30歲的當口上，大彬和我決定以一場短途旅行來迎接而立之年。
那麼，去 東京 吧。
五年前的深秋，大彬和我第一次旅行曾在 東京 短暫停留，正是那次的旅行讓我們打開了世界的大門。故地重游，風景還是那個風景，幸運的是同行者一路相伴。
為了就著生日，以及周末利用最 大化 的原則，出行日期選在了3月23日，共6日，近櫻花祭，按著以往的花期，這個時段只能看到櫻花初開，因此機票酒店價格很合理。1月初拍的板，連櫻前線的預測都還沒出來，當時的想法只是去慶祝生日的，如果能看到櫻花下的 東京 ，那當然是再好不過了。
幸運的是，今年 東京 的花期比以往提前了近10天，正好在生日當天遇上了滿開，這真是我收到過最棒的禮物！
【隅田公園】和煦的春風，搖曳著枝條
↑目黑川 【中目黑】滿開的櫻花，倒映在水面上，整個世界都是粉紅色的
【涉谷】正值下班高峰期的涉谷，華燈初上，密密麻麻的行人
【都廳前】政府免費開放的觀景平臺， 富士山 在一片水汽中隱藏了身影
【神谷町站】 東京 塔的“裙底風光” 01 行程回顧2018.03.23 深圳 —— 香港 —— 東京
2018.03.24 築地市場——銀座——六本木——目黑川
2018.03.25 淺草寺—— 日本 橋——台場
2018.03.26 都廳——原宿——表參道——代官山——目黑川
2018.03.27 新宿御園——新宿——上野公園
2018.03.28 東京 —— 香港 —— 深圳
雖然是6日的行程，但真正游玩的時間只有4日。我們的航班是當地時間晚上九點抵達，返程是早上9點航班，所以往返成田機場與酒店的方式果斷乘坐了利木津巴士。正好居住的新宿 華盛頓 酒店能夠巴士直達，雖然價格高了些，但確實方便了不少。
↑成田國際機場 抵達入境大堂，照片右手邊綠色招牌下方便是利木津巴士的售票處。巴士價格3100日元，從機場出發，刷jcb卡還能享受八折優惠。回程如果還想乘坐利木津巴士，可以在巴士可抵達的酒店購買車票，只需要提前預約即可。
↑成田國際機場
↑成田國際機場 另外因為四天時間都在 東京 市區活動，我們購買了24小時還有72小時專供外國游客使用的地鐵套票，涵蓋了都營及 東京 地鐵兩家運營線路。價格是800+1500日元。這四天的行程，除了去台場需要另外購買海鷗線的車票外，所有目的地都可抵達。雖然有時候google地圖給的換乘方式需要乘坐其他公司的線路，只需要讀懂 東京 地鐵圖即可使用通票暢通無阻。 02 追櫻地圖櫻花的花期極短。被稱為花七日的櫻花從初開到綻放，再到凋零，不過數十日。稍縱即逝的生命令人惋惜，卻也讓人更加珍惜這倏然而逝的美好。
每年一月中下旬起，櫻前線都會根據當年的天氣濕度等因素預測各地的花開日期。每隔一段時間，預測日期會更新，這時機票價格也會跟著不斷波動。因此，購買能改簽的機票非常必要。而我，常年蹲守特價機票，不可退改已是標配，只能企盼天氣給力讓我這個即將邁進30 大關 的老阿姨重溫少女心。
接下來的日子只能耐心等花開。從最初的3月28日，到3月25日，提前到了3月24日，甚至是3月20日。最後，在臨出發的時刻，初開日期定格在了3月17日。於是我們臨時調整了行程，畢竟下次再來， 東京 還是那個 東京 ，櫻花卻不是那麼容易碰上了。
【六本木】櫻花初開從 東京 地下鐵六本木站下車出來，步行幾分鐘，即可抵達Midtown。從六本木之丘到中城，聚集了許多高級寫字樓，繁華的街道上滿是匆匆的腳步聲。迴廊式 日本 庭院、毛利庭園，六本木商業設施開發之前，這裡就種植了很多櫻木，春游最適合不過的景點。
↑21_21 Design sight美術館
↑六本木 這天天氣微涼，興許是前一夜剛停雨的緣故，天色還有些陰沉，一陣風吹來竟然有些瑟瑟發抖。櫻花也只是五分滿。但是這一點也不妨礙賞花人的心情。21-21門前的一片草坪，擺滿了mini bar的外擺，粉色的氣球漫天掛著，竟也營造出了一片粉紅的海洋。
↑六本木 【中目黑】目黑川的漫天夜櫻目黑川位於 東京 中目黑區，沿途大約3.8公里，兩側種植有八百多棵櫻花樹。看過不少攻略，目黑川夜櫻在各大賞櫻攻略上均名列前茅。在櫻花季期間，旅游問訊會有一個信息牌，公佈 東京 每處著名賞櫻地點的花開程度，我們初到目黑川，是櫻前線公佈櫻花綻開的第七天，信息顯示花開七分。
從中目黑站出來，順著人流方向，便知目黑川的方位。這天恰好是周六，又碰上櫻花季，只能用人工限行的方式來緩解交通的壓力。這個僅三十來米寬的路口，竟然等了兩輪紅綠燈。
↑目黑川 雖然等待過馬路的人很多，但是大家都有序地跟著指揮向前行，沒有任何推搡。
