南美之雙“天空”——秘魯、玻利維亞20日行
南美游，一直感覺是夢中的國度，只有在國家地理或者一些Documentary裡面才會出現。而往往由於我們對南美並不熟悉，所以總是在遲疑——要不要去、安不安全、怎麼去等一系列其實並沒有必要糾結的問題上。
去年年底辭職，正好有機會實現多年的夢想，去深度體驗一下夢中的國度。
而“天空之城”—— 馬丘比丘 和“天空之鏡”—— 烏尤尼 鹽湖，在我的記憶里，是南美最具代表性的地方，所以毅然選擇了雙“天空”作為首次南美之行的目的地。
線路考慮到時間的關係，如果把真正在 秘魯 和 玻利維亞 兩個國家作深度游的話，沒有6-8個星期恐怕不夠。所以就選取了兩個國家除雙“天空”之外一些其他主要景點，形成一個20天的線路。
2月19日， 上海 （ 美國 航空，經 芝加哥 轉機） 邁阿密
2月22日， 邁阿密 （LATAM）飛 利馬 ， 利馬 飛（LATAM） 庫斯科
2月22日——25日， 庫斯科 停留4天，
2月26日，大巴去 普諾
2月27日，譜諾停留一天
2月28日，大巴去 拉巴斯
3月1日， 拉巴斯 飛（BOA） 烏尤尼
3月1日——4日， 烏尤尼 停留4天
3月4日，再飛回 拉巴斯 （Amaszonas）
3月5日， 拉巴斯 停留一天
3月6日，飛回 利馬 （Avianca）
3月6日——7日， 利馬
3月8日， 利馬 飛回 邁阿密 （LATAM）
3月9日， 利馬 經 達拉斯 （ 美國 航空）飛回 上海
3月10日，到達 上海
出於不想過於辛苦的考慮，所以只坐了兩程大巴，其餘的全部為飛。
簽證美國 ：B1/B2十年簽證
秘魯 ：持 美國 B1/B2十年簽證，無任何困難
玻利維亞 ：
有人稱在國內簽 玻利維亞 簽證對於國人來說是最困難的簽證之一，簽證政策無常。所以我們選擇在 庫斯科 去簽 玻利維亞 簽證。全程下來，感覺只要資料準備齊全，十分簡單。我們到達 庫斯科 後，入住酒店，然後就去簽證。下午2點的時候到達使館，3點半出簽。
需要準備的材料：
1、3cm*3cm白底免冠照片，要電子版的，且文件小於150K。我們打印出來2張照片，以備用，但實際簽證過程中並沒有用到
2、護照首頁，要複印件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
3、行程單，要原件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
4、酒店訂單，未必是全部在 玻利維亞 境內的酒店訂單，要原件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
5、小黃本，要複印件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
6、銀行存款證明。只要5萬人民幣即可，不用凍結。要原件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
首先要到 http://portalmre.rree.gob.bo/formvisas/ 這個網站去填表，並上傳照片以及前面提到的文件。完成後，系統會發你一個簽證申請文件，把文件打印出來，簽名，在面簽的時候用。這裡有兩點需要註意的：
1、簽證申請文件的有效期只有15天，所以要註意填表的時間
2、系統發你的簽證申請文件會包括一個申請號碼，簽證官會要這個號碼。有人沒有這個號碼，會被要求重新填表
面簽的時候，把上述文件的原件或者複印件，連同簽名的申請表，一起交給簽證官。簽證官會給你一張小紙片，拿著它去銀行交簽證費（30美金）。銀行離使館不遠，走路5分鐘就到。回來後，把銀行的收據在交給簽證官，就可以坐等簽證了。
使館地址：
Av. Oswaldo Baca No 101,primer piso,Urbanización Magisterio,Primera Etapa
(周一~周五：08：00--15:30）
費用全程費用大概為25,000元人民幣，不包括購物。其實機票大概占了50%，你懂的，機票越早訂越便宜。另外50%的費用中，大部分為住宿費用，其餘的為參加TOUR、吃、及其他
的費用。
上海 飛 邁阿密 為 美國 航空，價格便宜，但是體驗真心不敢恭維——座位空間不大、餐食非常一般。
