粗發吧，我們去歐洲！法瑞意+金色列車+德新天鵝堡10天（跟團游法簽，2014年8月）

2014年8月2日2014年8月2日早上，我們收拾好行囊，出發去 歐洲 。
本游記之前是在某個叫《在路上》的網站做的，結果沒到一年，倒閉了，我的游記也無影無蹤。過了很長時間我才又想起來重新再馬蜂窩裡按個家，總算是到此一游過。可惜當時更多的記錄已經找不到了，甚至連回憶都開始不那麼真切。 好在當時我是開好了手機的軌跡記錄軟件的，導出來加載到Google Earth里，生成了這一條軌跡。 上海 浦東飛 法蘭克福 ，原計劃直接轉機到 羅馬 ，卻因天氣原因航班取消，於是次日飛 意大利 佛羅倫薩 再依次去了 意大利 的 費拉拉 、 威尼斯 ； 奧地利 的 因斯布魯克 、 謝菲爾德 ； 德國 的新天鵝堡；列士敦士登； 瑞士 的琉森、 因特拉肯 、 蘇黎世 ； 法國 的 米盧斯 、 巴黎 ； 盧森堡 ；回到 德國 的 法蘭克福 回國。 漢莎航空的座位後背都有顯示器，可是查看航跡。這是到了 俄羅斯 地界了，航班上不要求關機，但要求調整到飛行模式。 ↑法蘭克福Hahn機場 空中客車A380（Airbus A380）是 歐洲 空中客車公司於1996年4月研製生產的四引擎、555座級超大型遠程寬體客機，航程15200千米，有空中巨無霸之稱。 ↑法蘭克福Hahn機場 法蘭克福 國際機場（IATA：FRA，ICAO：EDDF），位於 德國 黑森 州 法蘭克福 ，是 德國 的國家航空公司—— 德國 漢莎航空公司的一個基地。由於 法蘭克福 的容量有限，因此漢莎航空公司將業務分別放在 法蘭克福 和 慕尼黑 的 慕尼黑 國際機場，雖客運量不及戴高樂機場和希思羅機場，但還是 歐洲 第三大機場。
1936年萊茵-美因空軍基地啟用，是 德國 第二次世界大戰時期第二大機場（僅次於 柏林 的騰珀爾 霍夫 機場）。戰後，它成為 柏林 空中運輸的主要基地。 ↑法蘭克福Hahn機場 原計劃在 法蘭克福 機場直接轉機去 羅馬 ，現實是唯有我們的航班被取消，原因是航路上有雷暴。
2014年8月3日於是經過協調，當地的地接社給安排住宿，調整線路。自己打車，每車發一張出租車票，來到這個喜來登酒店。距離機場不是太遠，但是到的晚，早上要早起，長途飛行（11小時）後的時差還沒倒好，所以清晨起來人於是清醒的。 法蘭克福 飛往 佛羅倫薩 的航班，除了我們團隊，都是金髮碧眼，機上廣播除了德語就是英語。客艙服務員是個大媽 佛羅倫薩 機場很小，就是一個兩層小樓。都是 申根 國，和在國內坐飛機是一樣的，沒有海關。出來上大巴，翡冷翠街景隨手拍。 ↑領主廣場 領主廣場（Piazza della Signoria）是 意大利 佛羅倫薩 舊宮前的“L”形廣場，得名於舊宮（領主宮）。是 佛羅倫薩 共和 國起源與歷史的焦點，至今仍享有該市政治中心的名聲。這裡是 佛羅倫薩 人以及眾多游客的聚會地點。
在舊宮的入口，是大衛像的複製品，米開朗基羅的原作保存在藝術學院畫廊。 ↑領主廣場 舊宮，照片右邊圓拱形門樓是傭兵涼廊。這個壯麗的露天博物館見證了千百年的偉大與權力。在古 羅馬 時期次這裡已經是一個中心廣場，周圍是劇院、浴室和染坊。後來這裡建起了巨大的聖Romolo教堂。1980年代重鋪地面時，在廣場地下發現了考古寶藏，甚至發現了新石器時代的遺址。這座廣場成形於1268年，當時獲勝的教皇黨拆毀了皇帝黨的房屋。這座廣場曾經長期破損凌亂，1385年首次鋪設路面。