地區的樞紐。
先去info，落實去新 倉山 淺間公園的交通和箱子寄存。
從河口湖到新 倉山 淺間公園坐小火車到“下吉田”，火車班次很密集。工作人員把重要的信息用熒光筆划出來，一目瞭然。
info工作人員讓我們拍他們放在工作臺上的河口湖站簡易地圖，對寄存箱子的方位也清楚了，還特地關照我們，如果室內柜子滿了，馬路邊有露天寄存，那邊肯定有空柜子。
二件事情都落實了，先去info的另一頭，下圖紅色箭頭的小房間就是室內寄存處，果然如工作人員說的，柜子都滿了。在它的側面，室外有一排柜子，也存滿了。註意開放時間，每天5:00—24:00，投幣寄存。
室內沒柜子，就去馬路邊的室外寄存處。很好找，從室內寄存處門前過斑馬線，走到馬路上，右拐20米就能看到了。
這裡空柜子很多，驚喜之餘又碰到難題了，只能投100的硬幣，我們要3個柜子，哪來這麼多硬幣，對面有711便利店，但也不可能換到這麼多硬幣。
靈機一動，看到旁邊的商店，估計裡面能換幣，進去卻赫然看到一堆一堆的箱子，馬上明白了，外面不能存，都寄存到裡面來了，問了商店營業員，可以付現寄存，我們三個箱子，報價1700日元，只要能存就好。
04.4 新倉山淺間公園找富士山明星片角度行李寄存大工程解決了，返回河口湖站，搭乘私鐵富士急行線到下吉田站，步行20分鐘到新 倉山 淺間公園，再爬398階臺階到新 倉山 淺間神社。那裡可以看到櫻花、 富士山 、五重塔組成的典型 日本 風景畫，被評為“攝影師死前必去的21個地方之一”。
在自動售票機上買了去下吉田的小火車票。
河口湖站很小，只有二根軌道。
車外車內都裝飾的很可愛。