LATAM在南美算是最大的航空公司了，所以盡可能多乘坐LATAM的航空。從 邁阿密 往返 利馬 ，以及 利馬 到 庫斯科 皆乘坐LATAM的航班。
在 玻利維亞 ，航空公司沒有太多選擇，只能選擇BOA和Amaszonas。BOA： https://www.boa.bo/BoAWebsite ，沒有英文網站，只有 西班牙 文，大家訂票的時候會很辛苦；Amaszonas： https://www.amaszonas.com/en-us/
玻利維亞 儘管是不發達國家，但是首都 拉巴斯 的住宿費用真心不便宜。我們並沒有住非常好的酒店，但是還是不便宜，標準間都在600元人民幣左右/間夜，比起 利馬 還要貴。 其他註意事項從 庫斯科 起就進入了高原地區，海拔在3500-4500米之間，所以要註意高反。
大多數人的高反會在進入高原的第1、2天來臨，所以剛進入高原的時候，要多休息、多喝水。
秘魯 和 玻利維亞 的酒店多會準備一種可卡葉的 東西沖 水喝，所說可以緩解高反。但是，我自己感覺也沒有什麼作用。當地人也會把可卡葉直接放在嘴裡嚼，他們稱為local版紅牛。
再有就是防曬。高原地區 日照 強烈，一定要註意防曬。 Day 1 2&3，邁阿密到Key West的海洋之路第一天下午5:50，從 上海 準時起飛，經 芝加哥 轉機到 邁阿密 。
芝加哥 轉機的時候，大家一定要小心，如果不熟悉，一定要留出足夠的時間轉機，因為 芝加哥 機場國內和國際航班不在一個航站樓。訂票的時候 美國 航空允許轉機時間不到1個小時的兩個航班，但最好不要選擇這樣的航班。以免由於不熟悉情況，而耽誤了下一段的航班。
到達 邁阿密 的時候已經是半夜12:30。
邁阿密 機場的租車中心距離機場Terminor還有一段距離，但是有軌道交通相連接。即使下半夜沒有軌道交通，也有大巴。只要跟隨標識走，就沒有問題。
所有的租車公司都在租車中心。出發前我們在HERTZ訂的車，發現在國內的HERTZ訂 美國 的車，要比在 美國 的HERTZ網站訂 美國 的車，便宜40%多。
取車非常快——到了櫃臺，給工作人員看訂單號，交款、拿合同，工作人員會告訴你，你定的車在什麼區域，然後自己走到車庫，找到指定區域，取車。車鑰匙就在車裡面。出大門的時候，只要給工作人員看合同就可以。
我們訂的酒店在北沙灘，機場過來大概40多分鐘，到酒店的時間已經是下半夜2點多，迅速上床睡覺。
第二天睡到自然醒，開始閑逛 邁阿密 海灘。 邁阿密 兩個主要海灘，北沙灘和南沙灘，北沙灘沒有太多商業設施，人少，但沙灘沒有南沙灘好；南沙灘，人多、充滿酒吧和餐館，典型的 美國 年輕人沙灘。
南沙灘，其實也沒有看出什麼特別的
↑南海灘邁阿密 彩色的瞭望塔，已經成為 南海 灘的標誌 
↑南海灘邁阿密 南海 灘游客中心對面，便是ArtDeco去，隨便逛逛吧，感受一下。
附近也有些特色博物館， 比如 世界色情博物館。
第二天，沒有進市區，而是從 邁阿密 自駕到了Key West。這是全程中的一個亮點，強烈推薦。
1、從 邁阿密 到Key West是 美國 1號公路的一部分，若干座剛剛浮出海面的小島由幾座跨海大橋相連，橋島互現，水天一色，海水呈所謂的Tiffany藍，景色極為漂亮；
2、Keywest是 美國 本土最南的城市，歷史上是 美國 海軍重地，扼守從 美國 到 古巴 的要道。如今已成為旅游休閑聖地，如有可能，最好住上一夜。
剛剛浮出海面的小島由跨海橋相連
Key West典型的 美國 海軍吻別塑像。 
從 邁阿密 到Key West，邊走邊玩，單程要4個半小時，往返正好一天的時間。午飯即可在Key West解決，也可以在路上的村莊解決。要註意，大部分餐館下午要休息的。
從 邁阿密 到Key West的部分高速公路收費，但不像國內的高速公路有收費口，而是SUNPASS自動收費。一般租車公司的車都會有SUNPASS，但最好租車的時候跟租車公再確認一下。
晚上九點半回到 邁阿密 機場，直接去租車中心還車，然後乘坐凌晨12的航班飛 利馬 。
Day 4，在庫斯科的第一天邁阿密 飛 利馬 ，五個多小時，早晨六點到達 利馬 ，轉機去 庫斯科 。
利馬 機場相對簡單，只有一個航站樓，國際和國內分在兩邊，轉機很容易。
一個小時後到達 庫斯科 。打車去酒店。打車的時候，試著講講價，但不會講下來很多。
