突然註意到手錶上面的定位顯示了 平壤
進入博物館內部不能拍照，只能拍一些外景
隔壁的柳京飯店
凱旋門朝鮮 的凱旋門是世界上最高的凱旋門，導游多次重覆他們的凱旋門比 法國 的高10米。 朝鮮 凱旋門建於1982年，是為了紀念 朝鮮 的領袖金日成兩次戰勝侵略 朝鮮 的 日本 及 美國 ，使 朝鮮 獲得獨立及建立社會主義制度的國家而建立的。
背後是 平壤 電視塔
碰巧又遇到了一群小學生
市內的體育館
下一站，中朝 友誼 塔，是為紀念抗美援朝的 中國 軍人建造的 友誼 塔， 中國 游客必不可少的一站，大家都在塔前對烈士們獻花和三鞠躬。
路過的千里馬雕塑
傳說中 朝鮮 最大的百貨商場
平壤地鐵平壤 地鐵建於1966年，是在 朝鮮 領導人金日成參觀了 北京 正在建設中的地下鐵路系統後，發起在 平壤 修建的。在 中國 、前蘇聯及 東歐 各國的支援下， 平壤 仿照 北京 及 莫斯科 ，建成了世界最深的地鐵系統，最深處達地下200米，平均深度亦達100米，某些山區路段更深入150米，因此除了交通運輸外，地鐵系統還有防空洞的功能，是特別為可能發生的戰爭所考慮設計的。
火車站對面就是榮光站，游客只能體驗一站地鐵，到終點的復興站，估計是其他站沒有那麼“富麗堂皇”。
平壤 地鐵一共兩條線17個站，開始仔細觀察了一下發現兩條線交叉的位置並不是一個站，以為不能換乘，後來查了一下資料才知道一個是戰友站，一個是戰勝站，可換乘。
一眼望不到底的隧道
