我的緬甸火車之旅

入夏以來，天氣實在太糟糕了，成天的下雨。。。下得人都不好了，也感覺好久都沒見到藍天白 雲和 太陽了，於是決定去一趟 緬甸 ，畢竟那邊天氣可沒有那麼多雨天。計劃好行程後，連電話卡也沒買，就辦了簽證， 緬甸 為電子簽，然後打印後帶著就去了。 緬甸 貨幣在國內銀行是無法直接兌換的，需要先兌換好美元過去兌換，在 緬甸 能兌換緬元的地方不多，也就是機場、銀行和一些私人開設的商店可以兌換。
旅行從 昆明 開始， 昆明 長水機場飛 緬甸 曼德機票很便宜，也就600多元就搞定了，經過2個小時的飛行就到 曼德勒 機場了。由於 緬甸 和 中國 有時差，到了 緬甸 及時調整了時間，他們國家比我們國家慢1個半小時，所以不想算時間的直接就把時間調慢2小時好了。 緬甸 人很好，非常友善，不像有些國家入境還索要小費， 緬甸 沒有這些套路，直接拿出護照和打印好的簽證，蓋章入境。入境以後，在門廳處就有一家賣電話卡的，直接買一張卡就可以了，順便讓他兌換一點緬元，不要太多，先拿50美元兌換就行。順便還能讓店家叫輛出租車進 曼德勒 城，由於機場距離城區比較遠，路也很一般，大概要行駛50分鐘左右。 到了住的地方，然後出去逛了逛，發現街上基本上沒什麼人了，而且很多店鋪都關閉了，連小賣部都關了，當時我看了時間也才晚上22點半左右啊。唯一有點人氣的就是街邊那些搞夜宵的攤點，我只能說， 曼德勒 看來是沒有什麼夜市的。
好不容易找到一家開門的小商店，買了一個打火機，抽了兩支煙就回住所睡覺去了。
第2天起來本來想坐公交的，可是一問才知道，當地的公交很不規範，於是我放棄了公交的念頭，而乘三輪摩托車，就在我住的樓下，有個老者我給他談的價格是一天2萬緬元，於是我就在他的帶領下游 曼德勒 的各景點。
首先就是讓他帶我去 曼德勒 皇宮， 曼德勒 皇宮位於古城內正中央，原為 緬甸 最後一個王朝貢榜王朝的皇宮，二次世界大戰時被火毀，現在原址重建。1989年， 緬甸 政府開始依據歷史圖片和資料重建，恢復了89個主要大殿，1996年9月竣工並對公眾開放。 曼德勒 皇宮是四方形，長寬各為2000米，宮殿廣場上的房屋層層遞進，分為東西兩片，東片住著男眷，西片住著女眷，兩部分之間的金鑾殿，正中高高地安放著神聖的國王的 獅子 寶座。寶座的下麵的大廳就是國王舉行典禮和接見外國使者的地方大廳和寶座之間各族臺階，象徵著王權高高在上。寶座後面的內廳供奉著“奈特”——“馬哈吉里”的雕像。“奈特”是 緬甸 的神靈，有天、地、山、水等等的自然神靈，也有家族和部族的祖先，甚至還有奴隸。“馬哈吉里”保佑著皇權和皇家的世代 安康 和繁榮。皇宮的建築呈現了強烈的 蒲甘 風格，層層向上，一層比一層小，總體看起來像 蒲甘 寶塔。建築群全是紅牆，邊沿是黃色。皇城有高達9米的城牆圍住，底部寬3米。每隔200米就有一個塔樓。寬為60米的護城河外的木欄桿把皇城和外面世界隔開。
自己一個人慢慢在皇宮裡逛已經2個多小時了，畢竟天氣炎熱，而那個摩托車司機還在外面等著我，我看也快到吃飯時間了，就離開了皇宮，然後我就讓司機先帶我去吃飯，我又不好意思一個人吃，畢竟那麼熱的天，人家也一直在外等著我，我點了當地的特色飯菜，價格也不貴，就讓司機和我一起吃。吃了飯，司機就帶我去曼德山，爬那山是真的爬得我差點暈厥的感覺，山不高，就是太熱了，後來下山的時候我還看到路邊有家商店門口的數字溫度計顯示的41度。還有啊，在 緬甸 這些地方進門就開始拖鞋，一直要到出門口才能穿回鞋，有房檐，樹木的地方還好，沒有的地方那地面燙死人。
曼德勒 山位於 曼德勒 市區北部，舊稱羅剎女山，是 緬甸 著名的佛教勝地。海拔236米。從山上眺望， 曼德勒 全城和 伊洛 瓦底江景色盡收眼底。 曼德勒 山雖然不高，但座擁在市區之畔。著名的 緬甸 母親河— 伊洛 瓦底江從天邊宛然而來，彎彎曲曲繞過 曼德勒 山，向肥沃的平原流去，從山腳下沿著山坡逐級而上，有一千七百個臺階，沿途有八大寺廟。
下了山以後，我給司機說，我想去買一條隆基來穿。在 緬甸 ，男人穿隆基，女人穿特敏，說白了也就是一塊布裹在身上。司機帶著我去一家可能是搞批發的店買了一條，不貴也就4000緬元。然後我讓司機載我先回住處，換了隆基以後再出來，其實我主要是想回去沖一個涼，熱的已經受不了了。 舒服以後，我繼續讓司機帶我去烏本橋看日落。烏本橋在 緬甸 的阿馬拉布拉古城境內，橫跨東塔曼湖長達1200米，橋墩、橋梁、鋪橋的木板都是用珍貴的柚木。修建於貢榜王朝的敏東王時期。是世界上最古老和最長的柚木結構橋。橋柱與橋柱之間相距3米遠，橋柱有1000多根。整座橋相接處沒有使用一顆鐵釘，全靠鬥榫。這座橋已經歷經150年的風風雨雨，但是依然結實。在當地，這座橋有個好聽的別名——“情人橋”。