庫斯科 不大，在城區內打車，大部分情況下，幾個、十幾個 秘魯 幣就夠。
庫斯科 在海邊3500米到3600米，可能有些人回有高原反應，所以第一、二天一定要好好休息，少動。我們的一個隊友就出現了高反，在酒店足足休息了兩個整天。
酒店會提供可卡葉沖水喝，據說會緩解高反，但我們喝了好像也沒有什麼作用。
用可卡葉泡的茶
庫斯科 老城有很多民宿，在booking上定一家評分高的，不會錯。我們定的民宿就在老城邊上，叫Cusco Bed & Breakfast，步行到武器廣場也就十分鐘，性價比高，服務極好。民宿由八個有親戚關係的姐妹經驗，各司其職，每條換著花樣做早餐。有兩天我們要早出，餐廳還沒開，他們就把早餐打包給我們。後來發現，在 秘魯 和 玻利維亞 ，這麼做很普遍。
幾個姐妹為我們作的早餐Pancake，裡面居然還有菇嬢
↑庫斯科 當地人習慣早晨喝熱的菠蘿汗 
↑庫斯科住宿加早餐旅館
第一天到到高海拔地區，沒有安排任何游覽活動，一是可以充分休息，二是有時間去 玻利維亞 使館簽證。具體簽證信息見前面部分。 Day 5，庫斯科—西班牙遺風下的印加古都今天的主要活動：閑逛 庫斯科 老城，預定 馬丘比丘 的門票和火車票、去 普諾 的大巴票、以及聖谷一日游的Tour。
庫斯科 老城不大，總結下來就是三個廣場+太陽神廟，主要景點步行均可到達。三個廣場分別是武器廣場（主廣場，幾乎每個印加城市都有武器廣場）、市政廣場和San Francis廣場，三個廣場緊挨著。 庫斯科 武器廣場上的主教堂
↑庫斯科 庫斯科 老城，充分彰顯著 西班牙 遺風下的印加古都。 西班牙 統治 庫斯科 後，在印加建築的基礎上，改成 西班牙 建築。所以許多 庫斯科 的建築，下半段是印加建築，而上半段卻變成 西班牙 風格的建築。 
↑庫斯科 坐在武器廣場邊上咖啡館二樓的陽臺上， 邊和 著咖啡，邊看著廣場上人來人往 
↑庫斯科 太陽神殿離武器廣場也不遠，走過去也就15分鐘的樣子。
三個廣場+太陽神殿，大半天就差不多可以逛完。
剩下的時間，去離 庫斯科 2公里遠的Sacsayhuaman （英文發音類似於：Sexy Woman)。 庫斯科 周邊有4處印加遺址，有些旅行社提供周邊遺址一日游。但是如果時間不夠的話，強烈推薦Sacsayhuaman，它早在1983年就被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄了。
在Sacsayhuaman，你會驚訝於印加人先進的石塊切割技術——巨石切割後不用水泥等粘合物，石頭和石頭直接拼接，地震不倒，石頭縫刀類都插不進去。
↑庫斯科 站在小山坡的頂上， 庫斯科 一覽無遺。
從到 庫斯科 的半路上，在半山坡上還有一個觀景平臺，站在那裡，也可以俯瞰 庫斯科 全景。從這裡走到 庫斯科 老城也就20分鐘的樣子，但是最好從老城打車過來，因為一路上坡。回老城的時候可以走路，一路下坡。
↑庫斯科 庫斯科 的景點門票分兩種，一天有效的部分景點通票，和10天有效全部景點通票。所有的收費景點都有出售這兩種通票。註意： 庫斯科 沒有單獨景點的門票，必須買某種通票。
馬丘比丘 的門票，在官網上定就可以，網址是： http://www.machupicchu.gob.pe/ 。
其實 馬丘比丘 的門票分成兩部分，分別是 馬丘比丘 門票和華納比丘門票。華納比丘是在馬丘比起旁邊的一個山峰，在山頂可以俯視整個馬丘比起。
馬丘比丘 每個限制2500人進入，而華納比丘每天只允許500人進入，所以想去的朋友要盡可能提早訂票。而且華納比丘的票是有進入時間規定的，每天早晨七點和11點。過了時間，很有可能唄拒絕進入華納比丘。我們就差一點被拒絕進去，後面再細講。
在官網訂好票之後，需要到位於武器廣場的官方售票處取票（也可以在那裡直接購買）。在進入 馬丘比丘 景區的時候，需要帶護照。
從 庫斯科 到 馬丘比丘 的火車票可以在 秘魯 rail的官網上定，網址是： www.perurail.com
定好後，需要到火車站或者sale office取票（訂票後的郵件回告訴你地址），取票的時候要帶買票的時候用得信用卡。
從 庫斯科 到 馬丘比丘 的火車，是全球最有名的幾條觀光火車之一，儘管票價貴到1-2百美金，但仍然是非常不錯的體驗。火車票根據列車檔次不同，票價也有一定區別。