↑目黑川 經過兩輪限流，終於來到斑馬線前。對面橋底正是赫赫有名的蔦屋書店。因為人流量太大，連賞櫻動線都變成了單行。本來可以滿足車輛雙向通行的橋上已是滿滿的賞櫻游客，在工作人員的引導下，人車交替使用。從小被父母教導不要去人多的地方湊熱鬧，這段短短的行程應該是我近些年去過人員最擁擠的場所了。然而，在這賞櫻大潮中卻未有任何不適感。抬頭看四周的賞櫻者，大部分都是本地人，穿著考究，女士大多腳踩高跟鞋；手持一杯櫻花限定的粉色香檳或啤酒，和友人把酒言歡或是不停更換自拍的角度，好不享受。
沿途路邊寫有贊助單位名號的小燈籠，散著粉紅色的微光，點亮著夜裡的櫻花。
↑目黑川 燈光照耀下的櫻花靜靜地盛開著，偶爾一陣微風吹拂，花枝微微顫抖。
↑目黑川 無論是圍欄邊還是橋頭，拍照的人們早已圍得密不透風，長槍短炮發出的快門聲一直充斥在耳邊。好不容易等到了一個還算不錯的機位，能拍一張較全的景。
大彬說，賞櫻的過程中，聽到的最多日語就是“斯國一”。其實熱衷於賞櫻的絕不僅僅是外國游客，當地居民也是沉醉於此。於是我們決定，等目黑川櫻花滿開之時我們再來。
↑目黑川
↑目黑川 時隔兩日，我們藉著逛代官山的機會，再次來到目黑川。雖然是工作日，但依然是摩肩接踵，不同的卻是 花都 開好了。花朵不再是七分滿那會的羞羞答答，而是爛漫地綻放著，向河道延伸。抬頭望去，漫天的粉紅像是一道帷帳，遮天蔽日，不留一絲縫隙。老阿姨的少女心快要爆棚了。 【淺草-隅田公園】晴空塔下的河濱賞櫻聖地淺草是 東京 的發源地。淺草寺是 東京 最古老的寺廟, 也叫淺草雷門觀音寺。據傳公元628年，一對以捕魚為生的兄弟在隅田川中發現了觀音像，認為是“觀音顯靈”。於是，人們在當地修建寺院，供奉觀音。作為一個享譽盛名的景點，淺草寺門前永遠是車水馬龍，門庭若市。尤其到了一年一度的櫻花季，淺草寺門前的表參道被游客們擠得水泄不通。
↑淺草神社 看到如織的人流和那個掛在山門正中的巨大的“雷門”的燈籠，便是被評為“”全 日本 排名第一的旅行目的地“的淺草寺了。想要在淺草寺的門口排個照打卡實在不容易，只能拍些特寫。
↑淺草神社 經過寶藏門就是“仲見世”商業街，據說這些店鋪中許多是百年老店，久負盛名，大約有90家，各種小攤販賣特色食品和紀念品。很想停下來逛逛商店，卻被人流推著向前走。走上幾十米，便見到寫著“小舟町”的提燈。這便是淺草寺的二道門“寶藏門”。
↑淺草神社
↑淺草神社 寶藏門前，有幾株高大的櫻花樹。因為花開正滿的緣故，樹下甚至難以找到立足地。由於人實在是太多，我們匆匆結束參觀便離開了淺草寺。
從淺草寺出來，向著天空樹的方向一路東行，是隅田公園。
位於淺草隅田川河畔的隅田公園，以江戶時期的“墨堤之櫻”而聞名於世，古有“”長堤十里花如雲“的美稱。然而在 東京 賞櫻名錄上，隅田公園一直都不是熱點景點。本來抱著這點僥幸的心理想要避開賞櫻大潮，然而適逢周日，但凡碰到幾近滿開的櫻花樹，樹下早已是座無虛席。
↑隅田公園 與目黑川不同，隅田川寬闊足以通航，河岸兩側的櫻花也因 日照 時間不同盛開程度也不盡相同。西岸因為 日照 較短，花未開滿，所以賞花人群略少。
↑隅田公園 春光正好，沿途中好多當地居民帶著寵物賞風景。
↑隅田公園 花開五分的緣故，難得有個滿開的枝頭，吸引無數人路過拍照。本來想用天空樹做背景，一位老人家無意間走入了鏡頭。於是趕緊捕捉下了這個畫面，原本略顯單調的鏡頭突然有了生機。
↑隅田公園 【日本橋】賞櫻和皮卡丘也挺般配因為換乘的緣故，我們在 日本 橋出站休息。 日本 橋位於 東京 站附近， 從江 戶時代開始就是連接 東海 道的起點。 日本 橋常被成為 東京 的起點，連接著皇宮， 東京 站，銀座，秋葉原和上野。這裡的櫻花作為行道樹和街道融為了一體。忙碌的人們來來往往，卻少有駐足拍照，仿佛如此的美景早就已經成了他們日常生活的組成。
↑高島屋百貨
↑日本橋地鐵站 時不時有游人站在路中間拍照，過往的車輛也不急不躁，生怕掃了他人的興緻。櫻花樹下，大家默契地遵守著規矩，在畫面里進進出出，像是一道流動的風景。
漫步在櫻花大道上，很難不被一旁看起來十分有歷史感的高島屋所吸引。 日本 橋高島屋坐落於櫻花大道旁，本館入口大廳是昭和8年遺留下來(1933)的建築，這座百貨公司最迷人的地方在於建築物與賣場空間所呈現出來的陳年曆史氛圍，讓人恍若步入時光隧道，上了年紀的中年婦人，甚至白髮蒼蒼的老人家都是這裡的常客中。是日正好碰到 皮卡 丘特展，百年的老建築遇到世界級大IP，整個商場都充滿了活力。