1497年，薩佛納羅拉及其追隨者在這個廣場上進行著名的虛榮的篝火，燒毀成堆黃色書籍、賭具等。在海神噴泉前，一塊圓形 大理 石標誌標出了1498年5月23日薩佛納羅拉被絞死並焚燒的確切地點。 ↑領主廣場 2014年 意大利 的共享汽車 笑cry ↑領主廣場 換個角度看傭兵涼廊（遠處三個拱門）。 科西莫一世騎馬雕像，還有 開平 衡車的游客，這個平衡車也是出租的。 ↑聖母百花大教堂 花之聖母大教堂（Basilica di Santa Maria del Fiore），又名聖母百花大教堂， 佛羅倫薩 大教堂。是世界五大教堂之一。 佛羅倫薩 在 意大利 語中意味花之都。大詩人徐志摩把它譯作“翡冷翠”，這個譯名遠遠比另一個譯名“ 佛羅倫薩 ”來的更富詩意，更多色彩，也更符合古城的氣質。教堂位於 意大利 佛羅倫薩 歷史中心城區，教堂建築群由大教堂、鐘塔與洗禮堂構成，1982年作為 佛羅倫薩 歷史中心的一部分被列入世界文化遺產。 ↑聖母百花大教堂 洗禮堂的銅門是吉伯提的作品“天國之門”聖喬凡尼洗禮堂位於大教堂西邊數米，7世紀即已建成，11世紀改建成的模樣。為白色八角形羅曼式建築。 佛羅倫薩 的孩童均在此受洗，包括但丁、馬基雅弗利等名人。洗禮堂三扇銅門上刻有《舊約》故事的青銅浮雕，其中二扇為吉伯提（Ghiberti）所作，被米開朗基羅贊為“天國之門”。 ↑喬托鐘樓 鐘塔高85米，最初於1334年由大畫家喬托(吉奧陀)設計並監工，因此俗稱“喬托鐘塔(吉奧陀鐘樓)”。屬哥特式建築，由六層方型結構向上堆疊成柱形，外牆鋪白色 大理 石，純凈優雅。 佛羅倫薩 的小街巷很多，我沒事亂串進一個，是個死衚衕。牆上釘著牌子，回來查半天也沒個頭緒。不過下麵的雕塑我看明白了，是某名人的墓地，具體哪位未考證。反正這裡死人和活人和諧相處，不過估計沒有名氣的也輪不上死了還住城裡。 ↑佛羅倫薩聖十字廣場 由於是自有活動時間，我們就在 佛羅倫薩 城裡瞎逛。來到聖十字廣場教堂，買了家庭票進來參觀。
↑佛羅倫薩聖十字廣場 聖十字教堂由阿莫爾福·迪坎比奧於1294年開始設計和建造的，屬於哥特式的建築。教堂建設直到1443年初步完工啟用，但整個立面是1863年才增建的，1842年立加建教堂後面的哥特式鐘樓。教堂內有一些重量級名人的紀念碑和陵墓，例如：但丁、米開朗基羅、伽利略、馬基維利、羅西尼等。 教堂里寬大的正偏三殿間以八棱列柱，列柱上飛起大跨度的雙沿尖頂連拱。經過16世紀部分改建以後，這座教堂變得更加美麗。從入口到三大殿盡頭，整個地板用舊墓石鋪就，教堂的窗玻璃彩畫都是14世紀末期作品。教堂的圓頂帕奇禮拜堂(Appella de’Pazzi)由布魯內雷斯基所設計。禮拜堂里有阿鳥洛·加迪的壁畫《聖十字架傳說》，祭壇上有傑里尼作的畫作《聖母和聖徒》。 ↑佛羅倫薩聖十字廣場 看到前面一圖的地上有白色 大理 石，東一塊西一塊，大小不一，走的時候已經知道那也是墓，同時教堂里牆上也佈滿了墓葬，因為還有棺材。能進教堂的那都是名人里的名人，比前面那個死胡 同里 的墓肯定知名多了。我不認識，更不記得，都是回來百度才知道的。 ↑佛羅倫薩聖十字廣場 這個地區曾經是阿諾河的兩個分支形成的島嶼，13世紀初，方濟各會進入 佛羅倫薩 ，選擇安扎在這一孤立的區域。聖十字廣場和新聖母廣場（方濟各會教士佈道之處）在一個世紀以後誕生，同時興建了大教堂，以容納大批聽佈道的忠實信徒。