秘魯 旅行不可避免的會做到大巴。比起飛機，大巴便宜很多。而且很多大巴都很舒適，特別是頭等座。大巴行駛的時間都很長，所以基本都配備廁所。
秘魯 有很多大巴公司，其他攻略和酒店都推薦Cruz Del Sur
，官網地址是： http://www.cruzdelsur.com.pe/ ，直接訂票就可以。
我們定的是雙層大巴的底層，頭等座，比飛機經濟艙空間大很多，座位也很舒適。
聖谷一日游：我們4個人，正好可以share一輛車，所以就讓酒店定了一輛車，聖谷六個景點，220個sol，不包導游、門票和午餐。
獨行俠們可以參加旅行社的一日團，也可以住在歐雁台，更深度一些。
Day 6，聖谷一日游聖谷，EI Valle Sagrado，是安第斯山脈中烏魯班巴河（Urubamba River）的河谷。它靠近 庫斯科 ，介於Pisac和OllaNtaytambo之間。河谷的海拔比 庫斯科 要低，在2000-3000米之產，落差很大。
這裡特產豐富，有諸多的印加帝國遺址。
聖谷一日游，一方面可以游覽諸多印加帝國遺址，另一方面可以緩解高反。
訂車的時候我們本來要去6個景點，大概要早晨7點出發，晚上7點回來。但是不想太勞累，所以只去了5處，早晨8點出發，晚上7回來。5處遺址分別是：Chinchero古堡，古印加 鹽田 ，moray印加古梯田，Ollantaytambo 古城，Pisac。
古印加人的梯田不同於 中國 的梯田，是先用石頭把梯田的底部和側面先壘起來，然後再加添進去土，形成梯田。所以古印加人的梯田特別的工整。
歐雁台最大的特點是金字塔梯田——在兩堵懸崖的中間是金字塔梯田（pyramid terrace），從下到上的16級的陡峭高大的臺階，讓人望而生怯。 
↑Ollantaytambo 
↑Ollantaytambo Pisac古要塞遺跡建在山頂，居高臨下俯瞰河谷，當年印加帝國選擇這裡就是因其地形地勢背山望水，扼要交通。遺址對面的山坡有很多洞，幾千個，是以前印加人的墓地，用來存放木乃伊。進入要塞可以看到層層古梯田，從山下建到山頂幾十層。 
↑Pisco Day 7，終於Touch到了天空之城從 庫斯科 到 馬丘比丘 要先坐火車到熱水鎮，然後再坐大概半個小時的大巴到達景區門口。
我們早晨五點多的火車去熱水鎮。這是第一班火車，為的是能趕在11點之前到達華納比丘大門，我們買的是11點那組的門票。
火車基本是在烏魯班巴河谷中行走。火車頂部帶窗戶，可以看風景。這段觀光火車被評為全世界最著名的幾個觀光火車之一。
↑馬丘比丘 從在雨季，為了確保安全，從 庫斯科 到歐雁台改為大巴運用，從歐雁台再換火車。
火車的服務很好，在歐雁台換車的時候，工作人員會全程引導，不用擔心。
火車到熱水鎮後，出站台是個市場，穿過市場，來到馬路邊，也就是大巴買票上車的地方。馬路這邊買票，那邊排隊上車。如果不坐大巴，也可以爬山上去，單程據說要2個小時。
我們時間很趕，所以跟排隊買大巴票的人商量，讓我們插個隊。緊趕慢趕，終於在11點的時候趕到了景區大門。但是問題來了，工作人員告訴我們，11點是指到華納比丘的大門，而不是到 馬丘比丘 的大門。華納比丘大門，要穿過整個 馬丘比丘 景區，大概要步行15-20分鐘。
於是我們一路急行，穿過整個 馬丘比丘 ，好在一路上都有指示牌和工作人員，沒有浪費時間。到達華納比丘大門的時候已經是11:20了，跟工作人員好說歹說，終於讓我們進去了。
但是華納比丘每天中午1點多的時候就會關閉，所有游客必須下山，所以不得不拼了老命去爬山。
如果大家想要爬華納比丘的，還是應該住在熱水鎮，這樣時間會很充裕。
馬丘比丘 的歷史就不做科普，網上的信息很多很多。
↑華納比丘 從華納比丘上俯視整個 馬丘比丘
↑華納比丘 
↑馬丘比丘 因為 馬丘比丘 是按照順時針方向游覽的，從華納比丘下來，其實已經是在馬丘比游覽路線的中間位置，所以得跟工作人員說一下，回到 馬丘比丘 游覽線路起點的位置，這樣才能游覽全程。 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 
↑馬丘比丘 馬丘比丘 景區里散養一些神獸，時不時地向游客索要吃的，並不怕人，極為獃萌、極為可愛 
↑馬丘比丘 下午4點半出景區，到達火車站5點多點的樣子，乘坐最後一班火車回到 庫斯科 。 Day 8，秘魯大巴初體驗全天無亮點、無懸念，順利從 庫斯科 到達 普諾 。全程不到8個小時，行駛在荒涼的高原上，景色有些單一，看著看著、再加上道路顛簸，不停地睡覺。
多帶點水，再帶點吃的，車上也會發簡單的午餐。車上有廁所，還算是乾凈。
到達 普諾 大巴站後，順手把後天從 普諾 到 拉巴斯 的大巴票也訂了，免得再來來回回跑。
在 普諾 到 拉巴斯 線路，好像有2-3家大巴公司在運營。票價沒有什麼區別。這條線路所說是 玻利維亞 最安全的一條大巴線路，但是大巴的舒服度完全與 秘魯 境內的長途大巴沒有可比性。
從 普諾 到 拉巴斯 ，有兩種走法。
1、從 普諾 直達 拉巴斯 ，早晨出發，在EL Desaguadero出入關，基本下午3點左右就會到達 拉巴斯 。
2、從 普諾 出發，在Copacabana換車，再到 拉巴斯 。缺點是時間比較長，要比直達的長出3個小時，但優點是可以在TITICACA湖邊的小城——Copacabana玩一會兒。在Copacabana出入關。
發車時間基本都是早晨一班，中午一班。在Copacabana轉車的，早晨6點發車，直達的早晨7點發車。
普諾 海拔3800米左右，比 庫斯科 稍高。當大巴從一馬平川的高原上開始下降高度的時候，湛藍的TITICACA湖就會出現在眼前。湖邊的小城，便是 普諾 。如今的 普諾 ，已經成為 秘魯 的第4大旅游目的地，所以不用為基礎設施擔心。
在 普諾 ，我們選擇住在老城區，離大巴站小有距離，但吃、住都方便，也安全。
的的喀喀湖 魚產豐富，所以 普諾 很多餐館提供豐富出色的湖鮮。當天晚上我們選擇在Balcones de Puno進餐。湖鮮的確很新鮮，服務是西餐廳風格的，而且還有當地歌舞表演。
去年年底辭職，正好有機會實現多年的夢想，去深度體驗一下夢中的國度。
而“天空之城”—— 馬丘比丘 和“天空之鏡”—— 烏尤尼 鹽湖，在我的記憶里，是南美最具代表性的地方，所以毅然選擇了雙“天空”作為首次南美之行的目的地。
線路考慮到時間的關係，如果把真正在 秘魯 和 玻利維亞 兩個國家作深度游的話，沒有6-8個星期恐怕不夠。所以就選取了兩個國家除雙“天空”之外一些其他主要景點，形成一個20天的線路。
2月19日， 上海 （ 美國 航空，經 芝加哥 轉機） 邁阿密
2月22日， 邁阿密 （LATAM）飛 利馬 ， 利馬 飛（LATAM） 庫斯科
2月22日——25日， 庫斯科 停留4天，
2月26日，大巴去 普諾
2月27日，譜諾停留一天
2月28日，大巴去 拉巴斯
3月1日， 拉巴斯 飛（BOA） 烏尤尼
3月1日——4日， 烏尤尼 停留4天
3月4日，再飛回 拉巴斯 （Amaszonas）
3月5日， 拉巴斯 停留一天
3月6日，飛回 利馬 （Avianca）
3月6日——7日， 利馬
3月8日， 利馬 飛回 邁阿密 （LATAM）
3月9日， 利馬 經 達拉斯 （ 美國 航空）飛回 上海
3月10日，到達 上海
出於不想過於辛苦的考慮，所以只坐了兩程大巴，其餘的全部為飛。
秘魯 ：持 美國 B1/B2十年簽證，無任何困難
玻利維亞 ：
有人稱在國內簽 玻利維亞 簽證對於國人來說是最困難的簽證之一，簽證政策無常。所以我們選擇在 庫斯科 去簽 玻利維亞 簽證。全程下來，感覺只要資料準備齊全，十分簡單。我們到達 庫斯科 後，入住酒店，然後就去簽證。下午2點的時候到達使館，3點半出簽。
需要準備的材料：
1、3cm*3cm白底免冠照片，要電子版的，且文件小於150K。我們打印出來2張照片，以備用，但實際簽證過程中並沒有用到
2、護照首頁，要複印件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
3、行程單，要原件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
4、酒店訂單，未必是全部在 玻利維亞 境內的酒店訂單，要原件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
5、小黃本，要複印件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
6、銀行存款證明。只要5萬人民幣即可，不用凍結。要原件以及做成JPG或者PDF文件，且小於300K