聖十字廣場是一個方形的大廣場，因而自文藝復興以來就是舉行節慶、演出、比賽的絕佳地點，每年6月仍在此舉行的“化妝足球”（Calcio in costume）比賽。 ↑佛羅倫薩聖十字廣場 聖十字大殿坐落在廣場的東側，擁有新哥特式的正立面。方濟各會教士在13世紀來到該市，獲得富有家族的捐贈，而成為該市最大和最美麗的教堂之一。許多 意大利 名人，米開朗基羅、伽利略、馬基雅維均安葬在這裡。 Torre della zecca，百度翻譯是鑄幣廠塔樓。在 佛羅倫薩 阿諾河兩側各一座。就是河對岸遠處的那個像碉堡一樣的東東。河這一側也有一座。 ↑費拉拉 歐洲 天黑的特別晚，昨晚因為還在倒時差而且長時間在 法蘭克福 機場裡面感覺還不強烈，而此時已經是我們經歷了一早趕飛機從 法蘭克福 到 佛羅倫薩 ，再在翡冷翠城裡逛了一大圈，再坐兩個小時的車（導航測算距離161公里）到了 費拉拉 小城，可是太陽還在天上掛著呢。 ↑費拉拉 【百度信息】 意大利 費拉拉 奧羅洛吉歐酒店 (Hotel Orologio)4 星級
ITAFE 費拉拉 Via Darsena 6744100， +86 4008810132 ↑費拉拉 晚餐是自理的，奧羅洛吉歐酒店下麵有家 溫州 餐廳，裡面的速凍餃子被我們一伙人買光。旁邊的小超市裡買了幾瓶葡萄酒，沒超過5€的，是我喝過最好喝的葡萄酒了。這一帶都叫 托斯卡納 地區，葡萄酒的知名產地。當時也沒想到 費拉拉 是這麼有名的地方，也是回來後搜出來的。但當天晚上酒後一撥人閑逛，居然就走到老城裡面了。
費拉拉 (Ferrara)是波河下游附近一座歷史悠久的古城，它的名字和顯赫無比的埃斯特家族密切相關。城中保留了文藝復興鼎盛時期的面貌，大量精美的建築和藝術品值得仔細品味。瞭解不多，這是別人的攻略地址： http://diy.eueueu.com/Step.mvc/StepOne_AttractionList/532
2014年8月4日 ↑威尼斯
一夜無話，早上起來趕往 威尼斯 水城 。碼頭據說是建在原來的垃圾場的，印象深刻的是沒有公廁，不過在旁邊咖啡館，一歐元買一杯咖啡（卡布奇諾）就能用他家的廁所了。
從碼頭坐擺渡船進老城區，路過停放大型游輪的碼頭，上圖右側深色那艘據說是某阿拉伯土豪的私人游艇。 ↑威尼斯 威尼斯 （Venice）是 意大利 東北 部著名的旅游與工業城市，也是 威尼托 地區的首府。 威尼斯 曾經是 威尼斯 共和 國的中心，被稱作“亞得里亞海明珠”，十字軍進行十字軍東征時也曾在這裡集結，堪稱世界最浪漫的城市之一。 威尼斯 市區涵蓋 意大利 東北 部亞得里亞海沿岸的 威尼斯 潟湖的118個島嶼和鄰近一個半島，更有117條水道縱橫交叉。這個鹹水潟湖分佈在波河與皮亞韋河之間的海岸線。
威尼斯 的風情總離不開“水”，蜿蜒的水巷，流動的清波，宛若默默含情的少女，眼底傾瀉著溫柔。其建築、繪畫、雕塑、歌劇等在世界有著極其重要的地位和影響。 威尼斯 有“因水而生，因水而美，因水而興”的美譽，享有“ 水城 ”“水上都市”“百島城”等美稱。 ↑威尼斯 乘坐貢多拉，進入 威尼斯 運河，再穿入小小水巷。
獨具特色的 威尼斯 尖舟有一個獨具特色的名字——“貢多拉”（ 意大利 語"GONDOLA"，又譯為“剛朵拉”或“岡多拉”）。這種輕盈纖細、造型別緻的小舟一直是居住在瀉湖上的 威尼斯 人代步的工具。據1094年文獻記錄，其名來自7世紀時的第一任總督。
貢多拉有十分悠久的歷史，11世紀是貢多拉最盛行的時期，當時的數量超過了一萬隻，但如今的 威尼斯 僅剩下了幾百隻貢多拉。