首先要到 http://portalmre.rree.gob.bo/formvisas/ 這個網站去填表，並上傳照片以及前面提到的文件。完成後，系統會發你一個簽證申請文件，把文件打印出來，簽名，在面簽的時候用。這裡有兩點需要註意的：
1、簽證申請文件的有效期只有15天，所以要註意填表的時間
2、系統發你的簽證申請文件會包括一個申請號碼，簽證官會要這個號碼。有人沒有這個號碼，會被要求重新填表
面簽的時候，把上述文件的原件或者複印件，連同簽名的申請表，一起交給簽證官。簽證官會給你一張小紙片，拿著它去銀行交簽證費（30美金）。銀行離使館不遠，走路5分鐘就到。回來後，把銀行的收據在交給簽證官，就可以坐等簽證了。
使館地址：
Av. Oswaldo Baca No 101,primer piso,Urbanización Magisterio,Primera Etapa
(周一~周五：08：00--15:30）
費用全程費用大概為25,000元人民幣，不包括購物。其實機票大概占了50%，你懂的，機票越早訂越便宜。另外50%的費用中，大部分為住宿費用，其餘的為參加TOUR、吃、及其他
的費用。
上海 飛 邁阿密 為 美國 航空，價格便宜，但是體驗真心不敢恭維——座位空間不大、餐食非常一般。
LATAM在南美算是最大的航空公司了，所以盡可能多乘坐LATAM的航空。從 邁阿密 往返 利馬 ，以及 利馬 到 庫斯科 皆乘坐LATAM的航班。
在 玻利維亞 ，航空公司沒有太多選擇，只能選擇BOA和Amaszonas。BOA： https://www.boa.bo/BoAWebsite ，沒有英文網站，只有 西班牙 文，大家訂票的時候會很辛苦；Amaszonas： https://www.amaszonas.com/en-us/
玻利維亞 儘管是不發達國家，但是首都 拉巴斯 的住宿費用真心不便宜。我們並沒有住非常好的酒店，但是還是不便宜，標準間都在600元人民幣左右/間夜，比起 利馬 還要貴。 其他註意事項從 庫斯科 起就進入了高原地區，海拔在3500-4500米之間，所以要註意高反。
大多數人的高反會在進入高原的第1、2天來臨，所以剛進入高原的時候，要多休息、多喝水。
秘魯 和 玻利維亞 的酒店多會準備一種可卡葉的 東西沖 水喝，所說可以緩解高反。但是，我自己感覺也沒有什麼作用。當地人也會把可卡葉直接放在嘴裡嚼，他們稱為local版紅牛。
再有就是防曬。高原地區 日照 強烈，一定要註意防曬。 Day 1 2&3，邁阿密到Key West的海洋之路第一天下午5:50，從 上海 準時起飛，經 芝加哥 轉機到 邁阿密 。
芝加哥 轉機的時候，大家一定要小心，如果不熟悉，一定要留出足夠的時間轉機，因為 芝加哥 機場國內和國際航班不在一個航站樓。訂票的時候 美國 航空允許轉機時間不到1個小時的兩個航班，但最好不要選擇這樣的航班。以免由於不熟悉情況，而耽誤了下一段的航班。
到達 邁阿密 的時候已經是半夜12:30。
邁阿密 機場的租車中心距離機場Terminor還有一段距離，但是有軌道交通相連接。即使下半夜沒有軌道交通，也有大巴。只要跟隨標識走，就沒有問題。
所有的租車公司都在租車中心。出發前我們在HERTZ訂的車，發現在國內的HERTZ訂 美國 的車，要比在 美國 的HERTZ網站訂 美國 的車，便宜40%多。
取車非常快——到了櫃臺，給工作人員看訂單號，交款、拿合同，工作人員會告訴你，你定的車在什麼區域，然後自己走到車庫，找到指定區域，取車。車鑰匙就在車裡面。出大門的時候，只要給工作人員看合同就可以。
我們訂的酒店在北沙灘，機場過來大概40多分鐘，到酒店的時間已經是下半夜2點多，迅速上床睡覺。
第二天睡到自然醒，開始閑逛 邁阿密 海灘。 邁阿密 兩個主要海灘，北沙灘和南沙灘，北沙灘沒有太多商業設施，人少，但沙灘沒有南沙灘好；南沙灘，人多、充滿酒吧和餐館，典型的 美國 年輕人沙灘。
南沙灘，其實也沒有看出什麼特別的
附近也有些特色博物館， 比如 世界色情博物館。
第二天，沒有進市區，而是從 邁阿密 自駕到了Key West。這是全程中的一個亮點，強烈推薦。
1、從 邁阿密 到Key West是 美國 1號公路的一部分，若干座剛剛浮出海面的小島由幾座跨海大橋相連，橋島互現，水天一色，海水呈所謂的Tiffany藍，景色極為漂亮；
2、Keywest是 美國 本土最南的城市，歷史上是 美國 海軍重地，扼守從 美國 到 古巴 的要道。如今已成為旅游休閑聖地，如有可能，最好住上一夜。
剛剛浮出海面的小島由跨海橋相連
從 邁阿密 到Key West的部分高速公路收費，但不像國內的高速公路有收費口，而是SUNPASS自動收費。一般租車公司的車都會有SUNPASS，但最好租車的時候跟租車公再確認一下。
晚上九點半回到 邁阿密 機場，直接去租車中心還車，然後乘坐凌晨12的航班飛 利馬 。
Day 4，在庫斯科的第一天邁阿密 飛 利馬 ，五個多小時，早晨六點到達 利馬 ，轉機去 庫斯科 。
利馬 機場相對簡單，只有一個航站樓，國際和國內分在兩邊，轉機很容易。
一個小時後到達 庫斯科 。打車去酒店。打車的時候，試著講講價，但不會講下來很多。
庫斯科 不大，在城區內打車，大部分情況下，幾個、十幾個 秘魯 幣就夠。
庫斯科 在海邊3500米到3600米，可能有些人回有高原反應，所以第一、二天一定要好好休息，少動。我們的一個隊友就出現了高反，在酒店足足休息了兩個整天。
酒店會提供可卡葉沖水喝，據說會緩解高反，但我們喝了好像也沒有什麼作用。
用可卡葉泡的茶
庫斯科 老城有很多民宿，在booking上定一家評分高的，不會錯。我們定的民宿就在老城邊上，叫Cusco Bed & Breakfast，步行到武器廣場也就十分鐘，性價比高，服務極好。民宿由八個有親戚關係的姐妹經驗，各司其職，每條換著花樣做早餐。有兩天我們要早出，餐廳還沒開，他們就把早餐打包給我們。後來發現，在 秘魯 和 玻利維亞 ，這麼做很普遍。
幾個姐妹為我們作的早餐Pancake，裡面居然還有菇嬢
第一天到到高海拔地區，沒有安排任何游覽活動，一是可以充分休息，二是有時間去 玻利維亞 使館簽證。具體簽證信息見前面部分。 Day 5，庫斯科—西班牙遺風下的印加古都今天的主要活動：閑逛 庫斯科 老城，預定 馬丘比丘 的門票和火車票、去 普諾 的大巴票、以及聖谷一日游的Tour。
庫斯科 老城不大，總結下來就是三個廣場+太陽神廟，主要景點步行均可到達。三個廣場分別是武器廣場（主廣場，幾乎每個印加城市都有武器廣場）、市政廣場和San Francis廣場，三個廣場緊挨著。 庫斯科 武器廣場上的主教堂
三個廣場+太陽神殿，大半天就差不多可以逛完。
剩下的時間，去離 庫斯科 2公里遠的Sacsayhuaman （英文發音類似於：Sexy Woman)。 庫斯科 周邊有4處印加遺址，有些旅行社提供周邊遺址一日游。但是如果時間不夠的話，強烈推薦Sacsayhuaman，它早在1983年就被聯合國教科文組織列入世界遺產名錄了。
在Sacsayhuaman，你會驚訝於印加人先進的石塊切割技術——巨石切割後不用水泥等粘合物，石頭和石頭直接拼接，地震不倒，石頭縫刀類都插不進去。
從到 庫斯科 的半路上，在半山坡上還有一個觀景平臺，站在那裡，也可以俯瞰 庫斯科 全景。從這裡走到 庫斯科 老城也就20分鐘的樣子，但是最好從老城打車過來，因為一路上坡。回老城的時候可以走路，一路下坡。
馬丘比丘 的門票，在官網上定就可以，網址是： http://www.machupicchu.gob.pe/ 。
其實 馬丘比丘 的門票分成兩部分，分別是 馬丘比丘 門票和華納比丘門票。華納比丘是在馬丘比起旁邊的一個山峰，在山頂可以俯視整個馬丘比起。
馬丘比丘 每個限制2500人進入，而華納比丘每天只允許500人進入，所以想去的朋友要盡可能提早訂票。而且華納比丘的票是有進入時間規定的，每天早晨七點和11點。過了時間，很有可能唄拒絕進入華納比丘。我們就差一點被拒絕進去，後面再細講。
在官網訂好票之後，需要到位於武器廣場的官方售票處取票（也可以在那裡直接購買）。在進入 馬丘比丘 景區的時候，需要帶護照。
從 庫斯科 到 馬丘比丘 的火車票可以在 秘魯 rail的官網上定，網址是： www.perurail.com
定好後，需要到火車站或者sale office取票（訂票後的郵件回告訴你地址），取票的時候要帶買票的時候用得信用卡。
從 庫斯科 到 馬丘比丘 的火車，是全球最有名的幾條觀光火車之一，儘管票價貴到1-2百美金，但仍然是非常不錯的體驗。火車票根據列車檔次不同，票價也有一定區別。
秘魯 旅行不可避免的會做到大巴。比起飛機，大巴便宜很多。而且很多大巴都很舒適，特別是頭等座。大巴行駛的時間都很長，所以基本都配備廁所。
秘魯 有很多大巴公司，其他攻略和酒店都推薦Cruz Del Sur
，官網地址是： http://www.cruzdelsur.com.pe/ ，直接訂票就可以。
我們定的是雙層大巴的底層，頭等座，比飛機經濟艙空間大很多，座位也很舒適。
聖谷一日游：我們4個人，正好可以share一輛車，所以就讓酒店定了一輛車，聖谷六個景點，220個sol，不包導游、門票和午餐。
獨行俠們可以參加旅行社的一日團，也可以住在歐雁台，更深度一些。
Day 6，聖谷一日游聖谷，EI Valle Sagrado，是安第斯山脈中烏魯班巴河（Urubamba River）的河谷。它靠近 庫斯科 ，介於Pisac和OllaNtaytambo之間。河谷的海拔比 庫斯科 要低，在2000-3000米之產，落差很大。
這裡特產豐富，有諸多的印加帝國遺址。
聖谷一日游，一方面可以游覽諸多印加帝國遺址，另一方面可以緩解高反。
訂車的時候我們本來要去6個景點，大概要早晨7點出發，晚上7點回來。但是不想太勞累，所以只去了5處，早晨8點出發，晚上7回來。5處遺址分別是：Chinchero古堡，古印加 鹽田 ，moray印加古梯田，Ollantaytambo 古城，Pisac。
古印加人的梯田不同於 中國 的梯田，是先用石頭把梯田的底部和側面先壘起來，然後再加添進去土，形成梯田。所以古印加人的梯田特別的工整。
我們早晨五點多的火車去熱水鎮。這是第一班火車，為的是能趕在11點之前到達華納比丘大門，我們買的是11點那組的門票。
火車基本是在烏魯班巴河谷中行走。火車頂部帶窗戶，可以看風景。這段觀光火車被評為全世界最著名的幾個觀光火車之一。
火車的服務很好，在歐雁台換車的時候，工作人員會全程引導，不用擔心。
火車到熱水鎮後，出站台是個市場，穿過市場，來到馬路邊，也就是大巴買票上車的地方。馬路這邊買票，那邊排隊上車。如果不坐大巴，也可以爬山上去，單程據說要2個小時。
我們時間很趕，所以跟排隊買大巴票的人商量，讓我們插個隊。緊趕慢趕，終於在11點的時候趕到了景區大門。但是問題來了，工作人員告訴我們，11點是指到華納比丘的大門，而不是到 馬丘比丘 的大門。華納比丘大門，要穿過整個 馬丘比丘 景區，大概要步行15-20分鐘。
於是我們一路急行，穿過整個 馬丘比丘 ，好在一路上都有指示牌和工作人員，沒有浪費時間。到達華納比丘大門的時候已經是11:20了，跟工作人員好說歹說，終於讓我們進去了。
但是華納比丘每天中午1點多的時候就會關閉，所有游客必須下山，所以不得不拼了老命去爬山。
如果大家想要爬華納比丘的，還是應該住在熱水鎮，這樣時間會很充裕。
馬丘比丘 的歷史就不做科普，網上的信息很多很多。
多帶點水，再帶點吃的，車上也會發簡單的午餐。車上有廁所，還算是乾凈。
到達 普諾 大巴站後，順手把後天從 普諾 到 拉巴斯 的大巴票也訂了，免得再來來回回跑。
在 普諾 到 拉巴斯 線路，好像有2-3家大巴公司在運營。票價沒有什麼區別。這條線路所說是 玻利維亞 最安全的一條大巴線路，但是大巴的舒服度完全與 秘魯 境內的長途大巴沒有可比性。
從 普諾 到 拉巴斯 ，有兩種走法。
1、從 普諾 直達 拉巴斯 ，早晨出發，在EL Desaguadero出入關，基本下午3點左右就會到達 拉巴斯 。
2、從 普諾 出發，在Copacabana換車，再到 拉巴斯 。缺點是時間比較長，要比直達的長出3個小時，但優點是可以在TITICACA湖邊的小城——Copacabana玩一會兒。在Copacabana出入關。
發車時間基本都是早晨一班，中午一班。在Copacabana轉車的，早晨6點發車，直達的早晨7點發車。
普諾 海拔3800米左右，比 庫斯科 稍高。當大巴從一馬平川的高原上開始下降高度的時候，湛藍的TITICACA湖就會出現在眼前。湖邊的小城，便是 普諾 。如今的 普諾 ，已經成為 秘魯 的第4大旅游目的地，所以不用為基礎設施擔心。
在 普諾 ，我們選擇住在老城區，離大巴站小有距離，但吃、住都方便，也安全。
的的喀喀湖 魚產豐富，所以 普諾 很多餐館提供豐富出色的湖鮮。當天晚上我們選擇在Balcones de Puno進餐。湖鮮的確很新鮮，服務是西餐廳風格的，而且還有當地歌舞表演。
